BMWfanatics.hu

jons írta:

dbtibi írta:
akkor most kezdjek el aggódni, és keresni a hiba okát, vagy ez egy általános dolog a meleg kinti hőmérséklet miatt ?
550-600-as fordulat alá még sosem ment ezalatt a "művelet" alatt és le sem állt soha.

Szerintem kár aggódni. Én tegnap találkoztam ezzel a jelenséggel. Illetve tavaly a Vadkerti talin. Mindkétszer 35°C feletti volt a hőmérséklet. Mindkétszer jórészt menetszél nélküli volt a tempó. Ment a klíma meg az araszolgatás, aztán egyszer csak elkezdte.

köszi a válaszokat az érintetteknek
akkor ahogy volt kolegám mondta : dontfos

YELLOW írta:

dbtibi írta: sziasztok !
Ha valaki segít megtalálni a topic-ot ahova írhatok ne kíméljen (nekem nem sikerült megtalálni)
A problémám a következő :
Véletlenszerűen szokott előjönni a dolog, amikor gurulok pl. üresben a lámpához kis sebességnél vagy épp állok valahol, akkor a fordulat le-leesik 600 környékére majd megint vissza 800-ra és utána megint le 600-ra és vissza 800-ra.
Nem tudom mivel állhat összefüggésben vagy mi okozhatja, de nem állandó probléma, de mintha a meleggel(nem, nem az azonos neműekhez vonzódókkal ) együtt jelent volna meg.
Köszönöm, ha valaki megosztja a tapasztalatait ez ügyben velem is.

Szép napot ,
Tibi

mondjuk légtömegmérős téma. néha én is tapasztalom. én azt mondanám, hogy a túl meleg levegőben kevesebb az oxigén (teccik érteni?) emiatt nem tökéletes az égés. mondjuk ekkorát nem ugrál nekem, csak kb 1-2mm-t a mutató, de azt sem mindig.

akkor most kezdjek el aggódni, és keresni a hiba okát, vagy ez egy általános dolog a meleg kinti hőmérséklet miatt ?
550-600-as fordulat alá még sosem ment ezalatt a "művelet" alatt és le sem állt soha.

sziasztok !
Ha valaki segít megtalálni a topic-ot ahova írhatok ne kíméljen (nekem nem sikerült megtalálni)
A problémám a következő :
Véletlenszerűen szokott előjönni a dolog, amikor gurulok pl. üresben a lámpához kis sebességnél vagy épp állok valahol, akkor a fordulat le-leesik 600 környékére majd megint vissza 800-ra és utána megint le 600-ra és vissza 800-ra.
Nem tudom mivel állhat összefüggésben vagy mi okozhatja, de nem állandó probléma, de mintha a meleggel(nem, nem az azonos neműekhez vonzódókkal ) együtt jelent volna meg.
Köszönöm, ha valaki megosztja a tapasztalatait ez ügyben velem is.

Szép napot ,
Tibi

krissz írta:

Megnéztem a kocsim VIN-jét kiváncsiságból, minden stimmel, egy dolog nem. Azt írja "Navigation system Professional", miközbe a járgányban kazettás cucc van. Ez melyik navi, a 16:9 vagy a kisebbik?

szia, ez a nagyot jelöli elvileg !

Maistro2 írta:

YELLOW írta:

Maistro2 írta: Hol találom ezt fb-n ??

Magyar BMW Klub odlalán írta P. Edina. (persze vezetéknév rendesen ki van írva, csak én nem írom ki)

Köszönöm szépen !

basszus tényleg én is olvastam mindkét helyen, de nem kapcsoltam össze a két dolgot , ez már egy lamúúúúr kezdete ?

Lehet ezt így is csinálni

Peremezés telefonkönyvvel és krokodilemelővel

https://www.youtube.com/watch?v=eF38JPuD3cI

Így csempészik a lopott BMW X6-ot

A Police.hu-n, majd a 444-en megjelent rövid hír szerint a román rendszámú kisteherautó sofőrje egy dologban igazat mondott, a BMW alkatrészeit valóban Olaszországból hozta. Hamar kiderült, hogy az autót ott lopták el, és szerepel a körözési nyilvántartásban.

YELLOW írta:

dbtibi írta: Megmutatom hogy sikerült a csere (ha érdekel valakit)





Hátsó gumikat vennem kell mert az félre van kopva,
tehát 2 vagy 4 darab gumit kell vennem ami tovább tart, mint amik most rajta vannak.

jó lett. sok sikert a tisztításához

köszönöm , az előző is a kézimosósok "álma" volt, akkor ezzel tuti a pokolba kívánnak majd De ha már ilyen szép, képes leszek takarítani

Megmutatom hogy sikerült a csere (ha érdekel valakit)





Hátsó gumikat vennem kell mert az félre van kopva,
tehát 2 vagy 4 darab gumit kell vennem ami tovább tart, mint amik most rajta vannak.

