BMWfanatics.hu

Hutomi írta:

anubisz írta:

Hutomi írta: Sziasztok!
Végre megvettem életem első kocsiját, természetesen BMW-t, 3as kombit 2001es évjáratút. Sajnos nem tudom, hogy ezeknél a kocsiknál el szokott-e kopni az ablakemelő szerkezetnél valami?! Amikor húzom fel az ablakot elektromosan, akkor egy pici ropogó hangot ad ki, még mielőtt teljesen felérne az üveg, illetve lefele pont félútnál is kicsi recsegő-karcos hangot hallok, de az üvegen nem látok sérülést. Mi lehet vele a gond és mit kellene vele csinálni?
Köszi

Le kel szedni a kárpitot és megnézni,meg kenni a síneket,tudod milyen ramaty állapotba tudnak kinézni? be folyik oda minden szaros trutymó,víz éveken át.Jól meg kel kenni a síneket,amin fut,és akkor látszik ha valami gond van vele. Készülj fel hogy szopós meló,inkább bízd rá aki ért hozzá,tőrnek,szakadnak a patentok ha nem tudod hogy kel megbontani az ajtót,főleg ha már régiek. Belül van még egy fekete hang szigetelő borittas,(tökéletesen vissza kel ragasztani,nekem szarul ragasztották vissza,és be vezette a vizet) ami be folyt esőbe az ablak mellett, az utastérbe és állt ben a víz egy kiadós eső után. Kétszer szedtem szét az ajtót mire rá jöttem hogy az miatt ázott a kocsi. Pedig karoszáriás csinálta. Csak abba van köszönet amit magad csinálsz,vagy legyél ott.

Köszönöm szépen a segítséget, jövőhéten meg is nézzük az autószerelő barátommal, addig pedig nem húzom le az ablakot

Majd látni fogod,egy grafit szürke formára préselt valami rettenetes ragadós szurok szerű anyaggal (fekete)van oda ragasztva,úgy az ajtó három negyedét borítja belül.
Valami hang szigetelő.Ám rosszul ragasztották vissza,és az ajtóban levő motortól vezet valami erős burkolt spirál,vagy mi,az hozzá ért,és szépen be vezette a kocsiba a vizet,le az ajtó kárpit alatt,a küszöb gumi szigeteléséig,onnan meg be a szőnyegre,és mind a két oldalon,ugyan az.Eső után volt hogy tocsogtam a vízben.A szigetelés nem engedte le az alvázig,így meg állt a szőnyeg alatt.Sziloplasztal végig ragasztottam ezt a szigetelést,azóta semmi gondom nincs.
Ajtó fújva lett,mind a kettő,karcok miatt,és szárul rakták vissza a karosszériásnál.Egy primitív hiba,trehányság,és még jó hogy nem csinált zárlatot nekem a kocsiba a víz. Tavaly volt,azóta nem ereszt sehol.Csak úgy jöttem rá hogy mikor esett, gyorsan mentem a garázsba és le bontottam az ajtót,akkor látszott,hogy a poros belső részen hol húzta a csíkot a víz. Már majdnem ki cseréltem drága pénzért az ajtó szigetelő gumikat,és nem is ott engedte a vizet. Ki dobtam volna vagy 40 ezret,és utána is folyt volna. Úgyhogy figyelj ha rakjátok össze az ajtót.

Elnézést mindenkitől,nem a fékpofa lötyögött,le vettem otthon újra,e féknyerget ami tartja a két csavar ,amin úszik a nyerek,egy gumi persely,amit cserélni lehet,az el kopott,vagy isten tudja mi lett vele,de nem passzentólt a csavarra,aztán mikor zökkenő jött az egész nyereg természetesen el mozdult és csattant egyet.
Azt hozzá tenném,hogy a szervizbe is mondták,lehet a gumi persely van ki kopva.Na nem volt tartalék,de ki akartam próbálni,hát tudom primitív,de körbe tekertem egyszer szigetelő szalaggal,és kicsit meg kentem,azért ne szoruljon,csak hogy ki próbáljam,utána végig mentem az összes csatorna fedélen. Azóta semmi,meg se nyikkan.Hétfőn lesz javító készlet,akkor cserélem.
Ám éppen hogy érezhető volt a holtjáték a csavar és a gumi persely között,még is ilyen agresszív elmozdulást okozott.1 szikszalagnyi vastagság már rendbe tette. Az nem sok. Érdemes oda figyelni másnak is rá. Szivárgott a dugattyú mellett a fékolajam,(azóta már cseréltem) valószínű meg zabálta a gumit,de nem látszik rajta semmi.
Még jó hogy nem vettem új fékpofákat. Észre vehetetlen hiba,szemre. Érdemes ezt is ellenőrizni akinek furcsa hangok jönnek a fék felől.

