BMWfanatics.hu

brazil_8 írta:

320dTomi írta:

cbr írta: Sziasztok!

Én is magam csinálom a vason a szervízt, ami olajjal együtt 35.000 Ft-ból kijön így!
Karbantartási tervet ha kell valakinek el tudom küldeni mailen, kép formátum, ezért nem tudom ide feltenni.

Üdv:

cbr

Szia!

Érdekelna engem is ez a dolog el tudnád küldeni ide? e46tamas@freemail.hu
Elõre is köszönöm!

Most már engem is érdekel ez a dolog, így ha küldöd akkor légyszi küld el nekem is lkrizsan(kukac)invitel.hu
Köszi

szia, léci küld el nekem is!
köszi
cím: illes.salacz@gmail.com

Handras írta: Mi is megszivtuk, mert elbontottak egy utat, es par km utan feladtam a zotykolodest a kavicsos folduton. Ettol fuggetlenul megerte kimenni.

http://handras.hu/stuff/_MG_3694.jpg

vadállat ez az autó...

bocika írta:

collins írta:

bocika írta: Vettem waxos BMW gyári sampont. Elsõ használat: piros, nem habzik, mi ez??? Na, gondoltam ilyet se veszek többet, egy samponnak legyen habja!

Aztán jött a felismerés: lehet, azért nincsen habja, hogy az ember lássa mosás közben hol koszos még a gép? Ha ez volt a szándék, akkor zseniális Egyébként szuper az anyag, ma is percekig csak bámultam a gépet, milyen gyönyörû lett !

akkor kipróbálom azt! a többi tisztító is bejött eddig!
para kérdés d szerintem mindenkivel elõfordul
szóval... amit normál bõrtisztító (Original BMW) nem tud kihozni a hátsó ülésrõl azt mivel lehet? (nem bébi ételre gondolok...)

köszi

Amikor megvettem a gépet én rhantos hozzászólásában "4 - bõrtisztítóhab 300ml - 2 462,- " említett mélytisztítóval kezdtem a tisztítást. Nekem bejött, elég sok redvát kiszedett, bár semmilyen kiemelkedõen makacs szennyezõdés nem volt a bõrön csak beivódott bagófüst szag + igénytelenségbõl adódó nap kosz...

én is azt használok... eddig mindent kiszedett, tényleg teljesen jól. az ápoló is nagyon bejön, a bõr mintha vadiúj lenne.
csak arra a kis hátsóüléses szennyzõdésre kéne valami erõsebb, mert ez nem szedi ki...
amúgy havonta ápolom, az elég szerintetek?

Petike írta:

bocika írta: Sziasztok,

Meg tudnátok mondani, hogyan lehet a szellõzõrostélyok belselyét normálisan/alaposan kitakarítan?

Köszönöm elõre is!

....kefés végû porszívó (LUX - anyósom hi-tech gépe ) a legfaszább erre, illetve a komplett autó kiporszívózására. Lószõr kefe van a géphez, nem karcol, és egy gramm por nem marad a gép.

én mindig keresztanyámtól kérem el! a LUX gõzborotvával meg az alufelniket lehet újjávarázsolni vegyszer nélkül..

bocika írta: Vettem waxos BMW gyári sampont. Elsõ használat: piros, nem habzik, mi ez??? Na, gondoltam ilyet se veszek többet, egy samponnak legyen habja!

Aztán jött a felismerés: lehet, azért nincsen habja, hogy az ember lássa mosás közben hol koszos még a gép? Ha ez volt a szándék, akkor zseniális Egyébként szuper az anyag, ma is percekig csak bámultam a gépet, milyen gyönyörû lett !

akkor kipróbálom azt! a többi tisztító is bejött eddig!
para kérdés d szerintem mindenkivel elõfordul
szóval... amit normál bõrtisztító (Original BMW) nem tud kihozni a hátsó ülésrõl azt mivel lehet? (nem bébi ételre gondolok...)

köszi

gratulálok! ezt Te csináltad otthon??

paci írta: Az enyém már tuti volt polírozva, és tényleg nagyon puha a fényezés. Minden apró kis szemcse beletapad, és érdes lesz a felület. Ha megpróbálom kiszedni, nyomot hagy a körmöm. De ugyanezt tapasztaltam egy e90-nél is, ami elvileg szalonautó volt.

