BMWfanatics.hu

toki24 írta: Sziasztok!

Reggel beinditottam a kocsit, ugyew alapból 2 fok volt a bc vilogott hogy 3 fok alatt van, beültem a kocsiba átállitottam a bc gombal az időre .
Majd később nézném a fogyit erre semmi, nem reagál semmire se a BC gomb az indexkar végén.Eddig tökéletes volt.

Ötlet?

Próbálj meg keríteni egy BC-s kart, az enyém is rossz volt mikor megvettem a kocsit, egy használtra cseréltem (3eFt-ért vettem) azóta tökéletesen működik.

hancurozo írta:

dbtibi írta:

Neo954 írta:

dbtibi írta:

hancurozo írta:

rece65 írta:

Pocses írta:

rece65 írta: Az akkumulátort tölthetem úgy hogy a saruk rajta maradnak közben vagy szedjem le legalább a negatív pólust?12-14 óra elég neki igaz?
Télire csak felakarom tölteni a biztonság kedvéért!

Nyugodtan töltheted a saruk levétele nélkül.

Akkor úgy lesz!
Most raktam fel a legkisebb erősséggel töltöm,ha reggelig így megy az elegendő neki,igaz?
A saru levétel nélkül elég nehéz hozzáférni de azért ráraktam a csavar fejekre.
Nekem a csomagtartóban van az akksi.

Miért nem előre a "bikázó" (külső indító) pontjaira rakod a töltőt? (lehet ahhoz nem kell bontani és logikus?)

Szia, ezek a pontok hol találhatóak ?

A hátsó akksis BMW-kben van a motortérben egy fekete doboz rajta piros kereszt, ha kinyitod ott van alatta a pozitív saru.

első akksis érdekelne

Az akkumulátoron. (nincs külön, mivel ott az akku) Csak a csomagtartóba épített akkusnál van ilyen.

okés köszi

Neo954 írta:

dbtibi írta:

hancurozo írta:

rece65 írta:

Pocses írta:

rece65 írta: Az akkumulátort tölthetem úgy hogy a saruk rajta maradnak közben vagy szedjem le legalább a negatív pólust?12-14 óra elég neki igaz?
Télire csak felakarom tölteni a biztonság kedvéért!

Nyugodtan töltheted a saruk levétele nélkül.

Akkor úgy lesz!
Most raktam fel a legkisebb erősséggel töltöm,ha reggelig így megy az elegendő neki,igaz?
A saru levétel nélkül elég nehéz hozzáférni de azért ráraktam a csavar fejekre.
Nekem a csomagtartóban van az akksi.

Miért nem előre a "bikázó" (külső indító) pontjaira rakod a töltőt? (lehet ahhoz nem kell bontani és logikus?)

Szia, ezek a pontok hol találhatóak ?

A hátsó akksis BMW-kben van a motortérben egy fekete doboz rajta piros kereszt, ha kinyitod ott van alatta a pozitív saru.

első akksis érdekelne

hancurozo írta:

rece65 írta:

Pocses írta:

rece65 írta: Az akkumulátort tölthetem úgy hogy a saruk rajta maradnak közben vagy szedjem le legalább a negatív pólust?12-14 óra elég neki igaz?
Télire csak felakarom tölteni a biztonság kedvéért!

Nyugodtan töltheted a saruk levétele nélkül.

Akkor úgy lesz!
Most raktam fel a legkisebb erősséggel töltöm,ha reggelig így megy az elegendő neki,igaz?
A saru levétel nélkül elég nehéz hozzáférni de azért ráraktam a csavar fejekre.
Nekem a csomagtartóban van az akksi.

Miért nem előre a "bikázó" (külső indító) pontjaira rakod a töltőt? (lehet ahhoz nem kell bontani és logikus?)

Szia, ezek a pontok hol találhatóak ?

si3rrabravo írta: Osszetett gondolkodo volt aki megalkotta ezt az utolso kepet, komolyan mondom!

nem én voltam az elkövető, én is csak találtam

dbpeti :

" ... jutott kis időm a fórumra is ... " - Hemingway kitört belőled

huvos írta:

dbtibi írta:

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

Neo954 írta:

Neo954 írta:

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

huvos írta: Sziasztok Fanok!

