BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

joko55 írta: csak annyit tennék hozzá hogy fater cége(autoszerelő cég) németből hoztak be egy kamiont(lábon) -nos ilyenkor ugye egyből olajcsere, -na hát győrnél(sz.hely győr távolság) már megkoppant a motor, -mint kiderült adalékanyag volt benne, - igen.., gyakorlatilag a szar motort is simán üzemkésszé teszi akár hosszútávra is, mitgondoltok az olajcégek miért mondják h nem lehet az olajat keverni? -nyilván azért hogy az övékét vedd.., nemeggy véleményt olvastam arról hogy nemhogynem ártott hanem simán használt az adalékanyag elég ramaty állapotú motornál is, persze ha jó a motord szetem akkor se tedd bele, hamár szétvan kopva akkor simán, -de akkor is inkább rimetet tegyél bele.


csáóó

nem is az a baj, oké lehet ilyen tisztító cuccokat használni, de kis távon, nem 20-100 km-t levezetve... az meg a másik, hogy régi autóknál ér valamit, amik még félszintetikus olajokkal mennek, és lusták leszedni a kartert.

és mellékesen arany árba mérik őket. Akinek nagyon trágya a motor azért nem tesz bele,akinek meg semmi gondja vele,azért nem tesz bele.30-40 ezerért csak az fogja bele tenni,aki el akarja adni a kocsit,gondolom ne vegyék észre hogy csörög a motor.

Mokkanat írta:

anubisz írta:

YELLOW írta: bőr ülések újraszinezése, lista az összes típus színről

Valaki használta már? Nem fog utána? Szép lenne ha fehér gatyám nyáron,fekete lenne mire kiszállok a kocsiból.

Engem is érdekelne, hogy fog-e utána?! próbáld ki és közöld a hírt velünk is...

hát ezt inkább meg hagyom másnak.Nem hiszem el hogy ne fogna valamennyire,főleg nyáron ha rá izzad az ember.

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Szépen elkopott a fékbetétem és csere kéne! Mondjuk úgy,hogy találtam itthon fékbetéteket,de nem tudom hogy jó-e az én kocsimra!? Nekem 2000-es évjárat sedan 1.6-os van! Amit ''találtam'' itthon az ilyen: TEXTAR 2395001 találtam még a dobozán számokat,ha ez segít: TBP2395020305 TEXTAR T 645 90R-01201/670 23950 Ezek a számok vannak a betéten! Aki így betudja azonosítani és tud segíteni az létszíves írjon! Előre kellene a fékbetétek! Ezek amúgy jó minőségűek? Esetleg,ha ezek a betétek nem jók akkor honnan rendeljek? Köszöntem!!!

én UNIX ból rendeltem hozzá,van JURID is ami a gyári fékbetét hozzá,legalább is az enyémhez.

Köszöntem! Akkor ez a fajta TEXTAR nem jó az enyémre?

nézd meg ezt az oldalt,itt AUDI hoz írja ezt TEXTAR 2395001 http://www.placute-frana.ro/de...0383_.html

különben ott a TEXTAR oldalán az online katalógus,ott üsd be a kocsidat aztán ki dobja mi megy hozzá,és számokkal együtt,ott tudsz hasonlittani

hát itt a GOOGLE végig Audikhoz írja http://www.google.hu/search?q=...=firefox-a

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Szépen elkopott a fékbetétem és csere kéne! Mondjuk úgy,hogy találtam itthon fékbetéteket,de nem tudom hogy jó-e az én kocsimra!? Nekem 2000-es évjárat sedan 1.6-os van! Amit ''találtam'' itthon az ilyen: TEXTAR 2395001 találtam még a dobozán számokat,ha ez segít: TBP2395020305 TEXTAR T 645 90R-01201/670 23950 Ezek a számok vannak a betéten! Aki így betudja azonosítani és tud segíteni az létszíves írjon! Előre kellene a fékbetétek! Ezek amúgy jó minőségűek? Esetleg,ha ezek a betétek nem jók akkor honnan rendeljek? Köszöntem!!!

