BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
eladó az autóm: 2006.11. havi 320d Sedan. Sötétszürke, szép állapotban, 2 tulajtól. Navigáció, bőrkárpit, automata váltó, elöl-hátul parkradar, napfénytető, automata klíma, fűthető ülések.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...to-8877031

nyugodtan lehet használni az apróhirdetés rovatot

Az eredeti szándék az volt, de amikor harmadszor dobott vissza hibával, lemondtam róla.

Sziasztok,
eladó az autóm: 2006.11. havi 320d Sedan. Sötétszürke, szép állapotban, 2 tulajtól. Navigáció, bőrkárpit, automata váltó, elöl-hátul parkradar, napfénytető, automata klíma, fűthető ülések.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...to-8877031

Sziasztok,
eladó az autóm: 2006.11. havi 320d Sedan. Sötétszürke, szép állapotban, 2 tulajtól. Navigáció, bőrkárpit, automata váltó, elöl-hátul parkradar, napfénytető, automata klíma, fűthető ülések.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...to-8877031

njung írta: ELLOPTÁK AZ AUTÓNKAT! SEGÍTSÉGET KÉRÜNK!

Ma reggelre – 2015. febr.26. csütörtök 7h után vettük észre - ellopták a képen látható KRG-907 rendszámú 3-as fekete BMW autónkat Budapesten Zuglóban, a Nagy Lajos Király út és a Bonyhádi út csillaggarázsban (utcán) parkolt. Nem volt benne semmi privát dolog, irat, semmi. A napokban lett teletankolva benzinnel.

Rendőrségi feljelentést tettünk, az autót körözik.

Az autó – vagy alkatrészei – vélhetően feltűnhet a látóteredben, vagy BMW-s ismeretségi körödben.

Az autó adatai:

Rendszáma: KRG907 Első Nyilvántartásba vétel: 2007.04.16. Színe: 10Fekete
Gyártmánya: BMW Típusa: 390L Ker.leírása: 316I
Alvázszáma: WBAVA11020K015981 Motorkód: N45B16AA871H856

KÉREM SEGÍTSETEK megosztással, éber figyeléssel, észlelés esetén feljelentéssel.
Az autó a nevemen van, telefonszámom: (+36)30/8305769.

Megosztásokat szeretnék kérni a megtalálás reményében!
Reméljük, hogy a nyomravezetőnek kifejezhetjük hálánkat.

Köszönöm!

Junghausz Norbert

Hello,
sajnálattal olvasom hogy ellopták a kocsid, szoktam látni néha amikor arra járok. Volt valami védelmed benne? Casco? Én is a 14-ben vagyok, és eléggé aggódok amikor látom hogy a környéken olyan típust is lopnak ami nekem van...

baleez írta:

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
e90-nél hogy megy a kulcstanítás? Kicseréltem az elemet, mert nem működött, de még most sem jó.
Please help.

közben találtam neked egy ilyet:

YouTube videó

Kösz, ez elég egyszerűnek tünik, délután kipróbálom. (hogy nem akadtam rá, pedig tényleg kerestem youtube-on is...)
Ha jól értem kétszer meg kell ismételni az indítást-leállítást egymás után, úgy hogy a két alkalom között ki kell venni a kulcsot.

Csak infó másoknak, E90-nél már nincs kulcstanítás.

Sziasztok,
mivel nem kaptam meg az autóhoz ezért szeretném megvásárolni a bmw-s mappát és a hozzátartozó könyvecskéket. Nem baj ha német nyelvű a leírás.

Üdv.

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
e90-nél hogy megy a kulcstanítás? Kicseréltem az elemet, mert nem működött, de még most sem jó.
Please help.

közben találtam neked egy ilyet:

YouTube videó

Kösz, ez elég egyszerűnek tünik, délután kipróbálom. (hogy nem akadtam rá, pedig tényleg kerestem youtube-on is...)
Ha jól értem kétszer meg kell ismételni az indítást-leállítást egymás után, úgy hogy a két alkalom között ki kell venni a kulcsot.

Sziasztok,
e90-nél hogy megy a kulcstanítás? Kicseréltem az elemet, mert nem működött, de még most sem jó.
Please help.

Hello,

e90, i-drive-os, prof navis és cd váltóval szerelt változathoz milyen eszközt lehetne venni hogy usb-n tudjak zenét lejátszani? A dension-os 100+ ezres cuccok kiesnek, max 30-at költenék ilyenre...

