BMWfanatics.hu

Sziasztok,

Nem mûködik az avatar feltöltése
Próbáltam: media.proxnet.hu, kepfeltoltes.hu, simán a géprõl, windows xp, vista alatt de nem mükszik.
De törölni lehet

üdv:

SoundkeY írta: Sztem nem a "tartalekelozes" a fo indok....( plane 204le-nel ) hanem hogy jobban menjen HA KELL.

Woockie írta:
Ezt mondtam en is, h a "tartalekelozes" gyenge indok. Ha azt irja, h egyszeruen elvezi, hogy meg erosebb, az oke. ))

Akkor most mirõl is beszéltek?? "jobban menjen HA KELL" = ez nálam 90%-ba lefedi az elõzést, érdekes írtam a fogyasztásról is ami jóval kedvezõbb mint a gyári adatok, meg írtam az érzésrõl is...
A közelmúltban kb 5x döglöttem meg mert az emberek nem mérik fel az autójuk tudását és úgy fognak bele az elõzésbe, hogy a 2 sávos útból 3 sávot kell csinálni!! (Tisztelet a kivételnek!)
Azt meg, hogy ki mennyire tud vezetni .... no comment
Ha jól láttam eddig a fórumon senki nem linkelt be mérés lapot (ellenkezõ esetben bocs a mondatért), megköszönni se szégyen az észosztás helyett...

Kár hogy a "lényeget" sikerült kiolvasni az írásomból...

Hát... asszem a kocsi telefonkönyve a régi telefonokra van optimalizálva(pl :név 11 karakter) Lehet a telefonkönyvedben van olyan név is amihez van több telszám hozzárendelve esetleg emailcím... plussz infók ami miatt nem tudja értelmezni a kocsi. Próbáld csak azokat a név/számokat átküldeni amit felfog

Szerintem ez lehet a baj...

törölhetõ persze de csak úgy, hogy mindent törölsz. Tehát a kocsi telefonkönyv memóriájával együtt a párosított telefonok is törlõdnek. A párosításnál mikor villog a bluetooth pairing akkor kell nyomva tartani kb 10-15 sec (1et csippanni fog) azt az emberke fejes gombot a seb.váltó mögött amivel a párosítást csinálnád. Asszem ki is ír valamit "paired device deleted"

remélem segítettem

Enkozpont74 írta:

bbali81 írta:

Enkozpont74 írta:

Petike írta: Hi!

Valószínûleg sosem fogod látni a telefonkönyvet, ezeket a hiper modern telefonokat a mi autóinkban lévõ viszonylag régi ULF modulok nem fogják tudni kezelni

petike

A pi***ba...

Szia,

Küld el a kocsinak a full telefonkönyvedet bluetoothon a párosításnál, és akkor ha már összekapcsolódtál tudod böngészni a kocsi memóriájában lévõ telefonkönyvet. Nálam is csak igy ment sajna dehát kitérdekel

üdv

És hogyan tudom elküldeni?

Amikor párosítod a telefont. Ezt gondolom tudod, hogy megy: megfelelõ gombot nyomod, megejelenik a bluetooth pairing és a telefonodon bmwxxxx kapcsolódás kódot bekér és csatlakozott. Nahh ha össze van csatlakoztatva akkor ugye még mindig villog a bluetooth pairing... Fogod a telefonod és névjegy küldése (mind) bluetooth-on és a kocsinak(bmwxxxx).
Nekem így ment.

Enkozpont74 írta:

Petike írta: Hi!

Valószínûleg sosem fogod látni a telefonkönyvet, ezeket a hiper modern telefonokat a mi autóinkban lévõ viszonylag régi ULF modulok nem fogják tudni kezelni

petike

A pi***ba...

Szia,

Küld el a kocsinak a full telefonkönyvedet bluetoothon a párosításnál, és akkor ha már összekapcsolódtál tudod böngészni a kocsi memóriájában lévõ telefonkönyvet. Nálam is csak igy ment sajna dehát kitérdekel

üdv

Sziasztok!

