BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni.
A szituáció a következő: adott egy autó, amely Németországból lett behozva, német forgalmival és adásvételivel rendelkezik, ideiglenes rendszáma van. Az lenne a kérdésem, hogy mi jogilag az én biztosítékom arra, hogy az autó nem lopott, vagy nincs (és nem is lesz) gond a papírokkal stb.? Tehát magyarul nem szeretném, hogyha valami gubanc miatt elkoboznák az autót. Mi az ilyen autók forgalomba helyezésének menete? Mik az én lehetőségeim, hogyan bizonyosodhatok meg arról, hogy jogilag, papírilag minden rendben van?

Sziasztok!
utóbbi időben 2 utat mértem le:

1. Budapest-->Mór térségébe, 2 személy fullra rakva cuccokkal. Régi 1-es úton, ~100 km, odafele 1 órás araszolás mire kiértünk a Bp-ről, utána pedig ami belefért..
+ Fejér-Veszprém megyében kis autókázás ~130 km, dinamikusan de nem eszeveszetten, klímával
+ visszafele Mór-->Budapest egyedül, üresen, rámenve minél kisebb fogyasztásra
összesen 8.7 l/100

2. Budapest-Gárdony M7-esen GPS szerint a büntetési határ alatt (óra szerint majdnem 160), 2 személy, klíma, idióták miatt persze ez folyamatos gyorsítgatás-fékezés 100-148 között...
oda-vissza 135 km, 10.3 l/100
autó: 1995 E36 320i M52B20, 205/60 R15

üdv

E36 320i utolsó tankolás eredménye: június 28
60% város (Budapest), 40% egyéb úton, elég "jól", de nem eszetlenül közlekedve: 9.52 l/100

Március 11-április 17-ig terjedő időszakban mentem városban 472 km-t és tankoltam 49.7 l-t --> 10.5 l/100 a fogyasztás

sajnos nem szoktam :S

BarG írta:

Nem. A válasz az, hogy gondolkodjunk és kalkuláljunk. Mert sok km esetén a nagyobb javítási költségekkel együtt is megéri a dízel. Kevésnél meg nem. A másik üzenet meg az, hogy addig nyújtózzunk, amíg a takarónk ér. Csak olyan autót vegyünk meg, amit fenn is tudunk tartani. Számoljunk azzal, hogy nem mi leszünk a szerencsés kisebbség, hanem azzal, hogy mi leszünk az átlag, ahol bizony lesznek problémák. És ha tényleg beüt a baj, akkor ne lehetetlenítsen el bennünket teljesen, legyen némi tartalékunk. Szóval ez lenne az inkább észérvekre alapozott filozófiám, nem úgy, mint a legtöbb leírt érzelmi mondandó. Ami azon alapszik, hogy ki mit útál, szeret, vagy mitől fél.

Oké én ezt értem, de azért írtam hogy 80%-nak nincs rá szüksége mert szerintem az emberek ezen csoportba tartozó része soha az életbe nem fog annyit menni egy évben hogy megérje neki

De! ennek ellenére nem ám az a helyzet hogy átgondolja a dolgokat és ezen átgondolást és utánaszámolást követően kiköt a benzinesnél hanem csakazértisdájzelpávör! mert az olyan jó (hogy mire azt ő se tudja) és ezért van az hogy sajnos a 8 évnél fiatalabb bmw-k iszonyatos többsége dízel. Belekényszerítve ezzel a "kiszámolós" leendő tulajdonosokat is hogy a dízeleket is nézegessék mert könyörgöm nincs benzines választék! Én például konkrétan nem tudom mit fogok venni pár év múlva...
És ez is a sok szar katalógusadatnak köszönhető meg mert bebeszélték nekik hogy hűdejó lesz majd a dízel (most azt kell nyomni nagyon, egész európa rákattant) amúgy meg rengeteg elsőtulaj szerintem az anyját megb.szná a 2 deci minusz miatt merthogy ott áll hogy vegyesbe' most akciósan csak 3.9999 l/100...

