BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:


Itt az új diagnosztikád

2004-2005 körül még tényleg ilyennel nyomtam

Marton0328 írta: Sziasztok! Egy e38 730D a 193 lóerős változat van a tulajdonunkban. Nagyon szeretjük az autót mert kiszolgál minden tekintetben Viszont 1-3 hónapja elkezdte azt csinálni hogy nem indul el. Sajnos nem vagyunk vele tisztában, hogy hidegen(tűző napsütés mellett) vagy üzemin(tűző napsütés mellett) fordul-e elő gyakrabban. Abban sem vagyunk biztosak hogy bármi köze volna a motor vagy a környezet hőmérsékleti együtthatóhoz. 2-3 hete 17 hibával hibásnak írta ki a gépben a Főtengely jeladót. Úgy nézett ki, hogy az miatt nem indult be. A jeladó ki lett cserélve mindig indult szépen de most 1 hete megint produkálja a hibát. A hiba az volna, hogy neki áll szépen tekerni aztán 1-2 másodperc tekerés után mintha már nem nagyon akarna tekertetni! Az önindító fel van újítva így az működik rendesen. Viszont ha teker az önindító gyújtáskapcsoló meg nem lehet vagy igen? A szerelőnk egy bizonyos comfort modult mondott/tippelt(mert semmit sem ír ki a gép) de ez már lehúzós tippnek tűnik. Tanácstalanok vagyunk teljesen. A gép nem ír semmit az autó még sem indul........ VISZONT! ha elindul meg tökéletesen teszi a dolgát. Nagyon nyomatékos a motor így annak semmi hibája nem lehet. Valakinek ötlete hogy mi produkálhatja ezt a jelenséget? Most amíg írtam az üzenetet az autó elindult meg haza is jött de lehet ezután megint nem indul el.......

Szerintem vezérműtengely jeladó.

YELLOW írta:

anubisz írta: http://www.napigazdasag.hu/cikk/17859/
Légzsák visszahívás.

sajna csak a 3. vagy, aki betette az elmúlt 24 órában

Meg vagy 3-4 éves ez az újdonság.

jlaci74 írta:

Zoli200 írta: Épített már be valaki MEYLE HD 320d 99 lengőkart?

A webshopunk még nem üzemel, de ajánlatot kérjetek nyugodtan, gyári és prémium kategóriás alkatrészeket tudunk futárral küldeni,
bárhová, bárkinek, bármikor, bármennyiért, bárcsak...
www.1st-auto.hu

bárpult

Zoli200 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli200 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli200 írta: Épített már be valaki MEYLE HD 320d 99 lengőkart?

Igen.

Csere előtt állok,érdemes megvenni,neked bejött?

Érdemes.


https://www.youtube.com/watch?v=r3iq71wC5iA

Köszönöm a választ Mit érdemes még cserélni ilyenkor,amatőr kérdés lehet?

Lengőkarszilentet. Meg másnap alsógatyát és zoknit.

Zoli200 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli200 írta: Épített már be valaki MEYLE HD 320d 99 lengőkart?

Igen.

Csere előtt állok,érdemes megvenni,neked bejött?

Érdemes.


https://www.youtube.com/watch?v=r3iq71wC5iA

YELLOW írta:

Tubus20 írta: Sziasztok!
Nemrég vettem egy 320i 2004-es évjáratú gépállatot, cd rádió van benne és manuál klíma át szeretném alakítani digit klímára és gyári 2 dines navira. Az lenne a kérdésem hogy mennyire lehet ezeket átalakítani és mi minden szükséges hozzá a navin és a digi klíma panelen kívül?

Köszi!

az egész klíma boxot cserélni kell, poweren volt most hoirdetve egy. stóval az egész műsterfalat is szét kell bombázni. meg biztos kell még pár dolog. a vezérlő csere kevés.

Már miért kellene szétbombázni mindent és klímaboxot cserélni?

Zoli200 írta: Épített már be valaki MEYLE HD 320d 99 lengőkart?

Igen.

bmw320d4 írta:

bmw535dsz írta: Sziasztok!

Ma elégge a gázra leptem az autopajan.Es mire lassitottam elkezdett razni a kocsi, es eleg hangosan ciripel a szij, a kipuffogo pedig pofog!Nem tudom mi lehet a baj, es eleg idegesito!Nem tudtam ma senkit elerni, ezert hozzatok fordulok!A kocsi egy 2010-es Bmw activehybrid 7.

N63? Alvázszámod van esetleg?

Nagynyomású szivattyú, vagy befecskendezőre tippelek. Ha még a gyári injektorok vannak benne, szinte biztos, hogy cserélni kell mind a nyolcat.

bmw535dsz írta: Sziasztok!

