BMWfanatics.hu

sztem minden autógyárnak van egy olyan rámpája ahol a konkurencia nem vegy fel

savi írta:
szia,

elektromos difi max a dsc lehet, ami egyébként tényleg kiválóan teszi a dolgát, már amennyire megtapasztaltam - de az összkerékhajtással azért nem egyenértékű. ha sokszor jársz havas, takarítatlan úton, én a helyedben bizony komolyan megfontolnám. nem ördögtől való és messze nem kezelhetetlen a hátsókerék hajtás normális téli gumival, de szerintem egy eleve orrnehéz elsőkerekes azért minimálisan jobban tapad, összkerekessel pedig meggyőző tapasztalataim vannak (tt quattro), majdhogynem más dimenzió.

az xDrive meg magasabban jobb mint a kotró hajtás


YouTube videó


YouTube videó



Köszönöm az infót! [/quote]

hmm milyen érdekes első kerék hajtású bmw

InsectKiller írta:

Bero írta:

Coyote írta:

Bero írta: Én úgy tudom,hogy M felirat van rajta,de majd Anubisz megmondja a frankót

Egyébként én is gondolkodtam, hogy kiragasztom az M-et a hátuljára. Szerintetek lúzer dolog, vagy nem?
Tetszik az M motívum, de aki nem jártas a témában úgysem értékeli, aki meg jártas benne, úgyis tudja, hogy 4 ajtós sedan M nem volt. De marhára tetszik, akkor is

Én nekem is megvan már fél éve kb az M3 feliratok,jövőhéten meg lesz csinálva a kipufogórendszer és már rakom is ki Aki nem jártas az úgy se tudja,aki meg igen az meg tudja,hogy 4 ajtósból nincs M Ahogy te is írtad Én tuti ki fogom rakni,szerintem nem égő,miért is volna az ?

Tudod miért égő? Itt kis városkánkban volt 1 E39 megcsinálva M5-re Kipufogó, M5 felirat M lökösök körbe, a tükörre már nem emlékszem. Tehát egész M5 kinézete volt, hangja meg üvöltős, 528i. De aztán sokan odavertek neki, amikor arra került a sor, h na lépjünk. A 330i-m se egy erőgép, de nagyobbat lépett mint az. És szerintem ilyenkor kicsit égő, h 1 off márkásba felmerül a kérdés: "Ennyi 1 M5?? Ezért isteníti mindenki? "

erre egy konkrét példát én is tudok mondani, egy ismerősöm akinek amerikai importos wrx sti-je van + lézerblokkoló elől hátul, és ennek megfelelően közlekedik vele az autópályán mindig szokta mondani h épp milyen autót tolt le. pld: "kombi m3-ast" mondtam h olyan soha nem volt "dehát rajta volt jobb hátul a lápa fölött"

jokerface írta: 330d
És aki azt mondja nem,akkor még nem ült olyanban.
YELLOW,ki kéne próbálnod a tiéd után. És a fogyasztás különbség se lenne egetverö. Tudom,Te benzinpárti vagy. De lehet egy kör után átcsábulnál

szomszédomnak 330cd-je van, ültem már benne, vezettem is, tényleg jó autó! és gyorsulásban pariban van az enyémmel.

szuszta84 írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

szuszta84 írta:

Bero írta:

Szia,

megnéztem mit adnak 2m alatt hahu-n, konkrétan 3 autó volt, ami teljesítette a feltételeid
(ha jól szűrtem le 320ci-től felfele és 2000-től), ezek alapján NEM ÉRDEMES!

*megj: phulviki autója még mindig szép 320ci

Szia!

