BMWfanatics.hu

anubisz írta:
Nem semmi vagy, még nekem se jutott volna ilyen megoldás az eszembe, bár én már szinte semmire nem használok cd,dvd lemezt, max xbox játékok kiírására.

Hát én is szinte csak az újratelepítések alkalmával használom, de ez olyan jól passzol a rendszerhez!

Nem PC ház, de van köze a PC-hez.
A múlt hétvégén újra akartam rakni a gépemet, de a ZOTAC-omhoz nincs külső DVD-m.
Kértem egy DVD-t a telepítéshez, de arról meg kiderült hogy nem jó.
Kicsit berágtam.
Levettem a szekrény tetjén 3 éve porosodó Yamaha DVD S540 lejátszóm, aminek a motorja megadta magát és úgy döntöttem hogy átalakítom külső optikai meghajtónak. Még passzol is az erősítőm fölé.

Ilyen volt:








Kibeleztem:






Vettem egy DVD-írót és egy mobil keretet. Utóbbinak a belseje kell csak a csatlakozáshoz:





Kipróbáltam, de a 2,5"-os keret kevés meghajtani a DVD-t. Raktam bele hát másikat, amivel már működött is.
Csináltam neki lábakat és egy rögzítőlemezt az oldalához:






Beállítottam a meghajtót, hogy a tálca pontosan passzoljon a nyílásba:






Fedelet rá, csatlakozókat bedug és kész:





Még a tálca kidobás gombot és a ki/be kapcsoló gombot kell megoldani, egyébként szuperál...

YELLOW írta: engem inkább az érdekelne, hogy ha a bőrös csinál nekem, akkor hogy tudom rögzíteni azt a régi kerethez. mert nekem a gyári mintha oda lenne sütve a kis műanyag kerethez.

Amikor én csináltattam, akkor adtam a keretet is mindenestől a bőrözősnek. Levette a mintát, aztán a keretre rögzítve adta vissza készen. Teljesen jó lett, egyáltalán nem látszik hogy fel akarna válni.

kabec írta: Sziasztok! A témában jártasoktól kérdezném, hogy gyárilag e46ban váltószoknyák azok nem készültek esetleg valami M-es színekkel? köszönet a válaszokért!

Nem, de ebay-en lehet rendelni sokfélét!
Vagy csináltatni, ami szintén megvan pár ezresből.

YELLOW írta:

senna írta:

YELLOW írta:

senna írta: Üdv. Egy gyors kérdés. Hátsó fékbetét és tárcsát vehetek olcsóbbat és ha igen milyent? Sokan írták hogy hátul nincs jelentősége hogy milyen márka mert úgy is inkább az első fékeket használja az autó!

azért nem egészen. az oké, hogy az első tárcsa jobban kopik, hisz fékezésnél a súlypont előre megy, jobban kell taposni, jobban kopik. az is igaz, hogy mondhatni egy rendszer az eleje, hátulja. de. a BMW-nél ha megnézed a hátsó tárcsák majdnem akkorák mint az elsők (elsőkerekes autónál a hátsók eltörpülnek), igaz kisebb a felőletük amin a betét fog, a betét is kisebb. de mivel hátul hajt, ezért a hajtott kereket is jól kell hogy fékezze. azért a túl gagyi felé nem szabad elmenni. a hátsó tárcsa is fel tud hullámosodni (volt is nem rég egy sztori itt), aztán rázni fogja az autót.
én azt mondom Jurid, vagy ATE natúr tárcsák a hozzájuk való betétekkel.

Találtam jó áron 17.000ft/pár STEINHOF furt tárcsát hátra,erről mi a vélemény? Neten jókat irnak róla!

még nem hazsnáltam, de az ilyen kaliberű furt tárcsáktól mindig a hideg kiráz. a brembo is elvetemedik, meg képes megégni, sípolni, akkor ezek? nem tudom. szerintem felesleges is a furt tárcsa, ebben a kategóriában inkább gyengít a szerkezeten. de szerintem pl sima ATE-t ami semmi extra, már 12 max 14-ért is kapsz. veszel hozzávaló betéteket. tutti nem lesz hangja. ehhez meg kitudja milyen betét a jó. mellesleg tartósságban ezek a tárcsák szerintem gyengék, főleg ha véletlen egy keményebb betétet választasz hozzá.
nem beszéllek le róla, ha neked tetszik vedd meg, aztán idővel kiderül.

szerk.: jah neked már lehet hűtött tárcsa megy hátra is, akkor lehet drágább

Én ugyan a Steinhof márkát nem ismerem, de olyat akartam. Arról lebeszéltek és ajánlottak helyette olasz OpenParts tárcsákat ATE betétekkel. 1 éve vettem a szettet és teljesen meg vagyok elégedve velük. Fog mint az atom és nem nyikorog kicsit se. Nem kiciócó, de az én eddigi tapasztalatom jó. Szerintem nem gyengék 30i/d alá sem. Nem beszélve a 20d-ről. A kérdés az hogy áldozol-e rá pénzt.

bmw330d írta: Sziasztok,
Eddig sima ülések voltak a kocsiban,most jöttek az elektromos memóriás M-es ülések (e46)
Honnan kell +áramot adni nekik hogy működjön is ?

http://kepfeltoltes.hu/view/13...es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/13...es.hu_.jpg


Köszi Előre is

Én is hasonló cipőben jártam, nekem Hantos Ricsi kötötte be Bp-en. Sajnos nem olyan egyszerű a történet, hogy adok neki áramot oszt jóvan. Legalábbis nálam, mert nekem előtte nem volt fűthető se az ülés. Esetleg kérdezz rá nála, biztos tud segíteni. RHantos néven fut a fórumon.