Leírom tapasztalataimat a verdáról:
330xd 150KW (204LE)/ 410NM 6seb manual váltó alapba is szép lenne de meg van bolondítva egy STEINBAUER chip tuningboxal.
www.steinbauer.cc szerint:
Széria: 150 kW 204 PS 410 NM
Teljesítménynövelés : 174 kW 237 PS 490 NM
Termékáttekintés:
Cikkszám: 220087
Megnevezés: STT-LSDP-100476-200
Termék típus: Teljesítménynövelés
TÜV- engedély: 100711
Ár: 294000 Ft -val 20 % ÁFA

Már így vettem, hogy benne volt az "ész". Az ára kicsit húzós, de még így 13e km megtétele után is be tudok sz@rni mikor 2000-es fordulatnál elõreülnek a lovak és lehet a kormányba kapaszkodni. Az összekerék csak segít a dolgon csak és kizárólag elõre akar menni, seggét nem riszálja. Anyósülésen ülve még durvább az érzés igazi hullámvasút. Persze lehet vele nagyon "ésszel" autózni és akkor mutogat a BC 5.1-et is!!! de az átlag az 6.7 ami remek egy ekkora kocsihoz.

Teljesítménymérésen is átesett a kocsi. Remus barátunk némileg módosította az ábrát ami az alábbi lett:





És végül a Box:


A végeredmény 179KW , 244 LE, 480NM.
Nem az a lényeg mennyire is megy a kocsi tõle hanem, hogy legyen meg az a tartalék amikor is nem veszélyezteted a szembe jövõt az elõzéseddel. Egyre viszont figyelni! : 2000-es fordulat.

üdv:

Sziasztok,

Eladó az alábbi téligumiszett:
4 db Michelin XM+S Alpin 185/65 R15 88Q+ lemezfelni
http://www.autogumibolt.hu/aut...S%20ALPIN/

Pótkerék
1 db Michelin XM+S 130 185/65 R15 88T + lemezfelni

4 eredeti BMW dsztárcsa

Kb 4 telet használtam ~ 10-12e km lehet a gumikban.

Régi kocsimon volt e36(316i) limo, az újra sajnos 17" alatt nem megy fel semmi.

Megválnék az egész cucctól ~69e pézéé.
Ha valakit érdekel privátba tudok küldeni képet.

Üdv:
BBali

Sziasztok,

Úgy néz ki kezdi megadni magát a bal elsõ csapágyam. Azt hittem a kerekem adja ezt a hülye "hupogó" hangot de a megnézettem semmi baja. Olvastam lentebb, hogy az elsõ csapágyat aggyal együtt kell cserélni. Mibe fáj egy ilyen hadmûvelet kb? Illetve a fõ kérdés okozhat e valami problémát ha igy megyek a kocsival. Hétvégén el kell utaznom kb 1000 km oda vissza, nem férne bele a csere.

Lehet igy közlekedni a kocsival?

Kösz elõre is az infókat...

jabo írta:

bbali81 írta:

Burns írta:

jabo írta: Sziasztok!

Az ULF Control Modult hol találom egy 2004-es E46-os touring-ban?
Hátul a csomagtartóban a vezetõ felöli oldalon a navigációs rechner körül?
Korábbi hozzászólásnál olvastam, hogy azon is megtalálható a kód. (Eric, a telefonhoz kapott füzeten nem találom)

Üdv
Tamás

Egy matricára van nyomtatva és az van beleragasztava a füzetbe.

Szia Jabo,

A navi,cd tár tartó konzol mögött van, de most a jön a lényeg! A kárpit mögött szép meló leszedni, de rajta van a modulon a kód tuti.

Szia BBali!

Tudnál segíteni a kárpit leszedésében?
Milyen eszközök kellenek hozzá?
Miket kell kiszerelnem, hogy a kárpitot le tudjam szedni?

Köszönöm
Tamás

Szia Tamás,

Az instrukciók : szedd ki a navi-t meg a CD tárat egyszerû csatlik rájössz úgy is, hogy vannak bepattintva a navi + a cd tárba. El ne törd õket ! Asszem 8-as csavarokkal fogadták fel a konzolra mindkettõ kütyüt.
Ha ez megvan akkor nem kell leszedned a teljes kárpitot mert ha alulról alányúlsz ott ahol a CD tár kezdõdött (Lsd kép piros nyíl ), akkor szépen ki tudod addig húzni, míg meg nem látod az ULF modult aminek az alján ott a kód. A kárpit hajlik ne aggódj nem fog elszakadni. Az ULF modul elég jól fent van a navi fölött a kárpit alatt. (Ejj de szépen leírtam... bocs ) Ha nem enged annyira fogj egy tükröt meg egy kislámpát.



Remélem tudtam segíteni. Ha megvan a kód akkor vésesd bele a szélvédõbe nahh inkább írd fel valahova.

üdv:
BBali

Burns írta:

jabo írta: Sziasztok!

