BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

e36oregasszony írta: Sziasztok.
Olajcsere (szűrő és szűrőház tömítés) után nincs olajnyomás. Első indításnál kialudt szépen a lámpa, de utána halványan lassan felvillant, azóta világít, nincs olajnyomás. Olyan mintha le lenne levegősödve a szivattyú. Valkinek valami ötlete? M43b16 az alany.

az nem tud levegős lenni, kinyomja magából. a tömítés a helyén van? vagy a kupak alatti tömítésre gondolsz? Ha a blokk és a szűrőház között, akkor lehet elmozdult a tömítés és elzárja a furat egy részét, azért nincs meg a nyomás. vagy sz*r az olaj, vagy sz*r a szűrő.

Blokk és a szűrőház közötti tömítés, de azt a csavarok központosítják, nem lehet csak maximum fordítva belerakni, de arra figyeltem.
Szűrő és az olaj is ugyan az mint amit eddig használtam. Lehet valami olajsár miatti dugulás? A szűrőház mögött volt belőle nem kevés, amit ki is takarítottam, de lehet esett a blokkba belőle.
Mivel lehet a blokkot átmosatni?

Sziasztok.
Olajcsere (szűrő és szűrőház tömítés) után nincs olajnyomás. Első indításnál kialudt szépen a lámpa, de utána halványan lassan felvillant, azóta világít, nincs olajnyomás. Olyan mintha le lenne levegősödve a szivattyú. Valkinek valami ötlete? M43b16 az alany.

Tano írta:

e36oregasszony írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problémám, hogy hidegen tökéletesen tölt a generátorom, de amint bemelegszik elmegy a töltés. Valakinek volt már hasonló? Kefe baj lehet, vagy kezdjek félni hogy nagyobb a gond?

Ezt így senki nem mondja meg biztosan, meg kell nézetni a generátort. Nem drága a felújítása.

Csak jövő héten tudom szétszedni, azért kérdeztem volna hátha valaki járt már így

Sziasztok!
Lenne egy olyan problémám, hogy hidegen tökéletesen tölt a generátorom, de amint bemelegszik elmegy a töltés. Valakinek volt már hasonló? Kefe baj lehet, vagy kezdjek félni hogy nagyobb a gond?

Sziasztok!
e36 316i-nél van egy olyan problémám hogy ha belemegyek egy kátyúba, vagy rosszabb minőségű úton megyek van egy kopogó érdekes hang a váltó környékéről, sima úton semmi. Először váltótartó bakokra gondoltam, de az utóbbi napokban már álló helyzetben is hallani néha, és mintha a váltókar se úgy viselkedne mint eddig. A kopogás szinte már folyamatos, de csak alacsony fordulaton. Szerintetek mi lehet? Váltórudazat esetleg, vagy számíthatok rá hogy cserélhetek váltót?
Köszönöm a segítséget. További szép napot!