Új belépő vagyok és egy régi álmomat készülök megvalósítani, de nem merem a véleményetek nélkül.
Van egy aveóm melyet lecserélni készülök. E36 kombiban gondolkodom (a családomra való tekintettel kombira rám való tekintettel E36-ra). Kinéztem egy gyönyörű 318tds-t, de sok negatív tapasztalatot olvastam róla.
Nem versenyezni szeretnék, hanem BMW-t használni.
Elsősorban e motort használók véleményét várom, de természetesen minden kedves fan véleményét szívesen veszem.
Segítsetek egy újoncnak! Előre is köszi!:

Nekem nemrégiben volt ilyenem, összességében meg voltam vele elégedve!
Vásárlásnál azért oda kell figyelni,mert könnyű sz.rt kifogni.Mivel egy kis köbcentis pörgős dízelről van szó sokan nyomják neki aztán azt meg nem szereti!
Vezérműlánc szokott megnyúlni rajta ezenkívül szokásosat kell nézni :adagoló, turbó,karosszéria!
Belinkelnéd melyiket nézted ki?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-7522988

Nézd át tüzetesen az ajtók alját, rozsdát, vagy kontár javításnyomokat keresve és ha találsz akkor nyugodtan alkudj, elég nagymenő a leírás kicsit le kell hervasztani a kedvüket!

Én elmennék 10 percig hallgatnám a csávót aztán megmondanám neki, hogy még egy kisboard sincs benne ne vakerolj nekem full extrárol, meg beleraktátok a gagyi angeleyes tuningot vazze 650 oszt kész! Ha nem nem!

ez tény, hogy nem full de én még olyat nem láttam ami full lenne csak amire azt mondják,hogy full!
Akkor te tényleg feleslegesen utaznál, 650ért

Sokat kérnek érte??

Mondjuk nem olcsó(de az M-sek mindig drágábbak),de nem is kell mindig az olcsót megvenni,csak hát ha drága akkor legyen jóóó!
Ne csak azért legyen drága,mert úgy is jön egy hülye akinek az az elmélete,hogy ha drága akkor az tényleg jó!
Mondjuk 800 szerintem le lehet alkudni,ha nagyon eladó nekik akkor talán 750is lehet!
Vagy vársz vele,ha nem tudják eladni leengedik,mert azért nem olyan könnyű egy ilyet eladni!Persze ott a rizikó,hogy vkinek megér ennyit!

Lehet, hogy laikus nagyok kicsit, de nekem megérné, mert ez lenne az első BMW-m és igazán nem találkoztam még ilyen ritka színű és kárpitúval. Az első BMW-m lehetne egyedi is.
A harmadiknál már lehet, hogy kérdőre vonnám a Board hiányát meg egyebeket.
Csak az elsőben nem szereték csalódni.

Megpróbálunk elmenni megnézni, sajna melózom én is ebben az időben amikor nyitva vannak, pénteken tudok elmenni délelőtt ami biztosabb. Elmegyek egy barátommal akinek szintén BMW-je van, de nem szerelő és nem fényező egyikünk sem, amiket megtudunk nézni kezdő-haladó BMW-s szemmel azokat a tapasztalatokat leírjuk majd.
A motorra Ő azt mondta, hogy ez a nagyon alap dízelben 90Le 4 henger.
Nekem, ami személyes véleményem : miért nincs a kesztyűtartónak ajtaja ?! Ha hiányzik vagy letört akkor - ÉN - csak veszek már egyet hogy normálisan nézzen ki, ha már ennyire ki van kenve minden szilikonnal ... ?!

Hálás köszönet. Én szombaton terveztem menni, így legalább megtudnám, hogy kell-e.
Köszi!

képek alapján vonalban vannak az illesztések ... de lehet tényleg sok ennyi érte
Hátha megtudunk majd valamit élőben

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

Neo954 írta:

Neo954 írta:

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

huvos írta: Sziasztok Fanok!

Új belépő vagyok és egy régi álmomat készülök megvalósítani, de nem merem a véleményetek nélkül.
Van egy aveóm melyet lecserélni készülök. E36 kombiban gondolkodom (a családomra való tekintettel kombira rám való tekintettel E36-ra). Kinéztem egy gyönyörű 318tds-t, de sok negatív tapasztalatot olvastam róla.
Nem versenyezni szeretnék, hanem BMW-t használni.
Elsősorban e motort használók véleményét várom, de természetesen minden kedves fan véleményét szívesen veszem.
Segítsetek egy újoncnak! Előre is köszi!:

Nekem nemrégiben volt ilyenem, összességében meg voltam vele elégedve!
Vásárlásnál azért oda kell figyelni,mert könnyű sz.rt kifogni.Mivel egy kis köbcentis pörgős dízelről van szó sokan nyomják neki aztán azt meg nem szereti!
Vezérműlánc szokott megnyúlni rajta ezenkívül szokásosat kell nézni :adagoló, turbó,karosszéria!
Belinkelnéd melyiket nézted ki?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-7522988

Nézd át tüzetesen az ajtók alját, rozsdát, vagy kontár javításnyomokat keresve és ha találsz akkor nyugodtan alkudj, elég nagymenő a leírás kicsit le kell hervasztani a kedvüket!

