BMWfanatics.hu

szerintem kel venned egy nyers kulcsot aztán átíratni a chippbe a mostani kulcsod kódját, aszem profi kulcsosok csinálnak ilyet, persze, az is majd 50 körül van.

ilyet kel vegyél, és kulcsosnál átíratni a chipp kódot
http://bolthely.hu/obddiag/id/..._rem_HU58_

valami ilyen helyen.
http://www.kulcszarszerviz.hu/...mozas.html
http://haaszkulcs.hu/content/i...ol%C3%A1sa

Én úgy tudom, hogy nem lehet, vagyis csak profinak, vagy nemtom, de ha így megveszi, és kicseréli, indítani nem fogja tudni,az tuti. Azt meg nem értem milyen aksiról beszélt, persze akkus ellem, töltődik, 3v alaplap ellem. Szaré, hugyé lehet venni, tele van vele a net, meg mikrokapcsolót is, 2,3 fontért 3 db, de magyarba is kapni.

Csodálom, hogy így bevállaltad, mindjárt sok 10 ezres mutatvánnyal kezded, és még csak 1 kulcsod van. Vagy lesz.

ZoleeSRB írta:

anubisz írta:

Szepy01 írta: Sziasztok

Én még új vagyok itt köztetek és egyből egy nagy problémával fordulok hozzátok.
A problémám a következő: 2 hete vettem egy 2004-es 320D gépjárművet és a gondom az ,hogy egy kulcs van hozzá ami indítja az autót de nem működteti a központi zárat. elvittem a kulcsot egy hozzáértő szakemberhez,hogy elemet cseréltesek benne meg kulcs tokot,de kiderült,hogy aksis és hogy maga az elektronikáról le van törve a középső microkapcsoló meg valami ellenálás amit nem lehet kideríteni,hogy honnan hiányozhat. Persze egyből kiderült,hogy kulcsot kell cserélnem. A kérdésem az,hogy hol lehet kulcson venni kompletten úgy ,hogy ne keljen befáradni a BMW márkaszervízbe és kiadni érte 80e. Válaszotokat előre is köszönöm.

tudsz venni mikrokapcsolót, és rá lehet forrasztani

Kulcs házat tudsz venni:
http://aprod.hu/hirdetes/bmw-k...03684e1345
http://aprod.hu/hirdetes/bmw-k...dcfd27de86
Itt meg egy használt :
http://aprod.hu/hirdetes/ezt-n...dcfd27de86

és újra lehet kódolni az indításgátló chipet is benne, vagy micsodát, hogy indítsa is a használt másik kulcs?

Szepy01 írta: Sziasztok

Én még új vagyok itt köztetek és egyből egy nagy problémával fordulok hozzátok.
A problémám a következő: 2 hete vettem egy 2004-es 320D gépjárművet és a gondom az ,hogy egy kulcs van hozzá ami indítja az autót de nem működteti a központi zárat. elvittem a kulcsot egy hozzáértő szakemberhez,hogy elemet cseréltesek benne meg kulcs tokot,de kiderült,hogy aksis és hogy maga az elektronikáról le van törve a középső microkapcsoló meg valami ellenálás amit nem lehet kideríteni,hogy honnan hiányozhat. Persze egyből kiderült,hogy kulcsot kell cserélnem. A kérdésem az,hogy hol lehet kulcson venni kompletten úgy ,hogy ne keljen befáradni a BMW márkaszervízbe és kiadni érte 80e. Válaszotokat előre is köszönöm.

tudsz venni mikrokapcsolót, és rá lehet forrasztani

ez már befektetés.
http://www.vezess.hu/vezetunk/.../#aktualis

jól látok, vagy megszédültem? 75 ezer , azé már Trabantot lehet venni

http://www.fetis.hu/winntec_kr...irect_link

2.5 tonnás csak

ja, bocs. 1,5 tonnás 130 ezerért, akó inkább 2 Kínai
http://www.lomenaruhaz.hu/spd/...150T-25015

BMW320DT írta:

YELLOW írta: igen a rugó tart. a hosszabb telószár akkor befolyásolna valamit, ha keményebb rugó lenne, és több spirálos, mert akkor ugye kinyomja a rugó amíg engedi a teló szára.

de ugye a rugók is úgy vannak kitalálva, hogy az autó súlya összenyomja, hogy a telónak legyen negatív útja is. ha megemeled az atót, akkor ami lóg kerék, meg futómű, akkor a telók tartják az egészet. tehát ha megemeled az autót és még tud eelkedni a aksztni, hogy a kerék a földön marad, akkor semmi köze a telócserének hozzá.

az m-tech teló is csak azért rövidebb a szára, mert ültetve van, és hogy a teló munkapontjai ugyanoda essenek. ezért nem célszerű a túlzott ültetés gyári gátlóval, mert a munkapont elmászik, a teló összenyomottabb lesz, jobban terhelés, nyomás alatt van, a hasznos tartománya is kevesebb lesz, szinte azonnal bekeményül, amitől pattogósabb lesz az egész. tehát nem feltétlen a kemény rugótól pattog valami.

esetedben olyat tudok elképzelni, hogy esetleg toronycapágyat is lettek cserélve, és ott rossz lett választva, esetleg került bele plussz alkatrész, ami kiemeli a kasztnit, iylen gyárilag is van.