YELLOW írta:

csatis1 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: Próbáltuk feltenni az M első lököst, de fél cm-el szélesebb kb. pont talal a csuszkara becsuszik,de akkor középen felpuposodik... Járt már vki igy? mi a teendő? köszi a segítséget, már az agyvérzés határán állok

én nem akarok rátenni egy lapáttal, de ezért kell M-tech lököst venni, és nem M3-ast. de ezt azt hiszem írtam, anno, mikor kérdezted.

Nem értek veled egyet Yellow: olyat kell venni, ami tetszik!
Abból pedig olyat kell választani, ami jó az adott tipushoz. Ha olyan, akkor nem lehet megoldhatatlan probléma szerintem.
Nekem simán felment, legalábbis a szerelő nem panaszkodott sokat. Megoldotta.
Ha jól tudom akkor a műanyag tartókonzolon is lehet állítani, hogy szélesebben fogja a lököst. (Vagy csak a magasságát lehet vele állítani? Ezt Yellow jobban meg tudná mondani, én nem vagyok benne biztos.) Ha nem akkor hézagoljatok alá és próbáljátok fel úgy. Nem kell azonnal kétségbe esni.

minimálisan lehet játszani a tartókonzollal, de az elég sok nyűggel jéár, én pl feladtam, így egyik oldalon picit kiáll mert a ködlámpa meleltt nyúltam be, úgy kellett valahogy hozzáférni, hogy lássam a mozdítás mit eredményez. nőgyógyász hallgatók előnyben.

Igen, sajnos ha jól be akarod állítani, akkor párszor le-fel kell tenni a lököst. De a végeredmény miatt mindenképp megéri, legyen az M-tech2 vagy M3.

bata0305 írta:

jons írta:

bata0305 írta: Sziasztok,
Ma kicseréltettem a első két lengéscsillapítót ( Sachs-t vettem), és érdelkődnék hogy természetes -e az, hogy kicsit jobban kileng az autó "nagyobb (140-150) " sebességnél?
Vagy csak én érzem úgy
Köszi előre is

Van egy kis bejáródási ideje ennek a dolognak.
Biztos belevaló a lengéscsillapító? Rugók rendben vannak? Hátsók is? Szilentek rendben vannak? Hátul is? Keréknyomás rendben van?
Vagy csak te érzed úgy.

Igen belevaló, a szerelő azt mondta minden rendben van minden jó állapotban van.
, nem lóg semmi.
Akkor várok vele hátha bekopik pár kátyú segít

Mit értesz azon, hogy kileng? Nagyobbat rugózik, vagy jobbra-balra bolyong az úton?

YELLOW írta:

ateszka86 írta: Próbáltuk feltenni az M első lököst, de fél cm-el szélesebb kb. pont talal a csuszkara becsuszik,de akkor középen felpuposodik... Járt már vki igy? mi a teendő? köszi a segítséget, már az agyvérzés határán állok

én nem akarok rátenni egy lapáttal, de ezért kell M-tech lököst venni, és nem M3-ast. de ezt azt hiszem írtam, anno, mikor kérdezted.

Nem értek veled egyet Yellow: olyat kell venni, ami tetszik!
Abból pedig olyat kell választani, ami jó az adott tipushoz. Ha olyan, akkor nem lehet megoldhatatlan probléma szerintem.
Nekem simán felment, legalábbis a szerelő nem panaszkodott sokat. Megoldotta.
Ha jól tudom akkor a műanyag tartókonzolon is lehet állítani, hogy szélesebben fogja a lököst. (Vagy csak a magasságát lehet vele állítani? Ezt Yellow jobban meg tudná mondani, én nem vagyok benne biztos.) Ha nem akkor hézagoljatok alá és próbáljátok fel úgy. Nem kell azonnal kétségbe esni.

