BMWfanatics.hu

Coyote írta:
Csakis ajánlani tudom Jonsot mindenkinek, aki szépíteni óhajtja megkopott, mosó által rommá gyalázott fényezését.

Az én autóm most letagadhat 100.000 km-t és 6 évet

Igyekeztünk kifogástalan munkát végezni! Örülök neki, hogy neked is tetszett a végeredmény!
Használd egészséggel és semmi gépi mosó

jrtom írta: Ha bmw320d4 kollégának nem mükszik 6.-ban, akkor neked se fog.

Lehet neki nincs is 6. sebessége... amennyire ismerjük neki belefér egy ilyen poén

Robinson írta:

YELLOW írta: törölték a topic-om az regisztrálókkal kapcsolatban, de legalább hátha el is lett olvasva, amit írtunk, és talán megfontolódik.

Igen, de ezek nem kis fejlesztések. Nem tudom mikor fogok tudni újra érdemben hozzányúlni az oldalhoz.

Szerintem akkor jelölj ki néhány megbízható embert moderátornak.

reynalt írta: Tudtok esetleg ajánlani valakit aki tud programozni computert.előre akarok ledes irányjelzőt,csak hogy nincs ellenállása és ne villogjon gyorsabban.?

Ezt nem lehet progizni. Ellenállás kell a körbe. Vagy olyan fényforrást kell beszerezni amiben már benne van... tévesen "can-bus" lednek hívják pl a vaterán.

czviklit írta: Sziasztok!

Vagy ha új modult vennénk akkor megoldódna tényleg a probléma?
És egy másik kérdés:

Ez azért némileg bonyolultabb, mint egy e46 világítás átprogizás. Javaslom felkeresni a nyiregyházi szakértőnket bmw320d4 kollegát és segíteni fog neked.

És ne vedd sértésnek, de hilnek igaza van...

m_attila írta: A bimmerportal.hu a mai naptól újból elérhető. Műszaki okok miatt nem működött.
üdvözlettel

m_attila

Regisztráltam is. Jó ötlet volt ez a klubbos felhasználó név megadása.

Coyote írta:
neee, a lámpa sötétítés olyan golf kettes stílusú! persze még mindig jobb mint a lekszász búra

Neeeem. Nem akarok feltünősködni.
Majd meglátod, hogy nagyon szép lesz! Az első indexek már készen vannak. A sötétített oldalsó kis villogók már érkeznek. A hátsó fólia a napokban meg is lesz.
Még egy szemöldökön gondolkozok

Hellmachine írta: Helló nekem egy 320 i tipusú 1996-os om van Néha azt csinálja hogy A műszerfalon kigyullad az abs lápája és egy kattanás után lefékezi az autót hozzáteszem automata a váltóm.a gond csak akkor szünik meg ha leállítom az autót.

Első körben diagnosztika... aztán lehet tovább keresgélni.

Coyote írta:

jons írta:

Coyote írta:
ne frusztrálódj, igazából az új 3-asban levő fabetétek pl. nekem is tetszenek. Az E46-osét sem tartom rondának, csak az alubetét egyszerűen messze jobban néz ki

Szerintem meg a karbon a legjobb... wehehe...

mondom, inkább a tetőt karbonozd, basszon oda!

Az a baj, hogy fekete kocsinál annyira nem jön ki... A motorháztetőnél meg szerintem nem fogja bírni a hőt... kéne venni megint fóliát, de most lámpa sötétítésben utazom. Elöl hátul, oldalt...

Coyote írta:
ne frusztrálódj, igazából az új 3-asban levő fabetétek pl. nekem is tetszenek. Az E46-osét sem tartom rondának, csak az alubetét egyszerűen messze jobban néz ki

Szerintem meg a karbon a legjobb... wehehe...

kempelen írta: Hagyjátok már ezt a fabetétesdit, már kezd flusztrálni a dolog.

Csak az olyan vénséges vén öreg faszok vannak oda a fabetétért, mint én is. Senkit nem érdekel ez már manapság.

Tejbe-vajba papi

Popi0910 írta:
Inkabb ilyesmi csak ujjabba! Kombik annyira nem tetszenek! Es fontos a belso is hogy nagy navi meg ne legyen fa berakas stb! Sportos fiatalos legyen!
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-5826873

Majd tetszeni fog sok autó, ha megnézed a egy szakértővel a magyar kínálatot. Mindjárt jó lesz a faberakás is, meg a cd lejátszó. A fa berakást meg le lehet fóliázni bármilyen színre vagy méregdrágán, mint Coyote lehet venni másikat. A nagy navit felejtsd el, nem jó semmire. Aki beszerelte már az is megbánta. Van erre más megoldás, szóval ez nem szempont.

Az automata csak addig költségmentes, amíg nem kell hozzányúlni. Onnantól 500 alatt meg sem állsz... nagy kerék, széles gumi, futómű gatya. A napszemüvegből itélve valami igazi kis suttyóé lehet a kocsi.
Azonkívül megmondom neked őszintén az egész környezet visszataszító számomra.

BMW_0902 írta:

Köszönöm a választ!

Isten igazából összetett a probléma:
- csöpögő vákuumszivattyú (ami nem vészes, de csöpög)
- és minimum közeli olajszint
+ szar olajjeladó.

Szóval nálad 1 liter 10.000 km? :

Igen. Ez egy nagy átlag. Mint említettem fogyott ennél kevesebb és több is, amikor sokszor volt beindítva, hidegen ment, toltam neki magas fordulaton stb stb... Az 1 liter olyan viszonyítási alap. Az főtengely elülső szimmeringje nekem is gatya. De most volt olajcsere bmw olajra, majd beszámolok, ha nem felejtem el.

Az óra állásra, km futásra nem alapozhatok, mert a '86-es mazdám pl 1-2 decit max fél litert fogyasztott és abban 400k km volt, ha nem több.

lorand007 írta:
Az unix bmw bol 5w30 at es 0w40 et dob ki, most akkor milyen kell belle?

Amelyik szimpatikus. Költség szempontjából általában az 5w40 jó választás.

BMW_0902 írta:
Lenne egy olyan kérdésem, hogy átlagban mennyi olajat eszik meg nálatok a BMW, ha egyáltalán eszi?

Ha dolgozni járok vele 5km-re oda, 5km-re vissza akkor jobban fogy. Ha hosszút megyek vele és minimális a kényelem, szóval 5km-re bicajozok, akkor kevesebb. Átlagban 1L/10k km

Castrol jobban fogyott, Mobil 1 kevésbé fogyott a második olajcsere után.
Miért kérdezed?