BMWfanatics.hu

Ezeket az üléseket hogy hívják?
http://static.bmwfanatics.hu/u...00x700.jpg

Van belőlük fűthető?? NAGYON TETSZIK!!!!

YELLOW írta:

csbalu írta: NA EZ BIZARR!!!!

ÚJ NAGYNAVI AZ E46-ban...
Nem tudom eldönteni hogy jó-e vagy sem..

hol?

BOCS
http://www.car-mods.de/

NA EZ BIZARR!!!!

ÚJ NAGYNAVI AZ E46-ban...
Nem tudom eldönteni hogy jó-e vagy sem..

YELLOW írta:

anubisz írta: Hát ennyi pézért már tudhat valamit, 7100 1 liter 0-30 as.

0W-40 SL/CF Xado motorolaj /4 liter Szintetikus B4 BMW Longlife 25 297 HUF
nekem 8 kel bele kapásból. Az mán nem aprópézz 50 ezer.
A gond csak az, ha szarok a szimeringjeim, és cserélni kéne, akkor ez is elmegy, és minden más is. Így meg az 50 ezres olajat zabálja majd, nem a 35 ezrest.
Szerintem amíg ezt a lehetőséget nem javíttatom, hiába a csoda olaj, ugyan úgy meg fogja enni, 10 ezer után, mikor már lehígul.Akkor meg 50 ezrekért cseréljek olajat 15 ezer körül megint.

már 5000Ft/l körül is lehet kapni. a benyás részben az SL minőségi szint nem olyan nagy valami, már SN-nél járunk. én anniyra nem vagyok elájulva tőle. ha azt nézed, hogy sok Castrol olaj 4500Ft/l áron is kapható néhány helyen, meg ugyanaz, 3000-ért, akkor...
anno mikor először, még nem annyi infóval ARAL 5w-50 olajat vettem pl a Unixnál 6000/l volt az ára, mégis találtam 2700 körül. oszt ugyanaz. szóval az árra alapozni...
ettől függetlenül lehet jó olaj ez a xado, de ennyit nem ér, főleg, hogy tök mindegy mit tennék az autóba, 11ezer +/- 1000 km után úgyis lecserélem.

Nem értem miért nem jó a gyári BMW olaj. Ha a BMW-nek jó nekünk miért nem jó? Ha a mérnökök akik rengeteg munkaórát beleöltek ebbe és figyelembe vették a motorok kopását, működését és az ahhoz passzoló motorolajat írták elő azt mondják hogy jó bele akkor miért kell spekulálgatni meg a Totalcaros cikkek alapján olajat választani (nem pont rátok gondolok). Én eddig minden autómba a gyári olajat tettem és semmi baj nem volt vele...

si3rrabravo írta: http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-...460b3ceb7a

13"pénz postával"

Legközelebb bazki ilyennel megyek kocsit venni egyébként.... ha már 1 autót megúszik az ember amivel valami kis gáz van akkor behozza az árát. Amúgy meg utána el tudom adni mondjuk egy 10-esért és pénzemnél is vagyok.....
Azér ha odafigyel az ember sok hibát ki lehet szúrni vásárlásnál..

YELLOW írta:

ute107 írta: A hullámzó teljesítményes és a néha félmelegen nem induló autómról készült ma egy kis hibakiolvasás!
Nem volt a környéken INPA és Dis sem, így maradt egy általános hibakiolvasó:
Eredmény: 1 hiba! :-O Német nyelven
- förderbeginnsensor

Hiába törültük, mindig "visszajött". Na már most nézegetem a kiváló germany nyelvtudásommal a német oldalakat, de nem igazán jöttem rá a válaszra.

Valamelyik nap már ki lesz olvasva normálisan...csak időm nem engedi...

szállítószalag indítás érzékelő a google szerint.
mielőtt megnéztem volna, nekem a főtengely holtponti jeladó jutott eszembe. nem tudom mié.
a fordítás után viszont valami üzemanyag ellátásra is asszociálnék.

Hátha ebből sikerül rájönni.
http://de.images.search.yahoo....=yfp-t-708

Valami üzemanyagnyomás lehet.

ÜDv
BAlu

pneurob írta:

Alesi írta:

Lacika1986 írta: Sziasztok!!
Olyan problémám lenne az autommal hogy 1500-as fordulatnál néha elkezd
rángatni. Sem alatta sem fölötte nem csinálja, csak ott!! Nem erösen
rángat de érezhetöen.
Tudna vki segiteni hogy mi lehet a hiba??
Esetleg hogy Györben hova és kihez érdemes vinni??
2005-ös 150le 204 D4.
Elöre is köszönöm

Szia!

Ugyanezt csinalta az en autom is, megpedig hogy 1500 koruli fordulatot tartva, pici rangas volt erezheto. Ezt sem gyorsitasnal, sem lassitasnal nem csinalta, valamint mas fordulatszamokon sem, viszont idorol-idore egyre erezhetobben.

