BMWfanatics.hu

Hori írta:

gampetibor írta:

Robinson írta: 2009.10.09 este 20:00 ismét felvonulási?

Jó lenne. Fõleg, ha jönne egy olyan 150 lovas, akivel összemérhetném a vasat egy rövid hosszon

Nekem csak 105 lovas a gép de azért én elmennék a felvonulásira.

Gyere nyugodtan valószinüleg ugy is esni fog és átmegyünk majd az arénának a parkolójába

OK!! felvonulásin este nyolc. Szokás szerint legelõl?

Robinson írta: 2009.10.09 este 20:00 ismét felvonulási?

Jó lenne. Fõleg, ha jönne egy olyan 150 lovas, akivel összemérhetném a vasat egy rövid hosszon

Nekem csak 105 lovas a gép de azért én elmennék a felvonulásira.

Bakker és pont most nem tudtam ott lenni. Szép volt srácok!!!!

Hori írta:

Steve írta: Nekem személy szerint nem teccik ez a verzió.
Sajna az NT kell ahhoz, hogy ennyi autó összegyûljön egyszerre egy helyen.

Lehet hogy akkor idén NT nélküli évadzáró talit kéne tartani /lehetõleg addig amig türhetõs az idõjárás/ valahol kajálnánk 1et kocsikáznánk 1 kicsit és dumálnánk lehet nem lennénk annyian de talán az sem lenne rossz buli

Így van, támogatom az ötletet.

Nagyon rendes szüleid vannak Prof!!!

Prof írta: a velvonulási térren merre voltatok mert nem igazábol találtam oda

3 parkolórész van ott egymás mellett. A Hõsökhöz legközelebbi parkolóban! Ahhol az arc kiállítás volt. különálló csoportban csupa e46

Felvonulási tér 2009.09.25 20:00 -tól?
Kik jönnek?
01:gampetibor /csak ne essen/

Andibaba írta:

gampetibor írta: Sziasztok!!!

Érdekelne, hogy lesz e ma találkozó a felvonulásin?

Biztos forrásból tudjuk, hogy lesz Tegnap este összefutottunk Robinsonnal a Hungárián és õ mondta. Idõpont gondolom a szokásos.

Ez jó hír!!!

Sziasztok!!!

Érdekelne, hogy lesz e ma találkozó a felvonulásin?

Burns, Tyetyi köszönöm a magyarázatot így már megértettem a linkelt részt!

Burns írta: Ha kézbe veszel egy lengéscsillapítót, és pl. széthúzod félig, az ott marad. Amit belinkeltél, az arról szól, hogy mekkora erõ kell ahhoz, hogy széthúzd, vagy összenyomd az adott lengéscsillapítót. Ezt szokták a rugó erejéhez hangolni.

Értem köszönöm a segítséget!

Elnézést mindenkitõl aki ugyérzi érthetelen vok vagy megbántottam, hancurozonak köszönöm a segítséget meg a linket. Lacaca meg akkor szóljon le ha a jó magyarázatot is megtudja adni az én butaságom helyett. Köszönöm

Burns írta:

gampetibor írta: A spirálrugó keménysége, a lengéscsillapító húzó és nyomóerejének hangolása adja a csillapítási-rugózási karakterisztikát.

Hancurozo, ezt a limkbõl vágtam ki. Ezekszerint nyom is a lengéscsillapító nem?

Nem.

Ok én nem vitatkozom oda van irva feketén fehéren. Ha valaminek nyomóerejét állitják akkor annak valamit nyomni kell azért állitanak rajta nyomoerõt nem?

lacaca írta:

gampetibor írta: A fékerõ gyengülésrõl meg csak annyit hogy ha egy bukkanón hajtasz át akkor a kasztni felfelé törekszik ijenkor a lengéscsillapító tartja,nyomja a kerekeket a talajhoz. Ha ez a nyomo erõ csökken kisebb lesz a kerék és az ut közti surlódási erõ tehát fékezéskor elcsuszhat az autó. Szerintem ez tök logikus. De mondom ezt nem én találtam ki a hasamra ütve. De megértettem amikor elmagyarázták. Ennyi.

Bocsika de te és a "szerelõ"?? fogalomzavarban vagytok ! Ez egy önhordó karosszéria és a lengéscsillapító (mit ahogy a nevében is benne van) ennek a lengését csillapítja!! A fékhez semmi köze nincs!!- a "szerelõd"?? valszeg összekeveri a teleszkóppal ami a csomagtérben vagy a motortérben van mert az valóban "nyom"!!!!

Tisztelt klubtárs!

olvasd el Te is a linket amit hancurozo betett. Ott is le van irva hogy a lengéscsillapítonak van nyomóereje. Valamint hancurozo is igazolt hogy a lengéscsillapítónak köze van a fékuthoz. Te viszont még mindig nem irtál választ a kérdésre csak a másikat fikázod. Ezt nagyon sajnálom.

A spirálrugó keménysége, a lengéscsillapító húzó és nyomóerejének hangolása adja a csillapítási-rugózási karakterisztikát.

Hancurozo, ezt a limkbõl vágtam ki. Ezekszerint nyom is a lengéscsillapító nem?