BMWfanatics.hu

Qucsy írta:

YELLOW írta:

Qucsy írta:

YELLOW írta:

bmw320d4 írta:

atidesign írta:
A biztonsági öv csattban van egy pirotechnikai övfeszítő, ami ütközés következtében eldurran és megrántja a biztonsági övet hogy beakadjon és ne engedje az utast előrehajolni.
Na most ha az eldurranik csak cserével orvosolható, vagy egy ellenállással átverhető a comp. hogy ne jelezzen vissza a műszerfelon.
De ilyenkor az öv csati 3-4 cm-vel lejjebb van és a gumi harmonika rajta össze van húzódva.
Ha érdekes csinálok egy két képet a szituról....
Nekem van belőle kettőis

Az övfeszítő azért van, hogy ne csússzon ki az utas az öv alól, illetve azért, mert az öv nyúlik, és ezt korrigálja. (Ezért kell cserélni baleset után az övet)

igen ezt én is így tudom, nem mintha ennek olyan nagy ereje lenne, hogy nyugtáztam

..hát azt tudnod kell hogy az övet nem cserélik.. hanem az övfeszítő biz-baszt..

hát figyelj ha olyan volt az ütközés, hogy a patron durrant, vagy amibe nem volt patron, de nagyobb erejű ütközés, ott igenis cserélni kell az övet és a hozzá tartozó ketyerókat. mert lehet egy köv. alkalommal megjárod... azért nem szokták cserélni, mert nincs értelme, annyira összezúzódik az autó, ha meg leesik a lökös, attól még nemnyúlik meg az öv.

én elhiszem neked hogy te vagy az okos tojás ebben a történetben de én ezt augusztus 13.án este 22:45kor eljátszottam...hidd el amikor felmérték az autómban kellettkezett kárt akkor is ott voltam , amikor megrendelték a dolgokat akkor is, sőt mikor szerelték befelé akkor is..sőt mikor kész lett akkor elvittem az autót átnézetni és minden tökéletesen működik..és biztosan tudom hogy az övemet nem cserélték ki...hidd el nekem..

"A gondos gyártás és a jól megválasztott alapanyagok ellenére is az öveket
minden baleset után ki kell cserélni, ugyanis az övszalag és az összetevık
tulajdonságai és szilárdsága megváltozhatnak. Az övszalagokat egy bizonyos nyúlási
mutatóval gyártják, mely egy kontrollált energiaátalakítást jelent egy fékezett
testelıreesés formájában és ezáltal biztosítja az utasokat egy ütközés folyamán.
Ez a nyúlási mutató azonban egy esetleges baleset után már nem áll rendelkezésre
többé az anyagban.
Ugyanígy az öv alkatrészei is sérülhetnek illetve elveszíthetik szilárdságukat.
Az öv cseréje még a következı esetekben is ajánlott: az övszalag kibolyhosodása,
vagy idıjárás okozta kifakulása, illetve olyan folyadékokkal való szennyezettség
esetén, mint olaj, benzin, kémiai tisztítóanyagok, fékfolyadék stb."

YELLOW írta:
ha mind 21W, akkor hogy világít jobban, ha bekapcsolod a ködfényt?

Akkor 21W, ha ködfényen van, helyztejelzőként csökkentett kitöltési tényezőt kap (kb 5W)

Qucsy írta:
..hát azt tudnod kell hogy az övet nem cserélik.. hanem az övfeszítő biz-baszt..

Köszi, mostmár tudom...

Qucsy írta:
sajnos a bilux izzókat nem igazán ismerem,de nálam úgy oldotta meg a szerelő, hogy 1 kis panel beépítésével oldotta meg..és úgy emlékszem hogy 1 nagyobb izzó van betéve és amikor a ködlámpát bekapcsolod akkor nagyobb feszültséget kap és nagyobb fényt bocsát ki..

PWM vezérelt, ugyanúgy 12V-ot kap.

atidesign írta:

bmw320d4 írta:

atidesign írta:
A biztonsági öv csattban van egy pirotechnikai övfeszítő, ami ütközés következtében eldurran és megrántja a biztonsági övet hogy beakadjon és ne engedje az utast előrehajolni.
Na most ha az eldurranik csak cserével orvosolható, vagy egy ellenállással átverhető a comp. hogy ne jelezzen vissza a műszerfelon.
De ilyenkor az öv csati 3-4 cm-vel lejjebb van és a gumi harmonika rajta össze van húzódva.
Ha érdekes csinálok egy két képet a szituról....
Nekem van belőle kettőis

Az övfeszítő azért van, hogy ne csússzon ki az utas az öv alól, illetve azért, mert az öv nyúlik, és ezt korrigálja. (Ezért kell cserélni baleset után az övet)

Kollega ezt rosszul tudod szerintem, sőt! nagyon rosszul...