Hutomi írta: Sziasztok!
Végre megvettem életem első kocsiját, természetesen BMW-t, 3as kombit 2001es évjáratút. Sajnos nem tudom, hogy ezeknél a kocsiknál el szokott-e kopni az ablakemelő szerkezetnél valami?! Amikor húzom fel az ablakot elektromosan, akkor egy pici ropogó hangot ad ki, még mielőtt teljesen felérne az üveg, illetve lefele pont félútnál is kicsi recsegő-karcos hangot hallok, de az üvegen nem látok sérülést. Mi lehet vele a gond és mit kellene vele csinálni?
Köszi

Le kel szedni a kárpitot és megnézni,meg kenni a síneket,tudod milyen ramaty állapotba tudnak kinézni? be folyik oda minden szaros trutymó,víz éveken át.Jól meg kel kenni a síneket,amin fut,és akkor látszik ha valami gond van vele. Készülj fel hogy szopós meló,inkább bízd rá aki ért hozzá,tőrnek,szakadnak a patentok ha nem tudod hogy kel megbontani az ajtót,főleg ha már régiek. Belül van még egy fekete hang szigetelő borittas,(tökéletesen vissza kel ragasztani,nekem szarul ragasztották vissza,és be vezette a vizet) ami be folyt esőbe az ablak mellett, az utastérbe és állt ben a víz egy kiadós eső után. Kétszer szedtem szét az ajtót mire rá jöttem hogy az miatt ázott a kocsi. Pedig karoszáriás csinálta. Csak abba van köszönet amit magad csinálsz,vagy legyél ott.

Amikor az olcsóbb ismét drágább lett.Történet,mikor megyek a kocsival és rá hajtok kb 1 centis út hibára (csatorna fedél stb )bal első keréktől erős fémes csattanás, rendszeresen,mintha valami törve lenne a futóműben.Hiba nem látszik,lengőkar,leng csill,szilentek,stb minden új ) 1 hét után meg unva BMW szerviz,meg emel,ráz nyom tol,pörget,semmi hiba,rá a leng.csill mérő gépre,meg rázza az első kereket,csill,jó mikor a végén úgy nagyon el kezd pattogni a kerék a gépen,éktelen csattogó hang.Ó mi a picsa,néz megint, beül megint ráz a géppel,közbe nyom a fékpedál,semmi csattogás.
Végeredmény. A fékpofa amit az UNIXBA vettem eredeti JURID gyári nem méret pontos,mikor meg pattan a kerék az úthibán,az mozdul el és csattan egyet a féknyeregben ( nyereg is le lett szedve,semmi nem látszott rajta. )
Ki derült hogy hiába JURID és igaz kb 10 rongyal olcsóbb mint amit a szervizbe veszek meg,ezen nincs felül egy kis lemez amit rá hajtanak vagy mit csinálnak hogy pont ez a mozgás ne történjen meg. Az UNIXOS Juridon nincs ilyen. Hiába a gyári beszállító. Ezt nem értem most szedhetem ki az uj fékpofákat,és vehetek egy még egy garnitúrát a szervizbe,mert az biztos jó,és legalább ha ilyen hiba van ki cserélik ingyen.Unixba most mehetek panaszra mikor már mentem vele vagy 3 ezret. Megint meg szívtam.
Röhej. Lehet hogy csak 100,vagy 1000 -ből nem stimmel de én ki fogtam azt.
Soha többet RFT gumit,mert tuti az rázta,csapta annyira a futóművemet hogy még a fékpofákat is szét rázta. Csak azért írtam le,ha valaki azonosítatlan hangot hall elölről,érdemes a fékpofára is gyanakodni. Nem általános de elő fordulhat.