Ma elégge a gázra leptem az autopajan.Es mire lassitottam elkezdett razni a kocsi, es eleg hangosan ciripel a szij, a kipuffogo pedig pofog!Nem tudom mi lehet a baj, es eleg idegesito!Nem tudtam ma senkit elerni, ezert hozzatok fordulok!A kocsi egy 2010-es Bmw activehybrid 7.

N63? Alvázszámod van esetleg?

hil írta:
Szia!
Bocs, hogy belevaú, de szerintem szörnyű,igazán semmi közöm benne, fosvágenes beütés . A Bimmerben pont az a szín a szép, ami gyárilag van, valamint nem véletlenül van az a pirosas, ugyanis a szemnek a sötétben a vörös a legkedvezőbb alkalmazkodásilag, élettanilag pedig az az a szín, ami késlelteti az elfáradást, ez viszont tudományos és orvosi tény.
De ez csak az én véleményem, a Te autód, teszel vele amit akarsz, csak megjegyeztem, amiért előre is bocsi!
hil

Ja, és még az izzó parázs hullámhosszával is megegyezik, ami nyugtató.

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta: Sziasztok!

Segítség kellene.
Adott egy 2006-os 116i.
Ebben a típusban nincs nívópálca,ezáltal csak a fedélzetijére tudok hagyatkozni.
Néha jelzi hogy minimumon vagy picit felette van az olajszint,kigyullad a sárga lámpa pl leállítás utána vagy menet közben nem sűrűn csinálja de zavaró.
Olajat lecseréltük Bmw 5W-30-asra szépen lejött belőle 4 liter 12 ezer kilométer óta.szóval nem eszi az olajat ebből gondolom az érzékelője nem jó,mivel olajcsere után is minimumot jelzett a fedélzetije.Attól lejjebb még nem ment
Olvastam hogy a Hellát ajánljátok 30e -ért van ilyen utángyárott 9e.
Ha esetleg mondjuk 1-2 hónap múlva cserélem ki az érzékelőt lehet valami baja az autónak?
Mármint van olyan hogy letilt az elektronika vagy ilyenek hogy tévesen érzékeli a szintet.

Biztosnak kellene lenni abban, hogy a megfelelő mennyiséggel lett feltöltve (alvázszámból megmondom)
Olajcsere után csak 30 perccel (járó motor) olvasható le korrekt érték.

Nem fog letiltani semmit.

Szerintem nincs feltöltve olajjal teljesen.

4.25 liter töltöttünk bele és azt írja hogy minimum felett van picivel.Azért is volt szükség az olajcserére hogy meggyőződjünk róla hogy tényleg nem eszi az olajat de olyan 4 liter lejött,mert előtte is csinálta hogy jelzett.De leírom az alvázszmot hátha mást mondasz. WBAUF11030PT95106

Biztos az a 4,25l? Mivel mértétek ki?

Literes flakonokban vettem az pedig skálázva volt oldalt.

Mindig mérőedénnyből öntök olajat.

Tételezzük fel hogy tévedtünk fél liter akkor sem minimum szintet kellene mutatnia szerintem.

Elektronikus mérésnél kb annyi a min-max különbség.


A szenzor hibáját beírja a hibatárolóba. Szoftveresen is volt javítva a mérés, majdnem minden motornál.

Értem.Akkor jegyezni kellene neki a hibakódként ezt?Mert előtte is csinálta ezt de nem volt hibakód rá volt téve gépre 2x is és ilyet nem írt.

Ha nincs hibakód, akkor vagy a szint nem megfelelő, vagy tele van a szenzor olajsárral, vagy régi a szoft.

Utántöltés, tisztítás, update. A sorrendet logikusan

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta: Sziasztok!

Segítség kellene.
Adott egy 2006-os 116i.
Ebben a típusban nincs nívópálca,ezáltal csak a fedélzetijére tudok hagyatkozni.
Néha jelzi hogy minimumon vagy picit felette van az olajszint,kigyullad a sárga lámpa pl leállítás utána vagy menet közben nem sűrűn csinálja de zavaró.
Olajat lecseréltük Bmw 5W-30-asra szépen lejött belőle 4 liter 12 ezer kilométer óta.szóval nem eszi az olajat ebből gondolom az érzékelője nem jó,mivel olajcsere után is minimumot jelzett a fedélzetije.Attól lejjebb még nem ment
Olvastam hogy a Hellát ajánljátok 30e -ért van ilyen utángyárott 9e.
Ha esetleg mondjuk 1-2 hónap múlva cserélem ki az érzékelőt lehet valami baja az autónak?
Mármint van olyan hogy letilt az elektronika vagy ilyenek hogy tévesen érzékeli a szintet.

