BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Teljesen új vagyok, itt is, és a BMW világban is.
Most szerettem bele egy 2008-as 116i-be, melyet tervezek megvenni. Persze még nem biztos.
(Hú, ezt most írom le harmadszor ma, hirtelen sok kérdésem támadt )

A kinézett hirdetésben az van feltüntetve az extrák listáján, hogy ..., tolatóradar, ..., parkradar (PDC), ... .
Erről szeretnék kérdezgetni, hogy ez a PDC mi is? A képeken nem látok olyan kis kerek érzékelőket elől, mint pl. a tolatóradaroknál szokott lenni hátul. Továbbá ez is "csak" hangpittyegéssel jelez? Nagyobb BMW-knél úgy látom, hogy a PDC kis monitor-visszajelzéssel működik. De itt nem látok (nincs) belső monitort a kocsiban.

Lehet, hogy csak üres ígéret ez az extra a listán

Előre is nagyon köszönöm a segítségeket!

Köszönöm szépen!
Abszolút gondoltam, hogy a használatfüggő, de azt nem, hogy ennyire tág intervallum között mozoghat.

Majd viszem vásárlásnál BMW márkaszervizbe, teljes állapotfelmérésre, ott megmondják. Csak gondoltam kicsit előre tájékozódok, hogy nehogy ott is arra játszanak, hogy mindenképp "el akarnak nekem adni" egy csere szervizelést.

YELLOW írta:

elgeri írta: Sziasztok!

Teljesen új vagyok, itt is, és a BMW világban is.
Most szerettem bele egy 2008-as 116i-be (na jó, nem egy 3as), melyet tervezek megvenni. Persze még nem biztos.

Egy banális kérdésben szeretném a segítségeteket kérni: normál használat mellett, milyen idő (km) közönként időszerű a fékek (pofák, tárcsák, nem tudom még mi) cseréje? Sejtem, hogy állapot függő, de nagyjából mire számítsak (más kocsiknál se ismerem az ilyen periódusidőket)? Plusz ha valaki nagyon naprakész, akkor ezen művelet körülbelüli áráról is örömmel olvasnék.

Előre is nagyon köszönöm a segítségeket!

a fék egy ugyanolyan dolog, mint sok más, ami használat függő. sok autópályával alig kopik a féktárcsa és betét, sok városi használat mellett meg igen. függ attól, hogy közben ha volt csere, akkor milyen keménységű betétekre váltottak, maradtak-e a gyárinál. mondjuk a 116i nem egy autópályás autó inkább városi kis kocsi. szóval ezt behatárolni nehéz. valakinek 40ezer alatt elmegy egy betét, valaki 150ezernél cserél.

Ez jó hír, köszönöm szépen!

YELLOW írta:

elgeri írta: Sziasztok!

Teljesen új vagyok, itt is, és a BMW világban is
Most szerettem bele egy 2008-as 116i-be, melyet tervezek megvenni. Persze még nem biztos.

Sok cikkben, itt-ott hallottam erről a motorba szakadható pillangószelep mizériáról.
A (biztosan triviális) kérdésem az lenne, hogy ez csak dízeleknél lehet probléma, vagy konkrétan a fentebb említett 2008-as 116i-nél is veszélyforrást jelent?

Előre is nagyon köszönöm a segítségeket!

benyásban nincs ilyen.

Sziasztok!

Teljesen új vagyok, itt is, és a BMW világban is.
Most szerettem bele egy 2008-as 116i-be (na jó, nem egy 3as), melyet tervezek megvenni. Persze még nem biztos.

Egy banális kérdésben szeretném a segítségeteket kérni: normál használat mellett, milyen idő (km) közönként időszerű a fékek (pofák, tárcsák, nem tudom még mi) cseréje? Sejtem, hogy állapot függő, de nagyjából mire számítsak (más kocsiknál se ismerem az ilyen periódusidőket)? Plusz ha valaki nagyon naprakész, akkor ezen művelet körülbelüli áráról is örömmel olvasnék.

Előre is nagyon köszönöm a segítségeket!

Sziasztok!

Teljesen új vagyok, itt is, és a BMW világban is
Most szerettem bele egy 2008-as 116i-be, melyet tervezek megvenni. Persze még nem biztos.

Sok cikkben, itt-ott hallottam erről a motorba szakadható pillangószelep mizériáról.
A (biztosan triviális) kérdésem az lenne, hogy ez csak dízeleknél lehet probléma, vagy konkrétan a fentebb említett 2008-as 116i-nél is veszélyforrást jelent?

Előre is nagyon köszönöm a segítségeket!