BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy valakinek volt-e már hasonló problémája:
E46 320D touring 2005
A feszítő görgőnek a háza van szétkopva / elrohadva, vagy elkorrodálódva, mert ha jól tudom ez egy alumínium ház, ami a motorburkolat belső felére van felerősítve. Jelenség: csipogó hangot ad ki a szíj, és minimálisan ugyan 1-2 mm-t, de mozog a feszítő görgő tengelye a házban. Ez eredményezhette, hogy egyszer a pályán egy 200as tempónál eltört a görgő tengelye, hála Istennek, minden más probléma nélkül megúsztam...

Ha jól néztem, akkor ez a képen látható 2-es alkatrész?

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=18

Érdekelne, hogy ebből lehet-e / érdemes-e utángyártottat, vagy bontottat beszerezni vagy maradjak a gyárinál? Illetve kb milyen áron?

Hozzá teszem, az előző posztokat olvasva: 90e-rel vettem az autót 4 éve - rögtön tárcsa csere 39-ért volt utángyártott, 180-an van most benne minden gond nélkül.

Köszi előre is mindenkinek az észrevételeket!

Tano írta:

csubakka írta: szóval simán computeresen ki lehet iktatni az érzékelőt és ez után ha ülnek rajta ha nem , akkor minden esetben nyílik a zsák, ha gáz van?
Nekem ez lenne a lényeg.
Köszi még 1x és bocs, hogy értetlenkedek, de elviszem valakihez és megcsináltatom. Esetleg Paks környékén valakit ajánlani tudtok?
Köszi

Igen, erről van szó.

Köszi!

Tano írta:

csubakka írta:

jrtom írta: Akkor diódázni kéne. De elöbb egy diag, hogy tuti a foglaltságjelző-e a ludas!

csubakka írta: Sziasztok!

Nekem is ugyan ez lenne a gondom e46-nál, mint IronG-nek az előzőekben.
Már cseréltem foglaltság jelzőt, de ismét eltört...
nincs kedvem megint szétbontatni az ülést és 30ezret térdelésenként kidobni.. viszont ha gáz van, akkor inkább nyíljon minden.
Ha valaki tud valami jó megoldást én is megköszönném!!!

találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/...r_Emulator
erről valakinek vélemény?

Mint már sokszor le lett írva, erre a problémára a legegyszerűbb és legolcsóbb megoldás ha diaggal kikapcsoljátok az érzékelőt, és le kell csatlakoztatni. Ezután nem lesz hibaüzenet, a légzsák is működni fog és nem kell diódával sem szórakozni.

Ok köszi, de nekem ez egy kicsit kínai... sajnos én nem vagyok egy nagy szaki, bocsi
szóval simán computeresen ki lehet iktatni az érzékelőt és ez után ha ülnek rajta ha nem , akkor minden esetben nyílik a zsák, ha gáz van?
Nekem ez lenne a lényeg.
Köszi még 1x és bocs, hogy értetlenkedek, de elviszem valakihez és megcsináltatom. Esetleg Paks környékén valakit ajánlani tudtok?
Köszi

jrtom írta: Akkor diódázni kéne. De elöbb egy diag, hogy tuti a foglaltságjelző-e a ludas!

csubakka írta: Sziasztok!

Nekem is ugyan ez lenne a gondom e46-nál, mint IronG-nek az előzőekben.
Már cseréltem foglaltság jelzőt, de ismét eltört...
nincs kedvem megint szétbontatni az ülést és 30ezret térdelésenként kidobni.. viszont ha gáz van, akkor inkább nyíljon minden.
Ha valaki tud valami jó megoldást én is megköszönném!!!

találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/...r_Emulator
erről valakinek vélemény?

Sziasztok!

Nekem is ugyan ez lenne a gondom e46-nál, mint IronG-nek az előzőekben.
Már cseréltem foglaltság jelzőt, de ismét eltört...
nincs kedvem megint szétbontatni az ülést és 30ezret térdelésenként kidobni.. viszont ha gáz van, akkor inkább nyíljon minden.
Ha valaki tud valami jó megoldást én is megköszönném!!!

Köszi mindenkinek, remélem nálam se fog előfordulni többször... legalább is nagyon örülnék neki...
Azért, ha valakinek volt hasonló tapasztalata kérem írja le.
Köszi!

Üdv!

Gondoltam ez a legmegfelelőbb topic erre a problémára.