És most ezt senki ne vegye magára, de az a helyzet szerintem hogy a tisztelt polgárok jó része elfelejtett gondolkodni!

...tehát akkor (szokás szerint) kilyukadtunk oda, hogy a dízelek fenntartása jóval többe kerül mint egy bármilyen szívó benzinesé. :S
Mi erre a jó megoldás? Ezzazzz vegyük a dízelt hátha majd pont mi fogjuk ki a tutijót!!! Az se számít hogy az emberek 80%-ának hót felesleges bármilyen dízel, de nem baj vegyétek, vegyétek csak mert az a menő

E36 320i (M52) full városi fogyasztás, sok hidegindítással, rövid (8-10 km) utakra használva, a havas napokon kicsit csapatva : 10.7 l/100km

Hát ez az, nekem is elég közelre kell járnom, de nagyjából 5-6 km alatt éri el a közepet a vízhőfok és be tud melegedni normálisan még -5 fokban is.

Viszont azért 1.4-es autótól a 10 l az elég kemény fogyasztás

Na igen, közelítve a tél felé megfigyelhető a növekvő tendencia, de amúgy 8.8-9 l-es átlagot nyáron ki lehet hozni mindenképpen még tempós haladással is.

Viszont másik oldalról nézve ez a 10.3 sem valami nagyon sok ahhoz képest hogy egyesek mennyire félnek, hogy a hat henger télen-városban mennyire elszáll. Hát nem tudom, eddig minden jel arra mutat, hogy megéri a +2 henger

Sziasztok!
E36 320i téli fogyasztás: szinte csak városban, elővárosban, így reggelenként -2, -5 fokban állandóan hidegindítással, folyamatosan rövidebb utakra használva (~8-10 km) 10.3 l/100

E46 316i 2003 (1596 ccm, nem valvetronic) átlag: 7.5 l, 90km/h: 6 l, 130 km/h: 8 l, város: 9-10 l

E36 320i 1995 M52B20 átlag: 9 l, 90 km/h: 6.5 l, 130km/h: 8.5 l, város: 10-12 l


Konklúzió: ne basszál fillért, vegyed a hathengerest vagy 8, 10 stb...

minimal írta:
Viszont van azért normális picit is hozzáértő ember

Hát van, de istenbarmaiból még mindig jóval több akad sajnos. A tényleg megkímélt autókból meg még kevesebb mint normális hozzáértőből, ez az igazság sajna

Sziasztok!
Én alapvetően nem szoktam hozzászólni a 'kilométertekergetős-nemtekergetős' történetekhez, de ez most előre is elnézést, de kijött belőlem...
Szóval, ugye van egy alapigazság, hogy kínálat csak akkor van, ha van kereslet is. És ha az egyszeri vásárló kevéskilométeres(órás) szekeret akar magának, akkor tuti hogy fog találni. na de kéremszépen mivan akkor, ha történetesen én egy nem tekertet szeretnék venni? Ha én elfogadom azt, hogy 2-3-4-5százezer van az autóban? Mert nekem mondjuk erre van igényem?
Ezzel csak az a baj, hogy úgy mint a 300ezeről 100-ra visszatekerteknél, meglátok egy hirdetést 380000 km-rel, akkor felmerül a gyanú, hogy nem-e 580000-ról tekerték vissza?
Ezen tények alapján megállapítható, hogy őszinteséget keresni, várni, nettó baromság és eljutunk oda (már megint), hogy állapotot veszünk, nem óraállást.

BarG forumtárs kérdezte, hogy ki gondolja úgy, hogy a saját autója is tekert? Hát én!

Igaz, nekem nem e46-om van, hanem 36, de mikor megvettem, tudtam hogy 178000 helyett 340000+ van benne, de ennek ellenére megvettem. Mégpedig azért, mert az állapota jó.És nem bántam meg a mai napig.