Ja hát ez az én bajom is, h olyan kevés választási lehetség van, hogy nem egy hamar lehet megtalálni a megfelelőt. Ahogy már többen is írták kompromisszumot kell kötnöm. Amit mondasz 320Ci-t azt én is megnéztem és télleg gyönyörű de azért az már drága lenne ennél vmivel olcsobbat szeretnék úgy max 2,2-őt löttem be magamnak. De lehet h lejjebb adom és még a 318i-is belefér a dologba. Ez a kompromisszum Nem lesz egyszerű. Tegnap egyébként megnéztem az osztrák hazsnáltautót is de hát ott drágábban adják ezeket a gépeket mint itthon pedig abban reménykedtem h ott azért olcsób lesz de egy nagy szart

Én inkább költenék,ne vegyél 1.8at! Az nokedli de komolyan. Én minimum 20-ast vennék! Később úgyis költeni fogsz a kocsira,szervíz-benzin-csinosítgatás. Inkább gyűjts egy kicsit még az erősebb motorra! Mindent,csak ne 1.6-1.8

azé az 1.8-at ne hasonlítsd az 1.6-hoz főleg ne az 1.9-es 1.6-hoz.
nem azért mert nekem 1.8-as van, de bőven jó. az N42-es motorral szerelt 316 1.8-as, az N42-es motorral szerelt 318 pedig 2000-es. anniy, hogy négy hengeres. (N42, N45, N46 szinte ugynaaz, de az N42 a legjobb). havernak van egy cabrió E46 318 és az enyém jobban megy, persze a kabrióban azé van súly. az tény, hogy az M43-as motorok tényleg gyengék. ha évjáratot és árakat nézem, akkor csak régi mocisat talál facelift előttit. szerintem ha közelben van ismerőse, pl az általam említett 1.8-asos, akkor próbálja ki, vagy egy kereskedésben próbáljon ki egyet, ha van.
egy biztos nekem nem kellene 6hengeres 320i 150 lovas verzióban, mert ami előnye van, az a hangja, meg magasabb sebességnél, pl 160-180 fölött erősebb egy picit, de addig semmivel nem jobb. arról nem is beszélve, hogy azonos körülmények között egy N42 1.8-as jó 1,5-2 literel kevesebbet eszik.
ha már venni akar, akkor 325i az alja, vagy érje be az 1.8-al.

Szia Coyote,

Na ez egy érdekes téma amit felvetettél számomra. Ezt már én is néztem meg utánaolvasgattam h van olyan 1.6-os ami igazából 1895 ccm és van olyan 1.8 as ami meg 2141 ccm(ha jól emlékszem erre de nem biztos) Gondolom a tied az az 1.8as 1.6os? Szóval az N42-es motorkódú az a jó féle 1.6os Talán akkor érdemes körülnézni ebben a tartományban is. Te, hogy veszed észre milyen a tied?

ha jól tudom akkor nincs olyan 318 amiben 2.2-es motor van, az m54-es motorcsalád legkisebb tagja volt a 2.2-es benzines (m54b22) ezeket szerelték 3-masokba és 5-ösökbe is, és a típusjel 320 és 520 volt. ez volt a belépőszintű sor6

lalada által linkelt 318ci 1995 ccm-es, sor4-es. sztem azt is érdemes lehet megnézni.

Bero írta:

balesz írta:

anubisz írta: És azt is elmondom,ha lesz annyi pénzem,M3 ra, alapból fogom eltüntetni a sárvédő beömlőket,már ha annak nincs komoly szerepe,meg egyéb jeleket,aztán ráteszem,hogy 1.6 i
Aztán ha jön egy ilyen Merdzsós,Audis,stb aszfalthuszár feketére égett szőke nővel,és levillog,kicsit ráfagyasztom a mosolyt.
Engem nem érdekel a villogás,hogy lássák milyen a kocsi,az a lényeg,hogy ne lássák,és ha sztárok,beégjenek.
Legjobb lenne egy M5 520d re fabrikálva.

most rajta van h 330xi?

Én úgy tudom,hogy M felirat van rajta,de majd Anubisz megmondja a frankót

anubisz írta: És azt is elmondom,ha lesz annyi pénzem,M3 ra, alapból fogom eltüntetni a sárvédő beömlőket,már ha annak nincs komoly szerepe,meg egyéb jeleket,aztán ráteszem,hogy 1.6 i
Aztán ha jön egy ilyen Merdzsós,Audis,stb aszfalthuszár feketére égett szőke nővel,és levillog,kicsit ráfagyasztom a mosolyt.
Engem nem érdekel a villogás,hogy lássák milyen a kocsi,az a lényeg,hogy ne lássák,és ha sztárok,beégjenek.
Legjobb lenne egy M5 520d re fabrikálva.

most rajta van h 330xi?

szuszta84 írta:

balesz írta:

szuszta84 írta:

hil írta:

szuszta84 írta:

Hát amit most kinéztem az egy 323-as és egész jól néz ki képekről de majd meglátjuk élőben, hogy mutat. Az biztos h nem az elsőt fogom megvenni egy kettő megnézek mielőtt döntök mert úgysem hiszem h egyik napról a másikra elkapkodnák őket szerencsére az információgyűjtéssel nem lesz gond mert van egy két ismeretségem ilyen téren Mennyibe fáj egy ilyen diagnosztikai átnézés?
Ja meg még vmi: érdemes 2m alatt nézegetni vagy az ilyenek a széthajtott rommátört sok kilométers szarok?

Szia!
Igazat adok Coyote kollégának a töréssel kapcsolatban. Ha szépen van megcsinálva, akkor sokat nem számít, meg nem is új autót veszel. A hibát inkább abban látom, hogy cupét és ekkora motorral általában azok vesznek, akik ész nélkül hajtják is (persze vannak kivételek), így sokkal könnyebb kifogni valami esetleg látszólag szép, de széthajtott darabot. Ennek észrevételéhez a Te odafigyelésed is szükséges.

Hy!

Ezzel is tisztába vok h vki azért vesz nagy motorosat mert hajtja is. Csak nem mindegy hogyan. Mert lehet ésszel is hajtani vmit meg ész nélkül. És egy olyan kocsi amin nincs egy ép elem az valószínű h az utóbbi kategóriába tartozik és az ilyet tuti nem veszem meg. Nekem ez a meglátásom. Egyébként köszi a hozzászólást. de a nagy dilemmám továbra is az h érdemes e 2millió alatti árfekvésüt nézni vagy azok valószínű h a kigyilkolt belüek? Mert ugye a km.óra állás az elég szubjektiv fogalom itt Mo-n! Arra nem lehet hagyatkozni.

Szia,

megnéztem mit adnak 2m alatt hahu-n, konkrétan 3 autó volt, ami teljesítette a feltételeid
(ha jól szűrtem le 320ci-től felfele és 2000-től), ezek alapján NEM ÉRDEMES!

*megj: phulviki autója még mindig szép 320ci

Szia!

Ja hát ez az én bajom is, h olyan kevés választási lehetség van, hogy nem egy hamar lehet megtalálni a megfelelőt. Ahogy már többen is írták kompromisszumot kell kötnöm. Amit mondasz 320Ci-t azt én is megnéztem és télleg gyönyörű de azért az már drága lenne ennél vmivel olcsobbat szeretnék úgy max 2,2-őt löttem be magamnak. De lehet h lejjebb adom és még a 318i-is belefér a dologba. Ez a kompromisszum Nem lesz egyszerű. Tegnap egyébként megnéztem az osztrák hazsnáltautót is de hát ott drágábban adják ezeket a gépeket mint itthon pedig abban reménykedtem h ott azért olcsób lesz de egy nagy szart

Szia,

ha 2,2m a felső határ, akkor talán ez? 320ci

erről az autóról volt már korábban is szó itt a fórumon itt

szuszta84 írta:

hil írta:

szuszta84 írta:

Hát amit most kinéztem az egy 323-as és egész jól néz ki képekről de majd meglátjuk élőben, hogy mutat. Az biztos h nem az elsőt fogom megvenni egy kettő megnézek mielőtt döntök mert úgysem hiszem h egyik napról a másikra elkapkodnák őket szerencsére az információgyűjtéssel nem lesz gond mert van egy két ismeretségem ilyen téren Mennyibe fáj egy ilyen diagnosztikai átnézés?
Ja meg még vmi: érdemes 2m alatt nézegetni vagy az ilyenek a széthajtott rommátört sok kilométers szarok?

Szia!
Igazat adok Coyote kollégának a töréssel kapcsolatban. Ha szépen van megcsinálva, akkor sokat nem számít, meg nem is új autót veszel. A hibát inkább abban látom, hogy cupét és ekkora motorral általában azok vesznek, akik ész nélkül hajtják is (persze vannak kivételek), így sokkal könnyebb kifogni valami esetleg látszólag szép, de széthajtott darabot. Ennek észrevételéhez a Te odafigyelésed is szükséges.

Hy!

