BMWfanatics.hu

Pitykoo írta:

compact írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan problémám volna, hogy mikor leállítom a kocsit (320i) kiveszem a kulcsot akkor ilyen zörgő hangra lettem figyelmes a középkonzolból.
Kiderítettem hogy a klíma vezérlőből jön, és sose áll le, mindig zúg és valamelyik nap is lemerült az aksim ezért kezdtem gyanakodni, hogy e miatt lehetett hogy ez megy benne állandóan, ezért kiszedtem és megláttam benne a ventilátort ami zúgott, ezért szétszedtem kipucoltam. Ez ugye az a ventilátor ami az utastérből szívja be a levegőt.
Visszaraktam,csendesebb lett de még most se áll meg bármennyit várok rá és nem tudom, hogy ez jó e így?
Lemerítheti e az aksit, vagy hogy ha ez így nem jó akkor mit kezdjek vele, miért forog az állandóan??!
Köszi!

Rögtön nem áll le hanem kb 10-15 perc után kellene megállnia.

De ha állandóan megy leszívhatja az aksit?!
Meg mi a baja ha mindig megy mert akárhányszor beszállok meghallgatni mindig zúg!!?

Ha állandóan megy akár több órát vagy napot akkor elképzelhető, de ilyen hibáról még nem hallottam./ez nem jelenti azt hogy nem is létezik/
Nem lehet, hogy a fűtőventilátort hallod és érzed, mert az viszont tud ilyen hibát és az akksit is le tudja szívni amikor az előtét ellenállás/süni/ kifekszik és állandóan megy a fűtőventi.

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan problémám volna, hogy mikor leállítom a kocsit (320i) kiveszem a kulcsot akkor ilyen zörgő hangra lettem figyelmes a középkonzolból.
Kiderítettem hogy a klíma vezérlőből jön, és sose áll le, mindig zúg és valamelyik nap is lemerült az aksim ezért kezdtem gyanakodni, hogy e miatt lehetett hogy ez megy benne állandóan, ezért kiszedtem és megláttam benne a ventilátort ami zúgott, ezért szétszedtem kipucoltam. Ez ugye az a ventilátor ami az utastérből szívja be a levegőt.
Visszaraktam,csendesebb lett de még most se áll meg bármennyit várok rá és nem tudom, hogy ez jó e így?
Lemerítheti e az aksit, vagy hogy ha ez így nem jó akkor mit kezdjek vele, miért forog az állandóan??!
Köszi!

Rögtön nem áll le hanem kb 10-15 perc után kellene megállnia.

Tusu írta:
Hali!

E91-re keresek alufelnit nyárra gumival. Mekkora felnit milyen ET számmal és esetleg milyen gumival ajánlotok? Nemrég vettem,jelenlegi felnim és téligumim 205/55 r16.

Köszi

Egy közelebbi átmérőt belőhetnél, hogy mégis mi az elképzelés, mert így kicsit nehéz a dolog.
16, 17, 18, 19...stb.?

hanzi320 írta:

compact írta:

p1tyeszka írta:

hanzi320 írta:

YELLOW írta:

p1tyeszka írta: Sziasztok!

LM Top Tec 4200 v. 4600 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jó választás o.cserére? (251000km)

szerintem Mobil 1

Megkérdezhetem h miért pont ezt a kettő féle olajat választottad?

csak mert sokfelé olvastam, hogy a LM "nagyon jó" a M1 pedig "jó"

Jók az információid, mindkét olaj nagyon jó és még egyikről sem hallottam, hogy pancsolnák.
Következő olajcserénél már én is váltok sztem Liqui Moly-ra.

Én ugyan ezt mondom az ENEOS olajról.Nagyon jó minőségű olaj, és ár-érték arányban is a toppon van.

Eneos-ból a premium hyper-t vagy melyiket használod?
Eddig nem is nagyon foglalkoztam vele aztán kíváncsiságból utánanéztem és nem kicsit lepődtem meg az árán.
Ha valóban olyan jó akkor az ár-érték aránya szerintem verhetetlen.
Nehogy Eneos-ra váltsak...

Tomesz00 írta: Sziasztok nem rég vásároltam egy e46 328i-t az a problémám hogy néha a ventilátor közepes erősségen kerreg de ha alá vagy fölé állítom az erősséget akkor nem csinálja meg nem mindig csinálja közepes erősségen sem. Ma ki vettem a kesztyű tartót gondoltam látni fogok valamit a ventilátorból de semmit tudna valaki képpel vagy valami ábrával segíteni hogy mit kéne még hozzá le bontani hogy meg lássam? Esetleg cserélni tudjam. Köszönöm.

