BMWfanatics.hu

Sziasztok! Valaki legyen szives küldje el nekem privátban Hantos Ricsi tel.számát. Köszönöm szépen!

anubisz írta:

adee9 írta: most akkor milyen légtömegmérő lenne nekem a jó? Hol csesztem el?

Szerény személyem szerint ott, hogy alapból meg kéne állapítani a hiba okát,nem kicserélni mindent, mindenre ami szóba jöhet. Lehet, hogy jó a tömegmérő, de más okozza a hibát. Így most hogy döntöd el?

Abból gondoltam, hogy:
-régi tömegmérővel: hullámzóan gyorsult és füstölt (visszapillantóban láttam, ahogy hömpölyög utánam a füst)
-lehúzott csatival: egyenletesen gyorsult és abszolút nem füstölt, igaz 2000 alatt picit erőtlenebb volt
-régi tömegmérő féktisztítóval megtisztítva: nem füstölt, nem annyira torpant, viszont sokkal gyengébb lett és ötödikben padlógáznál nem ment 15-16 liternél feljebb a pillanatnyi (máskor ez szépen felment 20-ra)

Csak egy-egy próba idejéig használtam így az autót, nem tudom hosszabb távon milyen lenne pl. lehúzott csatival, de az egyértelmű, hogy bármit csináltam a légtömegmérővel, minden esetben máshogy reagált a kocsi. Ezért azt gondoltam, az lesz a hibás és rendelek egyet. Néztem magyar és szlovák oldalakat, de átlagban a szlovák oldalakon olcsóbb volt, ezért onnan rendeltem egy bosch-t 130 euroért (kb. 40 000ft). Az oldalon le volt írva, melyik motorokhoz jó, szinte az összes dízel, amit 2000 környékén gyártottak. Hasonlóan volt más oldalakon is. Na megrendeltem, a dobozon fel volt tüntetve, hogy programozást kér ha 314-ről cserél 527-re, ami a kocsiban volt , az meg 468. Megcsináltatnám a programozást is, ha tudnám, hogy utána jó lesz. Viszont gyanús, hogy az új lt.mérővel ugyanúgy viselkedik, mint a régivel.

most akkor milyen légtömegmérő lenne nekem a jó? Hol csesztem el?

Pocses írta:

adee9 írta:

MattM325 írta:

adee9 írta: Sziasztok! Ma jött meg az új bosch légtömegmérőm. Holnap délután fogom vele kipróbálni az autót. Kell majd valami frissítés az autó agyának vagy nem?

A Bosch dobozon rajta van elvileg ha frissítést kér, de valószínű érzed ha nem okés (főleg alacsony fordulaton).

Ez áll a dobozon: "Ha 0 928 400 314 helyett 0 928 400 527 kerül beszerelésre,
a vezérloegységet egy BMW-muhelyben át kell programoztatni."

Na ma délután megvolt a csere kompletten házzal együtt és sajnos pontosan ugyanúgy viselkedik a kocsi, mint a régivel. Azaz füstöl és torpan is. Amit MattM325 írt, rajta van a dobozon, viszont nekem a régi utolsó 3 számjegye nem 314, hanem 468. Most akkor lehet, hogy már egyszer cserélték benne és az sem volt felprogramozva, vagy nem is a légtömegmérő a rossz? Ha le van húzva a csati, abszolút nem füstöl és nem is torpan, viszont gyengébb, főleg alacsony fordulaton. Mi lehet a baj? Szívesen fogadok véleményeket, elméleteket.

Nekem is nemrég volt légmennyiségmérő cserém. Én is ajánlottam, hogy hozok az unixból bosch márkájút, de még utólagos programozással sem ajánlotta a szerelőm. ( vagy felismeri vagy nem ) Mondta gyárit rendel "labancoknál" 300 ójró.
Mondom neki annyiért bontott blokkot kapok a verdámba.
Akkor legyen gyári bontott, azt +hozta 15 ropiért, eddig jól végzi a dolgát igaz többet eszik a vas, de jobban is megy jóval.
Állat szerény volt a keverékem csere előtt.
Próbáltam a réginél, én is lehúztam indítás előtt a stekkert, de sokkal rosszabb volt úgy mintha rá van kötve a rendszerre.

Értem, köszi a választ. Csak én most attól félek, hogy a programozás sem biztos, hogy megoldás lenne nekem, mert az újjal is dettó olyan, mint a régivel. Legalább ha az újjal olyan lenne, mint lehúzott állapotban, akkor gondolnám, hogy programozni kell. Így tanácstalan vagyok.