Most át mentem vagy 8 csatorna fedélen,mindegyiknél olyat csattant mintha a futómű akarni ki szakadni,utána újra végig mentem,kicsit nyomtam csak a féket,hangtalanul huppant át rajtuk. Röhej,ki hitte volna, 2 hónapig meg se mukkant,vagy akkor nem figyeltem anyura,és idővel szarabb lett.

Nintendó a nőkről érdemes végig nézni XD


YouTube videó

anubisz írta:

hil írta:

anubisz írta:

és ha le dugózzák,akkor hogy megy be a kocsiba,ha mondjuk le merül az aksi,vagy valami elektromos hiba lép fel,az ajtó nyitással. Amúgy olyan cuccot is láttam,kb 70 ezer körül lehet szerezni,hogy olyan kicsi mint egy gyufás doboz,meg nyomnak egy gombot rajta és már nem tudod zárni,nyitni a kocsidat. Ha figyelmetlen vagy és mikor kiszállsz nem figyelsz,hiába nyomod az ajtó zárást nem reagál mert ki lövi a jelet,reflexből azt hiszed már zárt a kocsi,mire mész hozzá már ki is van ciánozva.

Erre van eldugva valahol egy csatlakozó, amire feszejt adva lehet nyitni az autót. Sokan alkalmazzák ezt a módszert.
Mit értesz azon, hogy: "mire mész hozzá már ki is van ciánozva"

ez nem csatlakozó,a kezébe van,mikor ki száll mondjuk egy csaj,bent hagyja a táskáját,vagy bármi értéket,mert mondjuk csak 2 percre ugrik ki a kocsiból,ott ülnek közel egy kocsiba,mikor az ember nyomja a risztó gombot hogy élesitse és zárja a kocsit,nem tudja mert ezek meg nyomják a kütyüjükön a gombot és az blokkolja a jelet,és nem kapcsol zár a csaj kocsija,aztán oda mennek ki a táska,laptop,stb. Érted azt hiszi hogy bezárta a kocsit,de mégse mert blokkolták a jelet. Ritka aki oda nyúl a kilincsre hogy biztos zárva e a kocsi.

Ki ciánozzák mi úgy mondjuk el visznek,lopnak minden mozdíthatót

hil írta:

anubisz írta:

és ha le dugózzák,akkor hogy megy be a kocsiba,ha mondjuk le merül az aksi,vagy valami elektromos hiba lép fel,az ajtó nyitással. Amúgy olyan cuccot is láttam,kb 70 ezer körül lehet szerezni,hogy olyan kicsi mint egy gyufás doboz,meg nyomnak egy gombot rajta és már nem tudod zárni,nyitni a kocsidat. Ha figyelmetlen vagy és mikor kiszállsz nem figyelsz,hiába nyomod az ajtó zárást nem reagál mert ki lövi a jelet,reflexből azt hiszed már zárt a kocsi,mire mész hozzá már ki is van ciánozva.

Erre van eldugva valahol egy csatlakozó, amire feszejt adva lehet nyitni az autót. Sokan alkalmazzák ezt a módszert.
Mit értesz azon, hogy: "mire mész hozzá már ki is van ciánozva"

ez nem csatlakozó,a kezébe van,mikor ki száll mondjuk egy csaj,bent hagyja a táskáját,vagy bármi értéket,mert mondjuk csak 2 percre ugrik ki a kocsiból,ott ülnek közel egy kocsiba,mikor az ember nyomja a risztó gombot hogy élesitse és zárja a kocsit,nem tudja mert ezek meg nyomják a kütyüjükön a gombot és az blokkolja a jelet,és nem kapcsol zár a csaj kocsija,aztán oda mennek ki a táska,laptop,stb. Érted azt hiszi hogy bezárta a kocsit,de mégse mert blokkolták a jelet. Ritka aki oda nyúl a kilincsre hogy biztos zárva e a kocsi.

