BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:

anubisz írta:

tuzko84 írta: Sziasztok!

Bocsánat hogy ide írom, de nézegettem hogy hová lehetne....de közérdekű
A BMW levetette az online TIS rendszert, állítólag belehet szerezni CD-n. Amit letöltöttem servise manualt az 320 modell felett ír....pedig ebbe a rendszerböl lehetett mindent kinézni a nyomatékoktól elkezdve mindent. A külföldi fórumokon eléggé dühösek Valaki tudna segíteni?

Tényleg, nincs az oldal, na majd a pirate megoldja ingyen!!! kapják be.

Nincs lassan 2 hete

rohadjanak meg, anyjukért is pénzt kérnének már.

Ezek milyenek? melyiket érdemes letölteni?
http://thepiratebay.se/search/BMW%20Tis/0/99/300

tuzko84 írta: Sziasztok!

Bocsánat hogy ide írom, de nézegettem hogy hová lehetne....de közérdekű
A BMW levetette az online TIS rendszert, állítólag belehet szerezni CD-n. Amit letöltöttem servise manualt az 320 modell felett ír....pedig ebbe a rendszerböl lehetett mindent kinézni a nyomatékoktól elkezdve mindent. A külföldi fórumokon eléggé dühösek Valaki tudna segíteni?

Tényleg, nincs az oldal, na majd a pirate megoldja ingyen!!! kapják be.

ute107 írta:

anubisz írta:
Figyu, itt van egy írás a problémádra.
http://www.bimmerforums.co.uk/...or-t89168/
bemásolom azt a részt.
i had the same problem
i used INPA to check for dde errors
it was (05 needle motion sensor)
i bought one of off ebay
it was a used injector
seller assured me that it was in a fully working order
and that he accept return if it showed the same error
within a week i got the injector
replaced the bad one with this used one
cleared the fault code

ever since the car runs like a dream
total cost was 93 euros only (injector price + shipping)
i did everything on my own

hope this helps anyone who gets through this problem
sorry i know its a late reply

Google így fordítja.
ugyanaz volt a probléma
én használt INPA, hogy ellenőrizze a DDE hibák
volt (05 tű mozgásérzékelő)
vettem egy egyszeri ebay
ez volt a használt injektor
eladó megnyugtatott, hogy ez teljesen üzemképes
és hogy fogadja vissza, ha azt mutatta ugyanaz a hiba
egy héten belül kaptam az injektor
helyébe a rossz ezzel a használt ilyet
törölte a hibakódot

amióta az autó fut, mint egy álom
teljes költsége volt 93 € (csak injektor ár + postaköltség)
Mindent megtettem, amit a saját

remélem ez segít, aki eljut erre a problémára
Bocs, tudom, hogy a kései válasz
lehet neked is ez lesz a gond.

Szerzek egyet próbaképp. HA bejön vendégem vagy egy-két sörre, igaz nem tudom milyen messze vagyunk egymástól.

ő, nem én oldottam meg, ha jó lesz, ha nem, csak a fórumon olvastam, azért másolom be, ne engem hülyézzenek utána.

Takard le addig kartonnal, vagy valamivel a beömlő nyállást elől a veséket mindkettőt, amíg nem cseréled.
Meglátod egyből melegebb lesz a víz, ezt miért nem próbáltad? ezt szokták csinálni ideiglenesen, ha túl hűl a víz.

Most olvastam,látod itt is írja

Túlhűtés: (amikor a termoszát nyitva marad)

A hűtőfolyadék hőmérséklete a normál szint alá esik illetve a kinti hőmérséklet és menetszél hűtő hatása miatt el sem éri azt. Ilyen esetben a fogyasztás és a károsanyag kibocsájtás magasabb lesz mert, az ECU tovább dúsít mint ahogy az szükséges lenne, és feleslegesen nagyobb kopásnak tesszük ki Mondeonk motorját.

Gyors javítás: karton papír a hűtő elé.

Milo írta:

anubisz írta:

Milo írta:

anubisz írta:

Milo írta:

szotakdavid írta:
10 000

10000ft.igy van

Nem is volt drága főleg ha megoldódik a problémád,nekem is van benne kb 5-10km alatt bemelegszik.

sajnos nem sokat javult.annyit hogy kb az első fehér vonalon túlmrnt 2mm ert.ugyhogy ennyit javult

ahogy megjósoltuk, csak nem akartam vitázni.

szerintem basz..d ki a másik termosztátot is. Egyszerűen más hiba nem lehet, ha nem melegszik a motor, csak a termosztátok,nem zár, csak kering a víz már indítás után is.
Sose melegszik fel.

kaptam egye termot ajándékba az be lesz téve.
melyik termosztátra gondolsz?amelyik elöl van?