Oks, legyen igazad.

atidesign írta:
A biztonsági öv csattban van egy pirotechnikai övfeszítő, ami ütközés következtében eldurran és megrántja a biztonsági övet hogy beakadjon és ne engedje az utast előrehajolni.
Na most ha az eldurranik csak cserével orvosolható, vagy egy ellenállással átverhető a comp. hogy ne jelezzen vissza a műszerfelon.
De ilyenkor az öv csati 3-4 cm-vel lejjebb van és a gumi harmonika rajta össze van húzódva.
Ha érdekes csinálok egy két képet a szituról....
Nekem van belőle kettőis

Az övfeszítő azért van, hogy ne csússzon ki az utas az öv alól, illetve azért, mert az öv nyúlik, és ezt korrigálja. (Ezért kell cserélni baleset után az övet)

YELLOW írta:

ezt nem teljesen értem. beszéljünk sedan-ról. nekem ha megy a helyzetjelző, akkor hátul összesen 6 db izzó ég. 2-2 a szélső lámpákban, és 1-1 a csomagtéri kicsiben. ha rákapcsolom a ködfényt, akkor a bal oldali kicsiben erősebben világít. gondolom bilux izzó van benne, mert csak egyet látok.
az, hogy a jobb oldalon a kicsiben miért nincs ködfény, ha jól emlékszem a jobb oldalon egyel kevesebb kábel is van.

amúgy az előírás jobbratartás országokban úgy szól, hogy a hátső ködfény, középen, vagy bal oldalon lehet.

21W-os van az összes lámpában, nincs "bilux".

Woockie írta: Igen, a feltorest olvastam es megertem, h nem eri meg az idegeskedest. Hogyhogy nem tertetek vissza a 3as szeriahoz?

Felfelé haladnak! 320d-530d-620ti

kempelen írta: pont ez az hogy reggelig semmiképpen sem alszom

Ja, azt hittem "dolgozol"

kempelen írta:

joko55 írta: Helló, minap vettem egy fényre sötétedős tükröt, mert sajna az enyémből kihagyták.., lényeg a lényeg természetesen a belevalót rendeltem (postán)bontottan,(99es 320i e46ról van szó)
mikor kicsomagoltam,,, hát bizony elképedtem a 9db kábeltől....,(2-3ra számítottam), namost melyikre kell áramot adni?
email, kérdezem a bontóstól nemetud segíteni, -hát lényegében nem, valszeg a sok kábel a kulcs adóvevőjéhez megy ugyanis áll. az benne van,
ilyen színűek vannak benne.:
fehér sárga
barna narancs
fehér piros
piros zöld
fehér lila
kék sárga
barna fehér
barna alapon sárga szaggatott
és kék piros alapon sárga szaggatott

Segítségeteket előre is köszönöm!

Nem kell izgulni, nem kell mind. Asszem három, de max négy szál kell a működéséhez. Most nem tudom megnézni neked pontosan melyik, de ha reggelig nem írja le neked senki akkor reggel megnézem.

- egy pozitív
- egy negatív
- egy hátramenet
- és asszem egy a lámpakapcsolótól (de ez nem 100%)

Elég az első három, de csak azért írtam, hogy nyugodtan tudj aludni

balesz írta: maradjunk inkább abban, h jó fogyasztású, mint haladós.
inkább azt mondanám h átlagos dinamikájú!

Na, újabb 3 nap vita...

hancurozo írta: Rosszul látom, vagy már "használták" a vezető oldali övcsatt piropatronját?
Ilyen kevés km-hez képest a biztonsági öv is elég viseletes. Megnézném a lámpát is miért párásodik. Szerintem a kormány is a lufi miatt lett cserélve.

Tényleg működött a balos övfeszítő, sokkal lentebb van mint kellene.
Ebben az a gáz, hogy ha robbanósaru van az akkun, akkor az is működött.

YELLOW írta:

Imi írta: Sziasztok!

Új tag vagyok, szinte már végig olvastam az összes fórumot, de lenne pár kérdésem
Autóvásárlás előtt állok és E46 318i vagy 320i-t szeretnék venni. Elég sok autót megnéztem már, de sajnos nem volt megfelelő egyik sem.. Most találtam megint egyet, amiről szeretném kikérni a véleményeteket, esetleg valaki nézte már-e vagy tud-e róla valamit. :

http://www.hasznaltauto.hu/aut...km-4204893

Érdekelne az is, hogy egyáltalán ez az évjárat és típus jó-e? Ha tudnátok ajánlani esetleg valami másik 320i vagy 318i-t azt is szívesen megnézném.

Előre is köszönöm!

nem akarok hazabeszélni (de úgyis fogok:mrgreen, de ha jófogyasztású, de haladós autó kell, akkor nem egy rossz választás. így elsőre látszanak rajta kis bibik, de mindenképp próbáld ki az igényeidnek megfelelő-e ez a motor.
nekem ami furcsa az a kormány. én úgy tudom faceliftes E46-ba már nem rakták ezt a típusú kormányt. de lehet rosszul tudom. az első lökös vonószem takaron venni észre hibát. lehet csak a takaró pótolva lett, viszont a hátsó lökösön is van hiba, ami nem feltétlen baj, csak...
az, hpgy pesti kerskedő és garantálja a valós km-t, azt már elvből nem hiszem el, de ez is olyan, hogy csodák és kivételek vannak. maga a fényezés nem tűnik rossznak a képek alapján.

Azt a kormányt 2000/6-ig szerelték E46-ba, igaza van yellownak.

Riasztó ha van is benne, biztos, hogy nem gyári. ( Nincs bohócorr a tükör alján)

laci320ci írta: Sziasztok!E46 coupéba lehet venni vagy belerakni gyerekülést?

Igen lehet.

tschikosch írta:

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata a Vaico márkájú féktátcsa,illetve fékbetétről?
Elég olcsón adják,valami német utángyártott.
Kollégám venné meg E39-hez.

Ha olcsó kell, akkor inkább ott a Delphi vagy a Ferodo, azokra nem nagyon van panasz.