BMWfanatics.hu

Sziasztok
Tolató kamerát rakok a rendszám megvilágítás helyére.
1dines fejegységhez.


kérdés hogy a videó kábelből kilógó 2 piros vezetéket hova kössem?

Hali
szervóm elszált.
vagy a szervó szivatyú vagy a hidro.

pont ilyen hangja van enyémnek is

olaj van benne. mivel lehet baj?

banditosz001 írta:

lantika írta:

banditosz001 írta: Sziasztok!
Nemrég elkezdte a kocsi azt produkálni hogy a kulcson lévő gombbal nem nyit ki csak bezárja az ajtókat.Néha jó volt de általában nem.Kulccsal való nyitásra reagált csak volt úgy hogy magától vissza is zárt ahogy elfordítottam a kulcsot, valamikor meg csak úgy magától bezárt :S Elvittem egy elektromos emberkéhez aki elvileg ért ezekhez, meg kifejezetten a bmw-hez. Szerinte grundmodul csere kell...hozott is egy bontottat, beletette de elmondása alapján sehogysem tudta rátanítani a kulcsot,nekem pedig ez az egy van a kocsihoz sajna..ezután mondtam neki hogy akkor régi modul vissza és hagyjuk egymást békén.Tehát hiba megmaradt.
Aztán vettem két új relét és kicsréltettem szakszerűen szépen a gm modulban őket.Visszaraktuk a modult,ezután nem ismerte fel a kulcsot, de rá tudtam tanítani elsőre.Gondoltam én mostmár minden happy és jó lesz de nem:
Most nem csinálja azt hogy magától visszazár meg hasonló hülyeségeket,de nem is nyit ki mindig csak mondjuk többször mint eddig
Van hogy a kinyit gombra semmi nem történik, de van olyan hogy a belső lámpát felkapcsolja de nem nyit ki nem is ad semmilyen hangot se semmi.Ha sokáig próbálkozom általában kinyitja...általában..
A kulcsot még nem szedtük szét csak le lett tesztelve hogy mindhárom gomb megnyomására ad le jelet,mondjuk azt nem tudom h normális-e hogy a nyitásnál csak egy rövid jelet ad a másik kettőnél pedig sokkal hosszabbat(haver tesztelte egy biztonságtechnikai cégnél ilyen sípoló valamivel )
A hosszú lerás után jó lenne valami hasznos válasz.
Köszi!

Akkor most szakszerüen szedd szet a kulcsodat es szakszerüen csereld ki az akkut ami benne van.

A következő ez lesz, úgyis új ruhába kell öltöztetni mert kissé viseltes már..
De ez szerinted meg fogja oldani a problémát?
Jah am most jöttem haza és most azt produkálta hogy nem akart nyílni egyáltalán majd kulccsal kinyílt aztán megálltam mégegyszer és utána szépen kinyílt távirányítóval csak amikor már elindultam vele akkor vettem észre hogy jéé de meleg van, alaphelyzetbe került a klíma :S..na innentől már nem értem a dolgot..

még ez is lehet a hiba de én még nem javítottam ezt
nekem is rossz. távirányítóval egyáltalán nem nyitja vezető oldalit. csak kulccsal de van hogy visszazár

sziasztok
E46 lengőkart kéne cserélnem.
bárdinál ha nézem adatbázist 2 félét különböztet meg a sima futóművest és a M-est.
na de hogy állapítsam meg hogy az én autómban milyen van most? (lehet nem is gyári van benn)

vagy a lengőkar nem különbözik a két típusú futóműnél?

toki24 írta:

andrew írta:

toki24 írta:

andrew írta:

toki24 írta:

andrew írta: Hali

ezzel még lehet normálisan közlekedni vagy már sok lenne ahhoz?

coupe alá raknám

4 cm nem a világ vége ezzel még az árkon is átmész az e46 alapból is egy magas szerkezet szerintem! bár kinek a pap ...

coupe gyárilag alacsonyabb mint a sedan nem? volt már mellettem sedan és mintha magasabb lenne
én coupe alá raknám és abból még 4cm.....

akkor a cabrio meg még alacsonyabb?

és abból még 4 centi úgy írtad mintha már földön csúszna,de ne aggódj hidd el. Ha gondolod küldök neked 4cm-es ültetésről képeket de tudsz te is nézegetni különböző oldalakon.
40mm nem sok

jójóó fogalmam sincs azért kérdeztem. de akkor maradok -4cm-nél
amúgy cabrio egyezik coupeval szerintem

Ha jobban megnézed a hátsóperem lejjebb van mitna az első.
Szóval ha alárakod ne aggódj nem lesz lejjebb a kocsi segge

toki24 írta:

andrew írta:

toki24 írta:

andrew írta: Hali

ezzel még lehet normálisan közlekedni vagy már sok lenne ahhoz?

coupe alá raknám

4 cm nem a világ vége ezzel még az árkon is átmész az e46 alapból is egy magas szerkezet szerintem! bár kinek a pap ...

coupe gyárilag alacsonyabb mint a sedan nem? volt már mellettem sedan és mintha magasabb lenne
én coupe alá raknám és abból még 4cm.....

akkor a cabrio meg még alacsonyabb?