Az ULF Control Modult hol találom egy 2004-es E46-os touring-ban?
Hátul a csomagtartóban a vezetõ felöli oldalon a navigációs rechner körül?
Korábbi hozzászólásnál olvastam, hogy azon is megtalálható a kód. (Eric, a telefonhoz kapott füzeten nem találom)

Üdv
Tamás

Egy matricára van nyomtatva és az van beleragasztava a füzetbe.

Szia Jabo,

A navi,cd tár tartó konzol mögött van, de most a jön a lényeg! A kárpit mögött szép meló leszedni, de rajta van a modulon a kód tuti.

Zotyi30d írta: Soundkey!

30d(206Le) M-tech II 2005, full extra(sajnos kézi váltós)a másikat beleszámolták, kb. 3hete van meg és q..a jó

Ha minden igaz Petike barátom intézi bele az Ac Chippet

Grat Zotyi30d!
Nagyon szép a masina. Nekem is illen van csak Xd. "(sajnos kézi váltós)" :o Az benne az igazán szép
Chipp után meg kapaszkodhacc a kormányba

Sziasztok,

Szombaton elindulnánk Ausztria, Olaszország körútra. Ha valaki tud segíteni egy Olasz és Közép Európa 2008-2es térképpel azt megköszönném.
üdv:
BBali

Szili írta:

Benten írta:

Szili írta: Az anyos ülesnel beäzik kocsi,nem tudtam kideriteni ,hogy honnan jön be viz,van ötletetek??

Klímacsõ. anyós ülés elõtt a lábnál. Egyik totalcar-os népítéletbe olvastam.

Az f..sza, de hogyan tud ott beázni,mit lehet vele csinálni?
Hogyan férek hozzá?A motor vagy az utastér felöl?

Kössz a segítséget elõre is!

Szia Szili,

Leírom tapasztalataimat. 1 hónapja volt hasonló problémám. De nekem nem az anyós ülésnél ázott be hanem a vezetõ ülés elõtt. Szétolvastam magam a fórumokon mit is lehetne tenni ezügyben. Tetõablakom nincs gondolom neked se (a kép alapján) ami miatt lehetne ott víz, nagy esõ sem volt (árvíz) ami okozhatná a problémát, maradt a klímacsõ. Fórumon olvasgatva Atidesign kolléga útbaigazított mindenkit ( http://www.bmwe46.hu/modules.p...p;amp;t=51 ), hol is van ez a csõ és mekkora meló a csövet megpiszkálni illetve (mivel eldugulni nem tud) mekkora meló kibelezni a kocsit mire odajutsz, hogy látod mi a ráktól folyik be a víz.
Szóval ez volt nekem is. Aranykezû szerelõm bevállalta a dolgot és ráment 1,5 2 napja mire megcsinálta szétbontotta nekem a kocsit. Majdnem sírtam . Kilóméteróra kiszed, kormány ki, navi ki, díszlécek ki, kesztyûtartó ki, légzsákok leköt kiszed, stekkerek le, gardánbox szétszed és ki, mûszerfal ki, acél merevítõ lebont kiszed, további stekkerek le... irány a motortér... klíma gáz elenged, hûtõrendszerrõl leköt eddig kb 3-4 óra ment el. És már majdnem ott vagyunk hogy látjuk de nem.... rohadt sok csavar és végre kijön a kocsiból az amire vártunk a klomplett szellõztetõ rendszer (egy mûanyag doboz amibe bent van a hûtõ,fûtõ radiátor ....) jó nagy doboz. Nahh kérem szépen az agyvérzést megkapva látható volt, hogy ez a nagy mûanyag doboz aminek az alján van egy lyuk (itt folyik ki a klíma víz) egy gumi ágyba van beleültetve és ez vezeti el a folyadékot az utastérbõl ki a váltóra vagy a kipufogóra.

Atidesign kolléga jól mondta, hogy nem tud eltömõdni bár mindent azért 100%-ig nem lehet kizárni ugye.
Szóval nekem ez a 2 lyuk nem volt megfelelõ helyen elmozdult szarul volt összerakva vagy mittudomén és a fele víz kifolyt a kocsi alá a fele víz meg be az utastérbe és már csak a gravitáción múlott hogy melyik irányba. Na ezért folyt be nekem a víz....

1-2 kép mennyire is volt szétbarmolva a verda:





Röviden ennyi..

Sziasztok,

Vélemény: 1 nap tesztelés után gyõrben ugyanaz a helyzet mind a 2008/1 térképpel. Hmmmm
ha már letöltöttem marad ez a kocsiban, köszönet paircraft-nak.

Várjuk a többi részt....