BMWfanatics.hu

hil írta:

blasekati írta: zia! Tudtok segíteni, hogy kell leszedni a külsö kilincset az ajtókárpitbontás nélkül? Előre is köszi.
Üdv.: Blasekati

Úgy tudod levenni a kárpit lebontása nélkül, hogy előszőr kiveszed a henger zárat: az ajtó élén a hzárral egyvonalban van egy két részből álló kupak, azt ki kell venni, majd azt hiszem 5-ös Imbusz kulcsal ki kell csavarni a tartó csavarját, ügyesen, a csavart nem beejtve! A kulcsot a zárba téve, kicsit mozgatva, kifelé ki lehet húzni a hengerzár egységet. Beszerelésnél figyelni kell majd arra, hogy a zárszerkezetbe belemenő hengerzár nyúlvány (nem szimetrikus kereszt alakú) megf. pozicióban találkozzon az ellen darabjával. Ezután fogsz egy kb 10-es fúrót (mert ugye nem akarod levenni a belső kárpitot) és fúrsz a kárpitba ott lyukat, ahol a kilincs csavarját gondolod. Ha nem sikerül elsőre jó helyre fúrnod a lyuksit, akkor próbálkozhatsz tovább a fúrással. Ha stimmel a lyuk helyzete, akkor onnan egyszerűen ki lehet már csavarozni a tartó csavarokat, de vigyázva, hogy azok ne essenek be, mert akkor már le kell bontanod a kárpitot. Vagy a hzár egység kiszerelését követően pl. flexel levágod a kilincset.

Komolyra fordítva: az ajtókárpit leszedését nem tudod megúszni!

hát ez nagyon nagy

SoundkeY írta: Ki jon furedre?

01.SoundkeY+Andi
02.BBali + 3fő

YELLOW írta:

bbali81 írta:

Tiba írta:

Kösz Tiba,

Na ilyen nálam nincs

én is szívesen

Jóvanmár na véletlenül kimaradtál, OFF: de ha az elismertség számod eléri a hozzászólás számodat mondjuk a füredi találkozóig akkor ott egész nap állom a söröket amit legurítasz

Tiba írta:

Kösz Tiba,

Na ilyen nálam nincs

YELLOW írta:

stgoofy írta: A másik kérdésem az lenne hogy limóba a tető kárpiton középen van valami dobozt szerű nyilásokal az mi csoda hangszóró?vagy klima jön ott ?

az az ultrahangos riasztónak a doboza

hogymi??? na erről valami képet pattintsatok mert nem vágom.

Prof írta:
BMW en egyszer volt csak bekapcsolva a ködfényszró azis csak azért hogy megnézzem egyáltalán müködik e rendesen

Hehe dettó, műszakin lecsekkolják, hogy müxik e amúgy sosem használom. Lóf@sz van jön it csikánó nem köd

1 megjegyzés ha megengeditek a ködlámpához: inkább kapcsolja fel akkor is ha süt a nap így legalább látom az úton frankón és megállapítom, hogy mekkora gy@kér

SoundkeY írta: de szep kis gatyaszarito !

Ez mehet a napiszar.com -ra

hil írta:

Prof írta:

Eapa írta:

Chipcad777 írta: Csáo!

210.000 km van benne. Olaj 1 éve lett cserélve. Hidegen - melegen is csinálja...nem veszek észre különbséget.

Olajszintet ellenőrizd. Az alacsony (kevés) olaj is tud ilyen tüneteket produkálni.
Vagy esetleg a kuplung munkahengert légtelenítsd ki. Több ötletem nincs.

Olaj szintet hol lehet ellenörzni a váltoban ?

