BMWfanatics.hu

hil írta:

imici85 írta: Hello
Klíma tisztítással kapcsolatban kéne tanács.Ha bekapcsolom a klímát akkor nem büdös,de ha kikapcsolom akkor kb. 1 perc múlva olyan "nedves por szag áramlik be és kell kb. 5 perc míg elmúlik.

Olvass vissza, többen írtak már erről, én is, az előző írásom pont erről szól

Kösz a tippet megpróbálom akkor ezzel kitiszítani.

Hello
Klíma tisztítással kapcsolatban kéne tanács.Ha bekapcsolom a klímát akkor nem büdös,de ha kikapcsolom akkor kb. 1 perc múlva olyan "nedves por szag áramlik be és kell kb. 5 perc míg elmúlik.

Sziasztok

Egy olyan gondom van,hogy ha 70-100 km/h között ráz a kormányom.Ha nem adok neki gázt csak gurulok akkor is.70 alatt és 100 fölött nem ráz be.Mind a 4 kerék ki lett centírozva.Tapasztalt már valaki ilyent.

Hello
Van egy e46 touringom és a csomagtartó ajtóm el van deformálódva.Felül a spoilernál,bal oldalon már belefér a kezem.Megnéztem az ajtónyitó zsanérnál a tartólemez ami fel van rögzítve a kasznira az hajlik mindig el.Szerintetek lehet ilyent külön kapni a bmw-be vagy meg kell vennem az egész nyitószerkezetet?
http://kepfeltoltes.hu/view/10...es.hu_.jpg

Hello.
A secret menüben mennyire lehet pontos a tank információ?Mert 767 km tettem meg az autóval 90% autópályán és a menüben meg azt írta ki,hogy van még 25.4 l üzemanyag a tankban.Akkor elvileg 5,2 fogyasztásom van.De utánna rá tudtam tankolni még 47L üzemanyagot.A bordcomputer meg 6.2L fogyasztást mutat.Ami reális.Ha teljesen teli csurgatom a tankot akkor is max 57L mutat a tankban.Nektek mennyire pontos a secret menü?

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Ez a scanner is valami után gyártott interface lehet.Gondolom az állítgatós emberkék nem ilyennel játszanak.Szerintem csak jobban bele kéne merülni a scanner mûködésébe,ki tudja hátha használható is valami komolyabb infó gyûjtésre.

A gyári eszközökkel lehet csak komolyabban "beletúrni" az autóba, ezekkel gyakorlatilag bármit megtehetsz. A Carsoft és Scanner stb erre soha nem lesznek képesek, mivel képtelenek követni a kódváltozásokat és szoftverstandokat.

Akkor elvileg a tekergetõsöknek se lehetne gyári cuccuk hozzá a buheráláshoz kivéve ha nem bmw-be dolgozik vagy nincs e valami haverja ott.És ha ezeket kizárjuk akkor valahol ök is hagyhattak nyomokat az autóban a valós kmrõl.Csak rá kell jönni,hogy hol?

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Amit kiad a scanner hibakódokat hexaba azt mivel lehet átalakítani rendes hibakóddá?

Nem tudom, nem használok Scannert. Igaz van valamerre egy, de nem láttam már 1 éve és csak LM km visszaállításra használtam vagy 2x anno.

Ez a scanner is valami után gyártott interface lehet.Gondolom az állítgatós emberkék nem ilyennel játszanak.Szerintem csak jobban bele kéne merülni a scanner mûködésébe,ki tudja hátha használható is valami komolyabb infó gyûjtésre.

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Már 2 éve megvan és már egy éve egy srác diagnosztikálta a dis-el és akkor kitörölt benne mindem hibát de akkor találtunk benne egy hibát ugy kb. 164000 km-nél közben meg az órám 133000 mutatott.

Ennyi Már itt lebuknak a tekerõsök általában.
Van még pár árulkodó jel:
Epromhiba a lámpamodulban és a mûszerfalban + ugyanitt "batteryspannung" hibakód.

Amit kiad a scanner hibakódokat hexaba azt mivel lehet átalakítani rendes hibakóddá?

mivel állítják vissza minden vezérlõben a km.Elvileg a scannerel csak az LCM-ben tudom állítani.Mi az az AIF?