Én elmennék 10 percig hallgatnám a csávót aztán megmondanám neki, hogy még egy kisboard sincs benne ne vakerolj nekem full extrárol, meg beleraktátok a gagyi angeleyes tuningot vazze 650 oszt kész! Ha nem nem!

ez tény, hogy nem full de én még olyat nem láttam ami full lenne csak amire azt mondják,hogy full!
Akkor te tényleg feleslegesen utaznál, 650ért

Sokat kérnek érte??

Mondjuk nem olcsó(de az M-sek mindig drágábbak),de nem is kell mindig az olcsót megvenni,csak hát ha drága akkor legyen jóóó!
Ne csak azért legyen drága,mert úgy is jön egy hülye akinek az az elmélete,hogy ha drága akkor az tényleg jó!
Mondjuk 800 szerintem le lehet alkudni,ha nagyon eladó nekik akkor talán 750is lehet!
Vagy vársz vele,ha nem tudják eladni leengedik,mert azért nem olyan könnyű egy ilyet eladni!Persze ott a rizikó,hogy vkinek megér ennyit!

Lehet, hogy laikus nagyok kicsit, de nekem megérné, mert ez lenne az első BMW-m és igazán nem találkoztam még ilyen ritka színű és kárpitúval. Az első BMW-m lehetne egyedi is.
A harmadiknál már lehet, hogy kérdőre vonnám a Board hiányát meg egyebeket.
Csak az elsőben nem szereték csalódni.

Megpróbálunk elmenni megnézni, sajna melózom én is ebben az időben amikor nyitva vannak, pénteken tudok elmenni délelőtt ami biztosabb. Elmegyek egy barátommal akinek szintén BMW-je van, de nem szerelő és nem fényező egyikünk sem, amiket megtudunk nézni kezdő-haladó BMW-s szemmel azokat a tapasztalatokat leírjuk majd.
A motorra Ő azt mondta, hogy ez a nagyon alap dízelben 90Le 4 henger.
Nekem, ami személyes véleményem : miért nincs a kesztyűtartónak ajtaja ?! Ha hiányzik vagy letört akkor - ÉN - csak veszek már egyet hogy normálisan nézzen ki, ha már ennyire ki van kenve minden szilikonnal ... ?!

huvos írta:

dbtibi írta:

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

huvos írta: Sziasztok Fanok!

Új belépő vagyok és egy régi álmomat készülök megvalósítani, de nem merem a véleményetek nélkül.
Van egy aveóm melyet lecserélni készülök. E36 kombiban gondolkodom (a családomra való tekintettel kombira rám való tekintettel E36-ra). Kinéztem egy gyönyörű 318tds-t, de sok negatív tapasztalatot olvastam róla.
Nem versenyezni szeretnék, hanem BMW-t használni.
Elsősorban e motort használók véleményét várom, de természetesen minden kedves fan véleményét szívesen veszem.
Segítsetek egy újoncnak! Előre is köszi!:

Nekem nemrégiben volt ilyenem, összességében meg voltam vele elégedve!
Vásárlásnál azért oda kell figyelni,mert könnyű sz.rt kifogni.Mivel egy kis köbcentis pörgős dízelről van szó sokan nyomják neki aztán azt meg nem szereti!
Vezérműlánc szokott megnyúlni rajta ezenkívül szokásosat kell nézni :adagoló, turbó,karosszéria!
Belinkelnéd melyiket nézted ki?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-7522988

itt van tőlünk 100m-re

De jó neked, közel érezheted magadhoz. Esetleg van rá mód, hogy szemügyre vedd, mielőtt én megtennék 300 km-t lehet, hogy feleslegesen?

Gondolkodom kivel-hogyan tudnám megoldani munkaidőben, aki még ért is hozzá (az enyémet is szakértő-szerelő nézte meg bár Dunakeszin), megpróbálom valahogy megoldani

huvos írta:

ZoleeSRB írta:

huvos írta: Sziasztok Fanok!

