BMWfanatics.hu

lantika írta:

jgbobo írta:

lantika írta:

adii087 írta: Üdv!
Érdeklődnék, hogy mi olyankor a teendő, ha minden stimmelt a kábelezéssel kivéve a motorvezérlő steckernél való bekötés. Nem stimmelt a kék/fekete kábel csatlakozója a steckerbe. e46 318d 2004.
Köszi előre is!
Üdv,
Ádám

Elteres van az M47,illetve M47N motorok motorvezerlö csatija között. Mäs a csatlakozoban levö erintkezö merete.

Szia!

Csináltam már párat. Ha új típus M47 akkor 40 pin-es a csati, akkor a pin 27-be kell a kábel, ha régebbi vagy M47N-es akkor 58 pin-es a csati ha jól emlékszem és akkor a pin 37-be kell a csati.

Üdv.

Igy van,de a 40 pinesben mäs a csatimerete

Pont most akarok fényt deríteni a pontos krimp méretre Én is futottam már bele olyanba hogy megvették a gyári kábelköteget aztán pont szét kellett barmolni az egészet hogy be lehessen kötni, szart adtak.
Ha minden jól megy hamarosan lesz utángyártott tempomat kábelkötegem is, azoknak akik maguk nem tudják vagy nem szeretnék megcsinálni

wagusty írta:

lela írta:

tomi330cd írta: sziasztok új vagyok az oldalon és olyan kérdésem lenne. VAN egy e46 330cd mk4 navigácos meghajtoval rendelezik.Olyan programom van rajt hogy sw4 1 91 magyarositva.töltöttem le 2012 és 2014 navigácios programot és probáltam beolvastatni vele de folyton azt irja .Hiba atérképlemez olvasásakor ellenörizze a cd/dvd.ekkor hallotam lehet jobb lenne az sw32 kiirtam lemezra azt is és ugyaz irta akkor is nem tudom mi lehet a baj .De ha valaki hallot hasonlot vagy sejti mi lehet a hiba akkor megköszöném nagyon a segitséget elöre is köszönöm szép estét mindenkinek

Szia!

Nekem is ugyanez a problémám annyi kiegészítéssel hogy nekem a navi cd-t olvassa a dvd-t azt viszont nem.Ráadásul rászántam magam 1 év után hogy kicserélem a fejet megrendeltem , és továbbra sem jó.Ergo a fejnek semmi baja nem volt.

Szia

Tuti hogy neked MK4-ed van? Tekintve ,hogy ilyen jelenséget az MK3 produkál.

üdv

Rá van írva hogy DVD? Szar fejjel CD-t még olvas DVD-nél letérdel, ujraindul, melegszik...

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
Business fejen hogy lehet kikapcsolni azt a funkciót, hogy a közlekedési hírekre kapcsoljon?

Amikor azon az állomáson van amira állandóan átkapcsol, keresd meg a TP felirat alatti gombot és nyomd meg. Ha eltűnik a csillag akkor nem fogja többet csinálni!

Szabi46 írta: E36 USB lejátszó
Ezt mivel és hogyan csinálja? Ilyen szerkezet kell nekem is. De milyen kijelző világít neki? Nekem ott a kazetta rész van! :O :O

Sokat faragott az úriember de elmondom hogy nagyjából mit csinált!

Vette egy Bluetoothos FM transzmittert, vagy ahhoz hasonló lejátszót.
Fogta a gyári rádiót szétszedte és a belső előerősítőnél leválasztotta a kazettalejátszó részt és oda csinált kvázi egy AUX bemenetet.
Ezek után szétszedte a transmittert vagy lejátszót, a kijelzőjét beleoperálta oda a kazetta nyílásba és gondolom mellé tette a kis infra érzékelőt a távnak. Az USB bemenetet meghosszabbította és levitte oda egy szerelhető aljzattal ahol látod!
Az egésznek a rádióból adott tápot így azzal együtt indul.
Ha volt esze dedikált még gombokat is valahova hogy tudjon váltani a lejátszó üzemmódjai között is.

Ötletes mindenképpen, próbálkoztam már hasonló megoldásokkal én is, de mindenki ódzkodik a gyári rádió "Mókolásától", pedig egy Gyári Business CD-vel eléggé jó rendszereket össze lehet hozni a gyári kinézet megtartása mellett!

Itt a probléma azzal van hogy nem a rádióról tudod léptetni a számokat, de akinek ez nem baj annak jó ez a megoldás.

