BMWfanatics.hu

hancurozo írta:

gampetibor írta:

hancurozo írta:

gampetibor írta: A fékerõ gyengülésrõl meg csak annyit hogy ha egy bukkanón hajtasz át akkor a kasztni felfelé törekszik ijenkor a lengéscsillapító tartja,nyomja a kerekeket a talajhoz. Ha ez a nyomo erõ csökken kisebb lesz a kerék és az ut közti surlódási erõ tehát fékezéskor elcsuszhat az autó. Szerintem ez tök logikus. De mondom ezt nem én találtam ki a hasamra ütve. De megértettem amikor elmagyarázták. Ennyi.

nem a lengéscsillapító nyomja az úthoz a kereket hanem a rugó. ha áthajtasz 1 gödrön és szar a csillapítód a kerék felpattan és miután leérkezik úgy viselkedik mint 1 gumilabda /pattog/ a csillapító szerepe ezt a pattogást megakadályozni nem pedig a kocsit tartani. /autószerelõ szakmunkásképzõ 2. osztályos tananyag/

a pattogás meg nem ugy szünik meg hogy erõteljesen az uthoz nyomja a kereket hogy ne pattanjon vissza? És amikor éppen visszapattan az utrol a kerék a rossz csillapító miatt és te akkor fékezel akkor nem akkora a tapadás az uthoz tehát megcsuszhatsz?

be raktam 1 linket. a rosssz csillapító miatt nõ a fékút /nem is keveset/ ebben igazad van de a csillapító nem tart és nem nyom. csillapít!!

Köszönöm szépen! Akkor a lényeg amit legelöször irtam hogy csökken a fékút a rossz lengéscsillapitó miatt ezért cseréltesse ki minél hamarabb akkor valóban igaz csak a magyarázat nem volt az igazi

lacaca írta:

gampetibor írta: A fékerõ gyengülésrõl meg csak annyit hogy ha egy bukkanón hajtasz át akkor a kasztni felfelé törekszik ijenkor a lengéscsillapító tartja,nyomja a kerekeket a talajhoz. Ha ez a nyomo erõ csökken kisebb lesz a kerék és az ut közti surlódási erõ tehát fékezéskor elcsuszhat az autó. Szerintem ez tök logikus. De mondom ezt nem én találtam ki a hasamra ütve. De megértettem amikor elmagyarázták. Ennyi.

Bocsika de te és a "szerelõ"?? fogalomzavarban vagytok ! Ez egy önhordó karosszéria és a lengéscsillapító (mit ahogy a nevében is benne van) ennek a lengését csillapítja!! A fékhez semmi köze nincs!!- a "szerelõd"?? valszeg összekeveri a teleszkóppal ami a csomagtérben vagy a motortérben van mert az valóban "nyom"!!!!

Én nem azt mondom hogy a lengéscsillapítónak közvetlen köze van a fékhez hanem közvetve. De mindegy én nem vok szerelõ nem értek hozzá, nekem mondtak valamit én továbbadtam.

hancurozo írta:

gampetibor írta: A fékerõ gyengülésrõl meg csak annyit hogy ha egy bukkanón hajtasz át akkor a kasztni felfelé törekszik ijenkor a lengéscsillapító tartja,nyomja a kerekeket a talajhoz. Ha ez a nyomo erõ csökken kisebb lesz a kerék és az ut közti surlódási erõ tehát fékezéskor elcsuszhat az autó. Szerintem ez tök logikus. De mondom ezt nem én találtam ki a hasamra ütve. De megértettem amikor elmagyarázták. Ennyi.

nem a lengéscsillapító nyomja az úthoz a kereket hanem a rugó. ha áthajtasz 1 gödrön és szar a csillapítód a kerék felpattan és miután leérkezik úgy viselkedik mint 1 gumilabda /pattog/ a csillapító szerepe ezt a pattogást megakadályozni nem pedig a kocsit tartani. /autószerelõ szakmunkásképzõ 2. osztályos tananyag/

a pattogás meg nem ugy szünik meg hogy erõteljesen az uthoz nyomja a kereket hogy ne pattanjon vissza? És amikor éppen visszapattan az utrol a kerék a rossz csillapító miatt és te akkor fékezel akkor nem akkora a tapadás az uthoz tehát megcsuszhatsz?