hil írta:

anubisz írta:
az más.Mert hát éjszakába nőttem fel,úgyhogy láttam már egy s mást.Amúgy a BMW riasztók kábé annyit is érnek hogy semmit . Amúgy lehet x5 x6 akár melyik,5 perc se kell és már viszik is.Amúgy el mondom hogy csinálják. ki húzzák a zárat kb 1 perc,ajtó nyitás,riasztó már ki is kapcs,utána az 5 millióba kerülő kütyüt rá dugják a kimenetre,ahova a szervíz csatolja a gépet,másodpercek alatt ki is olvassa az algoritmust,utána át írják a nyers kulcs chipjére,ez a drágább megoldás,mert nem olcsó a nyers kulcs,inkább csak a chipet cserélik,utána kulcs beduk és köd előtte, köd utána.kb 5 perc. azt lehet M6 is 40 millióért.Meg gátolni,vagy inkább lassítani csak úgy lehet a végeredményt,hogy be szerelnek a gyári mellé egy külön inbobis riasztót,vagy valami rejtett kapcsolót hogy ha meg nyomod csak akkor indul,de persze ha már övék a kocsi,akkor ugye motorházba is bejutnak.Ha látják hogy plusz riasztó van benne inkább odébb állnak,mert van annyi másik mint a szemét.

Hiába az ugrókód, azt is megfejtik ha kell sajnos. Rendőrségnek meg nem érdeke az autótótolvaj, meg egyéb tolvaj bandák elfogása, mert pénzüknél vannak úgy is a sok "bolond, szabálytalankodó, gyorshajtó autós" jóvoltából, akiket sokkal könnyebb megkopasztani (pl: szándélosan kintfelejtett indokolatlan sebesség korlátozó tábla, stb) Lopás ellen szoktak úgy is védekezni, hogy ledugózzák az ajtó zárját, a dugó alá tesznek egy bádog lemezt és ha ki is húzzák a dugót, onnan nem jutnak tovább. Viszont így marad a távnyitó jel leszedése. Én kétes helyeken mindig kulccsal zárom az autót, nem távirányítóval.
Ha olyan törvények lennének, ami nincs, hogy a tolvajnak levágják a kezét, majd ismételt lopás esetén a másikat, majd a lábát, fütyijét, akkor annak talán lenne visszatartó ereje, dehát..... hagyjuk. Ez ilyen ország. Ha kell az autó, akkor viszik trélerrel.

és ha le dugózzák,akkor hogy megy be a kocsiba,ha mondjuk le merül az aksi,vagy valami elektromos hiba lép fel,az ajtó nyitással. Amúgy olyan cuccot is láttam,kb 70 ezer körül lehet szerezni,hogy olyan kicsi mint egy gyufás doboz,meg nyomnak egy gombot rajta és már nem tudod zárni,nyitni a kocsidat. Ha figyelmetlen vagy és mikor kiszállsz nem figyelsz,hiába nyomod az ajtó zárást nem reagál mert ki lövi a jelet,reflexből azt hiszed már zárt a kocsi,mire mész hozzá már ki is van ciánozva.

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

Tano írta:

cene írta: Sziasztok!
A következő történt délután: munka után ülök be az autóba, kulcs a zsebembe, kuplung kinyom, start gomb benyom....semmi, ezt eljátszottam egy párszor úgy hogy közben a kulcsot a helyére illesztettem de úgysem reagált. Majd vártam egy picit megint próbálkoztam és mintha mi sem történt volna izzított és beindult simán. Tudom hogy így látatlanban nehéz és , hogy sok minden okozhatja ezt de első körben mégis mire kell gondolnom???

Vagy éppen potenciális tolvaj bácsik voltak a közelben. A korábban olvasottak alapján az ő kütyüik is hasonló jelenségeket produkálnak. Ezért nem előnyös a kulcs nélküli nyitás/indítás, mert le tudják másolni a rádiójeleket ha kellően közel vannak.

Vagy az ajtó bezárásnál meg nyitásnál is le tudják másolni a jelet,és amikor elmész csak ugyanazt a jelet kell leadniuk és már nyílik is az autó

kár hogy ugrókódos a riasztó.Megint be indult a fantáziailyen egyszerű lenne egy TESCÓ parkolóba sem maradna BMW mire ki jönnének a boltból.

