BMWfanatics.hu

nickname írta: Létezik az hogy az olaj a lengéscsillapítóból érkezik "máshonnan nem nagyon jöhet"

Bilstein lengéscsillapítóról mi a vélemény

Jesszus add el amíg nem késő

tomy1228 írta:

szotakdavid írta:

Alesi írta:

haka írta:

Haha de hülye vagyok Nem linkeltem be a lényeget
Szóval erről szólt a kérdés, hgoy ezzel van-e tapasztalat: http://www.i6automotive.co.uk/swirl-flaps/

Ezek dugok, nem szelepek

Amugy van tapasztalat, nekem pl ilyen van, hibatlan

4db 5X15-s csavar is megteszi menetrögzitővel és örül az ember,miért nem keresel valakit itt fórumon aki megcsinálja ezt Neked??!!

Pont ma csináltam meg én is ezt a kis műtétet,bár én 5X10 csavart használtam és igy szinte síkban van és nem kellet vágni a csavarokból!Magad is megcsinálhatod ha van egy kis műszaki érzéked meg megfelelő szerszámkészleted!Legtöbb időm mondjuk a takarítással ment el mire úgy nézett ki minden mint ahogy én akartam,bár ez a rohadt szívócsonk még így sem tökéletes...

Haka nekem is ilyen van/lett a pillangók helyett

Tomy nem vettél dugókat? inkább csavaroztál szívás volt vagy mi történt, hogy "még így sem tökéletes"

veszkoo85 írta:

szotakdavid írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

veszkoo85 írta: Hali mindenkinek.....
Tegnap augusztus 20-a volt,szerintem ki kellett volna tüntetni a kedves Yellow kollégát,hogy ő mindenkinek segít önzetlenül és mennyi munkát+energiát beletesz a forumba.
valami tiszti nagy kereszt vagy valami hasonló vagy oklevél.kérem mindenki gondolkozzon el ezen kedves márkatársak.........

neked most mi a fasz bajod van?

Forradalom, az elnyomással szembe

Egerszegi Krisztina megelőzte,forradalmat

Kedves Yellow,semmi bajom sincs csak az ilyen segítőkész embereket egyszerűen ki KELL tüntetni a jeles napokon......

jaja a Hősök terén a tisztavatón mi? csak szerintem nem zászlófelvonás lett volna bocs Yellow

nemethgeza írta: Sziasztok! e46 320d 2004-ben hol található a bm54 modul?? csak a jobb oldalon szólnak a hangszórók..

a hátsó ülés mögött közvetlen.. http://www.bm54.com/BMW-E46-To...structions

kicsit bontani kell hozzá

üdv:
BBali

bbali81 írta: [quote="ember84]
Emeld fel az autót,hogy mindkét oldala elöl a levegőbe legyen,és adj neki!

ok megnézem... thx[/quote]

na meg is volt az óriási tanulópénz

Úgy cseréljen mindenki stabpálcákat, hogy fel van emelve a komplett kocsi eleje és NE egyenként emelgesse... egyrészt megfeszül és k...a nehéz bepattintani a helyére másrészt én nem tudtam meghúzni rendesen elsőre ezvan.

köszi ember84 a segítséget

újra megtéptem és most f@sza lett

ember84 írta:

bbali81 írta:

ember84 írta:

bbali81 írta: Sziasztok,

Vettem 2 stabpálcát előre és a jobb cseréje után elkezdett valami nagyon durva fémes kopogás jelentkezni... ha lassan megyek a kis úthibánál is jelentkezik...

A lengőkar gömbfej külső,belső az ok. Egyszerűen kézzel nem tudok akkorát rángatni rajta, hogy produkáljam a hibát.

Mi lehet a baj szerintetek? nem lóg semmi és kb így nem merek jáni vele.

üdv:
BBali

Jól van az a stab pálca?Meg van húzva?

nem bírtam többet húzni rajta

Emeld fel az autót,hogy mindkét oldala elöl a levegőbe legyen,és adj neki!

ok megnézem... thx

ember84 írta:

bbali81 írta: Sziasztok,

Vettem 2 stabpálcát előre és a jobb cseréje után elkezdett valami nagyon durva fémes kopogás jelentkezni... ha lassan megyek a kis úthibánál is jelentkezik...

A lengőkar gömbfej külső,belső az ok. Egyszerűen kézzel nem tudok akkorát rángatni rajta, hogy produkáljam a hibát.

Mi lehet a baj szerintetek? nem lóg semmi és kb így nem merek jáni vele.

