BMWfanatics.hu

Sajnálom a történteket, de azért na ad fel.
Amikor én autót (meg a háznál is) vettem, akkor egy darabig mindig úgy jártam, hogy a kinézett darabokat 0,5-2 órával elöttem foglalozták le, de aztán mindig sikerült végül, sõt legtöbbször jobban is jártam

cbr írta: Szia brazil_8!

Amit kértél:
BMW3 E46 1998-05
.
.
.
Remélem segíthettem!

Üdv:

cbr

Igen, erre gondoltam.
Köszi szépen.

Valahol megtalálható a futómû beállítások értékei/tûrései?

brazil_8 írta: Ja még annyi, hogy a hétvégén lesz BMWPower találkozó Soltvadkerten. Az tõled ~75 km csak, ott biztosan megtudnál 1-2 dolgot a BMW-rõl.
Lehet hogy én is legugrom egy napra, sajna többre nincs idõm a munka miatt. Meg csak ~130 km.

Tényleg lesz ott valaki innen?

A ma esti program pedig ez:
Este Szegedre autózás egy kis "Streetracingre" (mindenki saját felelõsségére!)(Soltvadkert - Szeged ~ 60Km)

Pont neked való

JimiTudeski írta: Hali!

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy a 2001-es évjáratú 320d-ben létezik-e olyan opció, hogy indulás után automatikusan zárja a központi zárat a rendszer. Ha igen, akkor ez hogyan aktivizálható? (A OFF Mondeonál OFF például létezik egy "öszevisszamindentmegnyomkodásos" kombináció...)

Köszi....

Mintha valahol azt olvastam volna, hogy a "Car key memory" lehet ilyenre (is) programozni a szervizekben.

Ja még annyi, hogy a hétvégén lesz BMWPower találkozó Soltvadkerten. Az tõled ~75 km csak, ott biztosan megtudnál 1-2 dolgot a BMW-rõl.
Lehet hogy én is legugrom egy napra, sajna többre nincs idõm a munka miatt. Meg csak ~130 km.

Tényleg lesz ott valaki innen?

csiatt írta: Üdv brazil!

De bizony én vagyok . A kis fehéret elvitték és autó nélkül maradtam. Eredetileg R75-öt szerettem volna a 2000-es BMW dizellel, de reménytelen, hogy találjak minden igényemet kielégítõt. Ebbõl kifolyólag maradt a B variáció, mivel mindig is "hátsókerék" fun voltam.

Kicsi a világ
Kár a kis fehérért, gondolom azért nehéz szivvel váltál meg tõle, fõleg, hogy annyit foglalkoztál vele.
Eredetileg én is R75, R45-öt meg MG ZT nézegettem, de aztán beleültem egy E46-ba és nagyon megtetszett, meg én sem találtam megfelelõt.

Motor kód ügyileg én még nem igazán vagyok képben, de ha itt lesz Fish, akkor biztos segít. Õ is olyan "tunningos" mint te.
Van itt egy "318d-320d különbség??" fórum is. Ebben ezt írta Jim (az adatlapja szerint õ is szegedi):
"Utánanéztem egy picit a kérdésednek,mert én is így tudtam és valóban nem sok a különbség (kivéve a menetteljesítmény).Szóval 3-féle d-t találhatsz:

318d (1951cm3,115LE,280Nm,10.6s/0-100;5.6/100km;közv.befecsk.)
2001.nov-tól-2005-ig

320d (1951cm3,136LE,280Nm, 9.9s/0-100 ;5.7/100km;közv.befecsk.),
1998.aug.-2001.okt kb.(raktáron még lehetett utána is)

320d (1995cm3,150LE,330Nm-1600bar;8.8s/0-100;5.8/100km;2.gen- ós közvetlen befecsk.) 2001.nov.-2005-ig forgalmazták

Szerintem a 318d-t csak 2001.nov-tõl árulják, legalábbis az akkori 4 AUTÓKATALÓGUS alapján.Mintha a 136Le-st "butították" volna le.
1998-tól az E46-ost a 320d-vel hozták ki.
318d elõtte csak az E36-ban volt.
Lehet, hogy nem így van, de én ezt találtam!"

Benzinesek terén sajna nem tudok semmit.
Az biztos, hogy egy 1,8 benyás és egy 2,0 diesel közül én a dieselt választanám

Esetleg meg tudom kérdezni azt a kereskedést, ahonnan én vettem, hogy lesz-e a közeljövõben olyan gépük ami megfelel neked.
De ha van idõd és elég bátor vagy, akkor szerintem úgy jársz a legjobban ha hozol be kintrõl egyet. Ráadásul most hírdetnek mindenféle módszert, hogy amivel külföldi rendszámú lenne az autó => no reg. adó, többet nem tudok, mert nem igazán érdekelt az ügy, de egy probát azért megér.

U.I.: Azért remélem néha-néha visszanézel a másik fórumra is, bár épp most egy kicsit el durvult a légkör, de már nyugszanak a kedélyek

csiatt írta: Sziasztok!

