BMWfanatics.hu

Norbee80 írta: Nem tudja valaki honnan szerezhetnék gépháztető belső hang/hőszigetelő burkolatot? sajnos az enyémet szétrágra valami "állat" pont aznap mikor mentem megvenni az autót. A realoem-en sehol se találtam cikkszámot.

Én a BMW szervizben rendeltem,nekem is szét ette valami még a régit.

nickname írta: tudna nekem valaki belinkelni képet amin polírozott styling 68 felni van az autón

ez nagyon szép. így fel lehet polírozni? Utána lakkozni kell,hogy ne szürküljön el?

[quote="hancurozo"]

anubisz írta: Ennek mi a hivatalos neve? Milyen szilent ez? Hátsó futóműtartó szilent? Csak, hogy rá tudjak keresni,milyen árba mozognak.
Amúgy a felső a 4 -es számú?

Difernciálmű szílent (szerintem) Nem tudom neked melyik rossz. Minden képpen meg kell nézni.
Ilyen ha rossz a szílent:

YouTube videó

Segédváz tartó, hátsó függőleges. erre fordította a Google.

hancurozo írta:

anubisz írta: Atya isten,van amelyiknek 20 Euró a kinti ára,és annyi van belőle,megszámolni sem tudom.Ezt nem hiszem el. Ha levan szedve, akkor meg mindet ki kell cserélni már.

Nem kell mindet (csak ha nagyon alapos akarsz lenni, és nem szereted bontogatni) Ha jól tudom hátul a felső szokott elrepedni.

Ennek mi a hivatalos neve? Milyen szilent ez? Hátsó futóműtartó szilent? Csak, hogy rá tudjak keresni,milyen árba mozognak.
Amúgy a felső a 4 -es számú?
Van ott egy 19-es, 74 dollár,valami rezgés csillapító a neve. Érdekes,hogy csak egyet ír hozzá. Másik oldalon isten tudja mivan. 17-nem adja hozzá.

Atya isten,van amelyiknek 20 Euró a kinti ára,és annyi van belőle,megszámolni sem tudom.Ezt nem hiszem el. Ha levan szedve, akkor meg mindet ki kell cserélni már.

hancurozo írta:

anubisz írta: Itt nemigen látok nálam gumiszilentet. Csavarokat látok. Melyik az a szilent ?
http://bmwfans.info/parts/cata...t_4_wheel/

Írd majd meg ,hogy mi okozza nálad,mert arra keresgélek akkor én is.Engem is nagyon idegesít, ha nemis mindig csinálja.

Ezen az ábrán nézd a szílenteket. Van egy pár: http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=30

Igen, van egy pár ez tatja a difit?

Norbee80 írta:

anubisz írta:

Norbee80 írta:

anubisz írta:

hancurozo írta:

Norbee80 írta: Sziasztok! Új vagyok itt, nemrég vettem az autóm. Minden frankó lenne vele, de váltás után, meg lassításkor tompa koppanás, dübbenés hallatszik hátulról. Van egy nagyon rendes szerelőm, azt mondta hogy a difinek van egy kis "holtjátéka", ne foglalkozzak vele de minden rendben van vele egyébként. Engem eléggé bosszant vagyis zavar ez a hülye hang, szerintetek ez mennyire normális dolog? 170 e. km, automata. Érdemes belebonyolódni egy cserébe, vagy javítható?

Köszi előre is

A difinek fémes csatanó hangja, ill. menet közben morgó hangja van. Ami tompa koppanást szokott adni az a difit tartó szílent. Azt is nézzétek meg.

Kíváncsi leszek mi okozza neked ezt a hibát,mert van ilyen jelenség nekem is,bár nem mindig,inkább akkor mikor kis fordulaton megyek,és az automata motorféket kapcsol,így üt hátul egyet,vagy koppan,mintha valami meg lenne kopva,és holtjátéka lenne.Difim nem búg,kardánom most lett cserélve. Lehet nekem is a difi mozdul be,mikor rámegy a nyomaték?
Nem csinálja minden váltáskor,inkább mikor alacsony fokozatba van a váltó,és hirtelen visszafogja a motorfék mikor elveszem a gázról a lábam.
Automata az enyém is.

Igen mintha ez én autómról hallanék pontosan ugyanaz... pénteken kiderül.