Sziasztok,
e90-et akarok venni, 20d, automata, jól felszerelt.
van is egy példány ami tetsztik, megvan a vin-je. Tud valaki ez alapján szervíztörténet szerezni? Nagy segítség lenne! Annyi még hogy a győri bmw (Leier) ismeri az autót, de természetesen nem ad semmi infót a tulajdonos nélkül (aki egy pesti kereskedő...)

Coyote írta:

dio írta: Hello
Egyik ismerősöm BMW vásárlás előtt áll, és ezt a két autót nézte ki, mint lehetséges:
1:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...at-7875434

2:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...cd-7845798

Kérnénk szépen véleményeket.

Köszi

A másodikat venném. Azért, mert azt tulajtól veszi, az első meg kereskedőé. Nagyon sok autót fotóztak már ugyanabban a szép udvarban a térkövön, ugyanilyen "gondos tulajdonosos" dumával. Nekem ez alapból ellenszenves marketing, ilyennek nem adnék pénzt elvből sem.


Tessék:
"Tulajdonostól" peersze

"Új stabpálcák" ebben is... hát hogyne

Szerintem ez gusztustalan, de lehet, hogy bennem van a hiba.

Tavaly ettől a kereskedőtől vettem az E46-omat. Lehet fikázni, de elég igényes a srác, nagy BMW kedvelő, szart nem hoz be az országba. Persze lehet hogy csak szerencsém volt.

GRM írta:

sbalazs22 írta:

baleez írta:

Jocc írta:

baleez írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

hil írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

baleez írta:

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
2004-es 320d, fél éve használom, néhányszor kikapcsolt a DSC menet közben, de leállítás-újraindítás után rendben volt. Pár napja viszont állandóan kikapcsol, sőt, most már ha ráadom a gyujtást is jelzi a lámpa hogy nincs DSC. Tud valaki segíteni diagban illetve javításban? (Pesten elsősorban).

biztosítékok jók? vagy a kapcsoló kontaktos. mondjuk a kapcsolót diaggal lehet ellenőrizni, de akár otthon is, ha kiszereled és van multiméter. illetve lehet valamelyik ABS jeladód csatlakozója kontaktos.

Bár nem értek hozzá, de én is kontakt hibára gondolok, visszaolvasva a fórumot láttam hogy volt aki a chip spray-el fújta be, de én nem tudom hogy hol van amit be kell fújni. Biztosítékot megnézem, kösz a tippet!

a kerékdob nál kell nézelődni, a gátló meleltt van a dob betétben csatlakozó doboz. olyasmi van hátul is valahol, talán a lengőkaron, vagy annak a környékén.

Először mindenképpen egy diagnosztika javasolt.De ha nincs akkor próbáld ki,hogy van e ABS (csúszós úton padlófék)ha nincs akkor valamelyik jeladó vacakol a 4-ből valószínüleg .Azokat sajna manuálisan nem lehet kimérni mert hal jeladók ezért kell mindenképpen a diag.De ez csak 4 hibalehetőség a több tucat verzióból de a leggyakoribbak.

Szia!
Bocs, de nem hall jeladók azok, hanem indukciósak (szedtem már szét, ezért tapasztalatból írom) Lehet még gyári rossz forrasztás is a vezérlő egységben (lásd csináld magad: ABS vezérlő javítás leírás szerint) Diag mindenképpen jól jön a javítás előtt.
hil

de a DSC-snél, FL-nél is induktív? én még nem néztem nem tom, csak lehet volt váltás. mondjuk ha két vezetékes, akkor biztos induktív. ha 3, akkor mér induktív, de azé nem mérnék rá multiméterrel

A halos is két vezetékes.Teljesen úgy néz ki a csatlakozója mint az induktívosé ezért nagyon könnyű összekeverni.Ezért ajánlott gyári cikkszám alapján rendeli,ha van az a biztos. Tudom mert cseréltem már jó párat.

ez tutti? mármint, hogy a Hall-os az 2 vezetékes?

Tuti biztos.Amikor először találkoztam vele engem is megkevert egy kicsit a 2 vezeték de halos.Nem csak a BMW sok autógyártó alkalmazza ezt a verziót. pl:renault clio stb.Átverős mert az érzékrlőn nem tudsz mérni semmit, ha megpróbálod lehet,hogy tönkre vágod a jeladót.Egyik kábelen kapja 12v-ot a másikon megy a négyszög jel a vezérlőbe(oscilloscop).
De nézz utána.
Üdv

Kösz a sok infót! Remélem hamarosan beszámolhatok a javulásról is!