Figyu nekem ezt mondták. Nem akartam ezzel senkit kioktatni csak segíteni. De ha ez szerinted butaság áruld el légyszi hogy is van akkor ez hogy többet ne mondjak butaságot. Köszönöm

A fékerõ gyengülésrõl meg csak annyit hogy ha egy bukkanón hajtasz át akkor a kasztni felfelé törekszik ijenkor a lengéscsillapító tartja,nyomja a kerekeket a talajhoz. Ha ez a nyomo erõ csökken kisebb lesz a kerék és az ut közti surlódási erõ tehát fékezéskor elcsuszhat az autó. Szerintem ez tök logikus. De mondom ezt nem én találtam ki a hasamra ütve. De megértettem amikor elmagyarázták. Ennyi.

lacaca írta:

gampetibor írta:

dio írta: Hello
A jobb hátsó futómûvel van valami gondom. Menet közben a bukkanóknál rugózáskor az autó jobb hátulja sokkal nagyobb mértékben lesüllyed mint a bal. Valamikor nyikorog is benne valami, de nem mindig. Nyáron cseréltem állítható keménységûre a lengéscsillapítókat, keményebbre van állítva, de most sem jó. Nem tudom, hogy a rugóval lehet-e probléma vagy mással? A rugón nem látok semmi eltérést a másikhoz képest.

Ez valószínüleg a lengéscsillapító hibája. Valószínüleg a gáz már elszökött belöle és már csak az olaj tart benne. Vagy ha már nyikorog is akkor lehet hogy már az sem vagy csak nagyion kevés. Nézesd meg és ha így van cseréltesd ki mert rossz lehet az uttartás elszálhat az autó mert ezáltal csökken a fékerõ is mivel a lengés csillapító nem nyomja elég erõvel a kereket az úthoz bukkanón való áthaladáskor.

Ezt a butaságot inkább tartsd meg magadnak!

Én kérek elnézést!!!
Hiába nevetsz fetrengve kedves lacaca mert ezeket nem én találtam ki hanem a wallisos szerelõ mondta miután nekem is csigorgott és hintázott a jobb hátulja. A kifolyó olajjal keveredett homok surlódása adta csikorgó hangot és a lengéscsillapító gyengesége okozta azt hogy hol feljebb hol lejjebb állt az auto jobb hátulja éppen hol szorult meg. Kicserélték azóta minden rendben.

dio írta: Hello
A jobb hátsó futómûvel van valami gondom. Menet közben a bukkanóknál rugózáskor az autó jobb hátulja sokkal nagyobb mértékben lesüllyed mint a bal. Valamikor nyikorog is benne valami, de nem mindig. Nyáron cseréltem állítható keménységûre a lengéscsillapítókat, keményebbre van állítva, de most sem jó. Nem tudom, hogy a rugóval lehet-e probléma vagy mással? A rugón nem látok semmi eltérést a másikhoz képest.

Ez valószínüleg a lengéscsillapító hibája. Valószínüleg a gáz már elszökött belöle és már csak az olaj tart benne. Vagy ha már nyikorog is akkor lehet hogy már az sem vagy csak nagyion kevés. Nézesd meg és ha így van cseréltesd ki mert rossz lehet az uttartás elszálhat az autó mert ezáltal csökken a fékerõ is mivel a lengés csillapító nem nyomja elég erõvel a kereket az úthoz bukkanón való áthaladáskor.

Robinson!!!

Köszönöm a matricát, feltettem és nagyon tetszik. Jól megy a fehér matrica a sötétkék kasztni színéhez. Kicsit ferde lett de szerintem igy is jó és olvasható!!!!

ute107 írta:

bdetti írta: Sziasztok!
Akkor szerintetek mi a problem ha nyitni nem nyit, de bezárja az ajtókat. Rombusz alakú a kulcs, no battery!

Sosem?! Az index villan?

Nálam ajtókárpit szétszed vezetõ oldalon, egy tudos wd40 spray...mindenhova...és OK minden.

