BMWfanatics.hu

Tano írta: Bemutatták az új ötöst hivatalosan is:

http://f10.5post.com/forums/sh...p?t=324605
http://www.autospies.com/image...elease.pdf

Egész tetszetõs. Élõben sztem még meggyõzõbb lesz...

ez igen jó!!! nagyon egyben van!

"szerencsés" baleset.
http://www.kemma.hu/komarom-es...rol-271521

Hori írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...m3-3430530

e46-ban kétzónás klíma?

Labi írta: sziasztok! E90 touring külsõ méreteit nem tudok vadászni. tudnátok segíteni?

köszi

nem Magyar, és nem rajzos de talán segít:
http://www.carfolio.com/specif...a_bodywork

Labi írta:

hancurozo írta:

Labi írta: sziasztok! E90 touring külsõ méreteit nem tudok vadászni. tudnátok segíteni?

köszi

ilyenre gondoltál?
http://www.worldcarfans.com/20...-series#54

igen! köszönöm!! ...de nem tudtam kikeresi a touringot!

hol találom azon az oldalon?

a touring nem e91?

Labi írta: sziasztok! E90 touring külsõ méreteit nem tudok vadászni. tudnátok segíteni?

köszi

ilyenre gondoltál?
http://www.worldcarfans.com/20...-series#54

niulino írta: Sziasztok,

Most trevezem, hogy veszek egy Takara CDV 1107 Autórádiót. csak az a baj h nem nagyon hallottam errõl a márkáról.... A Pixmania.com-on árulják 57000 Ft-ért..
Egyébbként gyári CD lejátszó van benne, semmi extra...
A Vaterán találtam hozzá 2300 Ft E46-os gyári rádiókeretett.

Pls osszátok meg a véleményeteket!

Üdv. Niu

nem vagyok nagy autó hifis de szerintem ennél komolyabb fejet is találsz, de ha ragaszkodsz a 7"-os kijelzõhöz akkor olyat válassz ami késöbb bõvíthetõ /pl:gps kamera kihangosító stb/

Szemy írta:

Koli316i írta: Holnap megyek vissza Stuttgartba, német földön általában 170-180-al utazok, tehát holnap minden kiderül , ha odaérek : beszámolok az olajfogyasztásról! A biztonság kedvéért felszerelkeztem olajból
Köszönet meindenkinek a segítségért!

Jesszusom, egy 316i-vel 170-180 km/h-val utazni...szegeny motor!

olvass vissza.

Koli316i írta: Nem én cseréltem az olajat, és nem közvetlen utána néztem, hanem napokkal késõbb.

: akkor passz

Koli316i írta: Sajnos ezt is kizárhatom, mivel csere után néztem és max.-on volt a szint! Tegnap öntöttem bele kb. 6dl olajat, most felénél egy kicsit feljebb van a szint. Más már nem maradt, csak figyelem a szintet, és reménykedek
Különben az autó jól megy a hangja is szép, minden jó.... csak az olajfogyás aggaszt!

gondolom meleg motornál cseréltél olajat+szûrõt, és még az elsõ indítás elött nézted a szintet? ha így csináltad akkor a rendszerbõl szinte az össz olaj lejön. az elsõ indítás után csökken a szint.

Koli316i írta: Megnéztem a hûtõvizet, tiszta és a szintje is rendben van! Füstöt nem igazán látok, és a kipufogógáz benzin szagú. Viszont fekete (kormos) víz folyik belõle. Ha az a sok korom normális akkor tényleg nem tudom hogy hova lesz az olaj Olajfolyást nem láttam sehol!
Még annyit, hogy garantált 50000km van az autóban!

lehet hogy már a cserénél sem lett rendesen feltöltve, csak 1 picivel /pl:0.5dl/a hibajelzõ fölé. és miután mentél vele az a pici elfogyott és külde a jelet. töltsd fel és nézd meg hogy fogy-e belõle. ha igen csak akkor kezdj aggódni.

icee írta: Koszi szepen a velemenyeket!

A kerekeket megnezzuk porgetve jo otlet! Fektarcsat is parban szokas cserelni jol sejtem?

Udv,
icee

igen a féket, rugót, lengéscsillapítót párban illik

hil írta:

hancurozo írta:

hil írta: Sziasztok!
Valaki írta itt, hogy amikor mérték padon az autó teljesítményét, akkor nagy teljesítményû ventillátorokkal fújták azt elõlrõl. Ez szöget ütött a fejemben, hogy minek is kell megfújni egy álló autót a teljesítmény méréshez? Azóta is ezen gondolkodom, de normális magyarázatot nem találok rá.
hil

a motor hûtése /ne a venti szenvedjen/ + a diesel el van látva köztes hûtõvel (intercooler) ami a turbó hõje, és a sûrítés miatt felmelegedett levegõt hûti a menetszél által.

Köszi, csak ennyi?
hil

tudtommal igen.
minden autónál az alapvetõ hûtést a menetszél végzi. ezt próbálják megvalósítani a nagy erejû légfúvóval. így sem az olaj sem a motor nem melegszik fel.

hil írta: Sziasztok!
Valaki írta itt, hogy amikor mérték padon az autó teljesítményét, akkor nagy teljesítményû ventillátorokkal fújták azt elõlrõl. Ez szöget ütött a fejemben, hogy minek is kell megfújni egy álló autót a teljesítmény méréshez? Azóta is ezen gondolkodom, de normális magyarázatot nem találok rá.
hil

a motor hûtése /ne a venti szenvedjen/ + a diesel el van látva köztes hûtõvel (intercooler) ami a turbó hõje, és a sûrítés miatt felmelegedett levegõt hûti a menetszél által.

Csum írta: nincs valakinek elfekvõben e46 kombihoz hátsó szélvédõje amiben nem szál szakadtak a fûtõszálak?

kérdezd meg kasza mestert