BMWfanatics.hu

rhantos írta: Jobb elsõ ködlámpám az van. A koptatót szerintem újban érdemesebb.

szuper köszi, küldtem pü-t.. jah, csak annyi, kábel meg csati is van esetleg a lámpához? mert azt is eléggé megtépázta a macsek..

ja, ebbõl kifolyólag még egy kérdés: most azt csinálja a világitás, hogyha felkapcsolom a helyzetjelzõt, akkor a sérült oldalon a helyzetjelzõ nem világit, hanem helyette az index lámpám ég halványan, ha bekapcsolom az indexet, akkor fevillan rendesen, de sose alszik el teljesen... esetleg a sérült kábelek miatt lehet ez?

koptató 7 rongy újban, nem is olyan vészes...

Többi alkatrészre valakinek ötlet esetleg?

Sziasztok!

Hát póruljártam egy rohadt macskával. Pont akkor akart átmenni az úton, amikor én arra jártam. Se elõttem, se utánam senki, de az neki nem volt jó, pont alám kellett szaladnia. Lebontotta a fél autót elõl.

Ezért keresem az alábbi alkatrészeket:

- faceliftes jobb elsõ ködlámpa, kábelekkel
- faceliftes elsõ lökháritó, ha van, grafitszürke szinben, ha nincs, tökmindegy
- az alsó motorvédõ mûanyag, ami elvileg a lökháritot is tartja (ha jol láttam aláfeküdve), az is széttört
- a jobb elsõ alsó koptató, ami ugye egyben a kerékdob egy része is...

nagyjából ennyi kárt csinált a rohadt macska, aki egyébként nagy nyugalomban folytatta útját keresztbe...

Légyszi ha valaki tud segíteni minél olcsóbban megúszni ezt a dolgot, szóljon nekem... köszi mindenkinek...

gh

nah akkor él a remény ha hallasz valahol ilyen emberrõl, ajánlj be lécci

gondolod van ilyen? mondjuk egy sötét autón b*szott jól néz ki a fekete...

na jó akkor néha up-olgatom a témát, nehogy feledésbe merüljön

szóval nincs valakinek ötlete, hol lehetne króm diszcsikot beszerezni, és hogy mennyiért?

hát nem tudom, jól hangzik, meg szép ,de én ugy vagyok ezze la krómozással, hogy addig jó, amig egy madárszar alatt meg nem mattul gusztustalanul, vagy kocsimosás közben véletlenül a nagynyomásuval le nem kapok egy darabot belõle. Utána meg már visszacsinálni sem tudod, mert kezelik a felületet.

én inkább cserélném a diszlécet....

ja meg még egy dolog, nem tud véletlenül valaki szerezni egy grafit szürke takarólemezt arra a lyukra, ami az elsõ lökösben takarja a vontatórögzitõ menetét? Sajna a multkor elkavaródott a tréleren...

hát, látom hogy viszonlag régóta nem mozog ez a topik, de azért rákérdezek hátha valaki tud valami értelmes választ...

én sima négyajtósra szeretnék krómkeretet nagyon, persze csak ésszerû áron... valakinek valami ötlet?

most egyelõre úgy tûnik, hogy megszûnt az alapjárati füstölés, úgyhogy úgy tûnik a turbo volt a ludas nálam...

nos, kedves hölgyek-urak, kiderült a turpisság a füstre, legalábbis nagyon remélem hogy ez volt a baj...

történt ugyanis, hogy egyszercsak eltûnt a turbohatás, gondolhatjátok, infarktus kerülgetett. Már elõtte is figyeltem az olajmennyiséget, addig a pillanatig nem volt gond, még hazagurultam turbo nélkül, kábé 15 kilcsit, megnéztem az olajat, hát minimumig zabálta.

szerelõ felhiv, tréler kihiv, autó elküld, imádkozás ezerrel.

Aztán hálistennek kiderült, hogy nem a turbo szolrult meg, hanem a mechanikus vezérlésében - nem értek hozzá, ti biztos jobban tudjátok mi ez - megszorult a kar, emiatt aztán átszakadt a vákuum membrán, és ettõl halt meg. Már kész is van, ma megyek érte, kiváncsi vagyok hogy ettõl volt-e a füstölés... elvileg ez a kar most kapott mindenfajta tisztiást, meg korrozio védelmet, ugye ezzel most egy ideig nem lesz gondom?

na mindenkinek szép, és gondoktól mentes napot kívánok!