Itt nemigen látok nálam gumiszilentet. Csavarokat látok. Melyik az a szilent ?
http://bmwfans.info/parts/cata...t_4_wheel/

Írd majd meg ,hogy mi okozza nálad,mert arra keresgélek akkor én is.Engem is nagyon idegesít, ha nemis mindig csinálja.

Akkor csak a hátsó felfüggesztés valamelyik szilentje lehet az..
valahol itt keresendő a probléma:
http://bmwfans.info/parts/cata...e_carrier/

Basszus,ezt lebontani.Ezeknek nem is látszik a szilentje,csak akkor derül ki az okozta e,ha mindet kicseréli az ember,és utána kipróbálja.

Norbee80 írta:

anubisz írta:

hancurozo írta:

Norbee80 írta: Sziasztok! Új vagyok itt, nemrég vettem az autóm. Minden frankó lenne vele, de váltás után, meg lassításkor tompa koppanás, dübbenés hallatszik hátulról. Van egy nagyon rendes szerelőm, azt mondta hogy a difinek van egy kis "holtjátéka", ne foglalkozzak vele de minden rendben van vele egyébként. Engem eléggé bosszant vagyis zavar ez a hülye hang, szerintetek ez mennyire normális dolog? 170 e. km, automata. Érdemes belebonyolódni egy cserébe, vagy javítható?

Köszi előre is

A difinek fémes csatanó hangja, ill. menet közben morgó hangja van. Ami tompa koppanást szokott adni az a difit tartó szílent. Azt is nézzétek meg.

Kíváncsi leszek mi okozza neked ezt a hibát,mert van ilyen jelenség nekem is,bár nem mindig,inkább akkor mikor kis fordulaton megyek,és az automata motorféket kapcsol,így üt hátul egyet,vagy koppan,mintha valami meg lenne kopva,és holtjátéka lenne.Difim nem búg,kardánom most lett cserélve. Lehet nekem is a difi mozdul be,mikor rámegy a nyomaték?
Nem csinálja minden váltáskor,inkább mikor alacsony fokozatba van a váltó,és hirtelen visszafogja a motorfék mikor elveszem a gázról a lábam.
Automata az enyém is.

Igen mintha ez én autómról hallanék pontosan ugyanaz... pénteken kiderül.

Itt nemigen látok nálam gumiszilentet. Csavarokat látok. Melyik az a szilent ?
http://bmwfans.info/parts/cata...t_4_wheel/

Írd majd meg ,hogy mi okozza nálad,mert arra keresgélek akkor én is.Engem is nagyon idegesít, ha nemis mindig csinálja.
Azért kössétek le a kardánt is,nézzétek meg,nekem se mozgott, mikor alulról próbáltuk,leszedve,meg szarrá volt kopva a kereszt.

hancurozo írta:

Norbee80 írta: Sziasztok! Új vagyok itt, nemrég vettem az autóm. Minden frankó lenne vele, de váltás után, meg lassításkor tompa koppanás, dübbenés hallatszik hátulról. Van egy nagyon rendes szerelőm, azt mondta hogy a difinek van egy kis "holtjátéka", ne foglalkozzak vele de minden rendben van vele egyébként. Engem eléggé bosszant vagyis zavar ez a hülye hang, szerintetek ez mennyire normális dolog? 170 e. km, automata. Érdemes belebonyolódni egy cserébe, vagy javítható?

Köszi előre is

A difinek fémes csatanó hangja, ill. menet közben morgó hangja van. Ami tompa koppanást szokott adni az a difit tartó szílent. Azt is nézzétek meg.

Kíváncsi leszek mi okozza neked ezt a hibát,mert van ilyen jelenség nekem is,bár nem mindig,inkább akkor mikor kis fordulaton megyek,és az automata motorféket kapcsol,így üt hátul egyet,vagy koppan,mintha valami meg lenne kopva,és holtjátéka lenne.Difim nem búg,kardánom most lett cserélve. Lehet nekem is a difi mozdul be,mikor rámegy a nyomaték?
Nem csinálja minden váltáskor,inkább mikor alacsony fokozatba van a váltó,és hirtelen visszafogja a motorfék mikor elveszem a gázról a lábam.
Automata az enyém is.