Üdv
Balu

YELLOW írta:

csbalu írta:

gzu11 írta:

asd911 írta: Sziasztok!Nem tudom,hogy megoldódott-e már a magyarosítás,de ha valakinek még szüksége van a magyar szövegre az letöltheti innen!
a rar tartalma:

.............................

Telepítés nagy vonalakban:
-CD-re kiír ( Imgburn, Alcohol 120%, Nero, kinek mi a favorit) a lehető leglassabban! Ajánlott a jó minőségű lemez pl:verbatim ,de más lemezzel is meglehet próbálni!
-autóban eject gomb elől megnyom,a csomagtartóban lévő olvasóba a lemez behelyez,majd követni a képernyőn megjelenő utasításokat!
-ha kész ( max 5 perc), válasszuk az angol (GB) vagy a német nyelvet! A hang a kiválasztott nyelv lesz,de a szövegek magyarul jelennek meg!

Nekem bejött, köszönöm!!!

Sziasztok!

Tegnap este nekiugrottunk cimborám navijának hogy frissítünk viszont érdekes problémákba ütköztünk.
Az autó olasz volt ezrét a naviban I(Olasz) D(Német) és F(Francia) nyelvek vannak csak és ezeken a nyelveken jelennek meg a szövegek is. Eddig jobb híján a németet tanulta a kolléga, ám megörültünk ennek a frissítési lehetőségnek.

Először kiírtuk a V32HUN+Night-ot betettük lefrissült, az eredménye a következő lett:
I-olasz: olaszul írja ki olaszul beszél
D-német: magyar a szöveg - németül beszél
F-francia: Angol a szöveg - angolul beszél (ez már valami!)
3D-s nézetnek nyoma sincs!
Firssítésnél az update program 10.10-et írt

Kiírtuk a másik szoftvert is ami csak simán V32. néven fut és frissítettünk.
Itt 10.00-t írt a program
Nyelvekben semmi változás nem történ annyi hogy összekeveredtek.

Kérdezném hogy ezek az update-ek csak cserélgetik a fájlokat és magát a fő szoftvert nem módosítják?

Annyira még nem mélyültem bele hogy az image belsejét pöcögtessem, de ha nem tudtok tanácsot adni akkor nyilván nekiállok.

Előre is köszi
Balu

szerintem!!! ez hasonló téma mint az iGO. tehát szerintem a magyarítást akár magadnak is meg tudod csinálni. nekem sajnos a gyári témához nem volt még közöm, de valahol biztos megtalálható olyan fájl, amibe a szöveget simán át lehet írni magyarra, már ugye ha lefordítod és azt írod be. kb ez történt nálad is, hogy a német langidzs-ben átírkálták a szöveget, de a hangot nem cserélték ki. szóval ha tudod hol vannak a hangfájlok, akkor magyarul a párod hangját, vagy anyósodét is be tudod tenni, csak azt mondja, ami ahhoz tartozik, a fájl nevét meg úgy kell hagyni, vagy arar kell nevezni, mint az eredeti német. idő kell hozzá, de úgy gondolom kivitelezhető. nyílván jobb lenne egy eleve megszerkesztett cuccot szerezni.

Mi most megelégednénk már egy magyar felirat angol szöveg opcióval is Vannak ilyen hangcsere fájlok, de az igazán finomhangolt változatot a mobilgumisok készítették el és 25e Ft-ot kérnek érte ami eléggé szép ár! Nyilván ez működik és csak 1x kell megcsinálni, de akkor is, persze ajándékba kapsz egy legfrissebb térképet is
Majd csereberélünk ide oda, meglesz ez.

gzu11 írta:

asd911 írta: Sziasztok!Nem tudom,hogy megoldódott-e már a magyarosítás,de ha valakinek még szüksége van a magyar szövegre az letöltheti innen!
a rar tartalma:

.............................

Telepítés nagy vonalakban:
-CD-re kiír ( Imgburn, Alcohol 120%, Nero, kinek mi a favorit) a lehető leglassabban! Ajánlott a jó minőségű lemez pl:verbatim ,de más lemezzel is meglehet próbálni!
-autóban eject gomb elől megnyom,a csomagtartóban lévő olvasóba a lemez behelyez,majd követni a képernyőn megjelenő utasításokat!
-ha kész ( max 5 perc), válasszuk az angol (GB) vagy a német nyelvet! A hang a kiválasztott nyelv lesz,de a szövegek magyarul jelennek meg!

Nekem bejött, köszönöm!!!

Sziasztok!

