BMWfanatics.hu

John írta: Apropó:Létezik gallytörő rács E46-ra?

jah, telibe kapsz egy őzet, aztán ugyanúgy TK-s lesz a verda

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Nem tom jó helyre írok-e de életemben nem törtem autót de tegnap este egy őzike belém jött.Tudtok valami hatásos vadriasztót? Postásom mondta hogy lehet kapni valami 500 Ft körüli valamit amit a menetszél sípoltat vagy mi.Ér ez valamit? Erdő mellett lakom és erre felé állítólag minden héten van ilyen...

állítólag semmit nem ér.
A link neve

Köszi.Valami megoldás kellene mert összerakom és másnap megint megtörténik? Aztán gondolkodtam azon is hogy túl halk az autó mert szerintem a zajosabb kocsikat messziről észreveszik.

gondolkoztam bele írjam-e, de off autó lyukas kipufogó, durrogott gázelvételre meg minden, tiszta raccse volt, hát meg se hatotta a vadakat.
ez szimplán szerencse kérdése szerintem. én is félve közlekedem. kb. 2 hónapja egy eseményről hazatartva, konkrétan az út jobb oldalán sorba, végig a hatalmas nyulak. le se tojták, hogy ott megyek. már azt hittem kiszednek a kocsiból, még is csak borsod megye....

A Rendőr aki ki jött azt mondta hogy:"Innen pár száz méterre ki van téve a Vadveszély tábla egy 200 Méteres kiegészítéssel.Változtak a jogszabályok és ha nem szaladt volna el az Őz hanem meghal,még ön fizetett volna..." Teszem hozzá normális hangon mondta de ez azt jelenti hogy a vadásztársaságok le vannak védve ha kint a tábla és nem elég hogy be tört a balos lámpám,indexem még én nekem kellett volna fizetnem..

hát ez már régi téma. már egy éve is azon ment a poénkodás, hogy az országhatárra ki kell tenni a táblát és érvényes az egész területre.
szóval jah. vad baleseted van, durva azt mondani, de jobban jársz, ha lelépsz, akár a "zsákmánnyal" együtt. régen is sokan ezt csinálták. most meg bele se menjünk mi ennek a valódi oka, amiért mindenképp te vagy a hibás, és semmi esetre sem fognak fizetni.

Igen,legközelebb az lesz hogy hazáig meg sem állok. Apropó,kisebb horpadásra van valami trükk hogy kiszedjem?

interneten van egy pár, de nem tudom mennyire működnek.

Köszi.Első sárvédőm leszedtem és tenyérrel kinyomtam,az ajtónál kisebb van de bosszantó hogy vigyázok rá és más teszi tönkre. Másik kérdés,ennek a cikkszámát nem tudod véletlen ami a lámpamagasság állító motorra cuppan és a foncsorba cuppan?
Villanymotor mozog a nem sérült..

azt nem hozza külön, szóval valószínű nem beszerezhető, csak kompletten lámpával együtt.

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Nem tom jó helyre írok-e de életemben nem törtem autót de tegnap este egy őzike belém jött.Tudtok valami hatásos vadriasztót? Postásom mondta hogy lehet kapni valami 500 Ft körüli valamit amit a menetszél sípoltat vagy mi.Ér ez valamit? Erdő mellett lakom és erre felé állítólag minden héten van ilyen...

állítólag semmit nem ér.
A link neve

Köszi.Valami megoldás kellene mert összerakom és másnap megint megtörténik? Aztán gondolkodtam azon is hogy túl halk az autó mert szerintem a zajosabb kocsikat messziről észreveszik.

gondolkoztam bele írjam-e, de off autó lyukas kipufogó, durrogott gázelvételre meg minden, tiszta raccse volt, hát meg se hatotta a vadakat.
ez szimplán szerencse kérdése szerintem. én is félve közlekedem. kb. 2 hónapja egy eseményről hazatartva, konkrétan az út jobb oldalán sorba, végig a hatalmas nyulak. le se tojták, hogy ott megyek. már azt hittem kiszednek a kocsiból, még is csak borsod megye....

