BMWfanatics.hu

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: hogy érted hogy cseréljem fel?

Szó szerint értem.
Mivel kettő ilyen szabályzó szelep van: 1 turbónak, és 1 az EGR szelepnek. A kettőt meg tudod cserélni, és így kiderítheted, hogy tényleg azzal van-e probléma.

akkor van gáz ha mind a kető szar

De ha az EGR szeleped rendben működik, akkor annak a vezérlője jó.

kecsurobi írta: hogy érted hogy cseréljem fel?

Szó szerint értem.
Mivel kettő ilyen szabályzó szelep van: 1 turbónak, és 1 az EGR szelepnek. A kettőt meg tudod cserélni, és így kiderítheted, hogy tényleg azzal van-e probléma.

ember84 írta:

Tano írta:

ember84 írta: Ezt dobja allandoan hibanak a kocsi:el.spare heater. Vajon mi ez?valami futotest?nem ertem,mi ez?

Ez az elektromos kisegítő fűtés. Aluszínű téglatest alakú doboz, két végén vízcsövekkel és elektromos kábellel. Bal oldalt elöl találod.

Köszönöm,akkor tudom melyik az,valószínű rossz?Cseréljem ezért ki??Amúgy az autó felmelegszik,hidegbe isAkkor mibaja lehet??

Nem biztos hogy rossz, lehet csak valami kontakthiba, vagy vezeték zárlat. Mit ír még a hibaüzenetben, mert ott ilyesminek is szerepelnie kellene.

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: Üdv a turbó nyomás szabályzó hol található nehéz kicsrélni?
Tud valaki valmi rajzott vad videót küldeni ?

Ez elég sok részből tevődik össze. Te konkrétan melyik részét akarod cserélni?

http://aprod.hu/hirdetes/bmw-e...Da8ow.html én ezt szeretném kicserélni mert van olyan hogy nem nyomom a gázt és vissza vesz magától de utána megin megyen a kocsi

Mielőtt megveszed, cseréld fel az EGR ugyanilyen szabályzójával. Ha utána is produkálja a jelenséget, akkor nem ezzel van a gond, és nem kell költened erre.

ember84 írta: Ezt dobja allandoan hibanak a kocsi:el.spare heater. Vajon mi ez?valami futotest?nem ertem,mi ez?

Ez az elektromos kisegítő fűtés. Aluszínű téglatest alakú doboz, két végén vízcsövekkel és elektromos kábellel. Bal oldalt elöl találod.

kecsurobi írta: Üdv a turbó nyomás szabályzó hol található nehéz kicsrélni?
Tud valaki valmi rajzott vad videót küldeni ?

Ez elég sok részből tevődik össze. Te konkrétan melyik részét akarod cserélni?

SirToma írta: Inpa-val melyik menüpontban lehet megnézni az aktuális verziót?
Kíváncsiságból, hogy melyik van fent.

Ha az motorvezérlőhöz belépsz, akkor az info gombra kattintva meg tudod nézni.

bacsy írta: Sziasztok!
E46-on szeretném lecserélni az ablaktörlőt ilyen ujjab fajta BOSH-ra. Ezt találtam rá: BOSH AR728S - 550/475, de az egyik oldalon azt írták, hogy csak esőérzékelő nélküli kocsira (nekem pedig érzékelős). Egy másikon az volt, hogy esőérzékelő nélkülin valamit le kell szedni (Führungsbügel).
Másik kérdésem az lenne, hogy bluetooth-os kihangosítós az autó, de mégsem tudom csatlakoztatni a telefont. Se az iPhone, se egy gombos régebbi Nokia bluetooth-át nem találja meg. Hogy lehet csatlakoztatni? Navin ez a szoftware van: SW 4-2/20

Köszönöm,
Bacsy

A BOSCH A606S is jó rá, ami 600/500-as lapáthosszal van. Amit le kell szedni, az a vezető oldali karon lévő megvezető fülecske. Mivel ez a lapát laposabb, így kugrik belőle, és csak bezavar ez a fül.
Még annyi, hogy nekem most a rövideb van fent, de használtam már a hosszabbat is. Legközelebb ismét olyat rakok rá. Mindkettő jó az esőérzékelőshöz is, nekem is az van. Nem értem mi ez a megkülönböztetés.

andree írta: Sziasztok,
A kérdésem az lenne hogy, betehető-e az egyindítós régi 3 ágú sportkormány helyére az újabb háromágú vagy m-es multis kormány ami kétindítós légzsákkal szerelt?
Esetleg érdemesebb keresni a régi sportból multisat vagy multis 4 ágút?

Mit javasoltok? Tapasztalat?

Köszi!

Már erről is szó volt korábban, és igen betehető.

tarkanyif írta: 2x volt gond nélkül,ez lenne 3., ha sikerülne.
Még annyit megpróbálok, hogy akkusarut leveszem, hátha történik v.mi változás, de tényleg tanácstalan vagyok.

gomb benyom, gyújtás 1. fokozat 5mp és semmi reakció! A napi km számláló sem nullázódik csak járó motornál.

Hm, érdekes hogy csak járó motornál működik. Ha a körcsatis csatlakozód van a motortérben, akkor azon keresztül is reszetelheted az intervallumot.

tarkanyif írta: nem az első Bmw-m és már tucatszor csináltam a nullázást, de most egyszerűen nem enged be a menübe! Eltud romlani?
Mit vagy hogy próbáljak?

És csak a korábbi autóidnál csináltad, vagy már ebben a mostani 200-esben is?

anubisz írta: Mi volt itt nálunk gyerekek megúsztam, másfél nap múlva értem haza.Aki nyári gumit felrakta annak kapufa. Tükör jégen 60km

Gratula. Én ma fogok menni a dunántúlra, és az előrejelzések miatt még nem cseréltem le a téli gumit.

ember84 írta: És ez milyen hatással van a motor járására?Drága ez a modul?

Hidegben nehezebben indul, valamint az utóizzítás hiánya miatt míg nem melegedett be, addig egyenetlenebb a járása.
Valaki korábban már linkelt be ide javítási útmutatót, nagy valószínűséggel a forrasztások engedtek el benne.
Újonnan 30k körül van az ára, bóntóban olcsóbb, csak kérdés milyen.

Zoleeboy írta: Hali,

Megvettem a cuccot! Már csak be kell szerelni. Tudja valaki hol lehet venni lenti keretet amibe belepasszol a klímavezérlő panel?

Köszi,
Üdv.
Z

Vagy veszel újat bármelyik alkatrészesnél, vagy találsz bontóban/apróhirdetésben is ilyet. Hajrá!

YELLOW írta: Tano: akárhányszor megismerek valaki új BMW-s arcot, és elkezdünk beszélgetni a hibáról, mindig feljön az ülésfoglaltság jelző az első hibák között. egy kicsit hegyesebb seggű csaj bepattan, akkor rögtön el kell neki szakadni?
meg lehetett volna oldani egy kapcsolóval is. gondolom ebben ilyen nyúlásmérő bélyeg van, hogy csak bizonyos súly felett jelez, ugye ha megnyúlik annyira, hogy az ellenállása meg nő a megfelelő értékre.

Én sem azt mondom, hogy ez a tökéletes megoldás, de sajnos ezzel kell együttélni.
A leírásban szerepel a súly is, kb 12 kg kell hozzá.