BMWfanatics.hu

Tyetyi írta:

csmester írta: Üdv mindenkinek.

Van valakinek tapasztalata az itt felsorolt gumiabroncsokról.
Vásárlás elõtt állok és hát ...

-Continental Contisport Contact 2
-Continental Premium Contact 2
-Dunlop SP Sport 01

Milyen méret?

Gyáriba , 205/55-R16

Üdv mindenkinek.

Van valakinek tapasztalata az itt felsorolt gumiabroncsokról.
Vásárlás elõtt állok és hát ...

-Continental Contisport Contact 2
-Continental Premium Contact 2
-Dunlop SP Sport 01

üdv.

Nekem is végre megoldódott ez a külsõ hõfokos dolog.
Ma doM5 kolléga hozott bc-s kart, beszerelte, felprogramozta és minden mûködik.

Szemy írta:

Zolee írta:

csmester írta: Üdv.
Egy kis segítségre lenne szükségem. 116i (e87, 1.6i) BMW-ben hány kilométerenként kellene gyújtógyertyát cserélni?
N45B16AB
Elõre is köszi.

Szia, amennyiben jól tudom 90e km a hivatalos intervallum, de sztem 60e-ként érdemes lecserélni.

Igen, jol tudod, olyan 90.000 km-nel van a csereperiodus a BMW szerint, egeszen pontosan az "Inspektion 2"-nel (nalam ez olyan 96.000 km-re esik). Viszont ha megnezed a gyartoi elöirast (Bosch vagy NGK), akkor mindkettönel mar a 60.000 km csereperiodust irjak. En 80.000 km-nel csereltem ki (ekkor mar elegge el voltak hasznalodva a gyertyak), de ha korabban jobban utananezek a gyartoi oldalnak, akkor 60.000 km-nel tuti lecsereltem volna. De ez megint olyan izles dolga, meg lehet varni vele a 90.000 km-t is, ha nincs hibajelenseg.



Most 65000km van a kocsiba, úgyhogy valszeg kicseréljük.
Köszi a segítséget.

Szemy

Üdv.
Egy kis segítségre lenne szükségem. 116i (e87, 1.6i) BMW-ben hány kilométerenként kellene gyújtógyertyát cserélni?
N45B16AB
Elõre is köszi.

Sziasztok.
Van valakinek Good-Year Excellence nyári gumiról tapasztalata?

Alesi írta:

csmester írta: Üdv.
Az én kocsimban nincs bc. A kérdésem a következõ: Külsõ levegõ hõmérséklet mérõ van a lökhárító bal aljába építve. Hogy tudom megjeleníteni a külsõ hõfokot? Ha egyáltalán lehetséges ez.
Köszi.

Nem lehet, az enyem is ilyen, BC-s kar kell hozza.

Köszi. Akkor ezzel így kell együtt élnem.

Üdv.
Az én kocsimban nincs bc. A kérdésem a következõ: Külsõ levegõ hõmérséklet mérõ van a lökhárító bal aljába építve. Hogy tudom megjeleníteni a külsõ hõfokot? Ha egyáltalán lehetséges ez.
Köszi.

Tiba írta: Nincs sajna.
Nagyon gyenge a gyári rendszer, fõleg ha a alap.

Köszi.

Sziasztok.
Meg tudná nekem valaki mondani, hogy a gyári cd-s fejegységen a magas és a mély hang állításán kívül van-e más állítási lehetõség a hangzás javítására.
Pl.:mélyhangkiemelés stb.
Köszi.

csatis1 írta: Ránézésre olyan, mintha a 20d motorja lenne benne "lebutítva". (Már csak új vezérlés, turbó és váltó és kész is a 20d... - persze biztos hogy nem, bár jó lenne)

Az enyémnek is 204d4 a motorkódja és 1995 köbcenti,318d ,2004-es. A teljesítmény 115le, de a nyomatéka 280nm. Tudtommal a 204d1-es motorkódú régebbi 320d is 280nm-t tudott 136 le mellett. Mindkét motorkódból létezik 318d és 320d is. A legnagyobb különbség az, hogy a 204d4 már common rail, még a 204d1 adagolós.

Zsolti írta: Érdekesek ezek a magyar benzin kutak...Én pl azt sem értem hogy, az omv-nél mi ez az alpesi diesel start??? ugyanis Auztriában ilyet nem árulnak pedig osztrák az omw (sõt még az alpok is ott van...)
az a gyanum hogy ez is csak egy magyar marketing fogás hogy a sima dizelt 30-40 ft-al többért eladják....

Sziasztok. Engem is érdekelne, hogy van-e értelme normál diesel helyett az extrát tankolni,vagy az egész csak átb...ás. Csak arra megy ki ,hogy többet leszedjenek rólunk. Arról nem is beszélve, hogy 1 liter helyett csak 9dl-t kapsz kb. (tisztelet a kivételnek) Az is érdekelne ,hogy az üz. adalékok érnek-e valamit, gondolok itt a diesel injektor tisztító stb-ra. Ti mit használtok és milyen idõnként?