Aztan NT Autonal gepre raktak, kiderult, hogy a 2-es henger porlaszto mar nem tokeletes, de a korrekcios ertek alapjan annyira nem volt gaz (1,6 asszem, a gep szerint -5 es 5 kozott rendben). Azt mondtak, ha kicserelik, tapasztalatuk szerint vagy megjavul, vagy nem. Megcsinaltak, ott hagytam egy valag penzt (izzitasvezerlot, izzitogyertyakat is csereltek, es az EGR-t is kitisztitottak mertn em nagyon volt meg elotte) es voila, jo lett.

A lenyeg, szerintem vidd el egy normalis helyre, ahol gepen megnezik mi baja lehet, en nem vagyok benne teljesen biztos, hogy pont a porlaszto csere oldotta meg a gondot...

Ha sikerult rajonni mi a gond, dobj mar ram egy uzit, mert erdekel

A porlasztók vizsgálatához nincs szükség semmilyen komoly műszerre. Van egy flakonokból és műanyagtömlőkből álló készülék, amit rá kell dugni a résolaj visszavezető csonkokra. Motor indít és amelyik gyorsan megtelik az a hibás. Kb. 10 perces a mutatvány, ha hozzáértő csinálja.

Komoly kis kütyü
Így csinálják a Wallisnál is? Vagy ott inkább cserélik mind a 4-et

Mau írta:

csbalu írta: Sziasztok!

Kedves barátomnak néha megy néha nem megy az MK4-es olvasója.
Ha nem megy azt írja ki hogy ellenőrizze a CD/DVD-t. Egy 2007es navi DVD van benne, lehet hogy a lemez szar és nem tudja olvasni? A fejet kéne tisztítani? Egyáltalán nem értek a Navihoz adjatok tanácsot.

Üdv
Balu

Mindenképp egy tisztítással kéne kezdeni... Aztán úgyis kiderül

Miként javasolod? Van egy ilyen Fejtisztító CD-m azt meg kéne benne forgatni 1x 2x szerintem.

Sziasztok!

Kedves barátomnak néha megy néha nem megy az MK4-es olvasója.
Ha nem megy azt írja ki hogy ellenőrizze a CD/DVD-t. Egy 2007es navi DVD van benne, lehet hogy a lemez szar és nem tudja olvasni? A fejet kéne tisztítani? Egyáltalán nem értek a Navihoz adjatok tanácsot.

Üdv
Balu

Helioport írta: Nagggyon komoly 20 perc

240-nél rakja az 5-öst.

Hori105 írta: Sziasztok!

Nézegetem az E61-ket, 1 biztos, hogy csak dupla üvegtetős, panorámás jöhet szóba.
M optika nem lényeg, persze nem baj ha van, a lényeg, h jó állapotú legyen.

Mire érdemes figyelni, mik a típushibáik, melyik motorral(520-525-530-535) - váltóval érdemes venni és milyen szervizelési költségei vannak ezeknek a gépeknek?

Automataváltó tetszik, a kérdés, hogy kifizetődő-e, könnyebben meghibásodnak mint a manuálisok? (Sok rémtörténetet hallva más automatákról)

Ez az 545i elég olcsó, és a méter is nagyon kevés, lehetséges ilyen?
http://vateraauto.hu/hirdetes/...DzprW.html

Ez az 520D tetszik, ilyesmi már jó lenne:
http://vateraauto.hu/hirdetes/...DDCAN.html

Köszi az infókat

A második az egy átverős hirdetés. Eléggé látszódik rajta hogy GOOGLE fordítóval lett fordítva. Elkerülném.
Amúgy pofátlanság hogy ilyen jó autókat már ilyen olcsón lehet venni....

GeeR írta: Sziasztok.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...lu-6448683
Ezen gondolkodom pár hete, hamarosan megtekintésre kerül. Melyek azok a dolgok amiket feltétlen nézzek?

Azt hogy miként lehet minél hamarabb eltávolítani róla ezeket a lökösöket.
Szép autót lehetne belőle csinálni, a Fejegység ér benne 200at kb.

danken írta: Sziasztok!

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-6434440
Ebben gondolkodom! Valaki adna tanácsot hogy miket nézzek meg nagyon az autón?
Köszönöm

Csinos darab, nagyon alacsony felszereltséggel és jó sok kilóméterrel. A kormánya már nem gyári ez 100%. Az ülések jók, de szerintem az sem gyári.
1.1M-ért ne várjon az ember egy hibátlan BMW-t. Ha a motorja jó akkor meg kell venni.
Csodát ne várj azért!

tyityesz írta: Sziasztok kérdésem lenne h 2003as e46 320d be ha rakok multis kormányt meg tempomat kapcsolót akk tudja a tempomatot vagy rá kell okosíta válaszaitokat köszönöm

rádugod és megy, nem kell programozni!
A tápot a világításkapcsolótól kapja és 1 szálat kell behúzni a motorvezérlőhöz.
írtam Neked PÜ-t.

Tud valaki ilyet kedvezménnyel rendelni?
http://shop.bmwgroup.com/Acces...ctOverview

Esetleg tippek hogy magyarországon hol lehetne megnézni és esetleg megvenni?

Amerikában csak 150 Euro
http://www.ebay.de/itm/BMW-M-W...875wt_2609

Jólenne még ennél lejjebb menni.