Történet:
2005 e46 320d óra szerint 160e...
3 éve van nálam az autó, óra szerint 80e-rel vettem.
Ez idő alatt, azaz a nálam futott 80e alatt kb 1,5 - 2 liter hűtőfolyadékot kellett hozzátöltenem... szerintem ez kb normál.
1 hónapja volt egy német utam, ahol is a pályán 200 km/h- nál elszállt a feszítő görgőm és ledobta a segédszíjat > no szervo, no vízpumpa, no generátor... azonnal észre vettem és le is álltam vele, max 200-300 métert ha mehettem, de ugye a nagy fordulat és hőviszonyok miatt a víz azonnal felforrt és el is nyomta mindet.
Kint helyre hozták, görgő csere+új szíj, vízszint feltöltve maxig... le is lett tesztelve kint a hengerfej tömítés végett 2x 100km 200-220 km/h-s tempóval, akkor nem ette a vizet és még utána a hazafelé utat is simán bírta, 1100 km-t 160-170 km/h-s tempóval. Azóta városban meg itt ott furikáztam vele és kijelzett a vízszint. 1 litert tudtam utána tölteni.

Kérdések:
Esetleg hasonló tapasztalat valakinél?
Lehet-e ez mégis hengerfej? (én inkább vízpumpára gyanakodnék -remélem- vagy egy esetleg hűtő megrepedt?)
Hogy lehet közelebb kerülni a megoldáshoz?
A lehetséges hibáknak kb mennyi a javítási költsége?

Előre is köszi mindenkinek az ötletelést!
Üdv!

Akkor megpróbálkozok vele én is. THX!!!

Sziasztok!

Nem tudom, hogy valakinél elõjött-e már ez a probléma, hátha tud valaki valami okosat mondani.
Menet közben magától kikapcsol a kipörgés gátló. Teljesen. Tehát hangjelzés és mind a két lámpa ég sárgán. 2005 320d touring.
Kipróbáltam... tényleg kikapcsol... drift 1000-el
Ami mondjuk tényleg jó feeling, de azért nagyobb biztonságban érzem magam, ha mûkszik minden...
Eddig kb 3x-4x fordult elõ ez a jelenség. Ha leállítom az autót és újra indítom, akkor megint mûködik rendesen és rendeltetésszerûen.
Mondtak már pár ötletet, hogy kerék jeladók, vagy kormány visszajelzõ vagy elektronika....
Elõre is kössz az észrevételeket!

Valakinek ötlet?
Gyári fejegységre külsõ navit rákötni? Érdemes vele próbálkozni?
Esetleg kékfogon?
Nem lehet ezt a bluetooth korlátozást valahogy átprogramoztatni?
Nekem N70 em van és jó lenne, ha tudna kommunikálni a vassal.
Meg ha ez megoldható akkor valszeg a navi is...

Sziasztok!

Érdeklõdnék pár dolog iránt.
Gyári business cd-s fejegység van az kocsimban. Ennek mekkora a teljesítménye?
Nem szeretném kicserélni a fejegységet, mert bevallom õszintén nekem nem tetszik a más fejegységgel alkotott összkép.
Inkább csak a hangszórókat cserélném ha eléág nagy a teljesítménye a fejegységnek.

Ez a másik dolog ami érdekelne. Asszem 6 hangszóró van benne (elsõ ajtók 1db kétutas+magas, hátul oldalanként ovál). Ezeket mire érdemes lecserélni? Mondjuk valami olyasmi ami pont passzol és nem kell hozzá távtartó, átalakítás, stb...? Nem akarom, hogy 3 utcával odébb hallják, csak élvezhetõ legyen. Legyen alja, közepe, teteje a muzsikának, egy nem ordenáré hangerõnél.

Az utsó, ami érdekelne, hogy van-e valami mód arra, hogy ezt a gyári fejegységre vhogy rákötni valami olyan cuccost, vagy átalakító szettet, amire lehet USB-t csatlakoztatni?

Csupán ennyi, ami kielégítené a megalomán kíváncsiságomat!

Thanx 4 evribodri!

1. Steve /1 pár/
2. Mathias /1 pár/
3. atidesign /1 pár/
4. Kukume /1 pár/
5. Basanyi /1pár
6. zorics /1pár/
7. splay /1pár/
8. Raven /1pár/
9. BarG /1pár/
10. Beluga /1 pár/
11. Zolee /1pár/
12. Tomi68/2pár/
13. Akos318d /1pár/
14.Taborfi/1pár/
15. Csubakka /2pár/

atidesign írta: Sziasztok!
Nekem egy gyári cd-s fejegységre lenne szükségem ami az MP3-mat is tudja.
Ha valaki tud , vagy neki szóljon.
Köszi.

http://www.hasznaltauto.hu/1431910_bmw_e46_2000

Tiba írta: Itt van utólagosan beszerelhetõ gyári pdc : http://www.mobilgumi.hu/index.html
Ha van multimédia a kocsiban, akkor meg tolató kamera a nyerõ:

http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=75384

Szintén köszi!
Itt van pár jó cucc...
Szerelkezek...

Tiba írta: Hali
Itt nézd meg: http://www.hasznaltauto.hu/1921805_bmw_e46_2000

Ha vajszínû kell, akkor meg itt: http://www.hasznaltauto.hu/1918653_bmw_e-46_2002

25.000.- forint. Ennél olcsóbban nem hiszem hogy kapsz.

Köszönöm, megérdeklõdöm!