üdv:
BBali

Jól van az a stab pálca?Meg van húzva?

nem bírtam többet húzni rajta

gdavid írta: Sziasztok!
Napokban az autóm egy kuplungozáson esett át.Utána egy olyan jelenség jött elő, hogy menet közben 1000-1500-as fordulatszám tartományban "fütyülés" van gáz adáskor, elvételkor, ez 1500 fölött megszűnik. Szerelőm mondta hogy kivan lyukadva a flexibilis cső, ez a jelenség elképzelhető hogy attól lehet, azt mondta h nem turbó probléma.
Szerintetek is a flexibilis csőnél fújhat ki és attól van az a hang?
Pesten találtam egy kipufogó szervízet ott 38e-ért cserélnék ki (anyag+munkadíj) a flexibilis csövet egy tartósabb "erősített tűzkarikás rezgéscsillapítóra".

csáó,

mielőtt kilapátolnál az ablakon egy csomó pénzt emeljétek meg és nézd át a leomlőtől a kipufogórendszert mert hátha nem sikerült jól összerakni..
Ha valaki beül és túráztatja közbe akkor kormol e valahol? persze a vég kivételével

Sziasztok,

Vettem 2 stabpálcát előre és a jobb cseréje után elkezdett valami nagyon durva fémes kopogás jelentkezni... ha lassan megyek a kis úthibánál is jelentkezik...

A lengőkar gömbfej külső,belső az ok. Egyszerűen kézzel nem tudok akkorát rángatni rajta, hogy produkáljam a hibát.

Mi lehet a baj szerintetek? nem lóg semmi és kb így nem merek jáni vele.

üdv:
BBali

csbalu írta:

bbali81 írta: Sziasztok,

Tegnap kiheréltük a szívósort Alapvetően a pillangók nem voltak szar állapotban ha valakinek kell esetleg szívesen odaadom




Szerintem most +50 LE van a motorba

Dávid és Laci köszi az instrukciókat

üdv:
BBali

A dugó meg magától jött magyarországra mi?
Szép munka

Jogos! Köszönet a dugók beszerzésében csbalu kollégának

Sziasztok,

Tegnap kiheréltük a szívósort Alapvetően a pillangók nem voltak szar állapotban ha valakinek kell esetleg szívesen odaadom




Szerintem most +50 LE van a motorba

Dávid és Laci köszi az instrukciókat

üdv:
BBali

Tano írta:

jons írta:

Tano írta: Érdekes újdonság a Garmintó. Utólagos HUD. Kiváncsi leszek rá milyen lesz, esetleg az E46-ba is betenni egy ilyet?

Én is néztem, nem is drága. Szivesen beruháznék egy ilyenbe, ha blutoothon össze tudna kapcsolódni az Igo-val.

Az nem világos számomra a leírsok alapján, hogy ez akkor csak a kivetítő eszköz, vagy ez már a navigációt is elvégzi?

ez navigál is Tano

csbalu feladat!! Ez hogy a p...ba tudna működni a gyári cuccal. Adok rá 2 napot legyártani a megoldást

ateszka86 írta: ma emelünk 1-2 tized bárt a turbonyomason ,h jobb legyen az égés akkor elvallik h mi lesz,reményeim szerint megszűnnek a gondjaim

Tegnap láttam a verdát a pusztaszeri úton

akkor most megmondom a tutit: irasd vissza a gyári prg-t és rakass bele egy box-ot vagy 5,5millióért már van E60 M5 a használtautón ez is opció lehet

SirToma írta:

Hondras írta: Sziasztok!

Az alábbi résolajveszteségeket írta a diag. alapjáraton 1h.0,41; 2h.-0,94; 3h-0.56;4h 1,14. 2000-es fordulaton 1h.0,57; 2h.-1,49; 3h 0,17; 4h 0,77. A kocsi füstöl a kigyorsítás pillanatában, alapjárat szép egyenletes. Melyik csúcs a hibás?

Szia.

A 2-es, és a 4-es a sanszos, vagy csak az 1ik a kettő közül.De ezek már magas értékek.

Tomi

cseréltesd mind a 2-es tuti gyenge, de ezek az értékek és a füstölés csak úgy fog gyógyulni ha cseréled mind. Felújítottba nem akkora tétel már...
"alapjárat szép egyenletes" - még igen..

üdv:
BBali

YELLOW írta: uhh...

tény, hogy gyorsan ment, felelőtlen volt. de nem tartom kizártnak, hogy esetleg itass volt a mezőgazdasági sofőrje, mondjuk 240-el közeledő autót nehéz is felmérni, de elém is számtalanszor hajtanak ki ilyen szarokkal, miközben simán erőteljesen kell fékeznem, mert nem adja meg az elsőbbséget

240-nel repesztett, egy gyermek is életét vesztette - fotókkal

"Nem megerősített információink szerint a BMW típusú gépkocsi sofőrje 240 km/h-val száguldott és egy közismert túrkevei vállalkozóról van szó."

ezek mindig jók ha BMW akkor 240-el száguldott

"A baleset helyszínelésének jelenleg rendelkezésre álló adatai alapján a személygépkocsiban hátul utazók biztonsági öve nem volt bekapcsolva és biztonsági gyermekülést nem használtak." így elég nehéz volt túlélni

bár én a képeken nem látok gyerekülést ...