BMWfanatics.hu

Üdv!

Mióta nálam van az autó -40 fokot jelez a hőmérséklet érzékelő.
Az érzékelő ki lett mérve,működik.
KM órát kiszedtem kábel végig lett mérve szakadás sincs.
Viszont ha rövidrezárom a két kábelt +50 fokot kéne mutatnia, hiába nem csinálja.
KM óraegységben lehet a hiba?

Köszi előre is.

Üdv.

YELLOW írta:

flips írta: Üdv.

Adott egy E46 Coupe N42B20 motorral.(198 000 km van benne)Most került hozzám és már én sem tudom milyen olajat töltsek bele.Rengeteg külföldi fórumot elolvastam,hogy mit ajánlott belerakni de mindenhol mást mondtak.Természetesen csak BMW által jóváhagyott olajat töltenék az autóba.Kivéve Castrolt amit nem szívesen raknék bele mert elég sok rosszat hallottam róla,hogy hamisítják,meg újrahasznosított olaj ,stb...
Ami között gondolkozok idáig Fuchs Titan GT1,Motul Xcess,Liqui Moly TOP TEC 4100
Olyanokat mondtak külföldi fórumokon hogy az 5W40 az nem jó a Valvetronic rendszernek mert állítólag vastag csak 0W30 vagy 5W30.(10w olaj semmiképpen)
Viszont a Motul oldalán az áll ,hogy az 5W40 ugyanúgy jó a Valvetronic rendszernek:
https://www.motul.com/system/p...ess_5W-40_(GB).pdf?1420818184
Meg más oldalakon is ajánlják az 5 W 40et ,hogy használják és jó.
Szóval idáig 5W 30 vagy 5W 40 amiken gondolkozom a fentebbi márkákból.

Segítségeteket,tapasztalataitokat megköszönöm!

ez hülyeség. a valvetronic-nak sok köze nincs a olaj sűrűségéhez. a Vanos-nak már inkább, de hogy 0w-30 vagy5w-40 az mindegy. nekem volt már benne 5w-50 is, és többször 0w-30, aztán 0w-40, és idén 5w-40 fog bele menni. nem nagyon tűnt fel semmi változás.

Köszi Yellow!
Akkor nyugodt szívvel nyomatom bele az 5w-40et.

Üdv.

Adott egy E46 Coupe N42B20 motorral.(198 000 km van benne)Most került hozzám és már én sem tudom milyen olajat töltsek bele.Rengeteg külföldi fórumot elolvastam,hogy mit ajánlott belerakni de mindenhol mást mondtak.Természetesen csak BMW által jóváhagyott olajat töltenék az autóba.Kivéve Castrolt amit nem szívesen raknék bele mert elég sok rosszat hallottam róla,hogy hamisítják,meg újrahasznosított olaj ,stb...
Ami között gondolkozok idáig Fuchs Titan GT1,Motul Xcess,Liqui Moly TOP TEC 4100
Olyanokat mondtak külföldi fórumokon hogy az 5W40 az nem jó a Valvetronic rendszernek mert állítólag vastag csak 0W30 vagy 5W30.(10w olaj semmiképpen)
Viszont a Motul oldalán az áll ,hogy az 5W40 ugyanúgy jó a Valvetronic rendszernek:
https://www.motul.com/system/p...ess_5W-40_(GB).pdf?1420818184
Meg más oldalakon is ajánlják az 5 W 40et ,hogy használják és jó.
Szóval idáig 5W 30 vagy 5W 40 amiken gondolkozom a fentebbi márkákból.

Segítségeteket,tapasztalataitokat megköszönöm!

Sziasztok!

Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy milyen típusú diagnosztikai kábelt vegyek E46hoz.Szerintetek melyik a legjobb fajta?
Több után nézelődtem már a legelső amit találtam Elm 327-es fajta volt.
De arról azokat a híreket hallottam,hogy Check Engine hibakódok törlésére jó de viszont az Airbag hibakódokat nem tudja kezelni,törölni.Utána a K+D CAN változatokat nézegettem(INPA-s),és erről nem tudom hogy tudja e kezelni az airbag kódokat is.Nekem lehetőleg olyan kellene amivel lehet a GM-et is programozni(Komfort Modul).Szóval a kérdés az lenne dióhéjban,hogy melyik fajta diagnosztikai kábelt ajánlanátok ezek közül.

Válaszokat,tapasztalatokat előre is köszönöm!

Üdv.