A Rendőr aki ki jött azt mondta hogy:"Innen pár száz méterre ki van téve a Vadveszély tábla egy 200 Méteres kiegészítéssel.Változtak a jogszabályok és ha nem szaladt volna el az Őz hanem meghal,még ön fizetett volna..." Teszem hozzá normális hangon mondta de ez azt jelenti hogy a vadásztársaságok le vannak védve ha kint a tábla és nem elég hogy be tört a balos lámpám,indexem még én nekem kellett volna fizetnem..

hát ez már régi téma. már egy éve is azon ment a poénkodás, hogy az országhatárra ki kell tenni a táblát és érvényes az egész területre.
szóval jah. vad baleseted van, durva azt mondani, de jobban jársz, ha lelépsz, akár a "zsákmánnyal" együtt. régen is sokan ezt csinálták. most meg bele se menjünk mi ennek a valódi oka, amiért mindenképp te vagy a hibás, és semmi esetre sem fognak fizetni.

Igen,legközelebb az lesz hogy hazáig meg sem állok. Apropó,kisebb horpadásra van valami trükk hogy kiszedjem?

interneten van egy pár, de nem tudom mennyire működnek.

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Nem tom jó helyre írok-e de életemben nem törtem autót de tegnap este egy őzike belém jött.Tudtok valami hatásos vadriasztót? Postásom mondta hogy lehet kapni valami 500 Ft körüli valamit amit a menetszél sípoltat vagy mi.Ér ez valamit? Erdő mellett lakom és erre felé állítólag minden héten van ilyen...

állítólag semmit nem ér.
A link neve

Köszi.Valami megoldás kellene mert összerakom és másnap megint megtörténik? Aztán gondolkodtam azon is hogy túl halk az autó mert szerintem a zajosabb kocsikat messziről észreveszik.

gondolkoztam bele írjam-e, de off autó lyukas kipufogó, durrogott gázelvételre meg minden, tiszta raccse volt, hát meg se hatotta a vadakat.
ez szimplán szerencse kérdése szerintem. én is félve közlekedem. kb. 2 hónapja egy eseményről hazatartva, konkrétan az út jobb oldalán sorba, végig a hatalmas nyulak. le se tojták, hogy ott megyek. már azt hittem kiszednek a kocsiból, még is csak borsod megye....

A Rendőr aki ki jött azt mondta hogy:"Innen pár száz méterre ki van téve a Vadveszély tábla egy 200 Méteres kiegészítéssel.Változtak a jogszabályok és ha nem szaladt volna el az Őz hanem meghal,még ön fizetett volna..." Teszem hozzá normális hangon mondta de ez azt jelenti hogy a vadásztársaságok le vannak védve ha kint a tábla és nem elég hogy be tört a balos lámpám,indexem még én nekem kellett volna fizetnem..

hát ez már régi téma. már egy éve is azon ment a poénkodás, hogy az országhatárra ki kell tenni a táblát és érvényes az egész területre.
szóval jah. vad baleseted van, durva azt mondani, de jobban jársz, ha lelépsz, akár a "zsákmánnyal" együtt. régen is sokan ezt csinálták. most meg bele se menjünk mi ennek a valódi oka, amiért mindenképp te vagy a hibás, és semmi esetre sem fognak fizetni.

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Nem tom jó helyre írok-e de életemben nem törtem autót de tegnap este egy őzike belém jött.Tudtok valami hatásos vadriasztót? Postásom mondta hogy lehet kapni valami 500 Ft körüli valamit amit a menetszél sípoltat vagy mi.Ér ez valamit? Erdő mellett lakom és erre felé állítólag minden héten van ilyen...

állítólag semmit nem ér.
A link neve

Köszi.Valami megoldás kellene mert összerakom és másnap megint megtörténik? Aztán gondolkodtam azon is hogy túl halk az autó mert szerintem a zajosabb kocsikat messziről észreveszik.

gondolkoztam bele írjam-e, de off autó lyukas kipufogó, durrogott gázelvételre meg minden, tiszta raccse volt, hát meg se hatotta a vadakat.
ez szimplán szerencse kérdése szerintem. én is félve közlekedem. kb. 2 hónapja egy eseményről hazatartva, konkrétan az út jobb oldalán sorba, végig a hatalmas nyulak. le se tojták, hogy ott megyek. már azt hittem kiszednek a kocsiból, még is csak borsod megye....