arra mindenképpen, de nem tudom nektek menyi van benne. Van valami EGR termosztát is nektek, nem? azt szokták itt írni, egyszerre érdemes cserélni.De ha az első nincs cserélve, azt mindenképpen cseréld, mert nyitva marad, és nem zár, így csak pörög a hideg víz, nem zár, nyit időben. Azért hideg a motor. De ha mész csak felmelegszik, nem? azért fel szokott melegedni, ha lassan is. 8,10 km alatt mindenképpen 90 fokon kellene lennie.Hidegben.[/quote]

annyira nem mentem még bele h van e másik termosztát.
ma pl 25km ert mentem 2. 3.-ba és az elsö fehér vonalt elhagyva kb 2mm ig tért ki a mutató,se tovább....a fütés meg nem tökéletes
[/quote]

az borzalmas,tudod menyit eszik így a kocsi, és milyen káros a kopó alkatrészeknek.
így még nem is jártam, mert ha nehezen is azért felmelegedett nálam, de sokára.
Neked lehet teljesen totál nyitva van mindig, és lehet mind a kettő szar.

amúgy egyszerű, beírod a google keresőbe a " termosztát hiba jelei" és kapsz kismillió találatot rá, ott elolvashatod a tüneteket, az lehet jobban meggyőz.

Milo írta:

anubisz írta:

Milo írta:

szotakdavid írta:
10 000

10000ft.igy van

Nem is volt drága főleg ha megoldódik a problémád,nekem is van benne kb 5-10km alatt bemelegszik.

sajnos nem sokat javult.annyit hogy kb az első fehér vonalon túlmrnt 2mm ert.ugyhogy ennyit javult

ahogy megjósoltuk, csak nem akartam vitázni.

szerintem basz..d ki a másik termosztátot is. Egyszerűen más hiba nem lehet, ha nem melegszik a motor, csak a termosztátok,nem zár, csak kering a víz már indítás után is.
Sose melegszik fel.[/quote]

kaptam egye termot ajándékba az be lesz téve.
melyik termosztátra gondolsz?amelyik elöl van?[/quote]

arra mindenképpen, de nem tudom nektek menyi van benne. Van valami EGR termosztát is nektek, nem? azt szokták itt írni, egyszerre érdemes cserélni.De ha az első nincs cserélve, azt mindenképpen cseréld, mert nyitva marad, és nem zár, így csak pörög a hideg víz, nem zár, nyit időben. Azért hideg a motor. De ha mész csak felmelegszik, nem? azért fel szokott melegedni, ha lassan is. 8,10 km alatt mindenképpen 90 fokon kellene lennie.Hidegben.

Milo írta:

szotakdavid írta:
10 000

10000ft.igy van

Nem is volt drága főleg ha megoldódik a problémád,nekem is van benne kb 5-10km alatt bemelegszik.

[/quote]

sajnos nem sokat javult.annyit hogy kb az első fehér vonalon túlmrnt 2mm ert.ugyhogy ennyit javult

[/quote]

ahogy megjósoltuk, csak nem akartam vitázni.

szerintem basz..d ki a másik termosztátot is. Egyszerűen más hiba nem lehet, ha nem melegszik a motor, csak a termosztátok,nem zár, csak kering a víz már indítás után is.
Sose melegszik fel.

ute107 írta:

anubisz írta:

Értem, mert én is itt látom a listán, azért kérdeztem.
http://www.endtuning.com/bmwcodes.html
Van itt egy pár Inpa mágus, biztos megmondják majd merre keresgélj, csak lehet délután, most biztos dolgoznak.

Ezzel legalább én is előre jutottam...

05 Needle Motion Sensor... a végén még javítható lesz a kocsim és nem kell új adagoló...

Figyu, itt van egy írás a problémádra.
http://www.bimmerforums.co.uk/...or-t89168/
bemásolom azt a részt.
i had the same problem
i used INPA to check for dde errors
it was (05 needle motion sensor)
i bought one of off ebay
it was a used injector
seller assured me that it was in a fully working order
and that he accept return if it showed the same error
within a week i got the injector
replaced the bad one with this used one
cleared the fault code

ever since the car runs like a dream
total cost was 93 euros only (injector price + shipping)
i did everything on my own

hope this helps anyone who gets through this problem
sorry i know its a late reply

Google így fordítja.
ugyanaz volt a probléma
én használt INPA, hogy ellenőrizze a DDE hibák
volt (05 tű mozgásérzékelő)
vettem egy egyszeri ebay
ez volt a használt injektor
eladó megnyugtatott, hogy ez teljesen üzemképes
és hogy fogadja vissza, ha azt mutatta ugyanaz a hiba
egy héten belül kaptam az injektor
helyébe a rossz ezzel a használt ilyet
törölte a hibakódot

amióta az autó fut, mint egy álom
teljes költsége volt 93 € (csak injektor ár + postaköltség)
Mindent megtettem, amit a saját

remélem ez segít, aki eljut erre a problémára
Bocs, tudom, hogy a kései válasz
lehet neked is ez lesz a gond.

ute107 írta:

anubisz írta:

Értem, mert én is itt látom a listán, azért kérdeztem.
http://www.endtuning.com/bmwcodes.html
Van itt egy pár Inpa mágus, biztos megmondják majd merre keresgélj, csak lehet délután, most biztos dolgoznak.