én paraszt voltam, és wallisnál egy fekete E90en kipróbáltam a körmöm.. sorry.

wagusty írta: Hát én is hasonlóan jártam csakhogy az én kocsimat 1x egy aztán még 2 madár sz_rta le és kb: 10percel késöbb probáltam lemosni ami látszólag sikerült is de foltot hagyott maga után amit végül még egy nagyon komoly polirozás sem tudott eltávolítani, nem tudom mit esznek ezek a mai madarak de valami nagyon durva lehet.

Amit még észervettem ,hogy mintha a kocsi nem kapott volna gyárilag elég edzöt mivel egy kicsit erössebb köröm nyomás simán meglátszik a fényezésen. Lehet ,hogy én egyedi eset vagyok de ha ez gyári akkor nagyon fura. Tudomásom szerint nem volt a kocsi tulságosan fényezgetve de még olyan helyeken is észrevettem ezt ahol nem nagyon fényezgetik az autókat. Esetleg még arra gondolnék ,hogy talán kicsit többször polirozták a kocsit a kelleténél és megpuhult a fényezés.
Valaki tapasztalt hasonlót?

én.. sajnos. elvileg még egyszer sem volt polírozva, de (két éves volt nemrég) szerintem egy kemény polírt fogok nyomni rá. tele van kis karcokkal. hihetetlen "puha" fényezése van az új kocsiknak.

egy dologtól félek fiúk... ha elvinne egy körre András kollega, és utána visszaülnék a 20d-be, addig nem nyugodnék, míg nem lenne E92-m - persze minimum olyan erõs

én jelenleg a nyugalmas vezetést úgy oldom meg, hogy vettem egy E21-et is.. teljesen más mint az E46, de mindkettõ a szívem csücske

richiem írta:

Handras írta: Majdnem. Reggel 6-kor mar kipattant a szemem, es mentem is a garazsba

Igy nez ki a kicsike:

http://handras.hu/stuff/IMG_6300.jpg

Kuuuuuuurva szép !

Lehet, hogy buta a kérdés, deee ennyiér miért nem új 6ost vettél ?

szerintem szebb a hármas coupé.. tudom nem tõlem kérdezted, d akkor is

ez már egy más világ

gyönyörû! gratulálok hozzá! kivel kezdõdik a tagok közül a háromnapos teszthétvége?

Szebi írta: Nekem csipel 30d-be fel ev utan hullott szet a valto, nem volt szivem visszairatni, mintha egy masik kocsit hajtanek. Mostanaban erzem h megint nem ugy valt mint kene de inkabb essen szet megint, minthogy toljon szentendrein egy honda Amugy akik javitottak ok is mondtak h ez a gm valto 1 kalapszar meg akarhanyszor elmegyek elottuk mindig latok 1 bmwt az udvarukon.

az szét is hullik a nyomatéktól. sajnos nem a zf-et kapta meg. én ezért kerestem 20d-t, és mondtam le a 30d-rõl.

nagyon jó felvetés. igaziból szerintem ezt jobban ki lehetne vesézni, minthogy a "BMW a jobb, mert jobban megy" meg hasonlók.
õszintén szólva nekem nagy dilemma volt. mindig is a mercedesekhez vonzódtam, de beláttam, hogy a W203-as csillagnél szinte mindenben jobb az E46 ami engem érdekel.
Birki tesó jól mondja. szervizesekkel beszéltem, akik egyértelmûen a mercedest hozták ki jobbnak, ami kicsit aggasztott, de bíztam abban, hogy sok E46 van, és eddig nem fogtam mellé (remélem ezután sem fogok..)
a mercedes és a BMW a két márka amelyik egyáltalán tud futómûvet építeni (szerintem), és nagyon jó motorokat. a BMW motorjai jobban kihegyezettek, a teljesítményre hangolják õket, érdemes megnézni az összlökettérfogat / lóerõ arányokat. ezért valamennyivel hajlamosabbak a különbözõ hibákra. ugyanakkor a BMW-nek valamennyivel jobb az elektromos rendszere.
most nincs több idõm sajnos írni, de az meg természetes, hogy a formavilág kinek jön be, kinek nem...
jelenleg BMW, de ha kicsit öregszem mercedesre váltok

szeresd nagyon! szerintem egy gyönyörû autó, fantasztikus motorral!
a turbobenzin vitához annyit, hogy a világ legjobb autógépészei nem terveztek hulladékot eurómilliókért!

FOTÓKAT KÖVETELEK A KÉPTÁRBA!!!!!