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Akkor jó.Ha vissza állították a km órámat hány helyre van ez eltárolva?Meg nem találtam olyant benne ahol megmutatná,hogy hányszor tekergeték.Én 3 helyen találtam meg a km-emet

EWS:174513 km
IKE:174524 km
LCM:174500 km
Na az én müszerfalam 174513 km mutat.De a úgy vettem észre,hogy én csak az LCM-ben tudom állítani.A pótkulcsba még meg se néztem mi van eltárolva.

Máshol nem tárolja a km-t.
Ha mostanában vetted az autót, akkor elég jó eséllyel megtalálható a valós km, mivel szinte minden tekerõs ember elkövet egy nagy hibát.
Nézz bele a motorvezérlõ hibatárolójába,itt minden hibához hozzá van rendelve az hiba fellépésekor aktuális km. Ha itt nincs, akkor végig kell nézni az összes modult az autóban, csak lesz 1 hiba valahol...
Végsõsoron meg ott van a motorvezérlõben az AIF, amiben szintén ott van a km, és a dátum.

Már 2 éve megvan és már egy éve egy srác diagnosztikálta a dis-el és akkor kitörölt benne mindem hibát de akkor találtunk benne egy hibát ugy kb. 164000 km-nél közben meg az órám 133000 mutatott.

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Vettem én is egy usb átalakítót és tényleg mûködik vele.Csak jó lenne megfejteni a hexa kódokat mert pl.ez talált 5 hibát a dis meg 2 darabot.

Nincs ott 2-nél több hiba, a Scanner egy ilyen program, mindig ír hibát, még ha nincs is.

Akkor jó.Ha vissza állították a km órámat hány helyre van ez eltárolva?Meg nem találtam olyant benne ahol megmutatná,hogy hányszor tekergeték.Én 3 helyen találtam meg a km-emet

EWS:174513 km
IKE:174524 km
LCM:174500 km
Na az én müszerfalam 174513 km mutat.De a úgy vettem észre,hogy én csak az LCM-ben tudom állítani.A pótkulcsba még meg se néztem mi van eltárolva.

Vettem én is egy usb átalakítót és tényleg mûködik vele.Csak jó lenne megfejteni a hexa kódokat mert pl.ez talált 5 hibát a dis meg 2 darabot.

Hello.
Próbált már valaki usb-rs232 átalakítóval bmw scanner 1.3.6 interfacet? Mûködik usbs átalakítóval is?

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Nekem már több órája ég a led.Közbe elkezd villogni majd megint folyamatosan világít de nem pörget semmit benne.Lehuzom a csatlakozóit hátha ez meríti le az aksimat

Akkor biztos , hogy a navi meríti le az akksidat. Sajnos az E46 touringokban gyakran ázik be a rechner, és csak ritkán javítható. Az viszont jó jel, hogy Ibuson kommunikál, lehet, hogy csak egy tápkocka és néhány smd tranzisztor cseréjével javítható.

Most lehuztam a csatijait és várok kedd reggelig aztán majd kiderül.Remélem csak ez lesz a hiba oka.Nem tudod esetleg kik szoktak ilyen rechnereket javítani?Én Sopron mellett lakom de nem igen ismerek itt ilyen embereket.

laci520D írta:

imici85 írta:

imici85 írta:

bmw320d4 írta:

imici85 írta: A navirechnerben van is hiba de a dis nem bírta megmondani pontosan,hogy mi.Mk4 es rechner van benne de ha áll akkor is ég rajta a piros led.Meg azt csinálja,hogy átvált a nyelv angolra menet közben és eltünik a menübõl a navigáció és a telefon funkció.A beállítás menüben meg csak hangerõséget tudok állítani.Majd egyszer csak gondol eggyet bejön a kijelzõn a bmw logó és újraindul.Aztán egy darabig megint jó.Ha lebutul a menüje akkor a szovtverfrissítõ cd-re se reagál.Lehet,hogy ezt kéne inkább holnap lekötni.

Ha kiveszed a kulcsot és bezárod az ajtókat, a navin a lednek max 4 perc múlva el kell aludni. Ha nem alszik el, akkor ez a hibás.

Ezt akkor holnap megnézem.Addig is kösz mindent.

Lezártam az autómat de a navi olvasón a piros led még mindig ég.Pedig már negyed órája bezártam az autót.Nálatok kikapcsol eez a led ha bezárjátok az autót?

15-20perc után ki kéne kapcsoljon.

Nekem már több órája ég a led.Közbe elkezd villogni majd megint folyamatosan világít de nem pörget semmit benne.Lehuzom a csatlakozóit hátha ez meríti le az aksimat