Biztosnak kellene lenni abban, hogy a megfelelő mennyiséggel lett feltöltve (alvázszámból megmondom)
Olajcsere után csak 30 perccel (járó motor) olvasható le korrekt érték.

Nem fog letiltani semmit.

Szerintem nincs feltöltve olajjal teljesen.

4.25 liter töltöttünk bele és azt írja hogy minimum felett van picivel.Azért is volt szükség az olajcserére hogy meggyőződjünk róla hogy tényleg nem eszi az olajat de olyan 4 liter lejött,mert előtte is csinálta hogy jelzett.De leírom az alvázszmot hátha mást mondasz. WBAUF11030PT95106

Biztos az a 4,25l? Mivel mértétek ki?

Literes flakonokban vettem az pedig skálázva volt oldalt.

Mindig mérőedénnyből öntök olajat.

Tételezzük fel hogy tévedtünk fél liter akkor sem minimum szintet kellene mutatnia szerintem.

Elektronikus mérésnél kb annyi a min-max különbség.


A szenzor hibáját beírja a hibatárolóba. Szoftveresen is volt javítva a mérés, majdnem minden motornál.

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta: Sziasztok!

Segítség kellene.
Adott egy 2006-os 116i.
Ebben a típusban nincs nívópálca,ezáltal csak a fedélzetijére tudok hagyatkozni.
Néha jelzi hogy minimumon vagy picit felette van az olajszint,kigyullad a sárga lámpa pl leállítás utána vagy menet közben nem sűrűn csinálja de zavaró.
Olajat lecseréltük Bmw 5W-30-asra szépen lejött belőle 4 liter 12 ezer kilométer óta.szóval nem eszi az olajat ebből gondolom az érzékelője nem jó,mivel olajcsere után is minimumot jelzett a fedélzetije.Attól lejjebb még nem ment
Olvastam hogy a Hellát ajánljátok 30e -ért van ilyen utángyárott 9e.
Ha esetleg mondjuk 1-2 hónap múlva cserélem ki az érzékelőt lehet valami baja az autónak?
Mármint van olyan hogy letilt az elektronika vagy ilyenek hogy tévesen érzékeli a szintet.

Biztosnak kellene lenni abban, hogy a megfelelő mennyiséggel lett feltöltve (alvázszámból megmondom)
Olajcsere után csak 30 perccel (járó motor) olvasható le korrekt érték.

Nem fog letiltani semmit.

Szerintem nincs feltöltve olajjal teljesen.

4.25 liter töltöttünk bele és azt írja hogy minimum felett van picivel.Azért is volt szükség az olajcserére hogy meggyőződjünk róla hogy tényleg nem eszi az olajat de olyan 4 liter lejött,mert előtte is csinálta hogy jelzett.De leírom az alvázszmot hátha mást mondasz. WBAUF11030PT95106

Biztos az a 4,25l? Mivel mértétek ki?

Literes flakonokban vettem az pedig skálázva volt oldalt.

Mindig mérőedénnyből öntök olajat.

leportp írta:

bmw320d4 írta:

leportp írta: Sziasztok!

Segítség kellene.
Adott egy 2006-os 116i.
Ebben a típusban nincs nívópálca,ezáltal csak a fedélzetijére tudok hagyatkozni.
Néha jelzi hogy minimumon vagy picit felette van az olajszint,kigyullad a sárga lámpa pl leállítás utána vagy menet közben nem sűrűn csinálja de zavaró.
Olajat lecseréltük Bmw 5W-30-asra szépen lejött belőle 4 liter 12 ezer kilométer óta.szóval nem eszi az olajat ebből gondolom az érzékelője nem jó,mivel olajcsere után is minimumot jelzett a fedélzetije.Attól lejjebb még nem ment
Olvastam hogy a Hellát ajánljátok 30e -ért van ilyen utángyárott 9e.
Ha esetleg mondjuk 1-2 hónap múlva cserélem ki az érzékelőt lehet valami baja az autónak?
Mármint van olyan hogy letilt az elektronika vagy ilyenek hogy tévesen érzékeli a szintet.

Biztosnak kellene lenni abban, hogy a megfelelő mennyiséggel lett feltöltve (alvázszámból megmondom)
Olajcsere után csak 30 perccel (járó motor) olvasható le korrekt érték.

Nem fog letiltani semmit.

Szerintem nincs feltöltve olajjal teljesen.

4.25 liter töltöttünk bele és azt írja hogy minimum felett van picivel.Azért is volt szükség az olajcserére hogy meggyőződjünk róla hogy tényleg nem eszi az olajat de olyan 4 liter lejött,mert előtte is csinálta hogy jelzett.De leírom az alvázszmot hátha mást mondasz. WBAUF11030PT95106

Biztos az a 4,25l? Mivel mértétek ki?