A motortérből pollenszűrő irányából támadj, ott kell szétbombázni mindent.

p1tyeszka írta:

hanzi320 írta:

YELLOW írta:

p1tyeszka írta: Sziasztok!

LM Top Tec 4200 v. 4600 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 jó választás o.cserére? (251000km)

szerintem Mobil 1

Megkérdezhetem h miért pont ezt a kettő féle olajat választottad?

csak mert sokfelé olvastam, hogy a LM "nagyon jó" a M1 pedig "jó"

Jók az információid, mindkét olaj nagyon jó és még egyikről sem hallottam, hogy pancsolnák.
Következő olajcserénél már én is váltok sztem Liqui Moly-ra.

Komilan írta: Sziasztok! Kartergáz szürő csere előtt állok, végigolvastam a hozzászólásokat és olyan kérdésem lenne, hogy műanyag házasat sikerült vennem azonban a tetején az egyik pöcök a 4-ből el van törve szóval lötyög... ígyis beszerelhető vagy újat szerezzek? (nem hozzáértő szerelő akarta felnyitni...)

Előre is köszönöm a segítséget.

Ha sérült akkor vegyél újat és lehetőleg normális ember cserélje ki aki nem csak kárt csinál.

krissz írta:

compact írta:

krissz írta: 3500-4500 euró körül lehet már jókat kapni? Nézegettem mobile-n ezeket:

első

második

harmadik

Jó helyen keresek, vagy felejtsem el? Ne hurrogjatok le, első BMW-m lesz!

Üdv!
Ennyi pénzért max csak olyanokat fogsz találni, mint amiket linkeltél és ezek sajna nagyon távol állnak a jótól.

Az tiszta, hogy ennyiért nem kapok hibátlan állapotút, a kérdés az, hogy a rendelkezésre álló összegből a legjobbat vegyem. Nem szeretném ha gatyámat rá kéne költenem nyílván.

Akkor javaslom, hogy legalább olyanokat nézegess, mint amilyen a harmadik, mert az első kettő az brutálisan szar még kinézetre is, nem hiszem, hogy szerkezetileg jobb állapotban van.
Nézd a távolságot is, mert nem mindegy, hogy mennyit kell érte menni, nehogy többe legyen a leves, mint a hús.

krissz írta: 3500-4500 euró körül lehet már jókat kapni? Nézegettem mobile-n ezeket:

első

második

harmadik

Jó helyen keresek, vagy felejtsem el? Ne hurrogjatok le, első BMW-m lesz!

Üdv!
Ennyi pénzért max csak olyanokat fogsz találni, mint amiket linkeltél és ezek sajna nagyon távol állnak a jótól.

leroyclub írta:

Superpippo írta:

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

Szia! Napokban volt egy jó kis e46 320d használt teszt ajánlom figyelmedbe!
http://totalcar.hu/tesztek/201...uring_e46/

Ez a cikk elég jó. Hasznos volt! Köszönöm!
Az ezüstöt kipróbálom szombaton.

Ez a pillangószelepes dolog elég veszélyes. Az első lesz amit megnézetek vásárlás után.

Az 1-es sztem úgy katasztrófa ahogy van a 2.-ról még kérnék pár képet mielőtt megnéznéd személyesen.

troooger írta: Voltam én is megnéztük diaggal, nullázva lett a kormányszög. El is tűntek a sárga lámpák, de kb 8-10km után újra elő jött a hiba. :/
Igy viszont egyértelmű hogy a kormányszög jeladóm lesz a hibás. Még nem jött újra elő a hiba, DSC tette a dolgát.

jrtom írta: Szia!

Legtöbbször a kormányszögjeladó szokott hibás lenni.
Ha szerencséd van akkor csak kormányszöget kell nullázni, de viszont ha utánna is visszajön a hiba akkor csere.

kisg325 írta: Sziasztok!

Ma hazafelé kigyulladt a két sárga lámpa. /DSC és a kézifék/ Leállítás után eltűnt,de újra vissza jött és azóta folyamatosan világítanak. Azt vágom,hogy most nem működik a rendszer,de van valami típus hiba,ami előszökött fordulni gyakrabban? Természetesen jövőhéten kiolvastatom csak,hogy addig is mire számíthatok?

Előre is köszi a választ!

Üdv.