John írta: Sziasztok.Nem tom jó helyre írok-e de életemben nem törtem autót de tegnap este egy őzike belém jött.Tudtok valami hatásos vadriasztót? Postásom mondta hogy lehet kapni valami 500 Ft körüli valamit amit a menetszél sípoltat vagy mi.Ér ez valamit? Erdő mellett lakom és erre felé állítólag minden héten van ilyen...

állítólag semmit nem ér.
A link neve

Lefter írta: Szisztok!

Akkumulátor problémákkal küzdöttem mostanában, 2 nap állás után valami leszívta annyira hogy már nem volt képes be indítani az autót.
Ha az autót bezártam (riasztva) volt mikor magától beindult, riasztott, ezért a gombok lenyomásával voltak bezárva az ajtók..
Ha több napra raktam le az autót, saru le.
Egyik nap várakoztam ültem az autóban, és azt vettem észre a gyári CD-s fejegységem CD olvasója elkezd egy pillanatra olvasni, illetve egy huzamban a belső világítást is bekapcsolta pár másodpercre, ezáltal beindult a riasztó is.
Sorba kötöttem az akksit nyugalmi áram mérésére, 1 amper felett zabált mikor elindult a CD olvasó.. Kicseréltem a fejegységem egy Pioneer-re.
Azóta a riasztóm tökéletes nem riaszt be egyszer sem az autó, illetve az előző akksimat cella zárlatosra vágta, így új van benne 85 aH.
Új mérés alapján 0.32A közötti fogyasztása van az autónak.
Kérdésem az lenne mennyi kb. az ideális nyugalmi áram felvétel riasztóval bezárt autónál?! E46 320D 2005.
Köszönöm!

extráktól is függ, de a 320mA még mindig sok. 100mA-től nem szabadna több legyen, sőt inkább 50mA lenne az ideális. de ezt úgy érdemes mérni, hogy lezárás után 20 perccel, amikor minden egység sleep mode-ba ment. ha utána is magas, akkor vedd ki a csomagtérvilágítás izzóját, mert lehet ott lesz a probléma és égve marad. bár, 15-20 perc után azt is lekapcsolja mindenféleképpen.

John írta: Sziasztok.Nem tudom jó helyre írok-e de nem tudtam miért anyáztak mögöttem vmelyik nap,nem világít a pót féklámpám.Feszültséget kap,viszont egy kérdésem lenne:javítható-e vagy kuka?

az attól függ mi a baja, és javítható-e. így fene se tudja megmondani. de lehet egyszerűbb bontóból szerezni és cserélni.

budzy04 írta: Hello olyan kérdésem lenne, hogy milyen márkájú gyújtótrafót érdemes venni m62tub35 be kellene?

ne a legolcsóbbat.
Beru, NGK.
a gyárija azt hiszem Bremi,de azokkal szinte minden motornál voltak gondok.

spongya írta: Üdv.E46 318d az alany ,érdeklődök hogy a hűtőfoyadék csere folyamata hogyan történik,mert nagy valószinűséggel nem a bele való g11 van benne

szerintem nem lesz gond mással se. én se kék G11-et raktam bele legutóbb, hanem G13 zöldet. egyébként már kb egyik sem veszik össze semmivel, és állítólag a szín sem jelent semmit, de közben azért mégis. szinte követhetetlen. de a lényeg, hogy szinte mindegyik jó már vasblokkba, alu vagy réz hűtőbe. legalábbis ez van rájuk írva.
számomra a G11 is érthetetlen eleve. főleg, hogy az enyémben gyárilag sárgás színű volt, ami elvileg G13+, de ugye nem minden fagyálló gyártónál.
azt javaslom, néha vegyél mintát a kiegyenlítő tartályból, ha nem zavaros az anyag, akkor ne foglalkozz vele.