Nem írtam,hogy BMW-nél

az más.Mert hát éjszakába nőttem fel,úgyhogy láttam már egy s mást.Amúgy a BMW riasztók kábé annyit is érnek hogy semmit . Amúgy lehet x5 x6 akár melyik,5 perc se kell és már viszik is.Amúgy el mondom hogy csinálják. ki húzzák a zárat kb 1 perc,ajtó nyitás,riasztó már ki is kapcs,utána az 5 millióba kerülő kütyüt rá dugják a kimenetre,ahova a szervíz csatolja a gépet,másodpercek alatt ki is olvassa az algoritmust,utána át írják a nyers kulcs chipjére,ez a drágább megoldás,mert nem olcsó a nyers kulcs,inkább csak a chipet cserélik,utána kulcs beduk és köd előtte, köd utána.kb 5 perc. azt lehet M6 is 40 millióért.Meg gátolni,vagy inkább lassítani csak úgy lehet a végeredményt,hogy be szerelnek a gyári mellé egy külön inbobis riasztót,vagy valami rejtett kapcsolót hogy ha meg nyomod csak akkor indul,de persze ha már övék a kocsi,akkor ugye motorházba is bejutnak.Ha látják hogy plusz riasztó van benne inkább odébb állnak,mert van annyi másik mint a szemét.

Bero írta:

Tano írta:

cene írta: Sziasztok!
A következő történt délután: munka után ülök be az autóba, kulcs a zsebembe, kuplung kinyom, start gomb benyom....semmi, ezt eljátszottam egy párszor úgy hogy közben a kulcsot a helyére illesztettem de úgysem reagált. Majd vártam egy picit megint próbálkoztam és mintha mi sem történt volna izzított és beindult simán. Tudom hogy így látatlanban nehéz és , hogy sok minden okozhatja ezt de első körben mégis mire kell gondolnom???

Vagy éppen potenciális tolvaj bácsik voltak a közelben. A korábban olvasottak alapján az ő kütyüik is hasonló jelenségeket produkálnak. Ezért nem előnyös a kulcs nélküli nyitás/indítás, mert le tudják másolni a rádiójeleket ha kellően közel vannak.

Vagy az ajtó bezárásnál meg nyitásnál is le tudják másolni a jelet,és amikor elmész csak ugyanazt a jelet kell leadniuk és már nyílik is az autó

kár hogy ugrókódos a riasztó.Megint be indult a fantáziailyen egyszerű lenne egy TESCÓ parkolóba sem maradna BMW mire ki jönnének a boltból.

anubisz írta: Jaj már alig várom hogy levegyem az RFT gumit,már nagyon besokalltam tőle.Borzalmas,pedig 2 éve használom,de soha nem teszek fel többet. Még az autó pályán is el pattog az autóm,azokon a kis csicska hibákon amik a belső sávba vannak,út javítások.Rájuk megyek,és el pattan az autó.Nem tudom hogy bírják az új BMW amiket ezzel szerelnek gyárilag,pedig nekem is új a kormánymű,lengés csillapító,lengőkar,szilentek,tehát nincs le élve a futóművem,még is pattog vele mint a labda.
Senki ne használjon,ha nem akarja szét verni a futóművet.Komolyan, nem is biztonságos,kanyarba nagy sebességnél ha úthibára mész,el pattan az autó. Sokszor a frász jött rám.

nem tudom de ezek a hirdetők be vannak szíva, megint BMW felni eladó,az mióta BMW felni? esetleg jó BMW re,de nem BMW felni.

Jaj már alig várom hogy levegyem az RFT gumit,már nagyon besokalltam tőle.Borzalmas,pedig 2 éve használom,de soha nem teszek fel többet. Még az autó pályán is el pattog az autóm,azokon a kis csicska hibákon amik a belső sávba vannak,út javítások.Rájuk megyek,és el pattan az autó.Nem tudom hogy bírják az új BMW amiket ezzel szerelnek gyárilag,pedig nekem is új a kormánymű,lengés csillapító,lengőkar,szilentek,tehát nincs le élve a futóművem,még is pattog vele mint a labda.
Senki ne használjon,ha nem akarja szét verni a futóművet.Komolyan, nem is biztonságos,kanyarba nagy sebességnél ha úthibára mész,el pattan az autó. Sokszor a frász jött rám.