A műszerfalon más jelzőfény is felgyullad? Vagy csak a DSC középen? Nekem is művelt hasonlót, igaz csak induláskor és a fékolaj szintjével volt baja. Csere óta nincs ilyen hiba.

Nem csak a középső - DSC - hanem jobb oldalt a fék, sárgán világít és most már egyet csipog is induláskor - eddig csipogás nem volt. Mint a képen: http://i60.photobucket.com/alb...lights.jpg
A fékolajat már néztem, maxon van.

Nézd meg a fékbetéteket.Ha azok rendben a kopás jelzőket kellene megnézni nincs-e vzeték hiba vagy kontakt hiba.

A csipogás szerintem az alacsony külső hőmérsékletre figyelmeztet (3 fok alatt),
A fékbetétek kopása: kör és mellette körben szaggatott vonal, a körben a felkiáltójel sárgán: fékhidraulika hibára utal, a ha a dsc-vel egyszerre gyulladnak ki , akkor a teljes abs, dsc rendszer működésképtelen.

Sziasztok,
diag alapján az 1-es féknyomásszenzor volt a hibás.
Volt pár nap ezután hogy nem használtam, és mielőtt elvittem hogy kicseréljék a szenzort "megjavult", nem világított a dsc és fék visszajelző. Ennek ellenére ki lett cserélve
(Dávidtól kaptam egy bontottat), most elvileg jó, és remélem az is marad.

Jocc írta:

baleez írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

hil írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

baleez írta:

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
2004-es 320d, fél éve használom, néhányszor kikapcsolt a DSC menet közben, de leállítás-újraindítás után rendben volt. Pár napja viszont állandóan kikapcsol, sőt, most már ha ráadom a gyujtást is jelzi a lámpa hogy nincs DSC. Tud valaki segíteni diagban illetve javításban? (Pesten elsősorban).

biztosítékok jók? vagy a kapcsoló kontaktos. mondjuk a kapcsolót diaggal lehet ellenőrizni, de akár otthon is, ha kiszereled és van multiméter. illetve lehet valamelyik ABS jeladód csatlakozója kontaktos.

Bár nem értek hozzá, de én is kontakt hibára gondolok, visszaolvasva a fórumot láttam hogy volt aki a chip spray-el fújta be, de én nem tudom hogy hol van amit be kell fújni. Biztosítékot megnézem, kösz a tippet!

a kerékdob nál kell nézelődni, a gátló meleltt van a dob betétben csatlakozó doboz. olyasmi van hátul is valahol, talán a lengőkaron, vagy annak a környékén.

Először mindenképpen egy diagnosztika javasolt.De ha nincs akkor próbáld ki,hogy van e ABS (csúszós úton padlófék)ha nincs akkor valamelyik jeladó vacakol a 4-ből valószínüleg .Azokat sajna manuálisan nem lehet kimérni mert hal jeladók ezért kell mindenképpen a diag.De ez csak 4 hibalehetőség a több tucat verzióból de a leggyakoribbak.

Szia!
Bocs, de nem hall jeladók azok, hanem indukciósak (szedtem már szét, ezért tapasztalatból írom) Lehet még gyári rossz forrasztás is a vezérlő egységben (lásd csináld magad: ABS vezérlő javítás leírás szerint) Diag mindenképpen jól jön a javítás előtt.
hil

de a DSC-snél, FL-nél is induktív? én még nem néztem nem tom, csak lehet volt váltás. mondjuk ha két vezetékes, akkor biztos induktív. ha 3, akkor mér induktív, de azé nem mérnék rá multiméterrel

A halos is két vezetékes.Teljesen úgy néz ki a csatlakozója mint az induktívosé ezért nagyon könnyű összekeverni.Ezért ajánlott gyári cikkszám alapján rendeli,ha van az a biztos. Tudom mert cseréltem már jó párat.

ez tutti? mármint, hogy a Hall-os az 2 vezetékes?

Tuti biztos.Amikor először találkoztam vele engem is megkevert egy kicsit a 2 vezeték de halos.Nem csak a BMW sok autógyártó alkalmazza ezt a verziót. pl:renault clio stb.Átverős mert az érzékrlőn nem tudsz mérni semmit, ha megpróbálod lehet,hogy tönkre vágod a jeladót.Egyik kábelen kapja 12v-ot a másikon megy a négyszög jel a vezérlőbe(oscilloscop).
De nézz utána.
Üdv

Kösz a sok infót! Remélem hamarosan beszámolhatok a javulásról is!

