BMWfanatics.hu

Ki tudna valaki segíteni egy BMW scanner 1.4.0 kábellel Orosházán vagy ~30km-es körzetében kölcsönbe? Vagy 3 hét mire megjön amit rendeltem. És tábornokhoz nagyon kellene.
Aki tudna szóljon plíz... Előre is köszi.

lantika írta:

elgeri írta:

classius írta:

ckrisz írta:

classius írta: Sziasztok!
Frissen regisztrált vagyok, első autó lenne és nyyílván kitalálhatjátok merre hajlok Nézegetem már egy ideje a használtautókat, most rátaláltam egy ilyenre: LINK

Véleményetek róla? Ti mint hozzáértők mit vesztek észre, amit egy átlagember nem? Számomra nagyon egyben van és nem találok rajta fogást, viszont az ára számomra olcsónak tűnik, vagy én gondolom rosszul? Kérem segítségetek, előre is köszönöm!

Szia! Első pillantásra valóban egyben van de ha jobban megnézed az elejét átépítették FL-re (ilyen orral csak 2001.09 utáni autók készültek) illetve az ülések is FL-es autóból származnak. Elgondolkodtató.

Ha le is cserélték, az mire utal, miért "elgondolkadtató"? Esetleg bajom származhatna belőle? Köszönöm válaszod!

Szia

Szerintem arra gondolt az előttem hozzászóló, hogy vagy törve volt, és azért lett módosítva. Ha már úgyis szerelni kell, akkor kicsit frissítsünk is alapon. Vagy csak simán, mint hobbiként frissíttette itt ott.

A probléma mindkettővel az lehet, hogy vajon milyen minőségűre sikeredett a munka, illetve, hogy mi minden lett még megpiszkálva, ami nem is látszik.
Na és persze, hogy már nem teljesen GYÁRI, ez vagy zavar, vagy nem.

Nem csak az eleje van ätepitve,de a hätso lämpäk is FL-esek. Ülesek gondolom azert lettek kicserelve,mert a gyäri vilägos szürke az idök folyamän fekete lett,vagy ocsmäny foltos. Nem feltetlenül volt összetörve.

Menj el, nézd meg személyesen. Ha nem értesz annyira hozzá akkor kérj meg ismerőst hogy menjen el veled segíteni. A fényezést megnézni rétegvastagság-mérő legyen nálatok.
A futómű ne kopogjon, kormánymű jó legyen, motor szépen járjon, váltó jól kapcsoljon, diffi ne dübögjön. Az esztétikát meg eldöntöd hogy neked megfelel ezért a pénzért vagy sem. KM-óra állással ne foglalkozz, úgyis kamu. Lényeg hogy műszakilag rendben legyen meg esztétikailag annyira hogy érdemesnek találd TE (és csakis TE) megvenni!

verdamponthu írta: Sziasztok,

E46 cabrio 323 (2000) modellre szerintetek is tul nagy ez?
Ültetve van.
18x9 et29 előre és hátra is ez lenne.
Style 513.

Elore is koszi!

Ha nem akarsz az ívekhez hozzányúlni akkor nem lesz jó...

Hektor írta: Köszönöm a tanácsot,de mérlegeltem mindent,így megtartom a gyári. Ezt már eldöntöttem,csak a tv modul és kamera kérdésben kellene egy kis segítség.

Ahhaaaaa akkor erre jó egy analóg tv modul?

jencispy írta: Sziasztok!

Segítség kellene, hátha valakivel volt már ilyen:

E46 330ci:
Fékezéskor koppan és ránt egyet a kormányon a futómű.
Nagy sebességről fékezéskor imbolyog a kocsi.
Rossz úton, stb.. nem kopog.
Első lengőkar hátsó szilentek (Febi) és stabpálcák (Meyle HD) lettek előtte cserélve, mert kopogtak kicsit.
Van valami ötletetek mitől lehet?

Köszi

Kormanymu? Gombcsuklok?

lantika írta:

Zoli90 írta:

lantika írta:

Zoli90 írta:

Zoli90 írta: Sziasztok! Segitetek? Eleg egysejtu vagyok ilyen teren (is) mi kulonbseg van e90 eseten a zkw es a valeo gyari elso fenyszoro kozott? Vennek egy lampat de azt irja a leirasban, hogy csak zkw- val szerelthez. Nekem valeo van. Teendo?

Senki nem tud segiteni?

Teendö: keress toväbb. Ne legyen a 2 lämpa között tipuselteres.

Gyari xenont jelenleg nem engedhetem meg magamnak. Egy projektoros lampat neztem ki es ez az egy hasonlit a gyarira. Nemlehet athidalni a kulonbseget?