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Hali! Sikerült lefényképezni engem a rendőröknek,de sötétben és HÁTULRÓL! Most néztem meg a képet és a kocsi hátulját fényképezték Azt hozzák kell tennem,hogy elől nem volt lökösöm tehát rendszámom se,de ilyenkor is érvényes a trafi? A kérdésem az,hogy valahogy ki lehet bújni a fizetés alól? Meglehet oldani ezt? Segítsetek légy szíves,mert nincs kedvem egy rakat pénzt kifizetni

Hát ezt be szívtad nem igen fogsz tudni ki bújni.Én tavaly úgy 300 körül fizettem ki.Volt hogy tavaly 196 al mértek be pályán.Az 60 volt,pont a határ,majdnem 90 lett.Ha nem fizeted be,adóhatóságnak küldik behajtásra.Én se nagyon akartam fizetni,de már jött a polgármesteri hivataltól,vagy honnan hogy végrehajtás lesz,ha nem visszük a csekketElőször nyilatkozatot küldenek hogy ki vezette a kocsit,ha nem mondasz nevet,automat te fizetsz.Web oldalon nézted meg a képet? már meg lehet nézni a neten,csak ha megjött a papír az ügyirat számot kel beütni és a rendszámot.ott mutatja időskálán hogy hol tart az eljárás.

Hát a képen beszarsz... Fel is rakom nézd meg! Megnéztem az oldalt,kiküldés alatt tart az ügy! Csak a levél jött ma,hogy mi a helyzet! Hátulról trafi pff... hihetetlen

meg éri lézer blokkolót venni,én spórolni akartam rajta,rá is basztam egy párszor. Amit eddig be fizettem,már kettőt is vehettem volna a prémium kategóriából. egyszer 90 el mentem főúton amennyivel lehet menni,de ki basztak egy 30 as táblát valami patka javítás miatt. Oda bújtam el. 130 000 lett a vége. Ráadásúl vagy 6 hónap után küldték ki,és utólag tudtam meg hogy 2 hónap a határidő. Be se kellett volna fizetnem.

akkor most ez a 45 ezer jól jött így a gumi vásárlás mellé hát elég szar a kép,de sajnos látszik a rendszám,ha nem lenne jó ki se küldték volna. Kár hogy nem volt jó sáros.Pedig azért ilyen sötétbe nem igen szoktak már mérni,legalábbis erre felénk. Akkor ott nagyon buzgók.

hát kurva jól jött Főleg,hogy ma fizetem ki az előző 45 ezres büntetésem De az a poén hogy hátulról fényképeztek le !!!! Ez mi már ? full sötétben,no comment...

azért ez mekkora szopás basszus,nincs elől rendszámod,erre tuti hátulról fotóznak még szerencséd sem volt, pedig általában elölről mérnek,ritkábban hátulról.

Jajja,de nem is értem,mert szemből fotóztak,láttam is az urakat a bal oldalon állni,ezek szerint hátra is fényképez? vagy megfordultak volna? nem vágom...

Dehogy.lehet rád fordultak mikor látták elől nincs rendszám.Végül is a mérési adat már megvolt,csak a rendszám kellett nekik.Látták elől nincs lökösöd aztán be fotóztak hátulról is.Minden esetre szépen oda szerkesztették a képhez az adatokat felülre mert hát ha láttad is őket,és mikor rád fordultak már biztos nem mentél 80 al. A kép meg úgy tűnik mintha kajakra hátulról mértek volna.Gondolom állványon volt,mert azzal utánad tud fordúlni,de ha a kocsiba mérnek elől ki a szélvédőn az fixen áll.Rögzítve van a menet irányba amit mérnek. Azzal nem tud rád fordulni.

Pedig nem állványos volt! Kocsiban ültek csak,és nem nagyon láttam,hogy megfordultak volna utánam,de ki tudja... Nekem ez már rejtély

hát ez nekem is,pedig ha kocsiba van a cucc,akkor az ülésre van rögzítve,és van hogy csak 1 rendőr dekkol mellette,vagy a hátsó ülésen onnan figyel,nem tud meg fordulni a géppel,és ugye ez nem filmez hátra felé.

