BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Tudnatok nekem ajanlani jo karosszeria fenyezo muhelyt BP-en vagy Kecskemten? Egyaltalan nem vagyok jaratos, eddig ami a google keresesbol szimpatikus volt, az az www.autofenyezes.eu. Veluk van valakinek tapasztalata?

Nagyon koszi a valaszt!

Gergö

Sziasztok, nekem olyan gondom merult fel, hogy a jobb elso fenyszoro hiba jelzo random felgyullad indulaskor. Olykor elalszik kb 1 perc mulva, olykor pedig nem, csak ha megallok az autoval. Az nem tunt relevansnak, hogy fel van-e kapcsolva a lampa vagy sem... Igyis- ugyis produkalja a dolgot... Valami otlet? Lehet hogy kontakt hiba?
Persze olyan is van hogy egyaltalan nem gyullad fel a hibajelzo...
Egyebkent egybol arra gyanakodtam ,hogy kieghetett az izzo, de nem, mert minden vilagit, mint a Karacsonyfan...

Koszi a valaszt...

Sziasztok. Na ma megoldodtak a dolgok. Nagyon valoszinu, hogy meg a gyari fektarcsak voltak fenn, igy azok azok elkopasa okozta a galibat. Kapott a kocsi szep uj fektarcsakat es betetket. Delutan el is vittem egy kis "Autobahn" tesztre, gond nelkul birta a nagyobb temporol torteno fekezest is. Semmi remeges, semmi felrehuzas minden meses

Sziasztok! Koszi a tanacsokat. Akkor ha gyari fektarcsat tetetek fel, akkor az tovabb fogja majd birni? Szerintem most is gyari lehet mert vegig egy nemetorszagi BMW szalonban volt szervizelve az auto. Egyebkent most 98ezer van benne...
Minden esetre jovoheten ujra belevetem magam, es remelem mihamarabb kiderul melyik alkatresz a ludas...

hil írta:

BarG írta: A féktárcsa igenis az egyik legfõbb okozója a fékezéskori kormányrázásnak. Általában el szokott vetemedni a tárcsa, legfõképpen, ha nem gyári. A gyáriak kétszer-háromszor addig szokták bírni, mint az utángyártottak. Legelõször azonban a nagy sebességrõl történõ enyhe fékezéskor szokta kezdeni mutatni a hibát, majd az erõsebb fékezéskor is megjelenik. 3. fékcserémen vagyok éppen túl és mindegyik elõtt a rázás jelezte, hogy eljött az idõ. Gyári tárcsával 70e km-t tudtam megtenni, egyszer kísérleteztem nem gyárival, azzal 20e km után jött a rázás. És sose volt túl sok a kopás, mindig a hullámosodás vetett véget az életüknek. Állítólag még a hátsó szilent is tud ilyet csinálni, de ahhoz még nem volt szerencsém.

Igaza van BarGnak! Elsõsorban a féktárcsa vetemedése okozza, és igenis gyártanak olyan tárcsákat még ma is. Brembo nagyon ismert errõl a tulajdonságáról bizonyos tipusokban, pedig jó márkának tartják.
hil

Hello, hat ha lehet hinni a BMW kereskedesnek ahol vettem, majusban volt fekolaj, es motorolaj csereje... Azota meg 8000 km-t mentunk az autoval...
Azert koszi a tippet! Lehet kiporbalom, ha nem jutok dullore a BMW szervizben...

wagusty írta:

gergo írta: Koszi a segitseget! Csereltek a stabilizatorokat is, aztan volt persze futomubeallitas is. A centirozas nem rossz otlet, de azon csodalkozom, hogy nem kellett volna feltunnie a futomubeallitasnal, hogy nincs rendben a gumi? Holnap majd kontaktolok a "Service Meister"-rel egy ujabb idopontert...


Féktárcsa a legritkább esetben okozza,mivel olyan rossz minõségût már nem gyártanak ill.hozzáértõ nem szerel be! Mivel csak fékezéskor ráz és feltételezzük,hogy a féktárcsák jó minõségûek ezért a hiba valszeg a kormánymechanikában keresendõ.(feltételezve,hogy a lengõkarok cseréje elõtt a stabilizátort a szilenteket és a trapézokat ellenõrizték!!) Én segédkormánymû, -kormányösszekötõ, -gömbfejek vonalon keresném a hibát.

Nekem ha magasabb sebességrõl fékeztem akkor volt olyan mintha az elsõ féktárcsák ráznának 2hete lecserélték a fékolajam mivel eltelt 2év és megszûnt a rázás.
Esetleg próbáld meg a fékfolyadék cseréjét.[/quote]

Koszi a segitseget! Csereltek a stabilizatorokat is, aztan volt persze futomubeallitas is. A centirozas nem rossz otlet, de azon csodalkozom, hogy nem kellett volna feltunnie a futomubeallitasnal, hogy nincs rendben a gumi? Holnap majd kontaktolok a "Service Meister"-rel egy ujabb idopontert...


Féktárcsa a legritkább esetben okozza,mivel olyan rossz minõségût már nem gyártanak ill.hozzáértõ nem szerel be! Mivel csak fékezéskor ráz és feltételezzük,hogy a féktárcsák jó minõségûek ezért a hiba valszeg a kormánymechanikában keresendõ.(feltételezve,hogy a lengõkarok cseréje elõtt a stabilizátort a szilenteket és a trapézokat ellenõrizték!!) Én segédkormánymû, -kormányösszekötõ, -gömbfejek vonalon keresném a hibát. [/quote]

Sziasztok, nekem is van ilyen rezonalas, de csak fekezeskor. Autopalyan kb 130rol torteno erosebb fekezeskor jelentkezik... Varosba egyaltalan nem erezni... De azert elvittem BMW szervizbe, kicsereltek az elso lengokarokat, de tegnap ujra ereztem a rezonalast fekezeskor... Valami otlet, hogy mi lehet a baj? Okozhatja a fektarcsa is ezt?

Szia!

Koszi a gyors valaszt. Akkor majd megnezem a szervizkonyveben..

kempelen írta:

gergo írta: Sziasztok!

Uj vagyok itt a forumon, most mar lassan 2 honapja vagyok boldog tulajdonosa egy 320td Compactnak. Lenne ket kerdesem: Az elso, az auto 2002es, ez meg az a szeria ami gyari sport futomuvel van szerelve? Masodik, az elso futomu lengokarjainak mennyit idot/km-t kellene kibirnia?

Koszi, Geri

Szia Geri!

- Nézd meg az opciós listádat. Ahogy látom nem M-es sport csomag, tehát az S338A kilõve, viszont ha látod benne az S226A-t akkor sport futómûvel van gyártva.

- a lengõkar élettartama erõsen útpálya függõ. Attól függ, milyen úton, mekkora sebeséggel jársz. Nem lehet erre élettartamot meghatározni. Ha rossz, ki kell cserélni. Szélsõséges esetben akár pár tízezer alatt is tönkremehet.

Sziasztok!

Uj vagyok itt a forumon, most mar lassan 2 honapja vagyok boldog tulajdonosa egy 320td Compactnak. Lenne ket kerdesem: Az elso, az auto 2002es, ez meg az a szeria ami gyari sport futomuvel van szerelve? Masodik, az elso futomu lengokarjainak mennyit idot/km-t kellene kibirnia?

Koszi, Geri