én UNIX ból rendeltem hozzá,van JURID is ami a gyári fékbetét hozzá,legalább is az enyémhez.

Köszöntem! Akkor ez a fajta TEXTAR nem jó az enyémre?

nézd meg ezt az oldalt,itt AUDI hoz írja ezt TEXTAR 2395001 http://www.placute-frana.ro/de...0383_.html

különben ott a TEXTAR oldalán az online katalógus,ott üsd be a kocsidat aztán ki dobja mi megy hozzá,és számokkal együtt,ott tudsz hasonlittani

Bero írta: Sziasztok! Szépen elkopott a fékbetétem és csere kéne! Mondjuk úgy,hogy találtam itthon fékbetéteket,de nem tudom hogy jó-e az én kocsimra!? Nekem 2000-es évjárat sedan 1.6-os van! Amit ''találtam'' itthon az ilyen: TEXTAR 2395001 találtam még a dobozán számokat,ha ez segít: TBP2395020305 TEXTAR T 645 90R-01201/670 23950 Ezek a számok vannak a betéten! Aki így betudja azonosítani és tud segíteni az létszíves írjon! Előre kellene a fékbetétek! Ezek amúgy jó minőségűek? Esetleg,ha ezek a betétek nem jók akkor honnan rendeljek? Köszöntem!!!

én UNIX ból rendeltem hozzá,van JURID is ami a gyári fékbetét hozzá,legalább is az enyémhez.
Web oldalán meg tudod nézni milyen típusok vannak hozzá,de hogy ne legyen egyszerű,márkán belül is vannak minőségi kategóriák,súlyos ezrek a különbségek. Nekem ATE márkába ki dobott egy 75000 rest előre csak gondoltam magamba,jó majd mindjárt.

kempelen írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

pneurob írta:

anubisz írta: Ha valakinek van tapasztalata kardántengely ügybe legyen szíves meg osztani velem. Aszem meghalt a kereszt,Gáz nélkül gurulva nem szól,gáz adásra ciripelő,nyikorgó hangot ad. BMW be azt mondták elkopott a kereszt,és mikor rá megy a nyomaték akkor szól. Látok sok kardántengely felújító céget a neten. Lehet ezt tartósan javítani egyáltalán? nincs kedven 160 000 ért új tengelyt venni,főleg persze hogy a sima 330 nem jó bele,mert itt van egy osztómű is. Nem kopog semmi zaj,csak ciripel, mikor egy rugó nyikorog olyan hangot ad mikor gázt adok,onnan alulról hátulról.
Ha be tudnák róla szúrni egy képet jó is lenne,mert nem jelenik meg felül a kép beszúrása a galériából.Pedig a múltkor ment.

Nagyon ritka, hogy a kardánkereszt megy tönkre. Nézd meg a kardán középcsapágyat, hogy lóg-e és ép-e a gumiágya. A hangot még a Hardy is okozhatja. Ezek a gyenge pontok, általában ezeket szokták cserélni. A komplett csapágy kb. 18e. Hardy kb. 17e.

mondta a szerelő is,hogy még nem is látott ilyet,BMW be.elég szépen szórta ott a rozsdát
speciális hangot ad, mikor tolatok is szinte lépésbe. Tudod mire hasonlott,mint mikor az ember egy kicsit nyikorgó ágyon kefél,és hallani azt a halk monoton nyikorgó hangot,de simán gurul akkor semmi,amint gázt adok hogy rá megy az erő akkor egyből nyomja.de meg rángatta,meg se moccan.

és ha kuplung, vagy lendkerék. hisz akkro van hangja ha nyomaték van az írásod szerint... azért a futóműtartó csatlakozási pontjait nem ártana megnézni, 4 csavar, az a keret amibe a diffi is van.

Ejj, felületes vagy Yellow

A kuplung és a lendkerék a büdös életben nem fog neki elromlani!

Ellenberger annyit megérne hogy kardán leszed (pár csavar és kereszt megnéz, megmozgat) és megnézni hogy be van e rágódva a kereszt. Akkor pedig már ott a csapágy is, így kiderülne melyik a ludas. De addig csak találgatás...
Sajnos bele kell annyi energiát fektetni, hogy megemel, körbenéz, leszed...stb..