Hát akkor végképp nem értem.. Mondjuk fellebezni úgysem érdemes,mert úgy sincs semmi esélyem

Felejtsd el,nem tudsz mit csinálni. Húzd addig amíg már nem küldenek papírt hogy be hajtják ha nem fizetsz,aztán majd akkor be fizeted,ha most nem akarsz plusz kiadást,így el lehet húzni egy kicsit.Nincs semmi szankció,ha később fizetsz,max részlet fizetést kérhetsz lehet,nem tudom.De előbb,utóbb úgy is fizetni kell. ne is idegeld megad,mert csak bele őrül az ember.Én is nagyon ideg voltam,a tehetetlenség miatt,már gondoltam szét verek egy trafi gépet a pályán,de már rá jöttem nem érdemes idegelni magam.

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Hali! Sikerült lefényképezni engem a rendőröknek,de sötétben és HÁTULRÓL! Most néztem meg a képet és a kocsi hátulját fényképezték Azt hozzák kell tennem,hogy elől nem volt lökösöm tehát rendszámom se,de ilyenkor is érvényes a trafi? A kérdésem az,hogy valahogy ki lehet bújni a fizetés alól? Meglehet oldani ezt? Segítsetek légy szíves,mert nincs kedvem egy rakat pénzt kifizetni

Hát ezt be szívtad nem igen fogsz tudni ki bújni.Én tavaly úgy 300 körül fizettem ki.Volt hogy tavaly 196 al mértek be pályán.Az 60 volt,pont a határ,majdnem 90 lett.Ha nem fizeted be,adóhatóságnak küldik behajtásra.Én se nagyon akartam fizetni,de már jött a polgármesteri hivataltól,vagy honnan hogy végrehajtás lesz,ha nem visszük a csekketElőször nyilatkozatot küldenek hogy ki vezette a kocsit,ha nem mondasz nevet,automat te fizetsz.Web oldalon nézted meg a képet? már meg lehet nézni a neten,csak ha megjött a papír az ügyirat számot kel beütni és a rendszámot.ott mutatja időskálán hogy hol tart az eljárás.

Hát a képen beszarsz... Fel is rakom nézd meg! Megnéztem az oldalt,kiküldés alatt tart az ügy! Csak a levél jött ma,hogy mi a helyzet! Hátulról trafi pff... hihetetlen

meg éri lézer blokkolót venni,én spórolni akartam rajta,rá is basztam egy párszor. Amit eddig be fizettem,már kettőt is vehettem volna a prémium kategóriából. egyszer 90 el mentem főúton amennyivel lehet menni,de ki basztak egy 30 as táblát valami patka javítás miatt. Oda bújtam el. 130 000 lett a vége. Ráadásúl vagy 6 hónap után küldték ki,és utólag tudtam meg hogy 2 hónap a határidő. Be se kellett volna fizetnem.

akkor most ez a 45 ezer jól jött így a gumi vásárlás mellé hát elég szar a kép,de sajnos látszik a rendszám,ha nem lenne jó ki se küldték volna. Kár hogy nem volt jó sáros.Pedig azért ilyen sötétbe nem igen szoktak már mérni,legalábbis erre felénk. Akkor ott nagyon buzgók.

hát kurva jól jött Főleg,hogy ma fizetem ki az előző 45 ezres büntetésem De az a poén hogy hátulról fényképeztek le !!!! Ez mi már ? full sötétben,no comment...

azért ez mekkora szopás basszus,nincs elől rendszámod,erre tuti hátulról fotóznak még szerencséd sem volt, pedig általában elölről mérnek,ritkábban hátulról.

Jajja,de nem is értem,mert szemből fotóztak,láttam is az urakat a bal oldalon állni,ezek szerint hátra is fényképez? vagy megfordultak volna? nem vágom...

Dehogy.lehet rád fordultak mikor látták elől nincs rendszám.Végül is a mérési adat már megvolt,csak a rendszám kellett nekik.Látták elől nincs lökösöd aztán be fotóztak hátulról is.Minden esetre szépen oda szerkesztették a képhez az adatokat felülre mert hát ha láttad is őket,és mikor rád fordultak már biztos nem mentél 80 al. A kép meg úgy tűnik mintha kajakra hátulról mértek volna.Gondolom állványon volt,mert azzal utánad tud fordúlni,de ha a kocsiba mérnek elől ki a szélvédőn az fixen áll.Rögzítve van a menet irányba amit mérnek. Azzal nem tud rád fordulni.