MattM325 írta:

adee9 írta: Sziasztok! Ma jött meg az új bosch légtömegmérőm. Holnap délután fogom vele kipróbálni az autót. Kell majd valami frissítés az autó agyának vagy nem?

A Bosch dobozon rajta van elvileg ha frissítést kér, de valószínű érzed ha nem okés (főleg alacsony fordulaton).

Ez áll a dobozon: "Ha 0 928 400 314 helyett 0 928 400 527 kerül beszerelésre,
a vezérloegységet egy BMW-muhelyben át kell programoztatni."

Na ma délután megvolt a csere kompletten házzal együtt és sajnos pontosan ugyanúgy viselkedik a kocsi, mint a régivel. Azaz füstöl és torpan is. Amit MattM325 írt, rajta van a dobozon, viszont nekem a régi utolsó 3 számjegye nem 314, hanem 468. Most akkor lehet, hogy már egyszer cserélték benne és az sem volt felprogramozva, vagy nem is a légtömegmérő a rossz? Ha le van húzva a csati, abszolút nem füstöl és nem is torpan, viszont gyengébb, főleg alacsony fordulaton. Mi lehet a baj? Szívesen fogadok véleményeket, elméleteket.

Sziasztok! Ma jött meg az új bosch légtömegmérőm. Holnap délután fogom vele kipróbálni az autót. Kell majd valami frissítés az autó agyának vagy nem?

Sziasztok!

Diagnosztikát szeretnék csinálni itthon a kocsimon. Első körben kipróbálnám ezt. Ha nem sikerül telepíteni, akkor meg majd vásárolnék valamit. Az lenne a kérdésem, hogy milyen kábelre van szükségem? Csak arra kell figyelnem, hogy OBD2 és usb csatis legyen?

dbtibi írta:

Pocses írta:

adee9 írta:

Pocses írta:

dbtibi írta:

Pocses írta: Szerintem meg nem érdemes nekiállni mikor a fényszóró db-ját 3 papírét megcsinálják.

Ezért kérdezte csbalu meg a dolgokat :
" ...Mivel a családban több autó is hasonló cipőben jár ezért úgy gondoltam nem viszem el felpolíroztatni őket, hanem a políroztatások árán inkább beruházok szerszámokba és megcsinálom én. ..."

Nekem csak a hátsó lámpa belső felét kellene mert az mattos, de az szinte mindegyiken az a FL-ken is.

Szerintem az belülről koszos, legalábbis az enyém belülről volt, de szerintem a többi is. Égőcserénél jöttem rá. Felni tisztítóval meg ronggyal valamelyest meg lehet tisztítani, de körbe a ragasztásnál a pereme akkor is fekete marad. ez ilyen. (a hátsó lámpa belső felére értettem ezt)

A csomagtérajtón lévő lámpa...

Nekem is csak az matt

Igen, azaz. Ha gondoljátok, próbáljátok meg belülről kipucolni, egy próbát megér. Vékony hosszú ujjúak előnyben

Pocses írta:

dbtibi írta:

Pocses írta: Szerintem meg nem érdemes nekiállni mikor a fényszóró db-ját 3 papírét megcsinálják.

Ezért kérdezte csbalu meg a dolgokat :
" ...Mivel a családban több autó is hasonló cipőben jár ezért úgy gondoltam nem viszem el felpolíroztatni őket, hanem a políroztatások árán inkább beruházok szerszámokba és megcsinálom én. ..."

Nekem csak a hátsó lámpa belső felét kellene mert az mattos, de az szinte mindegyiken az a FL-ken is.

Szerintem az belülről koszos, legalábbis az enyém belülről volt, de szerintem a többi is. Égőcserénél jöttem rá. Felni tisztítóval meg ronggyal valamelyest meg lehet tisztítani, de körbe a ragasztásnál a pereme akkor is fekete marad. ez ilyen. (a hátsó lámpa belső felére értettem ezt)

Sziasztok!


egy ilyen klíma kuplungtárcsára lenne szükségem (nem biztos, hogy ez a pontos megnevezése). A középső része kiszakadt. Valaki meg tudná mondani, hogy kapható-e új ilyen tárcsa magában? Esetleg ha lenne egy realoem-es link, annak is örülnék, mert én ott nem találtam meg.

Hali Mindenki!