Most regisztráltam ide, azzal a céllal, hogy pár infót összeszedjek, ugyanis szeretnék egy 3-assal a csoporthoz tartozni
Nézegettem a motorkódokoat, és érdekelne, hogy a következõk között milyen lényegi eltérések vannak ha vannak (fogyasztás, hiba...), és szemmel láthatóan (nem a kódot olvasva) ez észrevehetõ-e.
-318d M47, 318d M47N, 320d M47 és 320dM47N) illetve az E36-osban mikortól volt, és melyik blokk, mert még az is lehet, hogy egy E36-ot vennék, utolsó kiadásút fullos felszereltséggel)
a második szóbajöhetõ csoport:
-316i 1.6, 316i 1.9, 316i N40, 316i N42, 318i M43, 318i N42
a többi évjárat (ár), és ccm miatt kiesett

köszi elõre is a válaszokat

Hello Csiatt!

Üdv a fedélzeten.
Ha jól sejtem akkor, te Szeged-i vagy
Csak nem bömbi lesz a Roverbõl?

Biztos, hogy E36-ra gondolsz?
M47 motor:
Soros 4 hengeres DOHC 16V Diesel.
1998-tól. 117kg 258lbs
Építették: E46 320d

E36: 1991-1998 316i, 318i, 318ti, 318is, 320i, 323i, 325i, 325td, 325tds, 328i, M3, Z3, Z3 coupe, M roadster, M coupe

E46: 1999- 316i, 318i, 320i, 320d, 325i, 325xi, 328i, 330i, 330d, 330xd, 330xi, M3

forrás: BMW Power

Basanyi írta: Herpától kérdezem,hogy hol van ez a szervíz ahol ennyiért csinálják a 320 d fékjavítását. Mert rákattintva az általa megadott linkre csak az árlistát adja ki. köszönöm szépen. csá

Bár nem vagyok Herpa, de ha a megadott link végérõl kitörlöd a felesleget, akkor megtalálod
NT Autó Kft

Sikerült a megvétel óta 1 tank gázolajat el autózni. A fogyasztása ~7,1 lett, ami végül is nem olyan rossz átlag egy erõsen vegyes használat miatt /pl. csütörtökön Budafoki út - Soroksári út röpke 1 óra /. Viszont a BC 5,8-asátlagot írt. Miért lehet ekkora eltérés, illetve más is tapasztalt már ilyet?

Tano írta: Üdv!

A K&N honlapján kinéztem, hogy melyik betétszûrõ jó a 320d-be.

http://www.knfilters.com/searc...rod=E-2653

Most már csak azt kellene megtudni, hogy idehaza hol lehet ezt kapni? És minél olcsóbban

Én anno innen vettem:
Cartron Tuning KFT
cím: 2475 Kápolnásnyék, Fõ u. 27. (udvarban)
tel.: 06 22 574 031
fax: 06 22 574 031
email: cartron@enternet.hu
nyitvatartás: Hétfõtõl-Péntekig 8:00-16:00-ig

Én itt tudtam a legolcsóbban venni K&N szürõt, ja és postán küldték ki, nem kell elmenni Kápolnásnyékre.
Egyébként õk a K&N Mo képviselete is.

Fish írta: erröl beszéltek )

http://www.e34.hu/service/manu...al_Eng.pdf

Igen. Köszi.

JimiTudeski írta: A Maróti könyvkereskedésben (Nagykõrösi út) 4400,- HUF a magyar nyelvû....

Én is meg vettem ezt, bár ez inkább szerelési kézikönyv.
Közben megkérdeztem a Wallisban, hogy van-e és ha igen mennyi egy magyar (vagy angol, sajna németül nem tudok) kézi könyv(ek), olyan amit a kocsihoz adnak. Hát raktáron nincs, de rendelni lehet és potom 24 eFt. Ráadásul azt mondták, hogy nem is teljesen részletes. Így inkább ezt kihagytam.
Tényleg nem található meg ez a neten? Fõleg a telefonos könyv érdekelne.

Basanyi te ezt vetted meg, vagy a Maróti félét?

bmw320 írta: Sziasztok!
Majdnem bedõltem egy-két embernek hogy a sportlégszûrõ nem ér semmit! Az egyik havernak volt otthon egy névtelen használt gagyi és rábeszélt hogy tegyük rá az autómra (320i) és:
-Nagyon durva szívóhang
-Érezhetõen jobb gyorsulás
-Kisebb fogyasztás
-Légtömegmérõ észre sem veszi a különbséget!!

Nekem is volt a Roveren K&N, de azért az "érezhetõen" jobb gyorsulást én így zárójelben használnám csak. Viszont a hangja, tényleg elég durva lett. (bár néha azért zavaró volt ez is)

alfatone írta:
Azért érdekelne hol kaptál te havi 10e forintos Cascot! Nagyon-nagyon kevésnek hangzik.

Egy kis hitelt sajna fel kellett venni és a törlesztõ részletbe bele lett rakva a "Full Casco" is (Gondolom árúkapcsolás). Így 10eFt-val nagyobb a részlet, mint nélküle lenne (a min. Casco +5 lett volna). Egyébként K&H dolgozói (feleség) kedvezményes hitel. Elöször én is kevésnek találtam, de végül is törés, lopás, üveg kár is benne van. Egyébként a kis Roveremre is többet fizetek most, mint erre.