BMWfanatics.hu

Ha féktárcsa, akkor tapasztalataim alapján csak akkor ráz a kormány ha fékezel. De akkor nagyon.
Velem megesett már, hogy gumissal felrakattam új gumikat és szarul centírozta ki, annyira h 120-nál többet nem tudtam menni,
mert szétesett volna az OFF auto. Visszavittem, aszonta rozsdás a felni ne csodálkozzak, de ujracentírozta és nem lett jobb.
(Persze mondhatta volnah vegyek uj felnit ha nem tudja megcsinálni, de nem...)
Elvittem másig gumishoz, megcsinálta hibátlanra és azóta csak hozzá járok.

hil írta: Ez a telefonos elõtörténet hogyan is van?? Én is beszéltem a Wallisal ebben az ügyben és azt mondták, azt csak akkor tudják megmondani, ha náluk volt szervízelve az autó. Azt gondoltam, hogy az összes BMW szervíz közös szervíz (ügyfél vagy minek nevezzem) adatbázist használ, de nem biztos, hogy így van, pedig lehetne.
hil

Elõször nekem is ezt mondták, de végül a Franciao.ból behozott kocsiról kiderült h 170.000-nél volt szervízben és a Németo.-ból behozott kocsikról is megmondták, szal nem tudom.

Kollégámnak vettünk egy E90 320d-t

Gondoltam leírom a tapasztalataimat, bár csak megerõsíteni tudom az eddigi hozzászólásokat a témában.

3 kategóriával találkokztam:
- jol felszerelt import jo állapotú átlagos áron, de sokat futott (tekert órás hamis szervízkönyv van!) ez kb 90%-a a választéknak
évente 50-100e km-t mentek ezekkel külföldön az eddigi tapasztalataim alapján.
- fapados MO.-i kevesebb km-el, valós leinformálható
- keveset futott esetleg felszereltebb de törve volt (ami hasznaltauton nem sérülésmentes, az törve volt! )

érdekes, hogy jol felszerelt keveset futott (valós) nincs még drágán sem.

A Wallisnál rendesek voltak, 25e az átvizsgálás, és telefonon alvázszám alapján megmondják az auto elõtörténrtét, így csak tényleg a legesélyesebbeket vittük átvizsgálni. (3 autót vizsgáltattunk át)

LaciE36 írta: Sziasztok!Érdeklõdni szeretnék,hogy az óracsoportot ki kell e bontani,hogy be tudjam tenni az alkukarikákat!Még nem nyúltam hozzá, de ahogy elnézem a plexit két csavar rögzíti és azt le lehet venni az órákról!Remélem így van mert akkor egyszerû a dolgom!

E46-nál valahogy így kell:
[url]
YouTube videó

Zöldkártyát meg lehet nézni:
http://www.rkf.hu/hulladek/publikus.jsp

TheMan írta: Az említett új vizsgálati módszer:

http://www.voxnow.de/automobil...p;amp;na=1

ca. 20. perctõl a videóban.

Kíváncsi vagyok mikor lesz ebbõl 100Eurós zsebmûszer....
De ez is csak félmegoldás. Törvényben kellene a tekergetést szabályozni.

Sziasztok!

Magyarországon vásárolt autóhoz magyar nyelvû szervízkönyvet adnak?
Néztem e90-eket és láttam angol nyelvû szervízkönyvet rack autos pecséttel.
Ez lehetséges?

Tano írta:

jencispy írta: Azt honnan tudom, h izzít-e a kocsi?
Ki lett cserélve a gyertya is meg a vezérlõ is, mert rossz volt.
De nem tapasztaltam még változást.
Esetleg ha hidegebb van?

Ha kicserélted, akkor biztos izzít majd amikor kell neki. Hõmérsékletfüggõ, hogy mikor és mennyi ideig izzít elõ meg után. Ha hidegebb, fagyos idõszakban cserélted volna ki, akkor vehettél volna észre különbséget...

