BMWfanatics.hu

veszkoo85 írta:

benkoszabi írta: "A laguna egy magasabb kategóriájú autó mint az E46, nem jobb, de magasabb kategóriájú!!"

Ez tetszik Még akkor is ha igaz....tényleg megvannak a maga bajai a Lagunanak: váltócsere, kopogó futómű, recseg a belseje, ugyanakko ha csak a motort nézzük, semmi gond vele....ha az ember betartja az előírt cseréket, amik nálam most olyan 140.000Ft-ba fájnak - komplett vezérlés csere, apróságok....olyan 170.000Ft-ból lesz meg, és akkor talán tényleg olyan lesz amivel be lehet vállalni egy Ausztriai utat...De hagyjuk a Laguna-t

akkor vegyél lagunát!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nem veszek....mivel az van hahahahaha

"A laguna egy magasabb kategóriájú autó mint az E46, nem jobb, de magasabb kategóriájú!!"

Ez tetszik Még akkor is ha igaz....tényleg megvannak a maga bajai a Lagunanak: váltócsere, kopogó futómű, recseg a belseje, ugyanakko ha csak a motort nézzük, semmi gond vele....ha az ember betartja az előírt cseréket, amik nálam most olyan 140.000Ft-ba fájnak - komplett vezérlés csere, apróságok....olyan 170.000Ft-ból lesz meg, és akkor talán tényleg olyan lesz amivel be lehet vállalni egy Ausztriai utat...De hagyjuk a Laguna-t

kényelmes az már egyszer tuti...

Olvasgattam a hózzászólásokat a felszereltséggel kapcsolatban, mivel az általam korábban mutatottk E46-ok szerintetek eléggé alapmodellek voltak (manuális klíma, nincs vezérlőgomb a kormányon, hátsó ablaktekerő...)

Nos, egy Laguna 2-t hajtók, kétzónás, automata klímával. Ez nálam úgy néz ki, hogy beállítom a hőfokot, amit nagy melegben általában letekerek 16fokra, venti csutkára, beállítom hogy csak az arcomba nyomja aztán hadd szóljon, az Automatát kikapcsolom....

Hátsó tekerős ablaktekerő nem gond, sőt, időtállóbb mint az elektromos, hátul amúgy se ülnek sokan, ettől persze még lehetne ciki 2013-ban...

Szal ezzel csak azt mondom, hogy ezek az extrák nem is hiányoznak, legyen jó motorikusan, aztán GO!

Ha nem tudok magammal vinni senkit meg se próbáljam? Nem értek a BMW-khez, ismerős sincs, sem szerelő aki ráérne, csak én. Nyilván le lehet szürni egy-két dolgot....belső kopottsága, bár gondolom sokmindent felujítanak, újrabőröztetnek...a kocsi alatt, kerékíveken a rozsda nyomai....de motorikusan én mit tudok ellenőrízni? Vagy elég elvinni egy BMW szervízbe, ott jó alaposan megvizsgálják, és megmondják, vegyem, nem vegyem?

Hát köszönöm srácok a felvilágosítást...vagyis annak ellenére hogy vannak már 2002-ből FL-es 320D-k 1.3M-ért...rizikós? E46-ot ennyi pénzért nem is érdemes? Mi az az ár ami felett már érdemes nézelődni, ahol értelmes, megkímélt, vagy legalább jó állapotú példányok lehetnek?

Ha mondjuk vennék egy ilyen 1.300.000Ft-osat, valszeg rövid időn belül előjönnének a gondok?

(Amúgy a kinézettek közül, bár nem FL-es ez a legszimpibb: A link neve

Tetszik a színe, a felnik, az h kazettás nem zavar, lehet cserélni benne magnót, nem mondom hogy az 1.2M-s ár nem csábító...főleg ha beszámítanák a Lagunámat, mondjuk 6-700-ért, és ha az ár még az átírás költségét is állná...nem is lenne rossz...csak ugye ott van az a félsz...

Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...