A műszerfalon más jelzőfény is felgyullad? Vagy csak a DSC középen? Nekem is művelt hasonlót, igaz csak induláskor és a fékolaj szintjével volt baja. Csere óta nincs ilyen hiba.

Nem csak a középső - DSC - hanem jobb oldalt a fék, sárgán világít és most már egyet csipog is induláskor - eddig csipogás nem volt. Mint a képen: http://i60.photobucket.com/alb...lights.jpg
A fékolajat már néztem, maxon van.

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

hil írta:

sbalazs22 írta:

YELLOW írta:

baleez írta:

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
2004-es 320d, fél éve használom, néhányszor kikapcsolt a DSC menet közben, de leállítás-újraindítás után rendben volt. Pár napja viszont állandóan kikapcsol, sőt, most már ha ráadom a gyujtást is jelzi a lámpa hogy nincs DSC. Tud valaki segíteni diagban illetve javításban? (Pesten elsősorban).

biztosítékok jók? vagy a kapcsoló kontaktos. mondjuk a kapcsolót diaggal lehet ellenőrizni, de akár otthon is, ha kiszereled és van multiméter. illetve lehet valamelyik ABS jeladód csatlakozója kontaktos.

Bár nem értek hozzá, de én is kontakt hibára gondolok, visszaolvasva a fórumot láttam hogy volt aki a chip spray-el fújta be, de én nem tudom hogy hol van amit be kell fújni. Biztosítékot megnézem, kösz a tippet!

a kerékdob nál kell nézelődni, a gátló meleltt van a dob betétben csatlakozó doboz. olyasmi van hátul is valahol, talán a lengőkaron, vagy annak a környékén.

Először mindenképpen egy diagnosztika javasolt.De ha nincs akkor próbáld ki,hogy van e ABS (csúszós úton padlófék)ha nincs akkor valamelyik jeladó vacakol a 4-ből valószínüleg .Azokat sajna manuálisan nem lehet kimérni mert hal jeladók ezért kell mindenképpen a diag.De ez csak 4 hibalehetőség a több tucat verzióból de a leggyakoribbak.

Szia!
Bocs, de nem hall jeladók azok, hanem indukciósak (szedtem már szét, ezért tapasztalatból írom) Lehet még gyári rossz forrasztás is a vezérlő egységben (lásd csináld magad: ABS vezérlő javítás leírás szerint) Diag mindenképpen jól jön a javítás előtt.
hil

de a DSC-snél, FL-nél is induktív? én még nem néztem nem tom, csak lehet volt váltás. mondjuk ha két vezetékes, akkor biztos induktív. ha 3, akkor mér induktív, de azé nem mérnék rá multiméterrel

A halos is két vezetékes.Teljesen úgy néz ki a csatlakozója mint az induktívosé ezért nagyon könnyű összekeverni.Ezért ajánlott gyári cikkszám alapján rendeli,ha van az a biztos. Tudom mert cseréltem már jó párat.

ez tutti? mármint, hogy a Hall-os az 2 vezetékes?

Tuti biztos.Amikor először találkoztam vele engem is megkevert egy kicsit a 2 vezeték de halos.Nem csak a BMW sok autógyártó alkalmazza ezt a verziót. pl:renault clio stb.Átverős mert az érzékrlőn nem tudsz mérni semmit, ha megpróbálod lehet,hogy tönkre vágod a jeladót.Egyik kábelen kapja 12v-ot a másikon megy a négyszög jel a vezérlőbe(oscilloscop).
De nézz utána.
Üdv

Kösz a sok infót! Remélem hamarosan beszámolhatok a javulásról is!

YELLOW írta:

baleez írta: Sziasztok,
2004-es 320d, fél éve használom, néhányszor kikapcsolt a DSC menet közben, de leállítás-újraindítás után rendben volt. Pár napja viszont állandóan kikapcsol, sőt, most már ha ráadom a gyujtást is jelzi a lámpa hogy nincs DSC. Tud valaki segíteni diagban illetve javításban? (Pesten elsősorban).

biztosítékok jók? vagy a kapcsoló kontaktos. mondjuk a kapcsolót diaggal lehet ellenőrizni, de akár otthon is, ha kiszereled és van multiméter. illetve lehet valamelyik ABS jeladód csatlakozója kontaktos.

Bár nem értek hozzá, de én is kontakt hibára gondolok, visszaolvasva a fórumot láttam hogy volt aki a chip spray-el fújta be, de én nem tudom hogy hol van amit be kell fújni. Biztosítékot megnézem, kösz a tippet!