Köszi. Akkor OK.
Van utánizzítás? azmi?

Azt honnan tudom, h izzít-e a kocsi?
Ki lett cserélve a gyertya is meg a vezérlõ is, mert rossz volt.
De nem tapasztaltam még változást.
Esetleg ha hidegebb van?

Tényleg fennakad a magasabb padkákon az elsõ.

Az elsõ gumik (fõleg a téli) felverik a vizet az oldalára, amit az elsõk jol kivédenek.
Sztem a hátsó nem véd sokat.
Hátulra meg azért kell mert elöl van, és randa ha csak elõl van.

Nekem mutatott már ilyen távra 11l-t is.
bár akkor nem kíméltem

George írta: Srácok!

Eddig 7 liter körül evett az autómatám, hogy óvatosan mentem vele, ahol lehet tempomat.. kisváros egyenes utak, egy lámpás keresztezõdés.. semmi forgalom.
Most gondoltam nem veszem tatásra NORMÁLISAN közlekedem... indulásnál gyorsitok, azt normá tempó.. 9,3 lett a fogyasztás 250km tesztelve!!

Normális?? a 9,3L??

megjegyzem a BC szerint 2l errel kevesebbel megyek, amivel ki is egyeznék, de nem így van!!

Mitõl fogyazthat ennyivel többet, nem lényeges vezetési stilus után?
Porlasztócsúcs?Gyertyák?
Regelente nehetebben indul de aztán ok!

ute107 írta: Valakinek nincs fotója róla?

Nézd meg a képtáram.

SoundkeY írta:

ute107 írta:

jencispy írta: Hi

Ma reggelre érdekes jelségre lettem figyelmes:
egy kis tócsa volt a garázsban a kocsi eleje alatt kékes folyadék.
Megnéztem a hûtõvíz a minimum szint alatt volt
kb fél liter hûtõfolyadékot töltöttem rá, most a max-on van.
mitõl folyhatott el? és hol?
most megint minden ok, tehát nem folyamatosan folyt hanem egyszeri eset volt...
miért nem jelzett vissza a rendszer?
(a 2 termosztát tavaly télen cserélve volt)
a kocsi ezektõl független nem melegedett.

Néz körül a vízpumpánál... nálam ott folyt el...
Nem vészes kicserélni, illetve nem is drága dolog.

Eh...megyek le a kocsihoz nemreg - elotte mentunk vele picit - es tocsa van alatta....probaltam vilagitani de nem sokat lattam, csak hogy a szijjak korul hutofolyadek van, szint a minimum alatt joval.......

Reggel hivom / megyek NT be, persze elotte toltok bele desztillalt vizet.....fasza, akksi utan ez is...

Ha vkinek lenne jobb otlete szervizbol kifolyolag, ujpesthez kozel

Nekem végül csak egy tömítés volt rossz a termosztát és a vízpumpa környékén.

Robinson írta: 2009.10.16 ARÉNA PARKOLÓ SÁRGA SZEKTOR:

1. Robinson
2. Hori
3. jencispy

Ha végzem addig beugrok

Shell kutakkal kapcsolatban csak rosz tapasztalatom van, ennek ellenére sokáig ott tankoltam.
- Bunkók ha nem engedem hogy tankoljanak (nincs jatt)
- Mindíg át akarnak verni valami trükkel (vagy már csak simán nem bízok bennük a sok átverési kísérlet miatt)
- Ha a szemben levõ MOL-nál tankolok 0,3-0,5-tel kevesebb a fogyasztás (véletlen is lehet)
...

Most néztem, reggel tankoltam és át a városon a legnagyobb dugóban (15 km)
és a bc (pontos) 9,8-at írt fogyasztásnak, ugy hogy ráérõsen mentem.
A Bp-i közlekedés mostanában nagyon meg tudja dobni az átlagot...