Ha minden előjel nélkül jött elő és nem történt semmi és hozzányúlva sem volt az autóhoz mostanában akkor tutira jeladó baja lesz.

papa002 írta: Sziasztok,

segítséget szeretnék kérni, hogy bmw e46-ra az alábi felni feltehető vagy sem?
Alufelni 8x18 ET:13 5x120

Előre is köszön!

ÜDv:

Á.

ET miatt kicsit érdekes a dolog, ha van rá mód akkor próbáld rá sztem, én nem játszanék zsákbamacskát.
Futómű gyári?

jodamester12 írta:

compact írta:

jodamester12 írta:

Milan írta:

Sky írta: Üdv mindenkinek!
Esetleg valakinek van erről tapasztalata?

http://www.autonavigator.hu/ti...ntent=cikk

Vélemény?

Szerintem rohadt drága, macerás és értelmetlen. Szép kell szedni és kitakarítani, max. 1 óra az egész.
Én személy szerint Spurit használok, főleg pirosat, de ha kapok akkor kéket, megelőzés
tisztán tartás végett. Ismerek olyat akinek visszahozta az életbe a döglődésből a porlasztót és azóta már 10 ezreket ment az autóval.
És töredéke ennek.

Sziasztok. 100% igaza van a márkatársnak én fűszerezni szoktam 10 óra folyamatos autópályával.De 1200 km után úgy kell ki pajszerolni a ülésből de a motornak jó.

Mi köze van ennek az egr szelephez?
/a 10 óra pályázáshoz és hogy nem tudsz kiszállni az autóból/
1200km 10 óra alatt elég rossz átlag ha nem állsz meg.

A márkatárs azt mondta ki kell takarítani utána gondolom város ahol én is spurit használok segít megelőzni a lerakodást a autópályán egyenletesen mész x tempóval kiég. Nem kell széttaposni hogy vörös legyen a turbó is.Ennyi köze van az egr szelepnek annyiszor nyit zár ahogy rugdosod a gázpedált. Levakolni nemigen tudod mert hibát jelez ki kéne írni a programból.

Pályatempónál egyenletesen haladva folyamatosan van kipuffgáz visszavezetés, teljes terhelésnél és alapjáraton nincs+még jópár üzemállapotban.
Igazából kicsit túlreagáltnak érzem a dolgot, mert bmw-nél közel sincs annyi gond az egr-el, mint más márkáknál, ráadásul a levakolása gondot jelent, takarítása viszont pofonegyszerű.

YELLOW írta:

Kristen76 írta: Sziasztok.Ki tudna ajánlani egy komoly és hatásos befecskendező tisztító adalékot? benzines.

ez feltétlenül kellett. mindtha nem fért volna el, mondjuk a társalgóban, vagy help, vagy segítsetek topic-ban, mert ez olyna fontos téma, hogy hűde qrva sokat beszélünk ám róla.
legalább 20x intéztem feléd szót, hogy feleslegesen nyitogatsz topic-ot. rendben pont ilyen nincs, meg injektor sem.
de van mondjuk benzin adalékok topic, ahova szintén elfért volna.
ja ez már a vol.2 komment, mert előbb durvábbat írtam, amit ugyanúgy gondolok, szóval képzelhetsz bármit.




szerk.: jah a végén a szmájlit pedig úgy veszem, hogy direkt csinálod ezt. gratulálok!

Ezeket a feleslegesen nyitott dolgokat nem tudja amúgy valaki törölni, mert elég gáz amikor keres az ember vmit és semmit nem lehet megtalálni, mert van 25 topic ugyan arról a témáról nyitva.
A fórum és beszélgetések átláthatósága pedig egyenesen katasztrófa sajnos.

jodamester12 írta:

Milan írta:

Sky írta: Üdv mindenkinek!
Esetleg valakinek van erről tapasztalata?

http://www.autonavigator.hu/ti...ntent=cikk

Vélemény?

Szerintem rohadt drága, macerás és értelmetlen. Szép kell szedni és kitakarítani, max. 1 óra az egész.
Én személy szerint Spurit használok, főleg pirosat, de ha kapok akkor kéket, megelőzés
tisztán tartás végett. Ismerek olyat akinek visszahozta az életbe a döglődésből a porlasztót és azóta már 10 ezreket ment az autóval.
És töredéke ennek.

Sziasztok. 100% igaza van a márkatársnak én fűszerezni szoktam 10 óra folyamatos autópályával.De 1200 km után úgy kell ki pajszerolni a ülésből de a motornak jó.

Mi köze van ennek az egr szelephez?
/a 10 óra pályázáshoz és hogy nem tudsz kiszállni az autóból/
1200km 10 óra alatt elég rossz átlag ha nem állsz meg.