és abból még 4 centi úgy írtad mintha már földön csúszna,de ne aggódj hidd el. Ha gondolod küldök neked 4cm-es ültetésről képeket de tudsz te is nézegetni különböző oldalakon.
40mm nem sok

jójóó fogalmam sincs azért kérdeztem. de akkor maradok -4cm-nél
amúgy cabrio egyezik coupeval szerintem

toki24 írta:

andrew írta: Hali

ezzel még lehet normálisan közlekedni vagy már sok lenne ahhoz?

coupe alá raknám

4 cm nem a világ vége ezzel még az árkon is átmész az e46 alapból is egy magas szerkezet szerintem! bár kinek a pap ...

coupe gyárilag alacsonyabb mint a sedan nem? volt már mellettem sedan és mintha magasabb lenne
én coupe alá raknám és abból még 4cm.....

Hali

ezzel még lehet normálisan közlekedni vagy már sok lenne ahhoz?

coupe alá raknám

sziasztok
disa szelepről nincs topik ezért ide írok kérdésem hogy elektromos búgás az normális ebből?

nekem is pont ilyen hangja van.

kössz

lela írta:

andrew írta:

nos tegnap meg is jött a relé 2db a képen látszik hogy kiforrasztottam és be is raktam de ugyanaz a változás, csak zár a bal első de nem nyit.

szóval a maradék 4 relé a nyákon az mi? az összeset kellene cserélnem?

Véleményem szerint nem ártott volna mindet cserélni, én tuti kicseréltem volna.

na majd sort kerítünk rá

nos tegnap meg is jött a relé 2db a képen látszik hogy kiforrasztottam és be is raktam de ugyanaz a változás, csak zár a bal első de nem nyit.

szóval a maradék 4 relé a nyákon az mi? az összeset kellene cserélnem?

csbalu írta:

YELLOW írta:

andrew írta:
én a kétoldalas nyáktól félek hogy azt hogy lehet megforrasztani. kibírja egyáltalán?

ne attól féljél. én forrasztottam eleget több oldalas (több rétegű) nyákot is. a furatgalvánnal kell vigyázni, mert könnyű belőle kiszakítani. őszintén nem emlészem hányrétegű ez a panel, de ha nem kétoldalas, hanem van belső vezetősáv is, akkor gond lehet ha kiszakad belőle. szóval türelem móka. én melóhelyen ónszívós forrasztópisztolylal csináltam, de macerás volt úgyis, ahogy írták nagyon viszi a hőt a panel. ha van aláfűtő az jobb, vagy esetéeg hőlégfúvó (nem a hajszárítós).

HÁt igen... a legjobb lenne alulról melegíteni folyáspontig aztán szépen leemelni ról a reléke. De azt meg kitudja, mennyire bírná a többi alkatrész.
A panel csak 2 rétegű, középső réteg nincs. Én levágott hegyű tűvel szedtem ki a reléket, jó öreg műszerész trükk... felhevít és rátol az alkatrészlábra majd kihúz ha megszilárdult. De ha sorjás a levágott tű hegye akkor a furatgalvánt is megsérti.

küldtem privátot a relével kapcsolatban. ha eladó....

YELLOW írta:

andrew írta:
én a kétoldalas nyáktól félek hogy azt hogy lehet megforrasztani. kibírja egyáltalán?

ne attól féljél. én forrasztottam eleget több oldalas (több rétegű) nyákot is. a furatgalvánnal kell vigyázni, mert könnyű belőle kiszakítani. őszintén nem emlészem hányrétegű ez a panel, de ha nem kétoldalas, hanem van belső vezetősáv is, akkor gond lehet ha kiszakad belőle. szóval türelem móka. én melóhelyen ónszívós forrasztópisztolylal csináltam, de macerás volt úgyis, ahogy írták nagyon viszi a hőt a panel. ha van aláfűtő az jobb, vagy esetéeg hőlégfúvó (nem a hajszárítós).

na jó ennek lehet nem álok neki

ha másikat raknék bele azt kel programozni?

csbalu írta:

andrew írta:

YELLOW írta:

andrew írta:

YELLOW írta:

andrew írta:

csbalu írta:

andrew írta: sziasztok
pár hete szórakozik az ajtózáram. Kulccsal működik mind a 3 zár- nyit zár rendesen.

de távirányítóval is lezárja de bal ajtót nem nyitja többit igen.
leget a grund modul relé szarakodik?

