BMWfanatics.hu

anubisz írta:

kecsurobi írta: Az órát hogy kell beállítani ?

Jobb oldali pöcökkel, elfordítod, balra, vagy jobbra, úgy állítódnak a számok.

Szerintem egyszerűbb lenne, ha elolvasnád a Kezelési Útmutatót

Adam009 írta: Sziasztok,
sikerült lerántanom a netről a következőt: "BMW.Road.Map.Europe.Professional.2013".
Az help csak ennyit ír:
1. Unpack.
2. Installation methods varies based on your model.
Check: http://bmwnavigation.co.uk/installation/
3. Enjoy!

Na ez elég harmatos, páne, h 3DVD van a packban, és az adott oldalon nincs is az E60-hoz tartozó naviról egy szó sem. Esetleg tudtok vmi leírást linkelni, hogy hogyan kell frissíteni, vagy ez így elég dilettáns?!
Ha esetleg valakinek kellene a letöltött cucc szívesen felajánlom!

Nem lehet frissíteni, a térképadatbázist a lemezről olvassa a navi. Azért 3 dvd, mert nem fér el egész európa 1 lemezen.

YELLOW írta:

BarG írta:

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Minden autómatán rajta van, hogy lifetime oil. Mi a nyáron cseréltük és olyan szaga volt, hogy a legbüdösebb sajt elbújhat mögötte! Volt 1-2 nyűgöm a váltóval és az olaj + szűrő csere megoldotta. Azóta gond nélkül üzemel (kb 20000 km ment bele a csere óta).

nem csak automatán van rajta.... manuálison is. és ami a legdurvább, hogy főleg az automata igényli a jó és friss olajat. még a manuális annyira nem is kényes erre. automatában célszerű 40ezrenként cserélni, autómárkától függetlenül, manuálisban max 80ezrenként. de sok egyéb gyártó meg is követeli 40ezrenként minden váltóban. az automata meg kényes az olaj nyomására, és ha hazsnálódik, akkor váltorik. persze nem olyan mint a motorolaj, ebbe nem kerül üzemanyag, ez elfárad simán.

Ha egy 6HP váltóban 40e km-enként olajat cseréltet a gazdája, akkor 400.000 km-nél (mire tönkremenne) többet költ mintha venne egy új váltót. Ha az F sorozat 8HP-ját nézzük, abba 16.000 Ft egy liter olaj...

Csak 200e-nél már jönnek a megmagyarázhatatlan jelek, a nem akkor vált, amikor kéne, itt-ott rángat, és ez a szopás eltart az általad jelzett 400e-es cseréig úgy, hogy a gazda a pokolba fogja kívánni a bmw-jét meg saját magát, amiért ilyen szart vett. Ha meg olajat cserélget, akkor ez kitolódik arra a korra, amikor már úgyis kitolják a gépet a darabokra szedő üzemrészbe.
Meg szerencsére a 16e-es olajat egyesek kiderítik, hogy mivel lehet 3-5e környékén helyettesíteni és máris egyszerűbb az élet.

BarG osztom a mondandódat. az a 16ezres ár valószínű szervízár. ahova elvileg úgysem visznek iylen bajjal. vagy ha rossz a váltó, tudják azt mondani, hogy olajat kellett benne cserélni, persze jó drágán. gondolom a szűrő sem véletlen van benne. ha valamit szűr, akkor el is dugul, így a nyomás csökkenthet.
egy őj váltó meg... biztos nem olcsó, a bontott meg rizikós megint. de most én nem is az újakról beszélek, hanem pl egy E46 és kora beli autómatában, még ha nem is 40ezrenként, de 100ezrenként nem hiszem, hogy földhöz vágna valakit, főleg ha sok városi menés van benne. ártani biztos nem árt, ha normális olajat kap.

A 100.000 km az 2,5 x annyi mint a 40 és tényleg másabb a hangzása

A 16e Ft olaj nem szervizár, hanem a ZF-nél annyi.

Barg: 200 -nál ha szarakodik egy váltó az nem az olaj (nem) csere miatt van, hanem egészen más a probléma.