Tegnap este nekiugrottunk cimborám navijának hogy frissítünk viszont érdekes problémákba ütköztünk.
Az autó olasz volt ezrét a naviban I(Olasz) D(Német) és F(Francia) nyelvek vannak csak és ezeken a nyelveken jelennek meg a szövegek is. Eddig jobb híján a németet tanulta a kolléga, ám megörültünk ennek a frissítési lehetőségnek.

Először kiírtuk a V32HUN+Night-ot betettük lefrissült, az eredménye a következő lett:
I-olasz: olaszul írja ki olaszul beszél
D-német: magyar a szöveg - németül beszél
F-francia: Angol a szöveg - angolul beszél (ez már valami!)
3D-s nézetnek nyoma sincs!
Firssítésnél az update program 10.10-et írt

Kiírtuk a másik szoftvert is ami csak simán V32. néven fut és frissítettünk.
Itt 10.00-t írt a program
Nyelvekben semmi változás nem történ annyi hogy összekeveredtek.

Kérdezném hogy ezek az update-ek csak cserélgetik a fájlokat és magát a fő szoftvert nem módosítják?

Annyira még nem mélyültem bele hogy az image belsejét pöcögtessem, de ha nem tudtok tanácsot adni akkor nyilván nekiállok.

Előre is köszi
Balu

Zoli200 írta:

Prof írta: Mindenképpen érdekes foglalatosság, de szürkét már szinte gombokért veszel szettben.

Teljesen igazad van,de ez új lesz és én csináltam,ebben ez az élvezet

Miért nem csinálsz belőle akkor már rögtön fekete tetőkárpitot Kíváncsi lennék egy ilyen festés eredményére

jgbobo írta:

YELLOW írta:

jgbobo írta:

YELLOW írta:

jgbobo írta: Hali!

Megosztanék veletek egy tapasztalatot, hogy ha valaki úgy járt volna mint én.
Vettem még autó vásárláskor a pótkulcsba kína akkumulátort.
Pontosabban ezt: AKKU

Eleinte használtam, majd voltak/vannak hibák:
- A kulcs néha nyit néha nem
- Zárni nem nagyon szeret, csomagtartó nyitás mindig ok, ajtó nyitás többnyire ok(de nem mindig)
- Indítási probléma, nem ad gyújtást, csak műszerfal ok de semmi jel.

Teszteltem úgy gondoltam, hogy rossz a kulcs, de nem.
Most átműtöttem az akkut a mostani kulcsba, ott hiba még nagyobb jellegű.
Vissza raktam az eredeti elemet a kulcsokba és minden ok, csak ugye hatótávolság csökken mert kezd merülni.

Tehát szerintem kuka az akku. Csak a gyári Panasonic a nyerő.

Remélem segíthet a jövőben valakinek.

itt csak annyi a probléma, hogy ami a linken van akku az nyáklapra szerelhető változat. mi a sima lithium elemét 2032 használjuk egy termékekhez munkahelyen. tehát azt a sárga cuccot, és a két oldalon a lábakat le kell tépni róla. másképp nem elsz normális kontakt, és valószínű az a baj.
a másik kérdés, hogy valóban az ven ráíva, hogy LIR2025, mert ha CR2025, akkor csak elem.

Valójában én ilyet vettem, csak 2e Ft-ért. Kompletten csak be kell forrasztani, mert készre van szerelve rajta minden. A panasonic az elméletileg szintén akkumulátor és a telkercsnek megfelelően wireless tölti az autó. Nos ez véleményem szerint fake. Van egy univerzális töltőm, ami bármilyen akkumulátort fel tud tölteni, autót és akár elemet is. Mindig minden akkut és cellát felismer ha helyesen van használva. Ezt amikor kiszedtem akkor kiderült, hogy csak egy elem és eldobta. Akura visszatérve kontakthibás nem lehet ha mindig nyit mindig nyit csomagtartót, de 20 ból egyszer zár csak. Tehát hiába árulják egy egy fos. Azt mondod, hogy ami alaplapokba való CR2032 az jól teljesít a távirányítóba?

pedig tölti. ugyanis a kulcsban lévő tekercs egy része tölti az elemet. mert eleve az a tekercs nagyobb mint ami a kis műanyag kulcsban van. (galériámban röntgen képek) ezért van benne egy kis IC is, ami felügyeli a töltést.
készre van szerelve csak be kell forrasztani? hát ami benen van az máshogy van megoldva. és mivel zárni a középső gombbal zársz elképtelhető, hogy amikor nyomod meghajlik a panel és elnyomja az akksit is. próbáld meg esetleg, hogy csak finoman nyomod a zárás gombot.

