BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Szeretnék venni egy 2003-2005 közötti, 318-as benzines 143le-s e46-ot. Erről a típusról tud-e valaki esetleg valamilyen információt?
Gondolkodok automatában,mit lehet tudni ebben az időben kiadott automata váltókról?
A harmadik kérdésem pedig az lenne, hogy igaz az az információ, hogy ha pl. Németországból behozok egy autót és azon van még műszaki, akkor nem kell a KPM-nél levizsgáztatni?

anubisz írta: Te tudod, szétszedi, rá fizetsz egy valag pézt,összerakja, sose tudod meg, most tényleg eresztett a tömítés, vagy csak szarul lett légtelenítve,én tuti nem engedném neki állni, eddig nem volt vele gond, most kicserélt egy csövet, és álló helyzetbe annyira hengerfejes lett, hogy már le se lehet légtelenitteni? Ez most vicc? előtte jártál vele.
Nem furcsa?

Még annyi, hogy hány légtelenítő csavar van és pontosan hol???? Köszi!

anubisz írta:

dfle írta: De lehetnek olyan jelenségek amiket leírtam, rosszul elvégzett légtelenítéstől???
Kőkemény a vastag gumicső,bugyborékol a víz a tartályban, gőzt nyom ki a tartály tetején lévő légtelenítő csavarnál???

Igen, megreked egy légkamra benne, az válik gőzzé, ahogy melegszik, azt fújja ki.

Csak nem gondoltad, hogy már a légtelenittés alatt annyi kipufogó gáz jut bele, hogy majd felrobban, 2 perc alatt nem lenne kicsit sok az hirtelen?

Nem tudom mitévő legyek...most kell választ adjak, hogy akkor hengerfejet kezdjék leszedni...Mit csinálnátok??? Ismerős szerelő, átverni biztos nem akar, esetleg nem ért rendesen hozzá...de azt mondja, hogy nem lehet vele mozdulni, így máshová sem merem vinni??? Légteleníttessem még vele???

De lehetnek olyan jelenségek amiket leírtam, rosszul elvégzett légtelenítéstől???
Kőkemény a vastag gumicső,bugyborékol a víz a tartályban, gőzt nyom ki a tartály tetején lévő légtelenítő csavarnál???

YELLOW írta:

dfle írta: Az a baj, hogy én ilyet most nem tudok szerezni...
Az lehet, hogy rosszul légteleníti ki a szerelő???

nem rosszul, hanem nem jól. fűtést fel kell csavarni, úgy járatni, közben légteleníteni. nem egyszerű, szerintem egy átlag szerelő nem tököl vele...

Le tudnád írni a pontos menetét a légtelenítésnek ???

Az a baj, hogy én ilyet most nem tudok szerezni...
Az lehet, hogy rosszul légteleníti ki a szerelő???

anubisz írta:

dfle írta: Sziasztok!
Nagy problémám lenne...
Észrevettem, hogy folyik a hűtővizem, elvittem tegnap a szerelőhöz, aki kisütötte, hogy a tartály fölött lévő y cső van tönkremenve,amit mára ki is cserélt a vastag gumicsővel együtt, ami a motorba megy az y-ból... Délben hív, hogy nagy a baj, valószínű hengerfejes, mert mikor feltöltötte vízzel, a vastag gumicső kőkemény üzemi hőfokon és hiába légteleníti, nyomja ki a vizet ha le van véve a kupak, meg a gőzt is a fenti légtelenítőn és bugyborékol vissza...

Na de mondom én: A termosztátom decemberben volt cserélve, a vízhőfokmérő középen áll mint a cövek,igaz, hogy a szintcsökkenést jelző lámpa volt hogy kigyúlt a múltban többször is, mert régen máshol is szivárgott a vizem, de 1 liternél többet sohasem kellett utána töltenem és mindig azonnal töltöttem ahogy kigyúlt a lámpa, ezért szerintem a hengerfej nem hiszem sérülhetett volna attól...
Mi a véleményetek, hengerfejes lenne,nem lehet más baja???? Nem kéne a vízhőfokmérő elmozduljon a piros fele?????
Köszönöm a véleményeket előre is!

Meg kel nézni jut e gáz a hűtővízbe,általában apró buborékok jelennek meg a kiegyenlítő tartályba a víz felszínén, de van erre műszer is ami kimutatja.

Azt mondja a szerelő, hogy vannak buborékok....

Sziasztok!
Nagy problémám lenne...
Észrevettem, hogy folyik a hűtővizem, elvittem tegnap a szerelőhöz, aki kisütötte, hogy a tartály fölött lévő y cső van tönkremenve,amit mára ki is cserélt a vastag gumicsővel együtt, ami a motorba megy az y-ból... Délben hív, hogy nagy a baj, valószínű hengerfejes, mert mikor feltöltötte vízzel, a vastag gumicső kőkemény üzemi hőfokon és hiába légteleníti, nyomja ki a vizet ha le van véve a kupak, meg a gőzt is a fenti légtelenítőn és bugyborékol vissza...