Pedig nem állványos volt! Kocsiban ültek csak,és nem nagyon láttam,hogy megfordultak volna utánam,de ki tudja... Nekem ez már rejtély

hát ez nekem is,pedig ha kocsiba van a cucc,akkor az ülésre van rögzítve,és van hogy csak 1 rendőr dekkol mellette,vagy a hátsó ülésen onnan figyel,nem tud meg fordulni a géppel,és ugye ez nem filmez hátra felé.

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Hali! Sikerült lefényképezni engem a rendőröknek,de sötétben és HÁTULRÓL! Most néztem meg a képet és a kocsi hátulját fényképezték Azt hozzák kell tennem,hogy elől nem volt lökösöm tehát rendszámom se,de ilyenkor is érvényes a trafi? A kérdésem az,hogy valahogy ki lehet bújni a fizetés alól? Meglehet oldani ezt? Segítsetek légy szíves,mert nincs kedvem egy rakat pénzt kifizetni

Hát ezt be szívtad nem igen fogsz tudni ki bújni.Én tavaly úgy 300 körül fizettem ki.Volt hogy tavaly 196 al mértek be pályán.Az 60 volt,pont a határ,majdnem 90 lett.Ha nem fizeted be,adóhatóságnak küldik behajtásra.Én se nagyon akartam fizetni,de már jött a polgármesteri hivataltól,vagy honnan hogy végrehajtás lesz,ha nem visszük a csekketElőször nyilatkozatot küldenek hogy ki vezette a kocsit,ha nem mondasz nevet,automat te fizetsz.Web oldalon nézted meg a képet? már meg lehet nézni a neten,csak ha megjött a papír az ügyirat számot kel beütni és a rendszámot.ott mutatja időskálán hogy hol tart az eljárás.

Hát a képen beszarsz... Fel is rakom nézd meg! Megnéztem az oldalt,kiküldés alatt tart az ügy! Csak a levél jött ma,hogy mi a helyzet! Hátulról trafi pff... hihetetlen

meg éri lézer blokkolót venni,én spórolni akartam rajta,rá is basztam egy párszor. Amit eddig be fizettem,már kettőt is vehettem volna a prémium kategóriából. egyszer 90 el mentem főúton amennyivel lehet menni,de ki basztak egy 30 as táblát valami patka javítás miatt. Oda bújtam el. 130 000 lett a vége. Ráadásúl vagy 6 hónap után küldték ki,és utólag tudtam meg hogy 2 hónap a határidő. Be se kellett volna fizetnem.

akkor most ez a 45 ezer jól jött így a gumi vásárlás mellé hát elég szar a kép,de sajnos látszik a rendszám,ha nem lenne jó ki se küldték volna. Kár hogy nem volt jó sáros.Pedig azért ilyen sötétbe nem igen szoktak már mérni,legalábbis erre felénk. Akkor ott nagyon buzgók.

hát kurva jól jött Főleg,hogy ma fizetem ki az előző 45 ezres büntetésem De az a poén hogy hátulról fényképeztek le !!!! Ez mi már ? full sötétben,no comment...

azért ez mekkora szopás basszus,nincs elől rendszámod,erre tuti hátulról fotóznak még szerencséd sem volt, pedig általában elölről mérnek,ritkábban hátulról.

Jajja,de nem is értem,mert szemből fotóztak,láttam is az urakat a bal oldalon állni,ezek szerint hátra is fényképez? vagy megfordultak volna? nem vágom...

Dehogy.lehet rád fordultak mikor látták elől nincs rendszám.Végül is a mérési adat már megvolt,csak a rendszám kellett nekik.Látták elől nincs lökösöd aztán be fotóztak hátulról is.Minden esetre szépen oda szerkesztették a képhez az adatokat felülre mert hát ha láttad is őket,és mikor rád fordultak már biztos nem mentél 80 al. A kép meg úgy tűnik mintha kajakra hátulról mértek volna.Gondolom állványon volt,mert azzal utánad tud fordúlni,de ha a kocsiba mérnek elől ki a szélvédőn az fixen áll.Rögzítve van a menet irányba amit mérnek. Azzal nem tud rád fordulni.