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Minden autómatán rajta van, hogy lifetime oil. Mi a nyáron cseréltük és olyan szaga volt, hogy a legbüdösebb sajt elbújhat mögötte! Volt 1-2 nyűgöm a váltóval és az olaj + szűrő csere megoldotta. Azóta gond nélkül üzemel (kb 20000 km ment bele a csere óta).

nem csak automatán van rajta.... manuálison is. és ami a legdurvább, hogy főleg az automata igényli a jó és friss olajat. még a manuális annyira nem is kényes erre. automatában célszerű 40ezrenként cserélni, autómárkától függetlenül, manuálisban max 80ezrenként. de sok egyéb gyártó meg is követeli 40ezrenként minden váltóban. az automata meg kényes az olaj nyomására, és ha hazsnálódik, akkor váltorik. persze nem olyan mint a motorolaj, ebbe nem kerül üzemanyag, ez elfárad simán.

Ha egy 6HP váltóban 40e km-enként olajat cseréltet a gazdája, akkor 400.000 km-nél (mire tönkremenne) többet költ mintha venne egy új váltót. Ha az F sorozat 8HP-ját nézzük, abba 16.000 Ft egy liter olaj...

YELLOW írta: én a mai nap és holnap többször szeretnék kívánni, mert szeretnék középpontban lenni

Szarrá főtt a virsli, zsizsikes a lencse. Víg köszöntőt írni, így nem nagy szerencse. A pezsgős dugó épp most lőtte szét az állam, a karácsonyfa rámdőlt, megb...szott az áram. Vadul káromkodom éhes vagyok, vérzek. De azért kívánok SZÉP, BOLDOG ÚJÉVET!!!

Neked is buék főszerkesztő úr!

hp16 írta: ma megpróbáltuk a légtelenítést,szépen buborékolt is,de beletört a csavar lazításnál,a csavar fele benne maradt a menetben,járó motornál épphogy szivárog a víz,mit lehet most ezzel csinálni,ja és aki van a környéken bmw szerelő az 8000ft-os óradíjjal dolgozik,500ft ért rá sem néz a kocsira,és voltam már ott ő tiszította ki a fűtőradiátort,utána 2 hétig jó is volt.

hmm

jons írta:
bmw320d4

Mikor leszel legközelebb gépközelben?

most

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta:
Mennyi? -nincs itthon árlistám.

12000ft

Nem sokat emeltek rajta az elmúlt 5 évben.

Inkább gyártsd le magadnak, ha jól emlékszem 3 szál vezetékről van szó.

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Köszi csak fürdeni voltam

Milyen gyorsan elmegy 1 hónap, mi?

ezt nem vágom

Hát fürödni voltál mert eltelt megint 1 hónap

ááá mire megírtad leesett

vissza térve megnéztem hát nem olcsó a kábelköteg hozzá

Mennyi? -nincs itthon árlistám.

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Köszi csak fürdeni voltam

Milyen gyorsan elmegy 1 hónap, mi?

ezt nem vágom

Hát fürödni voltál mert eltelt megint 1 hónap

szotakdavid írta:

Köszi csak fürdeni voltam

Milyen gyorsan elmegy 1 hónap, mi?

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:
Köszi cikkszámot tudnál a kábelkötegről??

61 12 0 140 220

Nincs mit! Neked bármikor!

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Facelift utáni kell ügy nem elég a xenonos vezetékköteget lehet külön rendelni??

Ezt nem értem, ne haragudj

Bocsi elkúrtam az írást
Akkor magyarul: Facelift utáni lámpamodul kell vagy elég a xenonos vagy Fl utáni xenonos kell?Vezetékköteget lehet külön kapni vagy csinálni kell?

Ez a hátsó lámpákról szól és kell a FL lámpamodul, vezetéket lehet rendelni külön.

Köszi cikkszámot tudnál a kábelkötegről??

61 12 0 140 220

jons írta:

anubisz írta: Tegnap láttam a TV be 22 perc víz alatt egy lélegzettel. Az nem semmi. Saját világcsúcsot döntött.

5 perc után már nem is kapálózott gondolom.

Szerintem itt az ukrán határon voltak páran akik sokkal tovább lent voltak

anubisz írta:

si3rrabravo írta: A youtubeon több e46 légtelenítős video van fent mint Yellow video! És azt kell hogy mondjam, nem kevés Yellow video van fent! Szám szerint 13-at találtam! Ebből kiindulva a légtelenítés childplay!

yellownak vannak videói fent? remélem nem pornó

Vonatoznak és ő van elől