Talán a jobb oldalán van a betöltő nyílás csavarja, ha kitekered és szintben van az olaj, akkor OK

Szeva

Én is olajra tippelnék, nézesd meg a szintet. Reméljük, hogy csak az olaj miatt van
Itt 1-2 manual hozzá:
http://m3.madrussian.net/diy_r...luid.shtml
http://www.bimmerfest.com/foru...stcount=17

Itt meg van minden másról is infó elég hasznos:
http://www.bimmerdiy.com/dir/e46

üdv:
BBali

hil írta:

Robinson írta:

A GYIK-be meg várom a javaslatokat

Szia Robinson!
Látom feltetted írásomat, azért nem kellett volna ilyen előkelő helyre tenni
Lehetne-e egy olyan részt csinálni pl. az e39 oldal mintájára, ahol regisztrált olvasok feltölthetik saját/letölthetik a mások által készített javítási, egyéb leírásait, persze bizonyos méret korláttal? Nekem is van több ilyen, ami hasznos lenne esetleg másnak is.

Jaja ezt támogatom én is van jópár leírás amit szívesen megosztanék és nem kéne linkelgetni máshonnan. Persze tárterület függő a történet.

üdv:

Chipcad777 írta: Sziasztok!

Olyan gondom van a váltóval (6seb. manual), hogy mikor 1-ből 2-be, vagy 3-ba kapcsolok akkor időnként nehezen megy, és elég erősen kell váltani. Lehet érezni ahogy kapcsolok,hogy nem olyan szépen csúszik be hanem fura hangot ad, olyan mintha nem emelne ki rendesen. Fél éve volt komplett kuplungszett (csapágy, szerkezet, tárcsa) + lendkerék csere, és gyári került bele mindenből. Valami váltó gond lehet ez gondolom.

Tudja valaki mitől lehet ez?

Előre is köszi a segítséget!

Szeva,

Km mennyi van a verdába? Olajcsere volt a váltóba? (Persze persze lájftájm ) Hidegen vagy melegen csinálja ezt?
Több kérdésem nincs

üdv

Chipcad777 írta:

Chipcad777 írta: Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani,h m-pakett-es hátsó lökősnél, hogy lehet kiszedni a szenzort? Kettő van a díszlécben azt gondolom ki lehet pattintani, de kettő van a lökősben is. Le kell talán szedni a lökőst?

Előre is köszi!

Nem tudja senki?

Szia

http://www.e46fanatics.de/karo...r-wie.html

A díszléces egyszerűen ki lehet pattintani, de a másik kettőhöz le kell szedni a lököst,
http://www.kneb.net/bmw/E46/Pa...trofit.pdf
A fenti pdf-be benne van.

üdv:
BBali

JanoE46 írta: Sziasztok!Kéne egy kis segítség!A turbónak a gyári számát honnan tudom meg anélkül,hogy le kelljen szerelni?Azért kellene,mert újat szeretnék,de így nem tudják beazonosítani 100%-ra!Valamint,ha valaki tudja,hogy hol lehet legolcsóbban hozzájutni új turbóhoz,az írjon!!!!!KÖSZÖNÖM!

Cikszámot tucc nézni : http://www.realoem.com/bmw/select.do
VIN számodat gondolom.
Van itt pár emberke aki tud jó árat mondani Neked 100 %.

Robinson írta:

Milyen árajánlatot kaptál? Nekem tavaly 30-ért kötötte be az ürge a tűzhelyet számla nélkül, és csak utána tájékozódtam a piacról. Nem voltam mérges

Mennyi???? Van egy golfütőm kölcsönadom, szerintem 25-öt abból visszajár pláne számla nélkül azt a rabló k..va élet

bmw320d4 írta:

Tano írta: Szerencséje volt a tulajnak, meg jó kapcsolatai:

Hét óra alatt meglett a lopott BMW

Pont ezért írtam valamelyik nap, hogy el kell dugni a diagnosztikai csatlakozót.
A motortérzár ér még valamit.
A rejtett kapcsoló csak vicc lehet a tolvajnak, mindaddig, amíg csak tápfeszültségeket szakít meg.

Nagyon igaz, bár a rejtett kapcsoló kombinálva még valamivel talán 1-2 percel meghoszabbítja a folyamatot míg ellopják, de örök igazság amit el akarnak vinni azt ...
nameg ha uccán áll ... az is sokat segít
Legalább meglett hamar és szerencsére nem darabokban kellett hazavinni.

Szépen gyorsul a "teljesítményadó"