BMWfanatics.hu

zoliika írta:
Persze,hogy nem beszéltél le senkitNekem csak az a kedves"hülyebácsi" jutott eszembe és Jons-nak aki le akarta oltani a topic-od!

Atti este a viccet sem érti.

zoliika írta:
Attila"Te nem szereted a pénzt?"

Nem szereti. Meg az emailra sem válaszol... borzasztó egy ember na

m_attila írta:
Egyébként nem 302400 függ attól, hogy euro 3as vagy 4es.
Én tudom ezzel is foglalkozunk!

Én most 4-eset néztem. A 3-mas még drágább. De ezzel csak arra próbáltam rávilágítani, hogy autó behozatalban annyira vagyok gyakorlott, mint a 150ezres kollega, viszont én erről nem akarok meggyőzni senkit.

m_attila írta:

ember84 írta: miről beszélsz?hazahozom lábán,regadó kb:150 ezer,mi kerül annyiba?látod hogy itthon csak roncsok vannak

Azért ez nem ilyen egyszerű!

Dehogynem. Bemegy az ember a regadó hivatalba, bediktálja az adatait és kap egy csekket kb 150 ezer forintról. És kész is. Atti nem is tudom mit értetlenkedünk


De komolyra fordítva:
302400 ez egy 2004-es dízel bwm regadója. És ez csak 1 költség a sok közül.
414400 ez meg egy 2004-es benzines-é. Kb 150 ezer tényleg.

YELLOW írta: meglepődve tapasztaltam, hogy némi hab van az olajbetöltő sapkán. mondjuk hozzá teszem tegnap előtt mentem az autóval egy kb 7km-t és kész.

Meg is magyaráztad, hogy miért volt ott a hab. Rövid távon nem párolog el a kondenzvíz és hab lesz belőle.

Vagy hengerfejes Úgyis kérdezted, hogy mitől jön fehér füst hideg időben a kipufiból.

Egyébként amit látunk a képen az szép sötét arany sárga felület. Vagy látni kellene még mást is?

ember84 írta: Nem is kell ezen gondolkodni,kint szép autók vannak5000euróért,itthon szaarok,600000-ről visszatekert roncsok.Jobb is ha nem veszek itthon,mert ha átkúrnának,visszamennék,de hullára verném az illetőt,persze szétzúznám a szar kocsit a fejével!Tegyen így mindenki,nem lesznek itt tekergetők,meg átverések!

Na ja, csak nézd meg mi lesz abból az 5000 euróból mire honosítod a kocsit... 7500-8000 euro simán. Annyiért meg itthon is van.

paci87 írta:
Rossz szervízbe jártok akkor...

miért is?

YELLOW írta:
nézd át a biztiket. ha az ABS meg az ASR sem megy, akkor lehet csak a bizti. nem kell beparázni rögtön.

ABS jeladó is lehet a ludas. Diag kideríti.

Meg talán a másik okot is.

szotakdavid írta:
Ebbn igazad van,de általában normális értéket mutat. Tapasztaltam már én is h hülyeséget mutat nem rég beszéltük ezt Tanoval is.

Na ja. Addig nincs gond, amíg nézelődik az ember az értékek között. De ha ebből kell hibát meghatározni, akkor kell egy kontroll, hogy az az érték biztos-e amit ott kiír.

szotakdavid írta:
Ha INPA-val nézed akkor van benne tűrés határ sőt ha rossz az érték ! jelet rak

Azért erre én nem vennék mérget... Sajnos írkál tűréshatárban hülyeséget az INPA

hil írta: Ez a folyamat látható pl. ha olajkályha égőterébe vizet juttatsz, pillanatok alatt vörös a kazán oldala. Így fűtöttünk katona koromban.....

Igaz! A cserépkályha többek között ettől dől szét.

kecsurobi

Nem vagyok egy nyelvtannáci, de szeretnélek megkérni, hogy tiszteld meg a fórumot és a márkatársakat, hogy helyesen és érthetően írsz!

Köszönöm

Bero írta:
Köszi,Jons! Ilyen tömítő készletet hol lehet venni? Unix is ok? Egy új dugattyú sokba van?

Parancsolj:
http://www.unixauto.hu/Unix_Ci...egnNr=1475

Pistamann írta:
Meg kellene tisztítani a fékdugattyúkat v- fékmunkahengert---- asszem

Jól mondja a kollega.
A betéteket meg kell csiszolni valami nagyon egyenletes felületen. Üveglap pl.
Nyereg le, dugattyú ki és akkor kiderül a turpisság. Nekem be volt rohadva kissé a dugattyú. Kapott 2000-res vízpapírral egy átcsiszolást, rendkívül finoman, mert itt figyelni kell az illesztésekre. Aztán kapott új tömítéskészletet és tökéletes. Persze a legegészségesebb az lett volna, ha dugattyút is kap újat, de akkor nem volt elérhető számomra a készlet, viszont az autó kellett másnap.

Opcionális:
Ha a tárcsa vállas akkor egy szabályzás ráfér, persze akkor már mind a a két oldalon, hogy egyforma legyen.

medveborke írta: Sziasztok!

2001-es E46 316i-nek ugyan úgy 4 literes az olajtartálya, mint a 318i-nek?
Illetve ti milyen olajat ajánlanátok bele? Most fogom cserélni, aztán kíváncsi vagyok rá, ki mit ajánl.

Köszönöm!!

4liter kell bele. Bmw olajjal pl nem lehet nagyot hibázni.

valter320d írta: Tehát teljesítményben minden tekintetben felülmúlják a BS 6580 kategóriát, és magasabb áruk ellenére használatuk gazdaságos, köszönhetően a hosszú csereperiódusnak.

És gondolom minden fagyálló BS 6580 fajtájú, csak a BMW gyárt mást egyedül a világon...