Ezzel legalább én is előre jutottam...

05 Needle Motion Sensor... a végén még javítható lesz a kocsim és nem kell új adagoló...

itt is azt taglalják,
http://www.bmwland.co.uk/forum...p?p=853307
itt van egy pár téma róla.
https://www.google.hu/search?q...=firefox-a

gyenlac írta:

anubisz írta: Amúgy ez HEX kód? vagy mivel olvastad ki?

Inpa-val neztem meg! 4 hibakod 4413,4423,4433,4443 injector cylinder 1,2,3,4 activation

Értem, mert én is itt látom a listán, azért kérdeztem.
http://www.endtuning.com/bmwcodes.html
Van itt egy pár Inpa mágus, biztos megmondják majd merre keresgélj, csak lehet délután, most biztos dolgoznak.

Amúgy ez HEX kód? vagy mivel olvastad ki?

hali0 írta:

anubisz írta: Akkor az a megoldás, szerezned kell egy GM modult, próba képpen, vagy venni egyet bontottat, van egy valag a neten, újra tanítani a kulcsokat, és kipróbálni, megy e minden.
15 körül már kapni. Mert ezek szerint az kulázot be, ha esetleg nem valami kivételes kontakt hiba a vezetékbe. Azt gondolom úgy is ellenőrzöd.
Ja a kesztyűtartóba van, bent hátul a picsába, mindjárt keresek egy videót hozzá.
Nem találok, úgy tudom a kesztyűtartóba van, valahol a biztossitték tábla mögött, vagy alatta . kesztyűtartót le kel venni lehet, és a takaró burkolatot.
itt egy link, így kel kiszedni van kép is.
http://www.bmwgm5.com/GM5_Removal.htm
Aksit kösd le előtte,azt írja.
Itt van egy pár infó róla
és a kép.

http://www.bmwgm5.com/GM5_FAQ.htm

Köszikösziköszi!!!!!!

Megvan! Kiszedtem ma reggel a hóban és szét van égve a nyák,baloldalt a kondinál.
Visszagondolva szagot is éreztem mikor tönkrement. És a párom is mondta,h vmi büdös.
Most megyek melózni és szerzek egy ilyen vacakot.

Szerencse, hogy látható volt a hibája, nem kellett töprengeni tovább.

Akkor az a megoldás, szerezned kell egy GM modult, próba képpen, vagy venni egyet bontottat, van egy valag a neten, újra tanítani a kulcsokat, és kipróbálni, megy e minden.
15 körül már kapni. Mert ezek szerint az kulázot be, ha esetleg nem valami kivételes kontakt hiba a vezetékbe. Azt gondolom úgy is ellenőrzöd.
Ja a kesztyűtartóba van, bent hátul a picsába, mindjárt keresek egy videót hozzá.
Nem találok, úgy tudom a kesztyűtartóba van, valahol a biztossitték tábla mögött, vagy alatta . kesztyűtartót le kel venni lehet, és a takaró burkolatot.
itt egy link, így kel kiszedni van kép is.
http://www.bmwgm5.com/GM5_Removal.htm
Aksit kösd le előtte,azt írja.
Itt van egy pár infó róla
és a kép.

http://www.bmwgm5.com/GM5_FAQ.htm

ute107 írta:

anubisz írta: ezek a modulok vannak a kocsidba, az 1 es a GM ami az ajtónyitást, és sok egyébet vezérel, 2,3,4 az nem lehet, mert azok a
a 3 a vontatáshoz van
2 a külső tükör vezérlő, behajtás, ha motoros, stb..
4 esre meg ezt írja Vezérlőegység, tükör memória
nem tudom, hogy a GM vezérli e az ablaktörlést, utána kellene nézni.

Az vezérli, mert nekem mikor nem volt bent GM akkor nem működött az ablaktörlő!

Az 1-esre gondoltam...

Hála istennek, mert én nem tudtam pontosan, így még nem jártam, mikor nekem beszart csak az ajtók szoptak.

ezt is letöltheted, a legfelső linket, pdf az indítás és vezérlés, összefüggései vannak ábrán, és leírva.
Csak azt nem tudom ide linkelni mert egyből le akarja tölteni. A legfelső az.
https://www.google.hu/search?q...=firefox-a
erre gondoltam :
Drive Away Protection System (EWS) - Computer Solutions legfelül van.