BMWfanatics.hu

YELLOW írta: messze van még június

...addig még sok minden változhat, mint ahogy a kocsim is úgy, de úgy megfog változni Jön a tavasz, jön a fólia, ültetés, meg felnik, meg valahonnan gyári Mpackettet is kéne szerezni...

[quote="csatis1"]

TbBoy írta: Akkor én is megosztom veletek a kedvenc lúzeremet:

YouTube videó

Rohadék kameraman hogy röhögött...

Szerintem már 50x tuti láttam és még mindig röhögök én is rajta...

csatis1 írta:

hil írta: Sziasztok! Meg tudja valaki biztosan mondani azt, hogy kereskedésben vásárolt használt autóra van-e szavatossági kötelezettsége az eladónak?
Kollégámmal történt: vett 2 hónapja egy 4 karikás Quatró 1.8T autót, (6 éves , Györben készült ami piacra) szerencsétlenségére, mert sokat költött rá azóta: elsõ futómû lengõkarok, silentek, katalizátor, kábelköteg a gyertyákhoz (a meleg miatt elporladt az ujrahasznosított anyagú szigetelés) most pedig, ami kiverte a biztit nála: hengerfejen 5 helyen gátrepedés, turbó kipuf kimenõ oldal repedés. 2 hónap alatt már vagyont költött rá.....

Tudtommal 1 év. Perelhet, ha nem figyelmeztették a hibákra.

Az én storym is érdekes... Nagyon rá voltam kattanva az Audi A4 Avant S-line 2.0 PD TDI DPF-es 2006-os összeállításra... Már-már majdnem azt vettem meg, mikor is egyik rokonom aki az audiba dolgozik szó szerint lehülyézett hogy ebben az árkategóriában akkor már inkább BMW-be üljek. Kinéztem, felmentem, beleültem... szerelem... Ennyi.

A gáz az egészbe az, hogy õ, aki fejes bent mondta, hogy semmi pénzért nem venne audit. A fejesek itt voltak "gyárlátogatáson". Agyon dicsértek mindent és mindenkit és elégedetten jegyezték meg, hogy milyen jó az új motor, elmegy majd vagy 300.000 km-t!!!! Basszus egy új motornál nagy siker, hogy 300.000 km-t menjen? A siker az lenne, ha 5-600-at menne gond nélkül. Na itt döntöttem el, hogy errõl ennyit... Meg a többi érdekes story, aminek se rokon, se audi nem örülne, ha napvilágot látna...

Akkor én is megosztom veletek a kedvenc lúzeremet:

YouTube videó

hancurozo írta:

Hori írta:

bmw520ds írta:

csu2 írta: egyrészt az e60 30d mellé szivesen odaállok. a gyári adat szerint is kap úgy majdnem 1 mp-et 100-ig, 200-ig meg vagy 3-at. 535d-vel valóban nem mentem, ellenben viszont 645i-vel igen és 35i-vel is. továbbá megbeszéltük, ha duplaturbós vezetési élményt akarok, akkor elõveszem a 35i-t. és már megint ott tartunk, hogy összeveted a duplaturbós dét a szivó benzinessel. ha venni akarnék akkor az ár miatt is marad a benyás. van olyan autóm is ami keveset fogyaszt, a bmw-t másért tartom. másrészt, e60-ból minden utcára jut 1, marha sokat importáltak belõle, és nagyon nem tartja az árát, ezért már maga az e60 kasztni sem érdekel. ja, és továbbra sem érdekel a d. és nem is fog. nem kell mellre szivni, mindenkinek álljon a farka, hogy a saját választása a legjobb. ebben maradhatunk...

Szia!Bátaszék-Bonyhád útvonal megfelel egy tesztre?Rendesen kanyargós,meg lehet mutatni ki hány kilós,milyen gyors,hogy kanyarodik,van lejtõ,emelkedõ.Nézd meg,gyakorold be,ha úgy érzed akarod,vállalod, részünkrõl alig várjuk!A másik pedig M-9 Szekszárd-Duna-híd.Nekem elegem van a hülye írásokból már.Persze telefonon megbeszéljük mikor szeretnéd kivitelezni.Ami fontos!Vegyük videóra és ne halljon bele senki!Ennyi.Egymásmellé áll a két autó,mindkettõben két ember,mindkettõ veszi videóra,megtesszük amit kell és lefutott dolog.Ez így nem hülyeség?

Akkor sztem mehetnénk eggyet a Tatabánya-Esztergom vonalon Tarján fele. ott én is odaállnék az 530d mellé a 20d vel -70lóval és -300kg al.
Azt is lehetne videózni meg idõt mérni vagy akármi

az nagyon jó út. ott a vezetési tudás döntene.