Múlt héten melóból hazajövet egyszer csak megállt a klíma. Nem fújt hideget, csak a kinti levegőt. Aztán most kipróbáltam a kiegészítő elektromos fűtés, az sem megy. Hiába tekerem pirosba, hallani, hogy máshogy süvít a levegő, de nem fúj melegebbet. Klímánál ugyanígy. Mi lehet a rossz? Szivesen várok ötleteket.

Valaki tud valami infót arról, hogy hogyan kell a vezérműtengelyt beállítani? Hengerfej felújításom lesz, már le is szereltük a hengerfejet, csak ehhez le kellet szedni a vezérmű láncot is. Összejelöltük meg minden, de kéne lenni valami tudományosabb megoldásnak is faterom szerint.

Ropika írta:

adee9 írta:

Ropika írta:

adee9 írta: Sziasztok!

Ha megadja magát a turbó, mik lehetnek a tünetek?

Szia,

Ha úgy hallod hogy furcsán jár a motor és fehéren füstöl az autó azonnal állítsd le a motort. Nekem ugyanez volt, és a turbó tengely tört el és a benne lévő olaj ment be a hengerekbe. Megszorult tőle a motor és a szerelő mondta hogy nagy szerencsém volt mert hajolhattak is volna alkatrészek hajtókar és társai.
Nem biztos persze hogy nálad is ez a helyzet, de jobb elővigyázatosnak lenni, mert egy ilyen turbó hiba motorcserébe is torkolhat.

Köszönöm a válaszokat.
Na most egy kicsit megkönnyebbültem. Remélem nekem is csak a turbó a rossz. Ennek tudatában a turbó árát örömmel fizetném ki. Az új turbó beszerelése után kellett valamit programozni, vagy csak ki a régit, be az újat és kész?

Csak ki a régit és be az újat nem kell semmit programozni. A 20d-vel szemben annyival bonyolultabb a helyzet hogy kicsit meg kell emelni a motornak azt az oldalát amelyiken van a turbó, mert csak úgy tudják kiszedni. újat tervezel vásárolni, mert úgy tudom annak elég borsos az ára? A bontottba meg elég nagy a rizikó. Az enyém is elég sok olajat ereszt át és nagyon kormol is az autó, szerintem már a végét járja, de én lehet a felújítás mellet döntök.

Értem, köszi. Hát most nemrég láttam itt az oldalon, hogy valaki hirdetett gyári új turbót 200 ezerért. Ez az ár nem tűnik rossznak, ennyiért megvenném. Már felvettem vele a kapcsolatot. Viszont most még csak ott tartok, hogy reménykedem, csak a turbó rossz, mert az autót csak hétfő este viszem szerelőhöz.

Ropika írta:

adee9 írta: Sziasztok!

Ha megadja magát a turbó, mik lehetnek a tünetek?

Szia,

Ha úgy hallod hogy furcsán jár a motor és fehéren füstöl az autó azonnal állítsd le a motort. Nekem ugyanez volt, és a turbó tengely tört el és a benne lévő olaj ment be a hengerekbe. Megszorult tőle a motor és a szerelő mondta hogy nagy szerencsém volt mert hajolhattak is volna alkatrészek hajtókar és társai.
Nem biztos persze hogy nálad is ez a helyzet, de jobb elővigyázatosnak lenni, mert egy ilyen turbó hiba motorcserébe is torkolhat.

Köszönöm a válaszokat.
Na most egy kicsit megkönnyebbültem. Remélem nekem is csak a turbó a rossz. Ennek tudatában a turbó árát örömmel fizetném ki. Az új turbó beszerelése után kellett valamit programozni, vagy csak ki a régit, be az újat és kész?

valter320d írta:

adee9 írta:

valter320d írta:

adee9 írta: Sziasztok!

Ha megadja magát a turbó, mik lehetnek a tünetek?

Há há nem örvendek ne hogy félre értsd,észreveszed,vagy olyan a hangja mint a porszívónak,vagy ontja magából a füstöt a kocsi vagy mindkettő,megnézed a turbód olajos?

hát a kipufogó okádja a fehér füstöt. A turbó hangján nem veszek észre különösebb változást, de a motor hangja nem a legjobb. Mintha nem menne egy henger. Ezt okozhatja a turbó?

Ha igy füstöl akkor valószinű:
YouTube videó

igen, pont így füstöl, de a motor hangja sem olyan szép egyenletes.