YELLOW írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta:
Sziasztok,
lehet találtam ilyen felnit, de előtte lenne még pár kérdésem :
- a styling 27 és a styling 73 középrésze ugyanakkora vagy kel vennem átalakítógyűrűket,
- jelenleg ugyanazzal a csavargarnitúrával használom a téli lemezfelnimet és a styling 27-et. Kell-e vennem másik - hosszabb - csavargarnitúrát ha fel szeretném rakni a styling 73-at ?
- a kocsimban nincs semmi ültetés, gyári.
A képekhez hasonlóan fog kinézni a felnivel az autóm, vagy nagyobb lesz a felni és a kerékjárati ív között a hézag (mert nincs ültetésem?

Köszi előre is a segítséget,
Üdv,
Tibi

igen ugyanakkora a közepe. de a 73-asra ha gyári, és biztos 7" széles, akkor 205-től szélesebb gumi nem ajánlott rá. 205/50 R17 az ajánlott. felnicsavar nem kell másik, ez a jó a BMW-nél.

Gumikat majd próbálok intézni később rá, de vajon ennyire ki fogja tölteni a kerékjárati ívet a kerék ?

hát kb ugyanúgy fog állni mint a mostani, mert váltóméret. bár most nem tom milyen van, de ha az is gyári, akkor ezekkel a méretekkel váltó, tehát ugyanúgy.

Köszi, szombaton vagy vasárnap lehet megvételre kerül

YELLOW írta:

dbtibi írta:
Sziasztok,
lehet találtam ilyen felnit, de előtte lenne még pár kérdésem :
- a styling 27 és a styling 73 középrésze ugyanakkora vagy kel vennem átalakítógyűrűket,
- jelenleg ugyanazzal a csavargarnitúrával használom a téli lemezfelnimet és a styling 27-et. Kell-e vennem másik - hosszabb - csavargarnitúrát ha fel szeretném rakni a styling 73-at ?
- a kocsimban nincs semmi ültetés, gyári.
A képekhez hasonlóan fog kinézni a felnivel az autóm, vagy nagyobb lesz a felni és a kerékjárati ív között a hézag (mert nincs ültetésem?

Köszi előre is a segítséget,
Üdv,
Tibi

igen ugyanakkora a közepe. de a 73-asra ha gyári, és biztos 7" széles, akkor 205-től szélesebb gumi nem ajánlott rá. 205/50 R17 az ajánlott. felnicsavar nem kell másik, ez a jó a BMW-nél.

Gumikat majd próbálok intézni később rá, de vajon ennyire ki fogja tölteni a kerékjárati ívet a kerék ?

dbtibi írta: Ha már sűrű küllő lehet ebben kellene gondolkodnom ?

http://olx.hu/hirdetes/gyari-b...cf73a2b64c

Baureihe Modell Ausnahme Größe Einsatz Bereifung ET kg

3er E46 außer M3 7x17 205/50R17 ET 47 9,36

Sziasztok,
lehet találtam ilyen felnit, de előtte lenne még pár kérdésem :
- a styling 27 és a styling 73 középrésze ugyanakkora vagy kel vennem átalakítógyűrűket,
- jelenleg ugyanazzal a csavargarnitúrával használom a téli lemezfelnimet és a styling 27-et. Kell-e vennem másik - hosszabb - csavargarnitúrát ha fel szeretném rakni a styling 73-at ?
- a kocsimban nincs semmi ültetés, gyári.
A képekhez hasonlóan fog kinézni a felnivel az autóm, vagy nagyobb lesz a felni és a kerékjárati ív között a hézag (mert nincs ültetésem?

Köszi előre is a segítséget,
Üdv,
Tibi

YELLOW írta:

dbtibi írta:
hogy csalsz a felnivel ?

olyan ET-jűt, és szélességű felnit keresek. nyílván ha el vagy kötelezve egy bizonyos stílusú felniért, akkor nagyon válogatni nem lehet.
vegyük ezt a 7x17-es ET47-es felnit. ahhoz, hogy jól álljon kellene alá, egy 20mm-es nyomtáv legalább. ha csökkentem az ET-t mondjuk 35-re, akkor is csak 12mm-rel lesz kintebb. de ha már váltok 8" szélességre, akkor kifelé nyerek, egy majdnem 13mm-t megint. tehát a 20mm.-es nyomtáv ki is van váltva.

áhhám, értem
ehhez nem szabad magam elkötelezni bizonyos felnitípus mellett

YELLOW írta:

dbtibi írta:

YELLOW írta:

dbtibi írta: Ha már sűrű küllő lehet ebben kellene gondolkodnom ?

http://olx.hu/hirdetes/gyari-b...cf73a2b64c

Baureihe Modell Ausnahme Größe Einsatz Bereifung ET kg

3er E46 außer M3 7x17 205/50R17 ET 47 9,36

ez egy kicsit beesett hatású lesz. de ha nem zavar, akkor simán jó.

azon egy pogácsa segíthet

végülis igen, csak azt könnyebben kiszúrják a KPM-esek, és akkor szigorított inkább csalok a felnivel, mint nyomtávozzak.

hogy csalsz a felnivel ?