BMWfanatics.hu

Ahh nem tudok rájönni mi lehet a baj

Üdv fórumtársak!

Nem találtam ilyesmi hasonló problémát, vagy topikot.

Ha mégis van akkor figyelmetlen voltam és feleslegesen nyitottam uj fórumot.

Az volna a gondom, hogy tegnap vettem észre, hogy a rádió távirányítója a multikormányon nem mûködik.

Vagyis nem tudom a csatornát váltani, és a hangerõ fel- le sem mûködik.

Utána megjavult, de már megint nem akar mûködni
A tempomat vezérelhetõ a kormányról, azzal nincs semmi gond.
Mi szokott ilyenkor a gond lenni?

Kontakt hiba vagy csak egyszerûen bexartak a kormány kapcsolói?

Ha valakinek volt ilyen gondja megköszönöm a segítéset.

THX

Nekem városban 8körül van max 9.

Hosszú távon 7 környékén fal a drága pl pálya 120-130al.

Igaz nekem nem traktorom van

Hát engem cserben hagyott a francia abroncs.

Mondjuk persze az út is nagyon xar, nyálkás volt... fákról lemosott az esõ valami csúszós xart.

Nekem is olyan michelin gumim van és nekem sikerült 180fokot pörögnöm, emelkedõn felfelé....

225/50 r16

Sajna csúszik ez is .. majdnem lezúztam a verdát.
de ezt már irtam is lejjebb.

Nekem hétvégén sikerült csinálnom egy piruettet.
emelkedõn felfelé, szerencsére semmi gond nem lett.
megúsztuk, kocsi sem tört, de kb 10cm en múlott.

helyszín fotók itt:

http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=50965

Legalul.

Sajna lehet kopottak a michelin gumik, pedig még 4mm en van rajta.

Jajj itt traktor túlerõ van

Méé báncsááátok szegényt.... akkor is benzin illata jobb mint a traktor szag.

Sok traktoros

Oké köszi!

Üdv srácok.

Borsodból megy valaki még a találkozóra?
lehet én is beneveznék, csak egyedül nem sok kedvem van kocsikázni.
Nem megy valami konvoj ebbõl a térségbõl?

laci_75_e36 írta: Hali
Nekem egy E36 316i '97-esem van. Néhány hete vettem, és eddig semmi gondom nem volt vele, de a múlt héten a hátsó gumikat lecseréltettem, és kb. azóta alkalmanként alulról, vagy talán a jobb hátsó futómû felõl elég erõs ütésszerû zajt hallok. Nem igazán függ az út minõségétõl, de talán rosszabb úton hajlamosabb. Még alaposan nem néztem át, van valami tipp, hogy mit kéne jobban szemügyre vennem ?

igaz.

genya írta: Ez egy örök dilemma,de én városba eljárok 6,5-tel és ha lépem a 3.0V6 24szelepes Alfa a közelembe se tudott jönni....
A szervíz valóban költségesebb,de a fogyasztáson spórolok annyit,hogy egálba kijön...
A turbó érzése szerintem más...Nálam nem csak meghúz és elfogy,hanem 4500-ig húz....

Persze semmi kétség,gazdaságosabba diesel fogyasztásban.
De kinek mi.. én szeretem a benzineset.

Hát én leginkább városon kivül használom.

Városban tány hogy 9-10L befal, ha tolom neki.

de vegyesben eljárkálok vele 7-8literrel.

Tiudom mert én tankolom.

Dupla Vanos az isten...

Hori írta:

Vangelis írta:

Hori írta:

Vangelis írta: 320d M47D20 1999-2001 1951 I4, 16v 134 bhp (100 kW; 136 PS) 207 ft·lbf (281 N·m) 9.9 s

320i M52TUB20 1998-2000 1991 I6, 24v 148 bhp (110 kW; 150 PS) 140 ft·lbf (190 N·m) 9.9 s

Olyan sokkal nem pörög jobban , csak max több vele a gond.

az enyém 150le és 350Nm 8.9s

Aham.

De ezen mit vitatkozunk?
A traktor környezet szennyezõs, és több vele a baj.

Hajrá benzin

mennél évente 70-90ekm között akkor asszem elgondolkodnál te is a dieselen.
amugy épp most kezdek majd bele egy e30-328 kompresszor projektbe csak úgy játszos autonak

Köszi gondolkodtam rajta.
De én ezzel is ha akarok eljárok 7-8 literrel, és nem kell rá költenem.
Nekem így olcsóbb.
Kiszámoltam.