Ezzel is tisztába vok h vki azért vesz nagy motorosat mert hajtja is. Csak nem mindegy hogyan. Mert lehet ésszel is hajtani vmit meg ész nélkül. És egy olyan kocsi amin nincs egy ép elem az valószínű h az utóbbi kategóriába tartozik és az ilyet tuti nem veszem meg. Nekem ez a meglátásom. Egyébként köszi a hozzászólást. de a nagy dilemmám továbra is az h érdemes e 2millió alatti árfekvésüt nézni vagy azok valószínű h a kigyilkolt belüek? Mert ugye a km.óra állás az elég szubjektiv fogalom itt Mo-n! Arra nem lehet hagyatkozni.

Szia,

megnéztem mit adnak 2m alatt hahu-n, konkrétan 3 autó volt, ami teljesítette a feltételeid
(ha jól szűrtem le 320ci-től felfele és 2000-től), ezek alapján NEM ÉRDEMES!

*megj: phulviki autója még mindig szép 320ci

boldog karácsonyt és jó étvágyat kívánok minden kedves fórumtársnak és családtagjaiknak!

Kaptunk egy olyan információt, h valószínűleg Érden van az autó. Elmentünk vasárnap este 5-6 autóval Érdre és elkezdtük keresni, de semmi. Már kezdtük feladni az autó keresését, át akartunk menni Szigetszentmiklósra majd Halásztelekre. Amikor egy ismerős ismerőse szólt ( Érden dolgozik pizzafutárként), h szerinte ő látta az autót, egy elhagyatott utcában, rendszám nélkül, az út mellett állva. Azonnal odamentünk és tényleg ott volt.
Majd hívtuk a rendőröket, levették az ujjlenyomat az autóról, és mondták h vihetjük. Be akartuk indítani, de nem lehetett, kiderült h kiautózták belőle a benne lévő 2-3 liter gázolajat!
Az autón csak kisebb horpadások voltak, és nagyon koszos volt, vmi földúton használhatták előtte.
Az autóba úgy jutottak be, h felfeszítették az ablakot, erről egy vastag karc tanúskodik a jobb első fólián. De semmiféle barmolás, nem látszódik a gyújtásnál, ötletünk sincs h indították be így...
Miután hoztunk egy kannába egy kis gázolajat, a gyári kulcsával indítható volt az autó.
Hétfőn kellett kérni új rendszámot, és új forgalmit.

Egy kis érdekesség, hogy az autó garázsban szokott állni. Sajnos nálunk elég meredek a garázs lehajtó, így a betonból kivágtuk 2 darabot, és hegesztettünk 2 acél pallót, amivel le lehetett állni, de az egyiket elötte ellopták... Ezért parkolt a kocsi a ház előtt...

Meglett, mindenkinek köszönöm aki megosztotta!

Sziasztok,

ma reggelre virradóra ellopták a szomszédom 330cd-jét, rendszáma: jtc-546.
Eltűnés helye: Bp. 22. ker
Az autó főbb adatai: szürke, fekete felni, fekete tükör, fekete vesék, elöl hátul sötétített üvegek, hátsó ablakokon powerfanatics-os matrica!

sajnos nem tudok elmenni....
családi ügy miatt... nagyoon nagyon sajnálom h nem láthatom a futamot, és azt is h nem krúzolhatok együtt veletek.... basszus nem hiszem el!!!

Adiii írta: "Gyűjtsünk össze 1 csapatot!"

1. K_Gergo
2. Zolee
3. SirToma
4. balesz
5. InsectKiller
6. Majti
7. si3rrabravo
8. Adiii

Javítsatok ki ha másképp van.
Az alábbi javaslatomra várom a válaszotokat:
"M3 Shell kútnál, McDondals parkoló esetleg?
A találkozó időpontja meg 8:00 - 8:30 lenne a legalkalmasabb, mivel az időmérő 9:00-kor kezdődik. Útvonal pedig végigdöngetni M3-ason vagy pedig Régi Fóti út irányból az ideális.
Srácok, beszéljük meg fixáljuk le a helyet az időt és a létszámot nagyjából."

az M3-ason nem túl sokat szoktam járni, gondolom van egykét shell kút mellette, esetleg egy googlemaps link h pontosan hol?