Új belépő vagyok és egy régi álmomat készülök megvalósítani, de nem merem a véleményetek nélkül.
Van egy aveóm melyet lecserélni készülök. E36 kombiban gondolkodom (a családomra való tekintettel kombira rám való tekintettel E36-ra). Kinéztem egy gyönyörű 318tds-t, de sok negatív tapasztalatot olvastam róla.
Nem versenyezni szeretnék, hanem BMW-t használni.
Elsősorban e motort használók véleményét várom, de természetesen minden kedves fan véleményét szívesen veszem.
Segítsetek egy újoncnak! Előre is köszi!:

Nekem nemrégiben volt ilyenem, összességében meg voltam vele elégedve!
Vásárlásnál azért oda kell figyelni,mert könnyű sz.rt kifogni.Mivel egy kis köbcentis pörgős dízelről van szó sokan nyomják neki aztán azt meg nem szereti!
Vezérműlánc szokott megnyúlni rajta ezenkívül szokásosat kell nézni :adagoló, turbó,karosszéria!
Belinkelnéd melyiket nézted ki?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-7522988

itt van tőlünk 100m-re

szotakdavid írta:

Pocses írta:

szotakdavid írta:

Pocses írta:

Majrélámpa nem villant fel, vagy nem világít?

Mi az a "Majrélámpa"?? nem láttam még ilyet egyikbe se...

Check engine:

Na ilyet már igen..de "majrélámpát" nem!

ki minek hívja ... a kézikönyvben sem így található meg az tuti

Neo954 írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

Neo954 írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Neo954 írta: Sziasztok!

Lenne egy kérdésem.
A lámpa magasság állítás, és a műszerfal fényerő potméterek között van egy LED az mi célt szolgál?

Előre is köszi a válaszokat!

Üdv.:Neo

most E46? mert annál nem ott van, de az nem LED, ha iylen fehér. hanem fényérzékelő. amit beállítasz műszerfalfénynek, azon felül még állítja autómatikusan. sötétben próbáld ki, hogy megvilágítod azt a "LED"-etmondjuk telóval, és a műszerfalon erősödni fog a fény. legalábbis E46-nál ilyen.

Pedig enyémnél is van, meg a bratyóm FL-jében is van a kettő kapcsoló között az a fényérzékelő (fehér színű), és tuti, hogy nem led. Nem emlékszem már, hogy hol olvastam erről...

Azaz arról beszélek!
Valószínű, hogy egyik a beltér, az óracsoporté pedig a kilométerórában van nekem.

A műszerfalban lévőt még meg sem figyeltem, majd ma rálesek. Köszi.

E46-ban nincs a km-óránál, szóval jó nézelődést

Bejön ez az óracsoport, szoktam nézegetni.
De már valószínű feltűnt volna, mint ahogy a kettő kapcsoló közötti "bazbiringyó" is.

Igen E46-ban nem láttam ilyen érzékelőt a kilométeróránál.

Még egy kérdésem lenne, van a két óra (kilométer,fordulat) között egy téglalap jelzőlámpa, nem világít még a tesztre sem, ahogy néztem valami karika meg háromszög van benne, az mit jelenthet?

Kiprögésgátló, vagy DSC vagy ASC ha kikapcsolod akkor fog világítani.

Zoli90 írta:

dbtibi írta:

Zoli90 írta: Sziasztok! Teljesen új vagyok itt, remélem jó helyen kaparok a problémám ügyében! Szóval az van, hogy egy hónapja megvettem álmaim netovábbját! Ez mind szép és jó, de most meg tiszta ideg vagyok mert városban úgy eszi a naftát mintha lyukas lenne a tank... 8-9 litert megeszik városban, nagyon-NAGYON lájtos menetben is. Mi lehet a baj? Vagy ez ennyit eszik? Esetleg a hidegen járatás? olyan rövideket megyek szinte fel se tud melegedni néha, dehát az asszonyt el kell vinni a melóba... manuális 5fokozatú a váltóm, 150lovas 20d touring.. bár ez ha igaz látszik is oldalt.

"... olyan rövideket megyek szinte fel se tud melegedni néha ..."
Ennyivel szerintem meg is adtad a választ a saját kérdésedre

Az enyém (bár benzines) is 10liter körül eszik jelenleg a nyári 7,5-8 literhez képest, ha pedig csak városban nyomod akkor jóval jobban felugrik - ha még nem is melegedett be - a sok kigyorsítástól.

Ui.: szép a vas, tegyél fel még róla képeket Balesetmentest vele

köszi, nekem is tetszik, csak most kicsit kétségbe vagyok esve. persze, tudom jobb lesz. meg még hátra vannak a kötelező körök a szervízben. de akkor is soknak érzem ezt a fogyasztást. majd készülnek még képek, vannak tervek

Jönnek szerintem a dízel-es kollégák is, de szerintem nem sok a fogyasztás amit írsz