Elnézést mindenkitől, ha beleoffolok a topicba, de ezt már nem tudom megállni szó nélkül.
Ezen a témán vitatkozni tényleg igazi időpocsékolás!
Ennyi tesztoszteront elpocsékolni már csak a "dízel vs benzin" témán lehet. De kanyarodjunk vissza.
Lebeszélni vagy rábeszélni valakit pár kép alapján egy BMW megvásárlására azt gondolom nem lehet. Miért? Mert a képek nem tükrözik a kocsi állapotát. Aki el akarja adni a kocsiját, az természetesen előnyös képeket fog róla készíteni a leírásban pedig vagy megemlít sérülést és/vagy újrafényezett elemeket vagy nem. Nincs olyan, aki a felrakható hat képből hatnál a sárvédő meg mittuménmi sérülését fogja ecsetelni. Nem látni rajta az apró pici sérüléseket, kopást a kárpiton, stb.
Azért nem lehet, mert mindenkinek más az ízlése. Azért mert van aki el tud fogadni alapszintű felszereltséggel egy autót. Azért mert van, aki ismerőssel családtaggal egy-két rozsdafoltot vagy karcolást, horpadást ki tud javíttatni. Azért mert van aki csak a gyári M-pakettet szereti, az utángyártottat és utólag felrakottat nem. Azért mert van aki elfogadja azt is ha nincs vezetve a szervízkönyv, mert tudja hogy úgyis el fog menni és kipróbálja a kocsit és ha nem ért annyira hozzá akkor visza magával valakit aki segít a kérdéseire válaszolni ott helyben mert pár kép alapján nem lehet kideíteni hogy félrehúz a kormány vagy csúszik a kuplung vagy a koszos belsőt ki lehet-e szépen takarítani.

Nem akarok én senkit kritizálni itt tényleg mindenki segíteni akar a másiknak, tőlem ismeretlen 3-ik fél is megmondhatja hogy jó-e az a kocsi. Csak ne nekem hanem valaki másnak. Vannak itt csodálatos topicok a tipushibákról, a motorokról, váltókról, futóműről, mindenről!!!
Lehet kérdezni és meglepően gyorsan válaszok is érkeznek majd szép számmal, de szerencsésebb esetben már eleve ott rejlik a sorok között a válasz, csak figyelmesen kell olvasni.
Én szeretnék hinni ebben a Megvegyem? szellemben, de nem tudok. Eleve nem értem hogy miből gondolja valaki hogy itt fogja megkapni azt a választ amit hallani akar. Aki követi a topicot az láthatja, hogy minden gyanús. Legrosszabb esetben összezavarodik a kérdező és más márkát választ. De valljuk be öszintén: az lenne a legnagyobb hiba! A BMW a legjobb választás.
Mindenkitől elnézést kérek, akit felzaklattam. PONT!

Nem tudom jó helyre megy-e, de hátha!

Tudnátok ajánlani egy szerelőt Békéscsaba-Szeged között/körül, aki számítógéppel a DRL-t beállítaná?

Rendeltem ilyet:
http://www.ebay.com/itm/Error-...mp;vxp=mtr



Kempelen kollégával már beszéltem, neki Nyíregyen csinálta meg Miki, de nekem az már nagyon messze volna...

YELLOW írta:

Azért ehhez már kellően perverznek kell lenni!

orindzs írta: Sziasztok!

Egy jó szerelőt keresek és látom sokan dicséritek Hantos Ricsit. Egy problémám van nem tudom az elérhetőségét!

Az autómmal már január óta foglalkozik egy szerelő. Elvileg az adagoló miatt állt meg minden előjel nélkül, tehát elvittem azt teljesen felújíttatni (új elektronika, mechanika javítás). Igen zsebbenyúlós történet volt! De mindezek ellenére az autót nem képesek élerte kelteni!

Már ott tartok, hogy elviszem az autót egy elismert BMW specialistához! Ricsi közel is van a mostani műhelyhez és jók a referenciái.


Légyszi segítsetek!

RHantos: húsz 4 5 4 - 0 8 3 0
Én is csak ajánlani tudom! Nálam is bevált, csak kár olyan messze lakik...

gampetibor írta:

YELLOW írta:

Mau írta: Üdv Társak

Pár napja szerváltam m6 replika 18" felniket, gumik mérete 245/40 R18. defekttűrők. A kérdésem az lenne,hogy befér e46 ra ??? Jó állapotúak, így nem szívesen cserélgetném le ....

Köszi előre is

tudni kéne annak az M6 replika felninek mi az ET-je. előre mindenképp széles, túlzottan. van egy érzésem, hogy E39-ről jött, akkor sok jóval nem kecsegtetlek.

Előre tuti sok, hátra 40 feletti ET vel be kellene menjen... Nekem ET 50 255 befert. Most viszont elol 215 hatul 225 lesz...

Ha pontosan tudni akarod, akkor az ET mellett nem árt tudni a felni szélességét is.
8-8,5" ET35-50 -vel jónak kell lenni.
ET15-20 már tuti nem jó, az 5-ösre való, ahogy Yellow is írta.

BalaBMW írta:

chryscoo írta: És mikor lesz ez a tali??

Linkre katt és ott van, hogy aug 29 - szept 1. Programok pedig hamarosan.

Már a programok is fent vannak:
http://www.bcemeeting2013.com/en/programme

Hát bennünket érdekel, de még nem merem rámondani az Áment!
Valami rendes szállást tudtok ajánlani?