Sky írta:

YELLOW írta:

Sky írta:

YELLOW írta:

Sky írta: Sziasztok!
Remélem, jó helyre írok.
2003-as E-46-os szedánon szeretnénk levenni egy (kettő) külső műanyag borítást. Kívül a kasztnin a baloldali ajtók ( bal első és bal hátsó) közepén vízszintesen végig van egy kb. 8 cm széles fekete műanyag borítás.

Ezt hogy kell szakszerűen leszerelni? Aki csinált már ilyent, annak ez "tök egyszerű".

Gondolom, műanyag patentek tarják. Egy ajtón kb. hány db? A leszerelés: csavarhúzóval óvatosan egyszerűen alulról lefeszítem kifelé, úgy kb 15 cm-enként? Vagy esetleg a borítást először vízszintesen el kell csúsztatni (előre vagy hátra felé?) 1 - 2 cm-t és ezután jön le akadálytalanul kifelé a patentról?
Ezek a műanyag patentek el szoktak törni?, vegyünk néhányat tartalékba? (Márka szerviz?) A visszatevés gondolom már adja magát: úgy ahogy lejött.
Van valami esetleg amire figyelni kell?

Kösz a segítséget!

Azért a 8cm-től messze van.
Pattintva van. Első ajtónál értelemszerűen az ajtó hátsó élénél kezded meg és haladsz előre. lehet a patent kijön a kaszniból, de lehet a zöld része benne marad. Visszarakásnál lehet ezt benyomja a kasznin belülre és nem fog tartani. Érdemes utólag kiszedni és rányomni a csík-ra, ahova kell. De ha tudsz szerezni jó áron, akkor lehet újat venni, azzal lesz a legstabilabb.

Köszi Yellow!
Ha jól értem, visszatevésnél az a jó ha minden patent a műanyag elemen van és úgy teszem a kasztnira a műanyag elemet, hogy egyenként az ajtóba nyomom a patenteket? Egy ilyen műanyag elemen (csík) kb. hány db patent van?

igen, az elemen legyen minden alkatrésze a patentnek. de ha az ajtóban marad a jellemzően zöld színű része, és jól tart, akkor éppen maradhat benne. fejből nem tudom mennyi patent van. de talán 10cm-ként van 1db.
közben találtam egy oldalt, tekerj lentebb a képek miatt. igen kb 10 cm-ként van.
https://www.pelicanparts.com/B...cement.htm

Kösz, és kösz a linket is!
A képekből látom, hogy a patent két egységből áll. A bonyolultabb: Apa >> a műanyag elemen van, egy egyszerűbb: Anya >> az ajtóban van. A két patentelem egymásba csatlakozik. Ravasz! (mondjuk, értelmét nem látom)
Azt hiszem, minden világos.
Kösz a segítséget!

Értelme annyi lehet, vagy amiben logikát látok, hogy ha véletlen leszakad, vagy ilyesmi, akkor nem tépi vele együtt a kasznit. Illetve feltehetően csillapító szerepe van, ha valamivel találkozik, pl rányitnak, vagy rányitod valamire.

Adriano98 írta: Sziasztok!
Valaki esetleg tudja, hogy 2011-es N47-nél mennyi a leeresztő csavar illetve a szűrőház meghúzási nyomatéka? Korábban láttam már valahol olajcsere útmutatóban de most sehol sem találom, ha jól emlékszem 25Nm mindkettő de nem vagyok benne biztos.
Valaki esetleg tud pontos adatot erről? Köszi!

szűrőház biztos, de a csavar passz. sosem mértem, hanem lehúztam érzéssel. sosem volt gond.

budzy04 írta: Hello

olyan kérdésem lenne, hogy vettem egy e39 535i-t az előző tulaj MOTUL 300V COMPETITION 5W-40 olajjal használta ez egy verseny olaj nem túlzás utcai autóba ? Vagy megfelő és mehetbele továbbra is ?

Szia! Hát ha szeretnéd, rakhatod bele továbbra is.
Az a baj a versenyolajjal, hogy egy részről drága, de hosszútávon nem bír annyit. Tehát a csereideje sokkal rövidebb, attól függetlenül, hogy normál módban használod.
Szerintem válts hagyományos olajra, én azt tenném. Egy ismerősnek annak idején ilyen V8-ba az Eneos bevált. Sok olajjal próbálkozott, de ette a motor. De ez vagy 8-10 éves sztori. Azóta nem tudom az Eneos minősége hova változott.