2001 coupe 320ci

Szinte biztos!

már leszedtem kesztyűtartót. van ott pár relé a modul mellet melyik mi? vagy maga a modulban a ludas?

egy fehér (általában) polcon van a modul ami fehér. általában a legfelső és 3 csatlakozó megy rá. és csak úgy tudod kivenni, ha ezt a polcot kiakasztod. a polcot alul fogja egy csavar (műanyag csavar) és felül van két ellenkező irányba néző fül, így billetve kell előbb az egyik oldalt, majd a másikat kiakasztani. vannak ott belógó fém konzolok kezedre vigyázz. aztán a fehér boxot is ki lehet nyitni. az azon lévő siemens, vagy tyco négyzet alakú reléket kell cserélni.

okés és hol tudok olyan relét venni? csere nem probléma van eszközöm hozzá

típusra rákeresel biztos dob ki lehetőséget. én anno ebay-en vettem, mert akkor itthon darabja volt annyi, mint amennyiért én 2-t vettem, igaz nekem németből jött, tehát még drágább volt, mintha kínából jött volna. nekem van egy derengésem, egy itthoni lapról, ahol egész olcsón meg lehetett venni, olyan 1500Ft/db körül. azt nem állítom, hogy minőségben jó, de kitudja. de pontosan nem tudom hol láttam ennyiért. tyco volt, de mégsem pont olyan volt a felirat, lehet valami copy volt. nem tom. siemens-et ne vegyél azt mondják az nem olyna jó, nekem gyárilag is az volt benne, ezé kellett cserélni.

szerk.: jah típus: keress rá googliban hogy BMW grundmodul és kidobja úgyis. de itt az oldal keresőjét is használva kidobja...

de amúgy hülye vagyok itt a régi az asztalon. és hazudtam. eredetileg is Tyco volt benne... hmmm, mégis beszart.
szóval a típus: V23084-C2001-A303

okés köszi megint segítettetek majd holnap szétszedem a relét és ha szar akkor rendelek

Van gyári alternatíva, annyi hogy más anyagból vannak az érintkezők, de hogy melyik a jobb senki meg nem mondja. Itthon is lehet kapni, ha szeretnéd segítek, talán van még egyébként a fiókban is 1-2. Nekem tökéletesen üzemelnek.
A relé érintkezőit megcsiszolni csak ideiglenesen orvosolja a problémád, pont azt a bevonatot szedi le a csiszolóvászon ami a "nagyobb" áram átvitelét segíti.

Iszonyat szopás kiszedni, mert akkora föld felületek vannak hogy viszik a hőt, az ólommentes ón nehezen(magasabb hőfokon)olvad és a relének meg van egy valag lába.... ilyen 80W-os páka alatt szenvedés nagyon!

én a kétoldalas nyáktól félek hogy azt hogy lehet megforrasztani. kibírja egyáltalán?

YELLOW írta:

andrew írta:

YELLOW írta:

andrew írta:

csbalu írta:

andrew írta: sziasztok
pár hete szórakozik az ajtózáram. Kulccsal működik mind a 3 zár- nyit zár rendesen.

de távirányítóval is lezárja de bal ajtót nem nyitja többit igen.
leget a grund modul relé szarakodik?

2001 coupe 320ci

Szinte biztos!

már leszedtem kesztyűtartót. van ott pár relé a modul mellet melyik mi? vagy maga a modulban a ludas?

egy fehér (általában) polcon van a modul ami fehér. általában a legfelső és 3 csatlakozó megy rá. és csak úgy tudod kivenni, ha ezt a polcot kiakasztod. a polcot alul fogja egy csavar (műanyag csavar) és felül van két ellenkező irányba néző fül, így billetve kell előbb az egyik oldalt, majd a másikat kiakasztani. vannak ott belógó fém konzolok kezedre vigyázz. aztán a fehér boxot is ki lehet nyitni. az azon lévő siemens, vagy tyco négyzet alakú reléket kell cserélni.

okés és hol tudok olyan relét venni? csere nem probléma van eszközöm hozzá

típusra rákeresel biztos dob ki lehetőséget. én anno ebay-en vettem, mert akkor itthon darabja volt annyi, mint amennyiért én 2-t vettem, igaz nekem németből jött, tehát még drágább volt, mintha kínából jött volna. nekem van egy derengésem, egy itthoni lapról, ahol egész olcsón meg lehetett venni, olyan 1500Ft/db körül. azt nem állítom, hogy minőségben jó, de kitudja. de pontosan nem tudom hol láttam ennyiért. tyco volt, de mégsem pont olyan volt a felirat, lehet valami copy volt. nem tom. siemens-et ne vegyél azt mondják az nem olyna jó, nekem gyárilag is az volt benne, ezé kellett cserélni.

szerk.: jah típus: keress rá googliban hogy BMW grundmodul és kidobja úgyis. de itt az oldal keresőjét is használva kidobja...

de amúgy hülye vagyok itt a régi az asztalon. és hazudtam. eredetileg is Tyco volt benne... hmmm, mégis beszart.
szóval a típus: V23084-C2001-A303

okés köszi megint segítettetek majd holnap szétszedem a relét és ha szar akkor rendelek