Na de mondom én: A termosztátom decemberben volt cserélve, a vízhőfokmérő középen áll mint a cövek,igaz, hogy a szintcsökkenést jelző lámpa volt hogy kigyúlt a múltban többször is, mert régen máshol is szivárgott a vizem, de 1 liternél többet sohasem kellett utána töltenem és mindig azonnal töltöttem ahogy kigyúlt a lámpa, ezért szerintem a hengerfej nem hiszem sérülhetett volna attól...
Mi a véleményetek, hengerfejes lenne,nem lehet más baja???? Nem kéne a vízhőfokmérő elmozduljon a piros fele?????
Köszönöm a véleményeket előre is!

Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy hónapok óta fogy a hűtővizem,kb.1 liter amit havonta kell tölteni utána...Nem csöpögött sehol, nem tudtam hová tűnik, amíg minap a motor blokk hátsó felén, felülről benyúlva,a pollenszűrőház alatt, kitapintottam egy könyök szerű csövet, ami jön ki a motorból és azt tapasztaltam, hogy teljesen nedves körülötte... Valószínű ott szökik a víz. Az lenne a kérdésem, hogy azt hogyan lehetne kicserélni, hogyan lehet hozzáférni???
Előre is köszönöm!

[quote="dbtibi"][quote="dfle"]

dbtibi írta:

dfle írta:

dbtibi írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy teljesen vizes a két első ülés előtt lévő lábtérnél a kárpit, de csak lent, oldalt száraz, így nem tudom, hogy honnan kerül oda víz. Az autóban nincsen fagyálló szag, ezért abban bízok, hogy nem a hűtővíz folyik be, de akkor hol ázhat be az autó? Egyáltalán beázhat valahol??? Ha valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, kérem segítsen.
Köszönöm előre is!

szia,
az én kocsimban is állt a víz a lábtérben a satírozott részen, és a piros részen folyt be a víz az ajtókárpit hangszigetelése mögül.


És mi lett a megoldás????

ajtópanel lebont, szigetelőanyag visszaragaszt.
A képen pirossal jelzett helyeken engedte el a ragasztó.


Köszönöm, ez nagyon jól szemlélteti a dolgokat,ezt biztos elvégzem rajta,de ha a ragasztó már nem ragad rendesen,mert már kétszer le volt szedve,akkor tudsz valamilyen ragasztási megoldást ajánlani?Te a régit visszanyomkodtad csak, vagy rásegítettél még valamilyen ragasztóval???

utastér, belsőtér hangok, zörejek, jelenségek <--- ITT megtalálsz mindent.

Köszönöm!
Még egy utolsó és befejezem...
Ha megoldódik a probléma, utána hogyan lehet kiszárítani a kárpitot, vagy kiszárad magától???

mlaller írta:

dfle írta:

YELLOW írta:

dfle írta:

YELLOW írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy teljesen vizes a két első ülés előtt lévő lábtérnél a kárpit, de csak lent, oldalt száraz, így nem tudom, hogy honnan kerül oda víz. Az autóban nincsen fagyálló szag, ezért abban bízok, hogy nem a hűtővíz folyik be, de akkor hol ázhat be az autó? Egyáltalán beázhat valahol??? Ha valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, kérem segítsen.
Köszönöm előre is!

érdemes alá menni, és alulról nézni a lábtér részt. vannak ott gumidugók, lehet kieset aze gyik, vagy ilyesmi. cagy a szélvédő mentén ázik be.

A dugók megvannak, de ha a szélvédő mentén ázik be, akkor nem kéne vizes legyen a kárpit lefele is a lábtérnél??? És olyankor mi a megoldás???

azért írtam ezt, mert azt írtad oldalt nem vizes. de már most nem tudom, mert nem fogalmaztál egyértelműen. ha fentről nem vizes, akkor nem ázik a szélvédőnél, ha a dugók megvannak, akkor ott sem. akkor az marad amit dbtibi írt, de azt azért nem írtam, mert azt írtad, hogy oldalról nem vizes...

Bocsi ha értelmetlenül fogalmaztam... ott vizes nekem is, ahol dbtibi írta, a satírozott részen. Oldalt az ajtó felől, a középkonzol felől és a szélvédő alatt is száraz. Az az érdekes, hogy a vezető oldalon és az anyósülés oldalán egyaránt így van, és annyira, hogy mikor kivettem a szőnyegeket és a radiátorra tettem száradni, 15 percen keresztül csöpögött a víz belőlük,annyira átáztatta őket a kárpit, pedig nem volt felénk eső hetek óta... (Az igaz, az autó mosva azért volt.)

