BMWfanatics.hu

hun_tigoo írta: Sziasztok!
Nem mér a kilométer órám fordulatszám megy de a kilométeróra nem és a fogyasztásmerőm sem!
Ötlet?
Kiszedtem az órát de minden a helyén...
Valaki leírná részletesen mit kell megnéznem?
Nagyon idegesítő tud lenni...
Előre is köszönöm!

Hi!
Műszerfaltesztet próbáltál már? Akkor működik?

reveszt írta: Sziasztok!

Nyíregyházán vagy környékén egy jó BMW szakembert tud valaki ajánlani jah és persze elérési lehetőséggel..( tel.szám )

Köszi előre is

Szia!

Szerencsés vagy közel laksz egy jó szerelőhöz. Miki a te embered. Telszámot én most nem tudok írni, mert nincs nálam az otthoni telóm, de valaki fog tudni, vagy privátban felveszed vele a kapcsolatot.
Üdv!

laleeboy írta: Üdv

Azt meg tudja mondani valaki hogy az E46 320d-nek (150 le) amin 300-as az első féktárcsa mik a gyári felni méretei (átmérő, szélesség, ET)

Köszi

Van többféle gyári méret hozzá, de a legkissebb az 7x16 ET46 az ETK szerint.

kbalint írta: Valaki esetleg tudja hogy hol található az alapjárat vezérlő motor ?
Vagy mi szabályozza az alapjáratot ?
Egy kicsit sem emelkedik az alapjárat az első hideg indításnál... a másik dízel autónknál már lehet látni reggelente hogy megemeli kicsit.
Normális ez ?

No para, a tiedben nincs ilyen. A motorvezérlés szabályozza az alapjáratodat, ahogy jónak látja az érzékelők jelei alapján. Izzitás, klíma befolyásolja kicsit, de nem látványos mértékben.

tomiho-ho írta:

Tano írta:

tomiho-ho írta: sziasztok

tudna valaki segiteni a kocsim egy napja elkezdte enni az olajat és fűstöl,a teljesitményéböl nem veszitett szerintem ugyan ugy megy elötte,a fűst szűrkés szinű ha jol láttam,valami ötlett?

köszi

És mégis mennyi az az olajfogyás? Kis távon is már mérhető, hogy egy nap alatt derült ki? Esetleg a vízszinted rendben van? Az olaj égés kékes füstöt adna, a szürkés inkább vizet jelent.

3-4dl olaj volt 1000km-re,de a vizem is fogyott be is jelzet a gép,a fűst inkább szűrkés szerintem,most cseréltem kartell gáz szűröt igy jobb a helyzet nem fűstöl alapjáraton csak ha nyomom neki de akor se veszélyes,a viznek is köze lehett a fűstöléshez?én nem értek hozzá de eddig akár hogy nyomtam neki semmi fűst nem jött ki belöle

köszi a válaszod

Az eldugult karterszűrő okozhat kék füstöt.
De a víznek is lehet köze a füstöléshez, főleg ha fogy a szintje is. Ekkor az EGR hűtőt érdemes megnézni. Páran már találkoztunk azzal, hogy ez megrepedt, és ezen keresztül bekerült a víz a rendszerbe, világosszürke füstöt produkálva.

Valaki leírná röviden, hogy mi van ebben a videóban? Én sajnos nem tudom megnézni innen.

calibra írta: Sziasztok.


Nekem olyan problémán van, hogy bal hátsó sárvédőnél rohadni kezdett a kasztni.Meg is csinálnám, csak nem tudom hova van "elrejtve" a kasztni színéhez tartozó festékkód.
Úgy tudom, hogy valahol a csomagtartó környékén kellene lennie, csak nem találom.

Rosszul tudod. A motortérben a ball első tornyon megtalálod a plakettet, annak az alján rajta van a színkód is.