Pärban akarod venni exträzãs celjäbol akkor az ugy jo bele. Keress bontott xenont akär angol ebay-en. Jobbkormänyos xenonbol könnyü balost csinälni.

Ez így is van, csak ne felejtsd el, hogy drága és ritka az alkatrész hozzá!
Nem lehet csak simán átbillenteni a lemezkét. Attól csak vízszintes lesz, ami műszakin kevés (vagy már a tulajnak is).
Ki kell cserélni a fényterelő lemezt ha balosítani akarod a lámpát.

viktor írta:

kukoricatolvaj írta: Helo!

A következő kocsit néztem ki:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ek-9933203

A kérdésem az, hogy kell-e félni az automata váltótól.

Köszi.

Harap!

Cseréltess benne szűrőt és olajat, csak a típustáblára írt méretű gumit rakjál rá.

Ne korlátozd mások kreativitását!

Hektor írta: Sziasztok !

Kérem erősítse még valaki,hogy ez a cikkszámú 61120144096 retrofit kábel szükséges a navi (mk4 ) és az utólagosan beszerelt analóg tv modulhoz?
Előre is köszönöm .

Azt ugye tudod h analóg modullal már nem lehet adást fogni?

rossitibi írta: Sziasztok!
Megadta magát a jobb első lengéscsillapítóm,folyik az olaj,ki kell cserélni.(320cd m packet II.2004)
Szerintetek gyári vagy sachs? A sachs több mint egy százassal lenne olcsóbb párban.Viszont én nem ismerem,nem szeretnék nyikorgást,meg magasabb autót..stb.Nagyon drága a gyári,nem tudom,hogy ér-e annyival többet.Sőt ha gyári beszállító (vissza olvastam picit) akkor hogy lehet ennyivel olcsóbb?
Mit javasoltok? Tapasztalat esetleg?
Előre is köszi!

A Sachs is gyári beszállító. Nekem is 2004-es touring azzal jött le a sorról, de az M3-nak is Sachs telói vannak gyárilag. Jó lesz!

Reeckatee írta:

csatis1 írta:

rece65 írta:

lantika írta:

rece65 írta:

lantika írta:

rece65 írta: Hi!

Ilyet vagy hasonlótnem tud vki olcsóbban,esetleg eu-ból vagy bárhonnan?
Ha ennyi lenne még elmenne de rájön az áfa,vám stb. és akkor már nem ennyire szép az ára!

A link neve

Köszi,de ez is csak "alig" olcsóbbak!

Akkor keress nem androidosat. Egyforma xar mind a 2.

Hmm,sokan azt mondják hogy sokkal jobb mint a 8-15 éves gyári navi...
Nekem nem volt egyik sem,nincs tapasztalatom róluk!

Naná hogy jobb! Rádió kivételével mindenben jobbak a gyárinál, azt nem tudták még űberelni, de azért hallgatható ezeken is. HK-al összeköthető, szépen szólnak.
De ha valakinek a gyári kell, van eladó szettem monitor nélkül, inkább kínait rakok...

Szemely szerint meg pont a kinai sz@roktol tartok, 4-500 euros fejegysegek 2-3 honap utan kezdtek vacakolni az olvasassal, lejatszassal. Lehet csak oregszem de vmiert kezdek csak a gyari cuccok fele hajlani

Nekem a 300 euros is jó volt 4 év után is
Hibátlanul adtam el, mikor lecseréltem androidosra. Én is szeretem a gyári cuccokat, én is öregszem, és már a gyári megoldások felé húzok (ezért dobtam ki az erősítőt és mélynyomót a csomagtérből és cseréltem gyári HK-ra), de nem vagyok túl konzervatív: a gyári navi rendszer elavult, keveset nyújt, még használtban is drága, nehezen bővíthető és frissíthető. Nem tartom meg a gyári navit csak azért mert gyári, ha lecserélhetem egy gyárihoz elég jól hasonlító de sokkal okosabb készülékre, még ha azt a messzi csájnában is gyártották. Én eddig nem csalódtam bennük, sőt!

rece65 írta:

lantika írta:

rece65 írta:

lantika írta:

rece65 írta: Hi!

Ilyet vagy hasonlótnem tud vki olcsóbban,esetleg eu-ból vagy bárhonnan?
Ha ennyi lenne még elmenne de rájön az áfa,vám stb. és akkor már nem ennyire szép az ára!

A link neve

Köszi,de ez is csak "alig" olcsóbbak!

Akkor keress nem androidosat. Egyforma xar mind a 2.

Hmm,sokan azt mondják hogy sokkal jobb mint a 8-15 éves gyári navi...
Nekem nem volt egyik sem,nincs tapasztalatom róluk!