Mivel a kardánkereszt és környéke úgy néz ki mint egy bekötőút a bauxitbányához, ezért erősen esélyes maga a kereszt.

hát ez jó volt bekötő út a bauxitbányába basszus én tényleg a szerelők álma vagyok,nálam még ez a szar is tönkre megy.múltkor egy olaj szivárgásért fizettem 100 ezret. ezt meg simogatják mindjárt 150 ezer lesz. Mint Déva vára,lehet asszonyt csavaroznám oda,egybe maradna.
úgy nem lehet megnézni,hogy meg emelik és be ül valaki D be rakja es el indul az ember?hogy az nyikorog e? vagy automatával nem lehet ilyet csinálni? nem teszi tönkre a meghajtást a levegőbe járatás?jó hogy el veszem a gázról a lábam akkor meg se szólal,csak ha gázt nyomok.

pneurob írta:

anubisz írta: Ha valakinek van tapasztalata kardántengely ügybe legyen szíves meg osztani velem. Aszem meghalt a kereszt,Gáz nélkül gurulva nem szól,gáz adásra ciripelő,nyikorgó hangot ad. BMW be azt mondták elkopott a kereszt,és mikor rá megy a nyomaték akkor szól. Látok sok kardántengely felújító céget a neten. Lehet ezt tartósan javítani egyáltalán? nincs kedven 160 000 ért új tengelyt venni,főleg persze hogy a sima 330 nem jó bele,mert itt van egy osztómű is. Nem kopog semmi zaj,csak ciripel, mikor egy rugó nyikorog olyan hangot ad mikor gázt adok,onnan alulról hátulról.
Ha be tudnák róla szúrni egy képet jó is lenne,mert nem jelenik meg felül a kép beszúrása a galériából.Pedig a múltkor ment.

Nagyon ritka, hogy a kardánkereszt megy tönkre. Nézd meg a kardán középcsapágyat, hogy lóg-e és ép-e a gumiágya. A hangot még a Hardy is okozhatja. Ezek a gyenge pontok, általában ezeket szokták cserélni. A komplett csapágy kb. 18e. Hardy kb. 17e.

mondta a szerelő is,hogy még nem is látott ilyet,BMW be.elég szépen szórta ott a rozsdát
speciális hangot ad, mikor tolatok is szinte lépésbe. Tudod mire hasonlott,mint mikor az ember egy kicsit nyikorgó ágyon kefél,és hallani azt a halk monoton nyikorgó hangot,de simán gurul akkor semmi,amint gázt adok hogy rá megy az erő akkor egyből nyomja.de meg rángatta,meg se moccan.

Ha valakinek van tapasztalata kardántengely ügybe legyen szíves meg osztani velem. Aszem meghalt a kereszt,Gáz nélkül gurulva nem szól,gáz adásra ciripelő,nyikorgó hangot ad. BMW be azt mondták elkopott a kereszt,és mikor rá megy a nyomaték akkor szól. Látok sok kardántengely felújító céget a neten. Lehet ezt tartósan javítani egyáltalán? nincs kedven 160 000 ért új tengelyt venni,főleg persze hogy a sima 330 nem jó bele,mert itt van egy osztómű is. Nem kopog semmi zaj,csak ciripel, mikor egy rugó nyikorog olyan hangot ad mikor gázt adok,onnan alulról hátulról.
Ha be tudnák róla szúrni egy képet jó is lenne,mert nem jelenik meg felül a kép beszúrása a galériából.Pedig a múltkor ment.