Azt is próbáltam, de semmi nem volt. Sőtt próbáltam azt, hogy szétszedve kicseréltem az eegyik mikro kapcsolót és raktam bele másikat, azt is hogy távolságot forrasztok a lapka és az akku közé. De semmi. Gagyi az akku. Gyárit vissza a panelbe és working well.
Most örülök mint majom a farkának mert végre csináltam egy jó távirányítót és mindig reagál. Féltem hogy a grundmodul a szar, de nem. Jókedvemben be is programoztam az autót, hogy csipogjon ha zárom és ha nyitom, meg kulcsra is kapcsolja be a riasztót.
Érdekesség: Te tudtad, hogy amíg a közelében van a távirányító addig nem riszt be? Elvittem 15 méterre a távirányítót és benyúltam az ablakon és besípolt.

Ezt a közel van a kulcs nem riaszt be nem értem. Szerintem nem kommunikál állandóan az autó a kulccsal.

Sziasztok!

Belebotlottam egy ilyen képbe az interneten:


Ez milyen navi olvasó? egy 2002 es nagynavis X5-ben van benne.
itt az amerikai hirdetés:
http://www.tradecarview.com/us.../14844006/

Nem tudom mi lehet ez főleg nem 2002-ben amikor kb a váltás volt MK3-ról MK4-re akkor mi lehet ez a II-es jelöléssel ellátott egység? Lehet hogy nem gyári csak valami okosítás?

Üdv,
Balu

Hol érdemes venni lámpabúrát?
http://tuninglampak.unas.hu/sp...ift-utani-

Ezt találtam 15-ért, nem tudom van-e minőségben különbség, vagy mi ennek a reális ára?

Coyote írta:

csbalu írta: Sziasztok!

Felvetődött bennem az a kérdés hogy az SMG váltós Autók manuálisként vagy automataként vannak elkönyvelve a forgalmiban?

Félautomataként, hiszen az SMG "kuplungmentes manuálisnak" felelne meg.

4 lehetséges verzió van a forgalmiban:
0 - mechanikus
1 - félautomata
2 - automata
3 - szekvenciális

Köszi az infókat

Nem is tudtam hogy Tamási vagy. Részben én is onnét származom, van még ott házunk is

Üdv
Balu

rece65 írta:

YELLOW írta:

jrtom írta: Amúgy nekem meg csomagtérüveget kéne cserélnem mert amikor bekapcsolom az üvegfűtést akkor elkezd sisteregni a vétel. Mondjuk garázsban van úgyhogy nemveszek másik üveget

felnyomom a fűtést nekem is sistereg főleg a gyengébb vételek, a nagy csatornák először igen, majd kisimul. én nem bántom.

Mentem egy próba kört és mégsem lett tökéletes a vétel.
A gyengébb adók sisteregnek olykor, a jobbak az nem.
Jobb lett mint volt sokkal mert a régivel szinte semmi nem jött!
Mivel lehetne még javítani a vételt?
A gyári cd-s rádió jobb lehetne esetleg?

Melyik a jobb a biznisz vagy a Professional?

Nekem is sistereg amikor bekapcsolom a hátsó ablak fűtést.. (a gyenge adók)

Már többször írtam itt egy hibajelenségről ami a rádió vételt rontja gyenge térerő mellett.
Ha bármiféle utólagos kapcsolóüzemű tápegység van beépítve az autóba az olyan zavarokat tehet a kocsi táphálózatára amiket az antenna erősítő/zavarszűrő próbál megszűrni és ezzel sajnos a rádióvételt is rontja.

Ilyen zavaró tényezők lehetnek:
-szivargyújtós tápegység ( ha nem használod húzd ki)
-utólagosan beépített CD tár adapter
-iPhone töltő
-kihangosító (ha nem megfelelő a beépített tápegysége)
-utólagos riasztó
Illetve bármi aminek kapcsolóüzemű tápegysége van.

Miért? Ezek a tápegységek leegyszerűsítve úgy működnek hogy a 12V-ból egy jóval magasabb feszültséget generálnak amit megszaggatnak egy bizonyos frekvencián négyszögjelek formájában. A négyszögjelek eredő aplitudója adja majd a kívánt berendezés működési feszültségét, ami általában 3.3V vagy 5V. Ez a magas frekvencia, találkozhat az FM frekvenciával, vagy valamelyik felharmonikusa zavaró hatást gyakorol rá.

Hogy?
Úgy ahogy például az FM transmitter is működik? A dension is ezt a megoldást alkalmazza, az autó táphálózatán vezeti az FM jelet a szivargyújtón keresztül így jut el a jel az antennához. Pont úgy ahogy ezeknél a kis kapcsolóüzemű tápoknál.