Naná hogy jobb! Rádió kivételével mindenben jobbak a gyárinál, azt nem tudták még űberelni, de azért hallgatható ezeken is. HK-al összeköthető, szépen szólnak.
De ha valakinek a gyári kell, van eladó szettem monitor nélkül, inkább kínait rakok...

lantika írta:

nolex90 írta: Sziasztok,

318i sedanba szeretnék HK gyári rendszert beleszerelni.

Kérdéseim:
Az első ajtóba ugye 2 hangszóró szükséges. Viszont most csak 1 hely van meg. Azt nekem kell kivágni?

Kell valamilyen plusz tömítést beletenni az ajtóba amaitől pl a basszusok jobbak lesznek?

Tud valaki egy értelmes angol leírást hozzá adni? Sajnos eddig a neten nem találtam.

Gyári business CD rendszer van, azzal kompatibilis?

Köszönöm!

A link neve
A link neve

Lefordítom magyarra: veszel bontóból egy komplett szettet ajtókárpitokkal, kábelekkel mindennel (50-60k), aztán bekötteted egy hozzáértővel (~20-30k).

muszi71 írta: Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni.
Szerintetek ezek a felnik rámennek e46 touringra egy az egyben, vagy kell még valami hozzá, vagy egyáltalán nem?

Elsők: X5 E53 9x19 front ET 48 18,50
Hátsók: X5 E53 10x19 back ET 45 12,63

Az elsők sima liba. A hátsókhoz szét kell peremezni az ívet, de még így se lehet rá normális méretű gumit tenni, max 225/35 - ez a 10" széles felnin elég karcsú, még robbantással se tudja minden gumis felrakni rá, nem beszélve arról hogy csak a lélek tartja fenn utána a felnin...
Sok bátor ember tornázott már ezzel a szettel, de mindig azt láttam hogy gyorsan váltottak másikra. Nem ajánlom, de te tudod!

szasza82 írta:

csatis1 írta:

szasza82 írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy egy E90-esre (aminek ha jól tudom, akkor ET34-35 körüli a gyári R16 méret) rámegy e az E46 gyári R16 felnije? Aminek ET47 a mérete. Elvileg 12mm-el kerül beljebb az egész felni. Az a kérdés, hogy befele tud e tolódni annyit a felni? Nem ér e bele esetleg vmibe. Illetve futómű szempontjából mennyire befolyásolja vajon ez az 1cm?
Előre is köszi a válaszokat!

Fontos megjegyezni hogy az ET önmagában nem jelent semmit! A felni szélességével együtt lehet róla beszélni.
E46 gyári 16-os felni ha ET47, akkor keskenyebbnek kell lenni mint 8". Abból gondolom, hogy már próbáltam felrakni 8J ET47-es felnit, de elöl beleért a lengéscsillapítóba éppen...
Szóval szerintem max 7,5 szélesnek kell lenni ahhoz hogy ET47-el felmenjen.
Sanszos hogy az E46 gyári 16-os felnije nem szélesebb mint 7,5", de lehet hogy határeset.

szerk: a gumit nem is említettem! Ha még az is kilóg a felnitől, akkor a 7,5J is sok lesz.

Szia!
Köszi a válasz!
El is felejtettem írni hogy 7-es szélességű és 205 széles a gumi. Elvileg ez akkor jónak tűnik? Futómű nem probléma vele?

Nem gondolnám hogy probléma...

szasza82 írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy egy E90-esre (aminek ha jól tudom, akkor ET34-35 körüli a gyári R16 méret) rámegy e az E46 gyári R16 felnije? Aminek ET47 a mérete. Elvileg 12mm-el kerül beljebb az egész felni. Az a kérdés, hogy befele tud e tolódni annyit a felni? Nem ér e bele esetleg vmibe. Illetve futómű szempontjából mennyire befolyásolja vajon ez az 1cm?
Előre is köszi a válaszokat!

Fontos megjegyezni hogy az ET önmagában nem jelent semmit! A felni szélességével együtt lehet róla beszélni.
E46 gyári 16-os felni ha ET47, akkor keskenyebbnek kell lenni mint 8". Abból gondolom, hogy már próbáltam felrakni 8J ET47-es felnit, de elöl beleért a lengéscsillapítóba éppen...
Szóval szerintem max 7,5 szélesnek kell lenni ahhoz hogy ET47-el felmenjen.
Sanszos hogy az E46 gyári 16-os felnije nem szélesebb mint 7,5", de lehet hogy határeset.

szerk: a gumit nem is említettem! Ha még az is kilóg a felnitől, akkor a 7,5J is sok lesz.