BMWfanatics.hu

Még nem unjátok ezt a kib*szott piramisjárékot:

YELLOW írta: egyébként azért nagyon durva, hogy minden BMW-t érint előbb utóbb. más autónál valszeg nem így van megoldva. nem gondolkoztak még el ezen, hogy ez nem egy jó megoldás? még a mostani szériáknál is ez a gond...

Mivel más autósok nem írnak ide, így ezt nem fogjuk megtudni. De szerintem azoknál is hasonló megoldásokat használnak, nem hinném, hogy pont a BMW alkalmazna ilyen téren nagyon eltérő megoldást.

Zoleeboy írta: Sziasztok,

Nemrég lettem egy e46 coupe boldog tulajdonosa! Gyári kazettás rádiómagnó van a gépben, amit szeretnék a közeljövőben lecserélni. Nagyon örülnék, ha tudna valaki segíteni a témában, hogy hol,mit lehet és érdemes beletenni. Tudom ez sokmindentől függ. Az én elképzelésem egy multimédia egység lenne, csak azt nem tudom, hogy gyári/ne gyárit és hogy hogy tudom a legkedvezőbben kihozni a cuccot, ami rendesen működik is. Ha 2 din-est szeretnék a digi klíma modult át lehet tenni az alsó rekeszbe, vagy kell szerezni egy oda valót?
Ha valaki ezzel foglalkozik és tud segíteni nagyon megköszönném ha megkeresne.

Köszi,
Üdv.
Z

Ha 2 dinest veszel, akkor át tudod tenni a klímapanelt eggyel lentebb, igaz akkor azt a lenti keretet is ki kell cserélni, különben a sarkainál nem passzol.
Néhányan már beruháztak dynavin féle 2 dines mindenes multimédiába, meg tudják osztani a tapasztalatukat. Ezek olcsóbban kijönnek mint egy gyári nagy navis rendszer kompletten, és képességeiben hasonlóak.

zeno32 írta: Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek.
e90 320d 2007-ben az az ülésfoglaltság érzékelő szakadt .Milyen helyettesítő megoldás van? A régebbieknél egy diódával és egy 3.3k -val eltüntethető a légzsák jel a műszerfalról, nálam a téglalap alakú csatiba három vezeték megy / Régebbiekbe kettő/ ez okozza a gondot .
Annyit tudok / gdn signal , +12v/ hogyan tovább???
előre is köszönöm a javaslataitokat!
zeno

A WDS-ben megtalálod a bekötését a complete->body->safety->seat-occupancy menüben. De ha nem akarod kicseréltetni szerintem az E90-nél is megoldható a szoftveres kikapcsoltatása.

ember84 írta: Sziasztok!
Tudja valaki a szívócsonk lehúzási nyomatékát,és a porlasztó rögzítő anyákét??Köszi,ha valaki tud ilyen precíz butaságot!

Hi!
A TIS-ben megtalálsz minden ilyen "precíz butaságot".

hil írta: Szia Tano!
Hazajöttél, itthon vagy újra???

bye:hil

Hi!
Igen, már itthon vagyok, éa jól megérdemelt pihenésem töltöm meg élvezem a BMW-t is!

Szerintem ránk is számíthattok majd a kirándulásora!

ember84 írta: Sziasztok!!
Gyors segítséget szeretnék kérni,kicseréltem az egyik porlasztómat,van Inpám,és most kódolni szeretném,mi a pontos menet,hol kell csinálni a programba,és a porlasztó tetején melyik a kód?e46 320d facelift,eu3,150le.Köszi a segítséget,tudom vannak itt akik nagyon értik az ilyesmit,remélem valaki besegít!Köszönöm!!

De várom már

Ezt nem IBPA-val tudod megcsinálni, hanem DIS-sel. Mégpedig így.

negativ0001 írta: ES honnan lehet megtudni, hogy a difiben LSD rendszer van?

A tiedben nem sperr vagy LSD difi van. Azt az M3-ba rakták. Szóval jó a 90-es olaj.

InsectKiller írta: Meddig nyomjátok még a piramist??

Úgy látszik amíg le nem omlik magától, vagy Robinson szétrobbantja

zolfek írta: Megkérdeztem az EGR szelep és a légtömegmérő árát.
EGR szelep csak gyáriban van: 48.677.- Ft
Légtömegmérő: Bosch: 86.000.- Ft de az Unixnál van 40% kedvezményem így 50.000.- Ft-ra jön ki. Kedden kiderül, hogy kell e bele valamelyik.

Azért ne dobjátok ki egyből azt az EGR-t. Nem egy sűrűn tönkremenő alkatrész. Esélyesebb hogy a vezérlő elektromos szelepe hibásodott meg, amiből a vákumcső jön hözzá.

Padre323i írta: Sajnos nincs összehasonlítási alapom,az autó tök jól megy.Nem írja a műszerfalon,csak diagnál.Needle motion sensor.Vagy ez nem is az?

Anno mikor megvettem az autót nekem is hibának írta ezt. Én sem észleletem semmi rendellenességet azon kívül hogy a hibatárolóban szerepelt.
A csere után sem vettem észre semmi jelentős különbséget, de megnyugodtam, hogy így már biztos jól műxik.

tomy1228 írta: Sziasztok!

Segítségetekre lenne szükségem,gyári tolatóradarom elromlott végképp egy pár hete,egy ideje már szarakodott de többségében működött,szenzorokat megnéztem mind hibátlanul működött illetve most is lehet hallani a ciripelést mindegyiknél de meg se szólal amúgy hogy közeledek vmihez.Ötlet esetleg hogy mi lehet a rossz,pdc vagy a váltónál vmi kapcsoló esetleg mindegyik szenzor meghalt annak ellenére h ciripelnek?

üdv:Tomy

Diaggal nézesd meg, azzal le lehet tesztelni mindegyiket.

Redna írta: Visszaolvastam, de nem találtam konkrét választ, mert mindenkinek volt már valami a kocsijában (cd tár stb). Én simán csak beraknám a kijelzős részt és mivel van rajta "eject" gomb így gondoltam simán be tudok tenni oda dvd-t és lejátsza csak gps nem lesz benne.

Azért ez nem ilyen egyszerű. Szerinted miért kerül annyiba egy teljes nagy navis készlet? Mert abba még több más modul(Tv, rádió stb...) is beletartozik, amik a feladatokat elvégzik. A képernyős rész gyakorlatilag csak a kezelőegység.