Semmi, csak a két teló.

ha ennyire látszik,ott valami nem jó. azért érdekes, hogy mindkét oldalon. csak nem szerelték szarul össze mindkét oldalon, lehet a méret tényleg nem jó.
üsd be ide az alvázszám utolsó 7 karakterét, és megnézheted milyen való bele, és nézd meg jók e a számok.
http://bmwfans.info/
van itt több fajta is.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2002/july/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/

YELLOW írta:

anubisz írta: Kevesebbet kel fingani,az is metánt juttat a környezetbe A világ legnagyobb metántermelői a szarvasmarhák. kimondhatatlan menyiségül millió tonna metánt finganak ki évente, múltkor volt a tv ben.

te is láttad? én is néztem, abab volt a nyálas zsiráf, meg a fülzsírszedés, stb

nem emlékszem már rá, de mondták csak Amerikába nemtom hány millió szarvasmarha van, és azok mivel feszt böfögnek, finganak, hogy hány millió tonna metán megy ki belőlük évente, de rengeteg, és csak amcsiba, és menyi van a világon.

szotakdavid írta:

andree írta:

anubisz írta:

andree írta:

szotakdavid írta:

andree írta: Sziasztok
Van valakinek tapasztalata a viszonylag olcsón beszerezhető Möller márkájú krokodil emelővel kapcsolatban?

VAN rakjak képet róla?? autót ne nagyon emelgess vele,de futómű szerelés közben jól jön ENNYI

Szinte gondoltam hogy, valami kínai fos német fantázianévvel.
Mit ajánlasz?

itt nem úgy nézett ki mint valami fos, 27 ezerért. 1 éve és csak 1,5 tonnás
http://racing-bazar.hu/egyeb/s...elo_moller

Amit linkeltél az lehet hogy rendben van, viszont ehhez mit szólsz?
http://aprod.hu/hirdetes/molle...5ee3eb4de3

erre mondtam h futómű szereléshez max

amúgy ezt nem tudom ez mitől Möller? te tudod? mikor más van a dobozaira írva!!
itt van egy valaggal abból a márkából ami a dobozokra van írva.
https://www.google.hu/search?q...mp;bih=690

Kevesebbet kel fingani,az is metánt juttat a környezetbe A világ legnagyobb metántermelői a szarvasmarhák. kimondhatatlan menyiségül millió tonna metánt finganak ki évente, múltkor volt a tv ben.

BMW320DT írta:

andree írta:

anubisz írta:

nickname írta:

BMW320DT írta:
üdv.

Egy e46 320d touring első teleszkóp csere után olyan mint egy bokorugró. kb 3cm-el magasabb mint kellene. Szerelő szerint néhány km és beáll a régi állapotra. Már mentem kb 150km-et és még mindig változatlan. Bilstein ment bele...

Alakul vajon vagy vigyem vissza?

Szerintem elnéztétek. a tipust

de rábeszélte, hogy az úgy jó. Hihetetlen milyen geci szerelők vannak

Csak lengéscsillapítót cseréltél vagy rugót is? Mennyiben befolyásolja a magasságot a lengéscsillapító? Mondjuk az mtech-es szára rövidebb, de alapvetően a rugó tart nem?

Csak telót. Elvileg vágta a rendelést...sokáig keresgélte hogy a megfelelőt rendelje. (a kivett teleszkóp száma alapján rendelte)

de a teleszkóp nem emelheti ki a kocsit, az nem emel, csak tompít. Nem? ha jó, ha nem, max nem úgy és nem ott fog csillapítani ahogy kel.
a rugó meg vissza áll ugyan arra a pozícióba, már ha nem keményedett fel, és nyúlt meg magától.

Bokorugró hát ez nagy a nap beszólása.

nickname írta:

BMW320DT írta:
üdv.

Egy e46 320d touring első teleszkóp csere után olyan mint egy bokorugró. kb 3cm-el magasabb mint kellene. Szerelő szerint néhány km és beáll a régi állapotra. Már mentem kb 150km-et és még mindig változatlan. Bilstein ment bele...

Alakul vajon vagy vigyem vissza?

Szerintem elnéztétek. a tipust

de rábeszélte, hogy az úgy jó. Hihetetlen milyen geci szerelők vannak

BMW320DT írta:
üdv.

Egy e46 320d touring első teleszkóp csere után olyan mint egy bokorugró. kb 3cm-el magasabb mint kellene. Szerelő szerint néhány km és beáll a régi állapotra. Már mentem kb 150km-et és még mindig változatlan. Bilstein ment bele...

Alakul vajon vagy vigyem vissza?

fasza márkaszervizbe is ezt mondanák a egy 640 i re menjen vele 500 km akkor majd nem lesz off-road , szerintem annak egyből pöccre kell állni, sőt biztos.