Sky írta:

YELLOW írta:

Sky írta: Sziasztok!
Remélem, jó helyre írok.
2003-as E-46-os szedánon szeretnénk levenni egy (kettő) külső műanyag borítást. Kívül a kasztnin a baloldali ajtók ( bal első és bal hátsó) közepén vízszintesen végig van egy kb. 8 cm széles fekete műanyag borítás.

Ezt hogy kell szakszerűen leszerelni? Aki csinált már ilyent, annak ez "tök egyszerű".

Gondolom, műanyag patentek tarják. Egy ajtón kb. hány db? A leszerelés: csavarhúzóval óvatosan egyszerűen alulról lefeszítem kifelé, úgy kb 15 cm-enként? Vagy esetleg a borítást először vízszintesen el kell csúsztatni (előre vagy hátra felé?) 1 - 2 cm-t és ezután jön le akadálytalanul kifelé a patentról?
Ezek a műanyag patentek el szoktak törni?, vegyünk néhányat tartalékba? (Márka szerviz?) A visszatevés gondolom már adja magát: úgy ahogy lejött.
Van valami esetleg amire figyelni kell?

Kösz a segítséget!

Azért a 8cm-től messze van.
Pattintva van. Első ajtónál értelemszerűen az ajtó hátsó élénél kezded meg és haladsz előre. lehet a patent kijön a kaszniból, de lehet a zöld része benne marad. Visszarakásnál lehet ezt benyomja a kasznin belülre és nem fog tartani. Érdemes utólag kiszedni és rányomni a csík-ra, ahova kell. De ha tudsz szerezni jó áron, akkor lehet újat venni, azzal lesz a legstabilabb.

Köszi Yellow!
Ha jól értem, visszatevésnél az a jó ha minden patent a műanyag elemen van és úgy teszem a kasztnira a műanyag elemet, hogy egyenként az ajtóba nyomom a patenteket? Egy ilyen műanyag elemen (csík) kb. hány db patent van?

igen, az elemen legyen minden alkatrésze a patentnek. de ha az ajtóban marad a jellemzően zöld színű része, és jól tart, akkor éppen maradhat benne. fejből nem tudom mennyi patent van. de talán 10cm-ként van 1db.
közben találtam egy oldalt, tekerj lentebb a képek miatt. igen kb 10 cm-ként van.
https://www.pelicanparts.com/B...cement.htm

Sky írta: Sziasztok!
Remélem, jó helyre írok.
2003-as E-46-os szedánon szeretnénk levenni egy (kettő) külső műanyag borítást. Kívül a kasztnin a baloldali ajtók ( bal első és bal hátsó) közepén vízszintesen végig van egy kb. 8 cm széles fekete műanyag borítás.

Ezt hogy kell szakszerűen leszerelni? Aki csinált már ilyent, annak ez "tök egyszerű".

Gondolom, műanyag patentek tarják. Egy ajtón kb. hány db? A leszerelés: csavarhúzóval óvatosan egyszerűen alulról lefeszítem kifelé, úgy kb 15 cm-enként? Vagy esetleg a borítást először vízszintesen el kell csúsztatni (előre vagy hátra felé?) 1 - 2 cm-t és ezután jön le akadálytalanul kifelé a patentról?
Ezek a műanyag patentek el szoktak törni?, vegyünk néhányat tartalékba? (Márka szerviz?) A visszatevés gondolom már adja magát: úgy ahogy lejött.
Van valami esetleg amire figyelni kell?

Kösz a segítséget!

Azért a 8cm-től messze van.
Pattintva van. Első ajtónál értelemszerűen az ajtó hátsó élénél kezded meg és haladsz előre. lehet a patent kijön a kaszniból, de lehet a zöld része benne marad. Visszarakásnál lehet ezt benyomja a kasznin belülre és nem fog tartani. Érdemes utólag kiszedni és rányomni a csík-ra, ahova kell. De ha tudsz szerezni jó áron, akkor lehet újat venni, azzal lesz a legstabilabb.