Nekem a kissebb ET-jű 18-as szett 225-ös gumival nem hűz félre, míg a gyári ET-s 16-os 205-ös gumival félrehúz. Nem lehet itt általánosítani szerintem. De egy futóműbeállítás semmiképp sem árthat, utána nyugodt lehet az ember, hogy nem amiatt megy félre.

hun_tigoo írta: Sziasztok!
Az a jelenség lépett fel nálam, hogy a vebasto állófűtés morog illetve a ház melegszik nagyon!
Emellett füstöl is!
Most kiiktattam vagyis levettem áramról!
Tudtok valami ötletet adni mi lehet a probléma?
Az autó egy évet állt kisebb gondok miatt!
Ez egy 1999-es kiadású e46 320d 136Le-s motorral szerelt autó!
Várom mihamarabbi válaszotok mivel az autóm a jövő héten menne műszakira...!
Sziasztok örülök hogy köztetek lehetek!
Üdv: Roland

Van benne egy ventillátor, ami a szellőztetéséért felel, lehet az meghalt. Rá kellene dugni diagra, milyen hibát ír, ezt megjeleníti. Addig semmiképp se járasd, mert a végén még kigyullad tőle az autó ha túlmelegszik. Van ott üzabetáplálás is, szóval jobb félni mint pórul járni.
Még az anyósülés alatt is meg lehet nézni, hogy a kipuffogójából jön-e az égéstermék, vagy sem. Lehet annak a füstje jelent meg felül.
A műszakit ez nem befojásolja, ezt ott nem fogják megnézni, hogy működik-e.

tomiho-ho írta: sziasztok

tudna valaki segiteni a kocsim egy napja elkezdte enni az olajat és fűstöl,a teljesitményéböl nem veszitett szerintem ugyan ugy megy elötte,a fűst szűrkés szinű ha jol láttam,valami ötlett?

köszi

És mégis mennyi az az olajfogyás? Kis távon is már mérhető, hogy egy nap alatt derült ki? Esetleg a vízszinted rendben van? Az olaj égés kékes füstöt adna, a szürkés inkább vizet jelent.

DMS írta: Sziasztok!
Egy kérdésem lenne hozzátok. Ma mikor elindítottam a kocsit és mentem vele elkezdett világítani a műszerfalon véleményem szerint az alacsony hűtőfolyadék szintet jelző lámpa, de biztos ami biztos alapon gondoltam rákérdezek itt a fórumon.

Aki tudna segíteni azt megköszönném ill tudtok egy oldalt ahol le van írva a műszerfal jeleinek jelentése?
Előre is köszi a válaszokat.

http://kepfeltoltes.hu/121105/...es.hu_.jpg

Igen, az a hűtőfolyadék szintjére figyelmeztet.
A kezdőlapon a letöltések között megtalálod az E46 kézikönyvet, abban le vannak írva a műszerfal jelzések is.

Redna írta: Sziasztok!

Valaki megtudná nekem mondani, hogy E46-ban más-e a digit klíma panel/vezérlő egysége a sima cd-s/rádiós és a nagy navis modellek között?
Ha igen mivel másabb? (gondolom maximum formára másabb csatlakozásra nem hinném)
Esetleg összehasonlító kép van róla valahol?

Válaszokat előre is köszönöm!

A klímapanel ugyanolyan, csak a lenti helyre van berakva, ahol normál esetben tartórekesz van. Ehhez a tartókeretet kell kicserélni, mert a sarkainál nem ugyanolyan a profil, nem illeszkedik rendesen.

YELLOW írta: a kisebb akksi nagyobb töltést tud felvenni, és gyorsabban is töltődik. ennyi a lényege.

Szerintem ezt a kijelentésed gondold át mégegyszer...

vidarene1991 írta: BMW E46 M-packet felni 8.5 ET13!!!szerintetek bele érni hátul a sárvédö perembe???köszi a segitséget!

Igen, bele fog érni. Ekkora ET-vel már nagyon kint van.

tbadzs írta: Hello, ha már lett egy külön topik a levélrácsnak leírná valaki hogyan kell kicserélni, mert az enyém is kitöredezett. Köszi

Elötte le kell venni a pollenszűrőházat, valamint az ablaktörlőkarokat. A pontos leírást megtaláljátok a TIS-ben.