TheMan írta: Nincs szervizkönyv, kilométert 2-es szorzóval nézzed.

Megint a bűvös 150 000km,nem értem mindig 130-tól 150-ig pörgetik vissza.
Mond nekik,megnézeted a BMW szervizben,volt e írva az óraállás.Kíváncsi lennék mit mondanak rá.

anubisz írta:

szeda írta:

anubisz írta:

szeda írta: Véget ért a 320D-m pillangószelep kálváriája.
Húsvét előtt kezdődött a történet.Amikor először összeszerelték csak három henger ment.A kettes henger nem ment.Szerintük motorhiba nem volt és a kattogás a bordásszíj feszítő kar hangja volt.Ebben igazuk is volt mivel annyira egyenetlen volt az alapjárat hogy az egész autó rázkódott csörgött és zörgött.Elvittem Budaörsön a Bmw szervízbe ahol 22.000-ért kaptam egy szakvéleményt amiben a következő állt.A motorban a kettes hengerben 10 kompresszió a többiben 23-24.A motorom hiányosan és rosszul van összerakva (vezérlés)a csavarok nem az eredeti csavarok.Endoszkópos vizsgálat megállapította hogy a hengerfalam karcos.Mindezt azután vittem máshová hogy kifizettem az eredeti helyen 35.000-et porlasztócsúcs felújításra de azóta kimondatlan tény hogy semmit nem csináltak vele csak ott volt két napig.Végül mint kiderült a négy hidrotőke volt a ludas.Ezt én saját pénzből megvettem majd beszerelték az eredeti helyen és szerettek volna még 62.000-et.Mind ezt két hónap találgatás és 420.000 forint után.Végül a kocsit tegnap elhoztam.Most működik de mindenképpen elviszem átnézetni márkaszervízbe. Kaptam egy nevetséges 99.000 forintos számlát de legalább van valamim.
Az említett hely TO-PI CAR KFT Érd orvos utca!!!
Ne vigyetek oda semmit!

Ajánlották a helyet így kötöttem ki náluk.Amikor rájöttem hogy baj van akkor meg már darabokban volt.

rengeteg az összeg. cseréltek,raktak be valami fődarabot? vagy ez mind a munkadíj?

Tudom most nem fogsz kedvelni,de te voltál a hibás,mert ilyen hibafeltárásra ha ott hagyod a kocsit,fokozottan figyelni kell,mert ez a vége. Kellett volna mondani,hogy minden komolyabb beavatkozás előtt szóljanak rád,hogy mit csinálnak és menyibe lesz,mert nem akarsz több százezret kifizetni.Akkor ha mondod csinálják tudni fogod kb menyi lesz a vége. Itt a márkaszervizbe minden esemény előtt felhívnak,hogy ez a baj,csinálják,ne csinálják,mennyi lesz.Hibás darab meg ott vár,hogy mi volt vele a gond,de be is hívnak és megmutatnak mindent,mit miért kel cserélni,és mit lehet csinálni esetleg vele.
Sajna a maszekok 90% így dolgozik,és nagyon figyelni kell.Odaviszed,jó nézzétek meg,aztán már szét is kapják a kocsit.Nem is tudsz mit csinálni,mert ugye ott a kocsid,és neki fog mindenki igazat adni,mert ugye nincs papírra fektetve,hogy csak egy gyertyát kellett cserélni,mondjuk,és ennek ellenére darabokra szedték a motort.
Ezért az összegért egy komplett motorgenerált csináltathattál volna,egy erre szakosodott műhelybe. Az alkalmazottak meg úgy is az ő verzióját fogják igazolni,nem a tiédet.

szeda írta:

anubisz írta:

szeda írta: Véget ért a 320D-m pillangószelep kálváriája.
Húsvét előtt kezdődött a történet.Amikor először összeszerelték csak három henger ment.A kettes henger nem ment.Szerintük motorhiba nem volt és a kattogás a bordásszíj feszítő kar hangja volt.Ebben igazuk is volt mivel annyira egyenetlen volt az alapjárat hogy az egész autó rázkódott csörgött és zörgött.Elvittem Budaörsön a Bmw szervízbe ahol 22.000-ért kaptam egy szakvéleményt amiben a következő állt.A motorban a kettes hengerben 10 kompresszió a többiben 23-24.A motorom hiányosan és rosszul van összerakva (vezérlés)a csavarok nem az eredeti csavarok.Endoszkópos vizsgálat megállapította hogy a hengerfalam karcos.Mindezt azután vittem máshová hogy kifizettem az eredeti helyen 35.000-et porlasztócsúcs felújításra de azóta kimondatlan tény hogy semmit nem csináltak vele csak ott volt két napig.Végül mint kiderült a négy hidrotőke volt a ludas.Ezt én saját pénzből megvettem majd beszerelték az eredeti helyen és szerettek volna még 62.000-et.Mind ezt két hónap találgatás és 420.000 forint után.Végül a kocsit tegnap elhoztam.Most működik de mindenképpen elviszem átnézetni márkaszervízbe. Kaptam egy nevetséges 99.000 forintos számlát de legalább van valamim.
Az említett hely TO-PI CAR KFT Érd orvos utca!!!
Ne vigyetek oda semmit!

Ajánlották a helyet így kötöttem ki náluk.Amikor rájöttem hogy baj van akkor meg már darabokban volt.

rengeteg az összeg. cseréltek,raktak be valami fődarabot? vagy ez mind a munkadíj?

Atilla írta:

anubisz írta:

anubisz írta:

Atilla írta: Megtörtént eset:
A vétkes vezető önként elismerte felelősségét az esemény bekövetkeztéért a kárbejelentőn. (Jobbkéz-szabály figyelmen kívül hagyása) Mindenki teszi a dolgát, majd érkezik a kárszakértő, és a feketeleves. A károkozó visszavonja a felelősség elismerését, mert fenyegetés hatása alatt állt. Ennek eredményeként a biztosító nem fizet...

Amennyiben rendőri intézkedés történik, a biztosító a rendőri eljárás végeztéig nem fizet. Ez többhónapnyi idő.

Nem hiszem,hogy velem ilyen előfordulna. Annál azért tettre készebb ember vagyok.Azért az éjszakában nőttem fel,ugye megvannak a módszereim. Mi az, hogy visszavonja.Persze,ja megmondanám neki ne félj,basszus velem ne szórakozz,mert vagy beveretem a fejed,vagy minden második héten csinálok neked egy millás kárt. Egy éjjel nem fogsz nyugodtan aludni,mert a parkolóba megborítom kromofággal a kocsid,kivágom a gumikat,és be porcelánozom az összes szélvédőt. Aztán nesze egy millás kár,egy éjjel.
Aztán lehet menni a Rendőrségre. El kel felejteni a tisztességet,a jellemtelen emberekkel szemben. Aztán várok 2 hónapot ,amíg el lazul,és nem figyelik a kocsit,és megint megcsinálom.Lehet neki választani,ki fizetem én a javítást,nem lehet egy nagy összeg,mert ugye ha nagy baleset van,úgy is Rendőr jön,de legalább lelkileg megnyugszom,hogy tízszer rosszabbul járt.
Mindenesetre nálam ez nem állt fent,mert semmi sérülés nem keletkezett,se nálam,se nála.

Amúgy meg nem is rossz ötlet,hogy szinte minden telefonon van diktafon funkció,ilyen esetbe be kel kapcsolni,nem is gondolja a másik,és minden szó rögzítve van,hogy mi hangzik el.Tudom ha koccanás van,ritkán jut ilyen az ember eszébe,de jobb higgadtan gondolkodni,és felkészülni, hogyha megtörténik ilyen esemény,egyáltalán tudja az ember hol kel bekapcsolni azt a funkciót.Utólag aztán változtathat,meg mondhatja hogy fenyegetés alatt volt.Mondjuk ezért nem érdemes hőbörögni,a baj már úgy is megtörtént,így meg feltudják használni az ember ellen,hogy agresszíven lépett fel.

Tökéletesen igazad van. Azt azonban nem értem, miért kell a másikkal szemétkedni, ha már
vki megcsinálta a bajt. Viselkedjen tisztességesen, de ebben a morálisan szétesett országban ezt nem várhajuk el mindenkitől.

