BMWfanatics.hu

Sziasztok! Van egy eladó szett Angel Eye LED izzóm minden kiegészítőjével! Teljes értékű, csak be kell építeni ~15 perc és működik is. Átalakítást nem igényel, hibaüzenetet nem ír!

BMW Modell: BMW E60 LCI (Facelift)(5-ös széria) gyári xenon lámpába
LED Típús: A piacon legjobb és legdrágább MTEC V2.0 H8 9 Watt 7000K

Gyakorlatilag új a termék, garantáltan hibátlan! Másfél hónapja vettem szaküzletben, azóta ~10 órát üzemelt. Még garanciális egy évig, minden papír megvan, gyári dobozával együtt adom. Képeket igény esetén küldök, akár az autóról is üzem közben!

Ára: 55 e Ft
Boltban 70 e Ft ért vettem!

500km enként szoktam menni vele egy nagyobb ~150km es utat is. Az olajról csak ennyit tudok mondani, mivel nívópálca nincs, az iDrive írja ki a szintet, azon meg zöldben áll.

Az EGR tisztításnak utána kérdezek, lehet tényleg esedékes lenne.

Köszönöm!

Sziasztok! Egy problémával kapcsolatban fordulok hozzátok az e60 530D LCI-mmel kapcsolatban. A probléma a következő: elindulásnál kisebb gázt adva, majd elvéve egy érdekes "nyüsszenő" hangot hallat az autó. Gyakran a motorhang is más, kicsit ércesebb. Amikor ezek jelentkeznek, úgy vettem észre az autó kicsit közvetlenebb, gyorsabban reagál a gázadásokra. A km lassan eléri a 180 ezret. Ezen problémán kívül a jármű makulátlan. Korom/füst nincs, olajat nem eszi...
Automata, városi fogyasztása: 9,7 l/100km, gyakran használom rövid utakra.

Az előző témákat, internetet felhasználva nekem két tippem lenne:
1. Turbó kezdi megadni magát, km adott hozzá, a nyüsszögő hang fordulatesésnél is erre utal.
2. A rövid utak miatt gyakran regenerálja a partikerfiltert.

Várom válaszotokat!
Üdv: Benjámin

Köszi mindenkinek a tippeket. A hiba azóta sem jelentkezett, talan tényleg csak az üzemanyag miatt volt.

Üdv!

YELLOW írta:
szerintem lehet köze. ugye érzékelte, hogy roszabb anyag van benne mint eddig, ezért a kopogás érzékelő változtatott a gyújtáson, meg kitudja min. szerintem csak ennyi a dolog. bár furcsa, hogy ezt a hibát írta. illetve nem hiszem, hogy hibát kéne generálnia ennek az állításnak. szóval, most meg is válaszóltam, meg nem is. érdekes.

Ilyen üzemanyagváltás már korábban is volt, de ilyet nem csinált még sose. Amúgy nem tankolás után csinálta egyszerre, hanem kb. 100KM-t mentem vele és az után. Persze ez nem zárja ki gondolom a fent említett lehetőséget. Használom aztán majd meglátjuk mi lesz.

Sziasztok!

Nemrég regisztráltam az oldalra, ezért első körben üdvözlök minden tagot!
Regisztrációmnak sajnos a legfőbb oka egy hibajelenség, amely a napokban fordult elő szeretett járművemmel és szeretnék tanácsokat és információt kapni.

Szóval rá is térnék, remélem jó témát választottam.
Tegnap délután a kijárás után figyelmes lettem egy motort ábrázoló sárga színű piktogramra a műszerfalon. Semmi különlegeset nem tapasztaltam az autón, egyéb infót nem írt a hibáról. (reggel beindítás után magától eltűnt a jelzés) Ma bevittem a márkaszervizbe, ahol lekérdezték és a hibát a főtengely nem megfelelő állása generálta. Abban maradtunk, hogy ha még egyszer előfordul akkor be kell vinni és szétszedik.

A történetet kiegészíteném még annyival, hogy a legutolsó tankolásnál nem a megszokott 100as benzint tankoltam a megszokott kútnál, hanem 95-ös oktánszámút Sopronban. (a három vezető márka közül az egyiknél), továbbá többször el lett indítva majd leállítva a motor rövid járás után, hidegen.

Az autó egy E60 530i, ~130e KM óra szerint.

Mi a véleményetek? Esetleg összefügghet a két dolog? Fordult már elő ilyen veletek?

Üdvözlettel,
Ben