YELLOW írta: bőr ülések újraszinezése, lista az összes típus színről

Valaki használta már? Nem fog utána? Szép lenne ha fehér gatyám nyáron,fekete lenne mire kiszállok a kocsiból.

aphaedra írta:

Burns írta:

aphaedra írta:

Bero írta:

aphaedra írta:

Tyetyi írta:

YELLOW írta:

aphaedra írta:

YELLOW írta:

aphaedra írta: találtam 80-90%os 195/55 16 gyári bmw gumi pirelli legújabb modellje euforya. szerintetek?? 12 be szerelve!

csak ez neked nem gyári méret!!! fel lehet tenni, de vagy 195/65 R15 vagy 205/55 R16, vagy 195/60 R16

ez semmiképp nem megy rá?? akkor, rákérdezek hogy van e nekik abban a méretben.. semmiképp nem megy rá??? szerinted?

rámenni rá megy, csak a teljes kerékátmérőd kisebb lesz, ergó csalni fog az órád. nem mellesleg így hogy gyári a futómű, még hülyén is fog kinézni. szvsz.
szerintem ha rámhallgatsz, akkor 205/55 R16-ot teszel fel. ennek az autónak mindenképp kell ekkora gumi.

205/55r16 kell rá. Az eufori@ amúgy sem a legújabb fajta - az E90-el jött -és defekttűrő.

köszi srácok!!!!! ) akkor milyen gumit és kitöl????

Itt: http://www.automax.hu/ Ne a gumin spórolj!

dehogyyyyyyy ááááááááááááááááááááááá nem nem!!!

Én azzal szoktam kezdeni a gumi kiválasztását, hogy megnézem, mivel jönnek ki a gyári modellek. Ez már egy jó támpont szerintem. Aztán jön az ár/érték arány, tesztek, majd a megfelelő kereskedő kiválasztása.

voltam bent tegnap a szalonban, és megkérdeztem mit tanácsolnak! küldenek nekem majd ajánlatot aztán majd neten rákeresek. amúgy nem tehetek fel defektürőt mondták mert a szilenteknek és eső futóműnek nem jó. ( baromi drága bent a szalonban a gumi megkapják 17 be és kiajánlják 28ban pfffffffffffffff ... hihetetlen.

azért kellett nekem is lehet lengőkart cserélnem.Nem is fogom többet használni

SP_323i írta:

anubisz írta: azért szét ne szedesd 100 ezerért mert be írt egy hibát nekem télen a hóba mikor farolgatok 2 percenként be ír. Le állítom a kocsit,újra indít aztán már tökéletes.
akkor szereltess ha rosszul vált rendszeresen addig felesleges,ha meg el romlik úgy is szét kel szedetni.Azért mert egy érzékelő egyszer hibás jelet küld nehogy szét szedesd.
Ha minden nap vész üzemmódba kapcsol akkor kel megnézetni,mert biztos van valami oka,de ha ritka a jelenség az nem jelenti hogy tragikus a hiba.

4 éve van nálam a kicsike és eddig egyszer sem csinált ilyet ( még a téli örömködésekkor sem ) remélem tényleg valami szerencsétlen együttállás miatt hülyült meg és nem akar pont tavaszra meghalni

ez a típusú automata váltó hírhedten tartós.Nagyon ritkán van velük gond.Még automata váltós szerelő is nagyon ritkán találkozott velük. Ha komoly gond lesz vele,azt egyből érezni fogod. Sőt azt tanácsolom ha ennyire félsz,inkább most nyomd neki,vagy nyüstöld kicsit, hogy produkálja a hibát esetleg megint,vagy nem.Annak nincs értelme hogy gyomor ideggel ülj mindig kocsiba,hogy ugyan nem e lesz valami baja.Ha meg el száll egy ilyen váltó,inkább bontottat kel venni bele, van annyi mint a szemét. Javítása sokszorosába kerül,és ki tudja meddig bírja,egy automata váltó nem hiszem hogy szereti ha darabokra szedik, az már sose lesz tökéletes,szerintem.Úgyhogy ne paráztasd magad feleslegesen.

azért szét ne szedesd 100 ezerért mert be írt egy hibát nekem télen a hóba mikor farolgatok 2 percenként be ír. Le állítom a kocsit,újra indít aztán már tökéletes.
akkor szereltess ha rosszul vált rendszeresen addig felesleges,ha meg el romlik úgy is szét kel szedetni.Azért mert egy érzékelő egyszer hibás jelet küld nehogy szét szedesd.
Ha minden nap vész üzemmódba kapcsol akkor kel megnézetni,mert biztos van valami oka,de ha ritka a jelenség az nem jelenti hogy tragikus a hiba.