Mondjuk én tök nyugodt voltam.Nem kezdtem pampogni. Tudtam ő a hibás,ha meg én lettem volna, akkor azért nem.

szeda írta: Véget ért a 320D-m pillangószelep kálváriája.
Húsvét előtt kezdődött a történet.Amikor először összeszerelték csak három henger ment.A kettes henger nem ment.Szerintük motorhiba nem volt és a kattogás a bordásszíj feszítő kar hangja volt.Ebben igazuk is volt mivel annyira egyenetlen volt az alapjárat hogy az egész autó rázkódott csörgött és zörgött.Elvittem Budaörsön a Bmw szervízbe ahol 22.000-ért kaptam egy szakvéleményt amiben a következő állt.A motorban a kettes hengerben 10 kompresszió a többiben 23-24.A motorom hiányosan és rosszul van összerakva (vezérlés)a csavarok nem az eredeti csavarok.Endoszkópos vizsgálat megállapította hogy a hengerfalam karcos.Mindezt azután vittem máshová hogy kifizettem az eredeti helyen 35.000-et porlasztócsúcs felújításra de azóta kimondatlan tény hogy semmit nem csináltak vele csak ott volt két napig.Végül mint kiderült a négy hidrotőke volt a ludas.Ezt én saját pénzből megvettem majd beszerelték az eredeti helyen és szerettek volna még 62.000-et.Mind ezt két hónap találgatás és 420.000 forint után.Végül a kocsit tegnap elhoztam.Most működik de mindenképpen elviszem átnézetni márkaszervízbe. Kaptam egy nevetséges 99.000 forintos számlát de legalább van valamim.
Az említett hely TO-PI CAR KFT Érd orvos utca!!!
Ne vigyetek oda semmit!

Márkaszervizben lehet negyedéből kijött volna De a náluk vásárolt olajat ingyen lecserélik mert már rá van dobva plusz egy ezres literenként

anubisz írta:

Atilla írta: Megtörtént eset:
A vétkes vezető önként elismerte felelősségét az esemény bekövetkeztéért a kárbejelentőn. (Jobbkéz-szabály figyelmen kívül hagyása) Mindenki teszi a dolgát, majd érkezik a kárszakértő, és a feketeleves. A károkozó visszavonja a felelősség elismerését, mert fenyegetés hatása alatt állt. Ennek eredményeként a biztosító nem fizet...

Amennyiben rendőri intézkedés történik, a biztosító a rendőri eljárás végeztéig nem fizet. Ez többhónapnyi idő.

Nem hiszem,hogy velem ilyen előfordulna. Annál azért tettre készebb ember vagyok.Azért az éjszakában nőttem fel,ugye megvannak a módszereim. Mi az, hogy visszavonja.Persze,ja megmondanám neki ne félj,basszus velem ne szórakozz,mert vagy beveretem a fejed,vagy minden második héten csinálok neked egy millás kárt. Egy éjjel nem fogsz nyugodtan aludni,mert a parkolóba megborítom kromofággal a kocsid,kivágom a gumikat,és be porcelánozom az összes szélvédőt. Aztán nesze egy millás kár,egy éjjel.
Aztán lehet menni a Rendőrségre. El kel felejteni a tisztességet,a jellemtelen emberekkel szemben. Aztán várok 2 hónapot ,amíg el lazul,és nem figyelik a kocsit,és megint megcsinálom.Lehet neki választani,ki fizetem én a javítást,nem lehet egy nagy összeg,mert ugye ha nagy baleset van,úgy is Rendőr jön,de legalább lelkileg megnyugszom,hogy tízszer rosszabbul járt.
Mindenesetre nálam ez nem állt fent,mert semmi sérülés nem keletkezett,se nálam,se nála.

Amúgy meg nem is rossz ötlet,hogy szinte minden telefonon van diktafon funkció,ilyen esetbe be kel kapcsolni,nem is gondolja a másik,és minden szó rögzítve van,hogy mi hangzik el.Tudom ha koccanás van,ritkán jut ilyen az ember eszébe,de jobb higgadtan gondolkodni,és felkészülni, hogyha megtörténik ilyen esemény,egyáltalán tudja az ember hol kel bekapcsolni azt a funkciót.Utólag aztán változtathat,meg mondhatja hogy fenyegetés alatt volt.Mondjuk ezért nem érdemes hőbörögni,a baj már úgy is megtörtént,így meg feltudják használni az ember ellen,hogy agresszíven lépett fel.