Van ahol iszonyatosan erős a zavaró jel, van ahol gyenge, csak alacsony térerejű helyeken jelentkezik.

Sajnos ezt rohadtul nem veszik figyelembe kínába ahol gyenge minőségű szűréssel nem ellátott tápokat gyártanak.

Sziasztok!

Felvetődött bennem az a kérdés hogy az SMG váltós Autók manuálisként vagy automataként vannak elkönyvelve a forgalmiban?

jgbobo írta: Hali mindenki!

Please segítsetek. Multis kormány gombsort megvettem beszereltem. Ugye amíg nincs meg a 3 kábeles bekötés addig csak a jól mutatásra szolgál a funkciók nélkül.

Az én poblémám jelenleg az, hogy "elméletileg" az ábrán látható csatik kellenek hozzá:
A csati

Namost, én a videó és service manual alapján is úgy látom, hogy ilyen sehol nincs csak beszerelik. Tehát, ha ilyet nem tudok szerezni akkor az az én elméletem alapján le van sz.va. Tehát helyettesíthetem más csatlakozóval?

Kövezzetek meg ha hülyeséget írtam, de jelenleg úgy gondolom hogy az állítás így igaz. Remélem így van.

Üdv. Gabi

Ez a tápellátáshoz van amit a világításkapcsolóról kap a cucc, de akár a rádióról is kaphatna, vagy bárhonnét ahol van gyújtás függő 12V! Azzal a módszerrel csatlakozol ide amivel csak szeretnél, én a forrasztást javaslom!

Üdv,
Balu

[quote="YELLOW"][quote="csbalu"][quote="Coyote"]

YELLOW írta:

Coyote írta: Mi a véleményetek a teljes karosszéria-fóliázásról?

Gondolkodom, hogy a kavicsfelverődéses, de szép Sapphire-Black helyett gyöngyházfehér is lehetne a gépem

Valaki csináltatott már ilyet?

nekem már nem is tudom vagy 4 éve fent van és semmi baja a vesán, pedig kap ott kavicsot is, hiába nem sokat járok vele. igen ha megfelelő a réteg, akkor a felverődést is eltünteti nyugodtan lehet fújni vastagabbra ha megfolyna sem vészes, meg száradás közben kisimul.
tudod mi a vicces? amcsiban nem elég, hogy jóval olcsóbb a cucc, de annyira, hogy az emberek a garázs előtt fújkálják az autót vele. nekem beleszállt anno száradás közben egy bogár, ezért le kellett vennem veséről, de olyan szép tiszta lett a króm, hogy majdnem meggondoltam magam, hogy nem fújom le a leszedés akkor gázos, ha túl véknyan van felvíve, akkor dörzsöléssel a legjobb leszedni. de tényleg nem árt semminek. annyi, ha szövetre fújod, onnan nem jön le full hermetikusan szigetel, áram ellen is véd
bár azt írják, bírja az üzemanyagot és olajat, azért ez nem teljesen igaz, tehát tankolásnál azért oda kell figyelni, ne csorogjon rá. mondjuk ha rögtön letörlöd nem lesz gond.

szerk.: jah gép. ez a 12ezer Ft-os fújó is jó, ha jól megtalálod a keverési arányt. mert autónál külön kell venni magát az anyagot, mint a festékes doboz, meg hozzá a hígítóját. egy autóra az anyag, cirka 50ezerből meg van, ha magadnak fújod.

Láttam hogy a faszinger porból csinálja, és ő hígítja fel. Igazából tényleg elgondolkoztató, ha nem valami feltűnő búcsús szint szeretnél ami nyilván elüt az E46 karakterétől. Nem tudom egyenlőre elképzelni, hogy mi lenne az a szín amire áthúznám a kocsit, de mindenképpen elgondolkodtató. A Matt fekete telán egy picit túlzás rakják már mindenre, ez lett a trendi meg a matt fehér (mondjuk az nekem is eléggé bejön). Ebben pont az a pláne, hogy akár 1 szezonra is feltenném, mert mivan ha jövőre lehúzom, 2 tank üzemanyag ára... Ez a matt őrület úgyis múlandó, 1-2 szezonos divat. (persze itt nem a gyári BMW matt fényezésről beszélek ami hírben sincs se a fóliával se a plasidipel, az olyan mintha csempe lenne )
Például ha veszel egy komplett M-Packetet ezzel jóval olcsóbb színre fújni mintha fényezőhöz vinnéd, főleg ha közben a kocsit is telibe küldöd. Iszonyatot változtat a megjelenésen.