BMWfanatics.hu

Firebird írta: Sziasztok.Nekem az 525 tds em csinálja azt hogy néha 18 literről le esik a mutató hirtelen a csórólámpáig majd vissza 18 literig,de észre vettem hogy ha le van essne a csóróig de ha ki nyitom a tanksapkát akkor vissza áll 18 literre.Valami vákuum probléma vagy a tanksapkát lyukas szám ki hogy kapjon leegőt?

A tanknak van egy szellőzőcsöve. Azt nézd meg, lehet eldugult.

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy az ablaktörlő karokat hogy lehet levenni mert kicsavartam rajta a csavart és meg se mozdul olyan mint ha nem is az tartaná?,

Hi!
A csavar csak rátolja a tengelyre és biztosít. A tengely kúpos kialakítású, így rászorul a kar. Csapágylehúzóval vagy hasonló szerszámmal le tudod venni.

jons írta:

vick666 írta:
kicsit megemeltük a kocsi orrát...

Hányszor leírtam én ezt már...

Ezek szerint nem elégszer...

SP_323i írta: Köszi!
Gondolom egy már berakott ülésfűtés se fog akkor már nekik gondot okozni. Márt mint a grundmodul betanítása rá.

A GM-nek semmi köze az ülésfűtéshez, nem kell rá felkódolni.

Raymund írta: Sziasztok!

Tavaly nyár vége óta vagyok 2001es bmw 320d tulaj

Sajnos most az történt, hogy egyszer csak menet közben hangosabb lett a turbo hangja, és gázelvételnél jó hangos huhogó hang hallatszik. Voltam szerelőnél azt mondta a hogy a rezoncső szakadt el, még előtte én is erre jutottam, mert az utastérbe csak dől be a kipufogó füst.

Azt szeretném kérdezni, hogy károsodhat így a motor, ha így járok vele? Sajnos szerelőhöz csak másfél hét múlva tudom vinni!

Köszönöm!

Különösebben ettől még nem fog károsodni ha nem taposod ki a belét, olyan mintha sportkipuffogód lenne, de nyilván nem egészséges a sok füst miatt.

lorand007 írta: Köszönöm, csak nekem jön be orosz nyelven ?

A gugli translate-tel fordítsd le, csak a linket úgy nem tudtam egyből berakni, mert nem jól jelenítette úgy meg.

lorand007 írta: Sziasztok, menyi az első és hátsó féktárcsa minimális vasatagsága ? köszönöm

A TIS-ben megtalálod a paramétereket.

Compact98 írta: Sziasztok!
Tudna valaki tippet adni,hogy E46-ban mért fújnak meleg levegőt az oldalsó szellőzők,
akkor is, amikor a fűtés kikapcsolt állapotban van?

Köszönöm!

Valószínűleg a fűtéscsapod folyamatosan megy, ezért jut a hőcserélőhöz a melegvíz.

A 220d-ben alapjaiban ugyanaz a motor van mint a mostani 23d-dben, tehát ezt már ismered.
A 20i-ben az N20-as moci van, elég jókat olvasni róla. Ugyanez a motor van a 28i-ben is 245 lóerővel, ahogy olvasgattam a 20i-t 220-230 környékére húzzák fel. Ami nekem tetszik ezekben az újabb turbós benyásokban, hogy a nyomatékleadásuk elég jó, alacsonyabbról húz és szélesebb tartományban mint a dízel. Viszont a karbantartásra figyelni kell, mert hajlamosak a kokszososdásra. Ha évi 15-20.000-nél nem mész többet, akkor én a benyásat választanám, főleg hogy egy normális dobbal szép hangja van a 4 henger ellenére is. Tube-on találni róla videókat.

dbtibi írta: Tegnap láttam a "Hajós a dobozban" című műsort a SuperTv2-n (most a szolnoki katonák életébe nyújtott betekintést), Tano nem volt benne véletlen ?

Hi!
Nem tudok róla, de mindjárt megnézem a műsort online és kiderül.

ans777 írta: Hello, köszi a választ, értem.
Ez a mechanikus hiba, akkor beleillik a képbe, h hol jó, hol pedig rossz a magasságállító?

Mindenképp meg kell nézni, ez máshogy nem fog kiderülni. És lehetőleg olyan szerelőhöz vidd, aki szerint hátul is van szenzor.

Hibakódod akkor lenne az érzékelőtől, ha valamilyen elektronikai problémája lenne, tehát szakadás/zárlat a vezetékelésében, vagy a potméterben. Ha mechanikus a gondja, tehát a rudazat vagy a poti (szét)akad stb., akkor nem lesz hibakódod, és a szolgáltatott hibás jelnek megfelelően lefelé állítja az LCM a lámpádat, mert az nem fogja tudni, hogy az autód nem lett megterhelve...

seti71 írta: Sziasztok!
Következő problémába ütköztem : a kulcs nyitja - zárja az autót gyújtást rátudom adni de az autó nem indul.Másik kulcs tökéletesen működik!Mi lehet az első kulcs baja?
Válaszokat előre is köszönöm !

Próbáld meg párosítani az autóval, korábban már le lett írva sokszor hogyan.

lorand007 írta: Köszönöm a segitséget, igen ez Euro4 es 318D, akkor elektromos a turbo, de az EGR nél megnézném, a szelepet kell szétszednem, a szürőhöz ? köszönöm

Itt van róla képes leírás.

Methos írta: Halli Mindenki,

4 ágú multis kormányom cserélném M3 multisra.
Van bármi akadály amit ismertek, vagy sima ki/be történet?

Csak sima csere ebben az esetben.