Próbáld ki....

Na ezt kipróbálom én is. Úgyis szét kell szednem hangszórócsere miatt!! Kössz a tippet. Majd jelentem az eredményt.

bdetti írta: Sziasztok!
Akkor szerintetek mi a problem ha nyitni nem nyit, de bezárja az ajtókat. Rombusz alakú a kulcs, no battery!

Nekem erre a Wallis duna - ban sem tudtak megoldást találni. Még hibakódként sem jelent meg amikor kiolvasták a hibatárolót. Ez valami rejtély!!

YELLOW írta: köszi! csak attól félek, hogy a rács megsérül...

gampetibor írta:

YELLOW írta: köllene egy kis help!

szóval az érdekelne, hogy lehet könnyen hozzáférni az ajtóban lévõ csipogóhoz, ami a kölsõ tükör ajtó belsõ oldalán van...
ahogy figyeltem az egész kerettel jön le, de akárhogy feszegeten nem akar... van valami trükkje? ciripel bent valami, és már nagyon idegesít

Csákány!

Azt a fém rácsot ovatosan vékony csavarhúzóval ki kell feszíteni. A rácsot 6-7 vékony fül tartja a keretben. Ha ez kijött akkor találsz benne egy habszerû tömítést amit ki kell szedni. Elõször a tetejét húzd ki aztán óvatosan a többi részét. Ekkor már hozzáférsz a csavarhoz ami a csipogót rögzíti.
Én pont tegnap cseréltem a hangfalakat gyáriról HK-ra. A csipogót is úgyhogy tuti- Legalább is nálam.

Ha finoman csinálod nem lesz baja. Az enyémnek sem lett. Kezd a tetején kifeszegetni és ha egy kicsit már kihúztad látod majd hol vannak a fülek és akkor ott fojtatod.

Prof írta: lábtér hálloval kapcsolatban: holnap megyek a wallis dunához egyéb okok miatt és rá fogok kérdezni

következö kérdés polirozott már fel valaki elsö fényszoró burát ?

Keresd meg robin68 kollégát õ tutira tud segíteni mert õ csinál ijet.
Nekem is õ fog polírozni meg már másoknak is csinált.
Lámpabúrát is lehet polírozni nekem is elhasználódott már de robin68 azt mondta miután megnézte hogy nem gond megcsinálja. Keresd bátran!!!

YELLOW írta: köllene egy kis help!

szóval az érdekelne, hogy lehet könnyen hozzáférni az ajtóban lévõ csipogóhoz, ami a kölsõ tükör ajtó belsõ oldalán van...
ahogy figyeltem az egész kerettel jön le, de akárhogy feszegeten nem akar... van valami trükkje? ciripel bent valami, és már nagyon idegesít

Csákány!

Azt a fém rácsot ovatosan vékony csavarhúzóval ki kell feszíteni. A rácsot 6-7 vékony fül tartja a keretben. Ha ez kijött akkor találsz benne egy habszerû tömítést amit ki kell szedni. Elõször a tetejét húzd ki aztán óvatosan a többi részét. Ekkor már hozzáférsz a csavarhoz ami a csipogót rögzíti.
Én pont tegnap cseréltem a hangfalakat gyáriról HK-ra. A csipogót is úgyhogy tuti- Legalább is nálam.

Szasztok!

Akkor áll még a ma esti tali a felvonulásin este nyolckor??

Robinson írta:

gampetibor írta:

Kukume írta:
No akkor a kedv felmérése végett:

Felvonulási tér 2009.09.18 20:00 -tól xxx -ig

1: Kukume
2: Robinson
3: gampetibor / ha nem kell dolgoznom akkor ott leszek/

Akkor nem írok privit, hogy úgy néz ki lesz találkozó, szóval ha gondolod jöhetsz a matricáért!
Amúgy mindig a csomiban vannak..

Na ez igazán jó hír!!
Szerintem ott leszek mert ha dolgoznom kell akkor is végzek este nyolc körül. Akkor pedig olyan kilenc körül ott tudnék lenni.
Akkor még ott lesztek remélem?!