YELLOW írta: de most akkor ez a gyári kartergázszűrő helyett van? meg minek ekkora? olyan gyorsan megtelik? pár konkrétumot lehetne róla írni... költségek stb...

Jujuj,a Magyar megint,fúr,faragne fene,azt ez kinek fér be a motortérbe? mert nekem biztos nem. Miért nem egy 10 literes marmon kannára kötötte rá a csöveket
jól mutatna egy M5 BMW motor terébe főleg ha az ember ökle is alig fér be.

m_attila írta: jajj, miért nem vesztek tőlem olajat
de tényleg miért nem?

YELLOW írta:

kempelen írta:

hil írta:
Nem szoktam a problémákba ennyire bele bonyolódni, egyszerűen nincs időm rá. Mindez most és itt csupán azért volt, mert a napokban írta valaki (már nem tudom ki volt, nem is érdekel annyira, hogy vissza keressem, de biztosan magára ismer), hogy jó áron vett Castrolt. Csak , hogy tudja, mire számíthat a jó áron vett olajjal. Több szót már nem érdemel az egész, és igen, Kempelen, Te fogalmaztad meg jól: " a jó minőségű termékek soha nem az akciós/olcsó polcon találhatók"

Félreértések elkerülése végett. Nem szerettelek volna megbántani sem téged, sem YELLOW kollegát. De tényleg én még nem láttam például Mobil ESP Formula 5W-30-at akciósan vagy akciós polcon és sajnos ahová én járok ott sem volt soha akciós. De ha elvonatkoztatunk ettől a bűvös "akciós" szótól akkor sem volt soha jó áron vagy olcsón. Volt egy ára és mást nem tehettem, csak el kellett fogadnom.

engem nem sértettél meg. mindenkinek van véleménye bizonyos dolgokról. ebben nincs semmi. én senkit nem akarok meggyőzni semmiről, de én sem várom el azt, sőt nem is érdekel, amikor arról akarnak meggyőzni, hogy amit én mondok az hülyeség. (most nem csak olajról van szó)
"akciós olaj" szerintem nem akciós árra megyek, inkább néhol túl drágán adják. gondolok itt arra, hogy 2700/l veszem az SLX powerflow olajat, pl olajshopnál 4700. ami azért sokK. hogy miért? azonos kategóriájú Mobil 1, vagy BP (amibe a castrol is tartozik) szintén ilyen árakon megy ott ahol én veszem az olajat, viszont olajshopban nem 2000-el drágább mint a Castrol, hanem max 2-3száz Ft-tal. tehát én úgy látom, hogy ahonnan én veszem az olajat nem azzal van baj, hogy túl "akciós", hanem a többi helyen túlzottan drága. anno az ARAL olajamat, 5900Ft/l-ért láttam, én 2800 körül vettem. és a legtöbb helyen 3ezer körül mozgott. szóval sok helyen kicsit fel vannak árazva a termékek. a durva dolgok ott kezdődnek, amikor 4-5 liter olajat lehet venni 2500-3000 ft-ért.


szerk.: jah az meg számomra nevetséges, hogy vannak olyanok, akik azért veszik a drágább olajat, mert azt hiszik, abban valószínű eredeti termék van.
belőlük érnek a kereskedők.

látod, azért mert most már a BMW olajba sem bízhatunk

miniyakuza írta: Én Castrol edge 5w-30-at vettem, holnap viszem a szerelőhöz!Neki is bömbije van és azt mondta teljesen jó!Néha olyan mintha túl lennének itt komplikálva a dolgok!Más témákban is volt ilyen túlparázás!De ezt nem kötözködésből írom csak furcsának találom!
Remélem nem lesz baj az olajjal ha igen (de ajánlom neki, hogy ne legyen) mindent visszaszívok

És köszi mindenkinek aki reagál a problémákra és segítőkész!

Mi baj lenne. Dehogy lesz baj. Azért mászkálnak még mindig 20,30 éves,Mercik ,BMW ék mert 20 évvel ezelőtt professzionális olajok voltak.