Én Tatabányán lakok Gyakran járok arra felé, szóval ismerem a szakaszt. Ott elõzni a szerpentinen csak akkor lenne lehetséges, ha le lenne zárva a szakasz, mint ahogy a Rally idejére ezt meg is teszik. Bár a csúnya az benne, hogy nem felfelé, hanem lefelé veretik neki... Szóval a szakaszon tényleg életveszély menni, a korlátok hiányosak, az aszfalt minõsége szó szerint minõségtelen... Ha viszont erre a kis túrára vetemednétek, szóljatok, jövök én is! Na nem versenyzõként, csak azért, hogy összefussunk

Egyre többet hallok az NT Autóról Budakalászon... A sógorom ajánlotta, mert õ is oda hordja fel az ötösét. Láttam egyik fórumban, hogy valami matricás dolgot is csináltak volna közösen a klubbal... stb. Vélemény róluk? Tényleg annyira profi áraik vannak és akkora spílerek, mint ahogy hallottam? Jó, rossz vélemény?

Tiba írta: Tavaly nyáron elején volt NT autó tali, mentünk Esztergom felé konvojban, és egy ló kijött az útra, pont az elsõ kocsi elé, de nem lett akkor sem baj.
Késõbb nagyott nevettünk, hogy a felvezetõ kocsi nem tudja bent tartani a lovakat a motortérben

Akkor gondolom a viccet is ismeritek...
A (bocsi de ez az eredeti) Ferraris csapat ezerrel a mellékutakon, mikor elé kerül egy lovaskocsi ami miatt be kell fékeznie. Beszólogat a parasztnak, hogy 2 lóval csak ennyire futja, majd visszavált és elhúz.
A paraszt szép lassan bandukolgat tovább, egyszer csak látja, a Ferraris fazon az árokba... Szép lassan elbaktat mellette, majd halkan megjegyzi:
-Mivan öcsém, szétszaladt a ménes?

Én se gondoltam komolyan, de az tuti poén lenne. Amolyan Flúgos Futam feeling A tempó meg majd úgyis adódik. Már voltam pár felvonuláson, ott amúgy is az a lényeg, hogy mindenki legeltethesse a szemét a csapaton, a csapat meg élvezhesse ezt Egyébként, ha dojcselandba lennénk, akkor még egy villogós bömöst is be lehetne venni a csapatba, és akkor már mindegy lenne a tempó

[quote="Prof"]van valakinek elfekvöben a gyári készletbe pirossal megjelölt fogo ?

Nekem a gyári készlet jóval szerényebb... 2 részbõl áll. Van benne egy kerékõr csavar, egy vonócsapszeg meg egy 10-es kulcs. Nincs benne se csavarhúzó, se fogó, sõt még kerékanyakulcs sincs...

lepke írta:

zoltan írta: Sziasztok!

Én is csatlakoznék a sorhoz.
Mindenkivel ott találkozunk vagy elõtte már lehet csatlakozni a sorhoz és együtt megyünk?

Helo
A találkozás az M1-M7-es kivezetõnél a Mekinél lesz,és konvojban menjünk
mint a tavalyi éven
üdv zoli

Valaki jegyzetel, hogy mi és hogy lesz? Ezek szerint pályán húzunk le?! Átlag sebesség 160? Az tartható...

Hát tényleg élõbe kéne látni... 60 pénzt megér, 350-500-at nem. Majd lesz valami...

Ismét köszönöm a sok hasznos infót. Az anyagi és egyéb lehetõségekrõl azért kedd este majd beszámolok, hogy mire mit mondtak a szakik A TV valóban csak úgy érdekelne, ha jó minõségû lenne. Ha rossz a hang, meg a kép is, akkor tényleg felesleges pénzkidobás. Filmet nézni nem lenne rossz ötlet, de 3-4-500E-et inkább akkor a kasznira, meg a motorra költök

Jelentem Prof navival MÛKÖDIK!!! ImgBurn-nel írtam meg 2x-en, mínuszos lemezre! Amilyen a menü nyelve, olyan nyelven megy ez is Ezer köszönet csatis1

Csak ámulok és bámulok rajtatok, nagy spílerek vagytok kb 5 helyrõl kaptam különféle lehetõségeket...
Proff navim van!
Ettõl függetlenül kértem idõpontot Budakalászon a BMW guruktól, minden szoftveres dolgot átnéznek, van náluk navi is (egyszer kell potom pénzért megvenni és a frissítéseket már automatikusan adják), meg beállíttatok/megnézetek rajta mindent. Kicsit idegesít, hogy 7 helyett 10-11 a fogyasztása, aztán még nem is tolom neki... A kövi dolog még a TV lesz, bár szerintem erre is mondanak valami elfogadható dolgot
Köszönöm Mindenkinek!

Hori írta:

TbBoy írta:

Hori írta:

MChris írta: Milyen komp? (Tudom a Tihanyi ) nincs kompozás,a felvonulásban ha csak nem egyéni partizán akció

Valahogy át kell jutni Maurohoz pizzázni

Tõlünk a Mauro 2 percre van és ott tuti elfér a sok verda A fagyi árban, mennyiségben és ízben is verhetetlen egész balatonon, az tuti Mi húsvétkor mindig lent vagyunk. Általában április 20 körül szokott nyitni

Mi már 7éve minden nyitáskor ott vagyunk, és hetente legalább 1x megyünk vacsizni

Akkor ideje, hogy össze fussunk Asszonykám minden 3. hétvégén szabad, szóval csak úgy járunk le, illetve augusztus közepétõl szeptember elejéig (3hetet) egy az egybe lent vagyunk