BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Érdeklõdöm.Hogyvan megoldva a BMW ben az ülés fûtés?Kapcsoló +szabályzó vagy nem szabályozható?Hová vagy mire van csatlakoztatva?A kapcsolót hol helyezték el eredetileg? Kapcsolója van valakinek?Vagy ami kell hozzá.

baralajbi írta:

Idézet: Sziasztok!

Én az olajat a franciák tol hoztam 6liter 8500 pénz volt.schell helix ultra diesel 5w-40 a szûrû 1200 pénz.Légszürö K/N sport ezt nem kell cserélni 1.000.000Km ig.Csere én magam 0pénz.Most számoljatok.9700Ft Tud valaki olcsóbbat?

Az üzemanyag szûrõt nem cseréled le amikor az olajat cseréled? Én még a pollenszûrõt is cserélem minden olajcserénél.

Ez jó kérdés mert a gázolaj szûrõt a mai napig nem tudtam,hogy hol van.De én nem szoktam lecserélni minden alkalommal.A pollen szûrõre meg rárakok a tetejére a gyárinak(a gyárakban a számítógéprõl mûködõ gépeket pl.CNC. ABB.hüteni kell és ezzel védik a portól a számító gépet)
ez 1m x 1m-es táblában van,kivágom és kész.Suszter megoldás de ingyenes.És bevált.

Sziasztok!

Én az olajat a franciák tol hoztam 6liter 8500 pénz volt.schell helix ultra diesel 5w-40 a szûrû 1200 pénz.Légszürö K/N sport ezt nem kell cserélni 1.000.000Km ig.Csere én magam 0pénz.Most számoljatok.9700Ft Tud valaki olcsóbbat?

meszes írta: Nem a szõnyeg alatt van, alulról van egy takarólemez bal oldalon elõl. Három csavar fogja. Itt van egy szivattyú, ami kb 60 e forint, egy ismerõsömnek ez szállt el, (330D-be) elõtte erõtlen volt a gép, sokáig panaszkodott, egyszercsak autópályán megállt, onnan tréler. Amikor megnéztük, hogy az enyémbe is olyan van-e akkor láttam, hogy itt van egy szûrõ is. Gondolom ez lesz az amit keresel. Én még nem foglalkoztam vele, mert állítólag az a karalábétolvaj szerelõ akihez hordtam az autóm, ezelõtt 15000 km-el kicserélte. Akkor cserélt olajat, és szûrõket, de érzésem szerint azóta nem az igazi a verda, azért nem foglalkozom vele tovább.

Ez király" karalábé tolvaj szerelõ"ezért kérdezek, én még nem vittem egy autómat sem szerelõhöz.De nem is fogok.Amig a komputeremmel nem lesz baj.Az a biztos amit én javítok.

meszes írta: Hali, eddig semmi változás, mármint kis torpanás 2000-2500 között, utána mitha picsán rúgták volna. Semmi füst, de mintha jobb lenne, lehet, hogy csak az idõ miatt? vagy megszoktam? fontosak a kis örömök is...
Az üa szûrõ, alul lesz, ha jól tudom, bal oldalon van egy takarólemez (vezetõ ülés alatt, alulról), azt kell levenni, itt van a "középszivattyú" és az üa szûrõ. (Legalábbis nálam)

Szia!
Gyanítom,hogy chipes az autód.Volt egy HDI im az csinált ilyesmit ha hideg volt.
Akkor ez a szõnyeg alatt van valahol?A szivattyút azt gondoltam,hogy alattam van valahol mert hallom mikor beindítom az autót.És ezt a szûrõt szokták cserélni?Milyen intervallumban?

Jaj még valami.Probáltamár valaki ezt az új fogyasztás csökkentõt.SUPER TECH nevû valamit.
Ne a forgalmazok írjanak.

Sziasztok!

Hol találom a gázolaj szûrõt.Gondolom van benne.E46 2003 évi 320D.

Csak semmi

meszes írta: Lehet, hogy mégsem légtömegmérõ lesz, ugyanis elmentünk (tegnap a feleségem, ma én), összesen 280 km-t, és most szinte ugyanúgy torpan, erõtlen, mint légtömegmérõvel, de mostmár úgy füstöl, hogy az ifások sárgák az irígységtõl.
Reggel visszadugom a csatit, meglátom úgy milyen, mert mostmár nagyon kíváncsi vagyok, mi lesz a gyíkja! De egyelõre dobom a légtömegmérõ cserét. Gondoltam már turbóra is, de ahhoz meg túlságosan jól megy.

Chipes az autód?

Segítenétek?

Ha valakinek válaszolni szeretnék és úgy, hogy lássam az elõzményt amikor válaszoltam ezt,hogy kell?

És ide képet,hogy lehet feltenni?Köszi .

Szia!ALFATONE:
Az alsó lengõ karról beszélek háromszög alakú ebbe van sajtolva két gömb fej a harmadik ága belemegy ebbe a szilentbe.Enek a szilentnek a belsejében van az olaj.Ha kibököd akkor meglátod ,hogy kifolyik.A magyar szilentesek ezt nem tudják megcsinálni.Ezértlesz keményebb a futó mû.De emiatt szétverõdnek a gömb fejek a nagyobb igénybevétel miatt.Mert merevebb a futó.Én három olcsót raktam fel amibõl kettõ kilyukadt.Egy vasúti átjáró és kész.Most ami fent van ezzel jó.A márkát leírtam.(se magyart se szart ne rakjatok fel mert megszívjátok mint én.)
A boltban hidró csilapítású szilentnek hívják kérdez meg egy alkatrészest.A katalógus is így jelzi ezért drága.

Sziasztok!
Segítsetek a hátsó kerék felõl kopogás hallható.Rossz úton lassú menetben.5Km Olyan mintha a teleszkóp ki lenne lazulva.Gyorsaban megyek akkor nem hallani.
Mi lehet ez?

Sziasztok!
A vaterán most láttam légtömegmérõket újak jó áron.Elsö szilentet csak lenfördert vegyetek.Ez gyári a BMW embléma kivan köszörülve belõle,de eredeti.Beszállitó.Én cseréltem olcsót is de mindegyik ki fakadt és engedte az olajat.Ezt csak aluházzal egyût lehet kapni 14.000ft a Préselt 7000ft( db )de az szar.Egy asztalos szorítóval te magad is kitudod cserélni.Egy óra a kettõ.A futó mûvet állítani nem szükséges.De lehet, én 2000ft-ért nézetem meg.Jó tanács.Csak olajos szilentet rakjál fel, mert ha nem akkor a gömb fejeid bányák.Az meg egy kicsit költségesebb beavatkozás.Az olaj csilapitást nem hülyeségbõl találták ki.(Olcso húsnak híg a leve.)

SZiasztok!



Jó a válasz puca a fék nyereg nem fog elférni.