Szia!
Akkor lehet h az lesz a probléma, amit dbtibi írt. Még a klíma kondenzvize okozhat hasonló beázást, ha el van tömítődve valahol.

Gondoltam a klímára is, de nem volt három hónapja bekapcsolva,így azt kizártam, hisz akkor nincs is kondenzvíz, vagy rosszul tudom ???

dbtibi írta:

dfle írta:

dbtibi írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy teljesen vizes a két első ülés előtt lévő lábtérnél a kárpit, de csak lent, oldalt száraz, így nem tudom, hogy honnan kerül oda víz. Az autóban nincsen fagyálló szag, ezért abban bízok, hogy nem a hűtővíz folyik be, de akkor hol ázhat be az autó? Egyáltalán beázhat valahol??? Ha valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, kérem segítsen.
Köszönöm előre is!

szia,
az én kocsimban is állt a víz a lábtérben a satírozott részen, és a piros részen folyt be a víz az ajtókárpit hangszigetelése mögül.

És mi lett a megoldás????

ajtópanel lebont, szigetelőanyag visszaragaszt.
A képen pirossal jelzett helyeken engedte el a ragasztó.

Köszönöm, ez nagyon jól szemlélteti a dolgokat,ezt biztos elvégzem rajta,de ha a ragasztó már nem ragad rendesen,mert már kétszer le volt szedve,akkor tudsz valamilyen ragasztási megoldást ajánlani?Te a régit visszanyomkodtad csak, vagy rásegítettél még valamilyen ragasztóval???

YELLOW írta:

dfle írta:

YELLOW írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy teljesen vizes a két első ülés előtt lévő lábtérnél a kárpit, de csak lent, oldalt száraz, így nem tudom, hogy honnan kerül oda víz. Az autóban nincsen fagyálló szag, ezért abban bízok, hogy nem a hűtővíz folyik be, de akkor hol ázhat be az autó? Egyáltalán beázhat valahol??? Ha valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, kérem segítsen.
Köszönöm előre is!

érdemes alá menni, és alulról nézni a lábtér részt. vannak ott gumidugók, lehet kieset aze gyik, vagy ilyesmi. cagy a szélvédő mentén ázik be.

A dugók megvannak, de ha a szélvédő mentén ázik be, akkor nem kéne vizes legyen a kárpit lefele is a lábtérnél??? És olyankor mi a megoldás???

azért írtam ezt, mert azt írtad oldalt nem vizes. de már most nem tudom, mert nem fogalmaztál egyértelműen. ha fentről nem vizes, akkor nem ázik a szélvédőnél, ha a dugók megvannak, akkor ott sem. akkor az marad amit dbtibi írt, de azt azért nem írtam, mert azt írtad, hogy oldalról nem vizes...

Bocsi ha értelmetlenül fogalmaztam... ott vizes nekem is, ahol dbtibi írta, a satírozott részen. Oldalt az ajtó felől, a középkonzol felől és a szélvédő alatt is száraz. Az az érdekes, hogy a vezető oldalon és az anyósülés oldalán egyaránt így van, és annyira, hogy mikor kivettem a szőnyegeket és a radiátorra tettem száradni, 15 percen keresztül csöpögött a víz belőlük,annyira átáztatta őket a kárpit, pedig nem volt felénk eső hetek óta... (Az igaz, az autó mosva azért volt.)

YELLOW írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy teljesen vizes a két első ülés előtt lévő lábtérnél a kárpit, de csak lent, oldalt száraz, így nem tudom, hogy honnan kerül oda víz. Az autóban nincsen fagyálló szag, ezért abban bízok, hogy nem a hűtővíz folyik be, de akkor hol ázhat be az autó? Egyáltalán beázhat valahol??? Ha valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, kérem segítsen.
Köszönöm előre is!

érdemes alá menni, és alulról nézni a lábtér részt. vannak ott gumidugók, lehet kieset aze gyik, vagy ilyesmi. cagy a szélvédő mentén ázik be.

A dugók megvannak, de ha a szélvédő mentén ázik be, akkor nem kéne vizes legyen a kárpit lefele is a lábtérnél??? És olyankor mi a megoldás???

dbtibi írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy teljesen vizes a két első ülés előtt lévő lábtérnél a kárpit, de csak lent, oldalt száraz, így nem tudom, hogy honnan kerül oda víz. Az autóban nincsen fagyálló szag, ezért abban bízok, hogy nem a hűtővíz folyik be, de akkor hol ázhat be az autó? Egyáltalán beázhat valahol??? Ha valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, kérem segítsen.
Köszönöm előre is!

szia,
az én kocsimban is állt a víz a lábtérben a satírozott részen, és a piros részen folyt be a víz az ajtókárpit hangszigetelése mögül.

És mi lett a megoldás????