Hát igen, Rhantos ráérzett, üzemmeleg alatt azt értettem, hogy városban a hõfokjelzõ szépen beáll középen. Szal valóban nem volt átizzitva a gép, de olyan füstöt nyomott maga alá az autó, hogy belepistultam.... de igazából csak egyszer volt olyan mennyiségû füst, amikor nem láttam át rajta, hogy megijedtem..... Most hétvégén megyek vidékre, majd kipróbálom a végén, hogy akkor is csinálja-e ezt.

kösz a nyugtatgatást

hát ez az, én se hiszem hogy kályhás.. hát nem tom.

De az a furcsa, hogy tényleg semmi egyéb hiba jelenség nincs, semmikor máskor nem füstöl, pdalógázon sem (csak amennyire egy dizel ugye), csak ha 3-4 percnél tovább járatom álló helyzetben alapjáraton.

és ugye csak most kezdte el csinálni, hogy jött ez a hidegebb idõ.

most volt olaj meg szûrõ cserélve, nem tom ez okozhatja e... plusz a tempomatot most raktuk bele, akkor ugye le kellett huzni a motorvezérlõ kábelt, de az vissza is került rendesne a helyére, és más gondja sincs...

hát asszem megnézetem valaki mással is, hátha az okosabb lesz.

kösz a tippeket, ha valakinek eszébe jut még valami, ne habozzon megosztani velem...

hali

hát, gõznek nem gõz, mert büdös mint az állat, és az utastérbe is bejön, ezért pláne kurva idegesítõ. Vizszintem ok, minusz harmincig.

Most kaptam szerelõtõl egy olyan infot, hogy állitolag a motor és a homlokfal között van egy kis olajkályha, ami elvileg a vizet melegiti, hogy a motor hamarabb meleg legyen, és ez gázolajjal mûködik, aminek a "kéménye" alul a kipufogóba torkollik. Azt mondja, hogy télen rendszeresen elõfordulhat, hogy ha járó motorral áll az autó, akkor onnan jön a füst, plusz megáll a kipufogóban, ami aztán az elsõ gázfröccsel ki is megy... Végül is a tünetek hasonlóak, de nem tom hogy mi a rák lehet..

valakinek valami egyéb ötlet?

ja még annyit, hogy úgy vettem észre, mindegy neki, hogy hideg vagy meleg-e a motor, ugyanúgy csinálja mindkét esetben...

Sziasztok!

Segítsetek légyszi: ha hagyom az autót magában járni alapjáraton 3 percnél tovább, elkezd fehéren füstölni, egyre intenzívebben.. elég idegesítõ, sajna az utastérbe is beszivárog, és nyáron ilyet egyáltalán nem csinált az autó...

Ha pedig elindulok egy ilyen után, akkor meg aztán okádja magából a füstöt, de úgy, hogy egy szûk utcában nem láttam magam mögé.. komolyan, szégyelltem magam, olyan volt, mintha egy traktorban ültem volna...

de az az érdekes, hogy aztán olyan mintha "kiégne" ez a füst, lepadlózom, kihányja magából a füstöt, és utána semmi... mintha egy másik autó lenne. Egyébként egyáltalán nem füstöl az autó, mindig normális, csak ha hagyom alapjáraton járni 3 percnél tovább. Rendesen húz, semmi torpanás nincs, teljesítményben nincs visszaesés. Ez az elsõ dizelautóm, mondjátok, aggódjak?

köszi mindenkinek, ja és buék!!

gh

kedves mindenki!

Csak szeretném megköszönni nektek a sok értékes tanácsot és infot, mindegyiknek hasznát vettem, így olcsón és viszonylag gyorsan fasza gyári tempomat van a kocsimban, aminek nagyon örülök.

Külön köszönet rhantosnak, aki végtelen türelemmel hallgatta a hülyébbnél hülyébb kérdéseimet, és szerzett nekem megfelelõ kábelt. Köszönöm!

Boldogságos ünnepeket mindenkinek!

gh